user icon

Vettel niet blij met straf en denkt dat hij genoeg vaart minderde

  • Gepubliceerd op 20 okt 2018 09:38
  • comments 65
  • Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel maakte het zichzelf niet makkelijker om in de titelrace te blijven door tijdens de eerste vrije training tegen een gridstraf aan te lopen. De Ferrari-coureur is het niet eens met de straf.

Vettel kreeg een gridstraf van drie plaatsen omdat hij tijdens de rode vlag-situatie niet boven de minimumtijd bleef. De Duitser betoogde na de tweede vrije training echter dat hij wel genoeg vaart minderde en dat hij tevens erg veilig gehandeld had. De stewards waren echter van mening dat het allemaal te lang duurde en dat een gridstraf daarom op zijn plek was voor Vettel. 

"De stewards waren heel precies en zeiden dat ik er 27,7 seconden over deed om voldoende vaart te minderen", zei Vettel na VT2. "Ik zag de rode vlag en minderde vaart, om vervolgens goed te kijken of er een auto in de muur stond in de bochten 9 en 10. Daarna vertraagde ik significant om aan de regels te voldoen. Zij vonden dat het te lang duurde. Ik denk dat het duidelijk was, maar ik weet het niet. Daar bovenop was er ook nog een probleem met het timingsysteem. Natuurlijk was ik me ervan bewust en ik vertraagde, meer kan ik er niet over zeggen."

Vettel was het ook niet eens met de minimumtijd die in de regen geldt. "Ik vertraagde en keek goed wat er gaande was. De regels zijn ook duidelijk, dus we weten het. Volgens mij was dit de eerste keer in de regen en dan is het target een stuk trager. Ik moest letterlijk 30 of 40 kilometer per uur gaan rijden om aan de richttijd te voldoen, iets dat ik de volgende keer ook ga doen. Volgens mij is dat niet verstandig, want een auto achter je kan dan tegen je aan rijden, maar het is belangrijker om geen straf op te lopen."

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Polleken

    Posts: 933

    Als het echt zo IIS war Mol zegt dat ze expres de gridstraf hebben gepakt om zich in te dekken dan moeten ze wat mij betreft Vet voor een race schorsen wat te hard rijden onder rood vind ik niet kunnen

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 09:53
    • Tis Mol he. Wat denk je zelf xD

      • + 10
      • 20 okt 2018 - 09:56
    • Het is een gerucht in de paddock die hij vertelde dus niet zelf verzonnen.

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 10:15
    • Waarom zouden ze express een gridstraf pakken? Ik heb Olaf niet gehoord.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 10:17
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Als ze bewust een straf wouden pakken hadden ze er wel een gloed nieuwe motor in gestoken, dan hebben ze er nog wat aan, nu is het gewoon dom van Vettel.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 10:22
    • @Jaapdeaap, vandaar mijn vraag wat Olaf gezegd zou hebben.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 10:23
    • snailer

      Posts: 4.409

      Mol is een sensatiejournalist. (Hij staat ook aan de basis van de vermeende rel tussen Sainz en Verstappen.) Hij hoorde ergens een grap er over en heeft het als gerucht gebracht voor de camera gisteren.
      Vettel heeft dit niet expres gedaan. Hij is te veel een racer om dit van te voren te hebben bedacht en ook Vettel neemt veiligheid in acht en gaat hij geen roulette mee spelen. Ik ben wel benieuwd naar de radioberichten in de 22 secondes dat hij afremde. Volgens mijn idee was niet direct bekend bij Vettel wat de reden was van de rode vlag. Hij is er daarom voor zeker vanuit gegaan dat er voor iemand een gevaarlijke situatie zou zijn ontstaan indien hij hard was doorgereden.
      Vettels verhaal is makkelijk te staven door de data te bekijken. Ik had een waarschuwing wel op zijn plaats gevonden eigenlijk.

      Een vraag. Krijgt hij nu ook strafpunten op zijn licentie? Dit is bestraft als veiligheidsovertreding en daar zouden die strafpunten voor zijn verzonnen dacht ik.

      • + 5
      • 20 okt 2018 - 10:42
    • SNAILER ; Ja, Vet heeft ook 2 strafpunten ontvangen, staat nu op 5 totaal.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 10:48
    • mordor

      Posts: 1.154

      Oliiemollie doet een rondje goedkoop scoren. Hou toch op! Tenenkrommende complotdenken

      • + 7
      • 20 okt 2018 - 10:55
    • SNAILER ; Je schrijft : "Volgens mijn idee was niet direct bekend bij Vettel wat de reden was van de rode vlag."
      De regel is hierin simpel genoeg, bij een rode vlag moet de coureur ervoor te zorgen dat de snelheid aanzienlijk verlaagd.

      Overtreding van deze verordening wordt als een uiterst ernstige aangelegenheid beschouwd. Om consistent te zijn met eerdere beslissingen over vergelijkbare incidenten dit jaar, hebben de stewards de vermelde boete beoordeeld.

      Dit stukje is de letterlijke vertaling van de beslissing van de stewards.

      • + 3
      • 20 okt 2018 - 11:00
    • snailer

      Posts: 4.409

      Dank je Hennie.
      Voor mijn gevoel is dat meer terecht dan bij bijvoorbeeld bij een bocht afsnijden. Maar nogmaals. Ook al betreft het hier een veiligheidsaspect, dan vind ik juist hier dat men naar de situatie en data mag kijken een het in dit geval houden bij een waarschuwing. Vettels verhaal is te staven en hij heeft alles gedaan om de veiligheid in acht te nemen. Net als bij Ric eerder dit jaar. Die van Stroll kan ik me niet meer herinneren.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 11:03
    • Sjezus. Wat heeft Mol nu gezegd dan? Niemand kan het blijkbaar herhalen.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 13:01
    • Nikos

      Posts: 298

      @Dumdumdum: Volgens het gerucht waar Mol het over had heeft Ferrari expres deze gridstraf gepakt om dit als excuus te kunnen gebruiken mocht Hamilton dit weekend het wk binnenhalen.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 14:13
    • de Mol...........weet je wat, ik ga niets eens reageren, wordt alleen maar moe van die vent.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 14:46
    • Sjees

      Posts: 1.149

      De zelfingenomenheid van die man wordt steeds erger. Dat hij het zelf niet door heeft. Hoe hij ook reageerde toen Daniel bij het interview met Max kwam zitten. In plaats van er gebruik van te maken was hij eerder geïrriteerd omdat het niet ging zoals hij wilde. Want stel je voor dat hij zijn zogenaamd intelligente vragen niet kon stellen. Beschamend.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 15:44
  • Het lijkt wel of er de laatste weken een vervelend vogeltje op zijn schouder zit.

    Met een beetje pech/geluk zit die straks in de race weer achter Max/Daniel om voorbij te kunnen.
    We gaan het meemaken. Hoop dat het een spannende race wordt, maar denk dat de twee sterren weer wegrijden.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 09:53
    • Het zit niet mee, maar daar maakt Vettel of het team het ook naar. Dit jaar gooien ze al de handdoek en volgend jaar een nieuwe maar ook laatste kans voor Vettel. Hamilton blijft de grote winnaar dit jaar en volgend jaar en het jaar erop, althans dat verwacht ik wel.

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 10:20
    • Laten we dan heel volgend seizoen ff invullen... De Mercedes gaat in het begin nogal stroef, om daarna met veel overtuiging de titel te pakken!

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 11:17
    • @fastrickey, Dit is geen pechvogeltje op zijn schouders zoals jij dat noemt maar pure stomheid. Ook van het team. Vettel / ferrari heeft zichzelf hier geen groot plezier mee gedaan. Zeer terecht dat hij drie plaatsen straf krijgt op.de grid. Ieder ander zou hiervoor meer plekken krijgen. Ik vind drie plekken nog veels te weinig straf. Achja. Hamilton gaat Vettel zondag een lesje racen geven en champ worden. Kan huilmuil vettel de rest van de races gerust winnen. Maar of Hamilton, bottas,raikonen,verstappen etcd, dìt toelaten? Dacht het niet.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 13:04
    • @Wissewasse#: Ik schreef niet voor niets 'lijkt'. Gewoon rare actie op de baan blijkbaar die gridstraffen en strafpunten opleveren en dat geheel in lijn met eerdere situaties. Terecht of onterecht, daar waag ik me niet aan.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 14:41
  • De huidige vettel is zo ongelofelijk anders dan de vettel van Red Bull Racing... Ik weet niet wat er is gebeurd, maar als dit zo doorgaat, dan zie ik weinig kansen voor vettel in de toekomst

    • + 2
    • 20 okt 2018 - 09:57
    • Dat was echt niet anders hoor. Toen maakte Vettel ook al onnoemelijk veel fouten. Eerste race van 2009 klapte Vettel ook al op Kubica. 2e race zeilt hij er af op een natte baan. Monaco zet hij hem ook in de muur.

      Zo scoort hij al 3 races 0 punten en vergooit hij feitelijk al in de eerste helft van het seizoen het kampioenschap. Button loopt dik uit en ook toen was het verhaal dan Button alleen maar zoveel punten voro stond omdat hij de snellere auto had.

      Elk jaar weer bergen fouten. Hij krijgt al snel de naam crashkid door zijn vele aanrijdingen.

      Het gaat pas beter op moment dat hij van pole kan beginnen in de snelste auto en dan de hele race geen andere auto tegen komt. Dat kan hij wel inderdaad. Al ben ik met je eens dat hij zelfs dat niet meer kan dit seizoen (zie Duitsland en een paar andere races)

      • + 4
      • 20 okt 2018 - 12:05
    • Allemaal maken ze veel fouten,ook Hamilton en Verstappen.de Ferrari gaat sowieso niet in de regen, dat weet eenieder inmiddels. Ja,Hamilton doet het nu uitmuntend, maar heeft in het verleden ook veel fouten gemaakt

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 13:25
    • Zet ze in een mindere auto,en de fouten worden dan ook erger. Ook Hamilton heeft z'n eerste kampioenschap eigenhandig om zeep geholpen,met z'n crash in de grindbak. Daarbij geef ik best wel toe dat Hamilton beter is dan Vettel. Maar de bak str..t die hij hier over zich heen krijgt is belachelijk. Is momenteel wel de enige coureur die het Hamilton enigszins moeilijk heeft gemaakt

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 13:39
    • ray1975

      Posts: 2.400

      patrickl... 100% eens top gezegt.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 14:11
    • mario

      Posts: 7.379

      @Programma: De enige die het Hamilton de laatste jaren moeilijk heeft gemaakt is Rosberg geweest....

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 15:21
  • jarka

    Posts: 1.448

    Vettel denkt wel meer de laatste tijd misschien moet ie een beetje minder denken en gewoon doen wat ie moet doen, hij rijdt momenteel een beetje rond als aangeschoten wild.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 10:00
  • Ik denk dat Vettel ongelofelijk goed is end at het hem nu even tegen zit.
    Ook denk ik dat we hem niet moeten onderschatten.

    • + 3
    • 20 okt 2018 - 10:17
    • Ik wil niemand afkraken, maar dat woord 'even' dat je schrijft stafent niet met de laatste 8 races imo.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 14:43
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Regels zijn er voor iedereen en jij was de enige die te hard reed, simpel en geen discussie mogelijk.
    Altijd het proberen goed te praten, daar is Vettel nr1 in.

    • + 3
    • 20 okt 2018 - 10:21
  • Vettel 4x WK maar in Dui loopt er niemand warm voor. Geen charisma. Al wint ie 10x WK, een legende kan het simpelweg worden. Best gek eigenlijk.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 10:22
    • Nee, dat is helemaal niet vreemd, als hij een race wint jubelt ie van alles in het gebrekkig Italiaans, daar zou ik als Duitser ook niet warm van worden. Stel dat Max voor Mercedes gaat rijden en dan in het Duits gaat jubelen, dan is het voor hem in Nederland ook over.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 10:57
    • @Harry Stotter:

      Mometeel rijdt Verstappen voor Red Bull, gevestigd te Milton Keynes (VK) en spreekt Engels over de boordradio, óók op de momenten dat er iets te vieren valt. Ik heb niet het idee dat dat ten koste gaat van zijn gunfactor in Nederland.

      @Marnoldi:

      Ik weet niet hoe het met de populariteit van Vettel gesteld is in eigen land, maar in het Verenigd Koninkrijk was hij altijd wel populair. Hij kan heel gevat en humoristisch uit de hoek komen. Schijnt een groot fan van John Cleese te zijn.

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 13:22
    • Vettel heeft best charisma, en is gewoon een mooie sport persoonlijkheid! Je moet het alleen wel even willen zien.
      Wat je waarschijnlijk bedoeld @marnoldi, is dat Vettel jou niet aanstaat, dat kan natuurlijk
      Zijn populariteit in Duitsland is een ander verhaal, dat land loopt zowiezo laatste jaren niet meer zo warm voor F1

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 13:55
    • Nee, Rogerzzz de wereldtaal Engels is de norm over de boordradio, dat is heel wat anders.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:35
    • @Harry Stotter:

      Dus Vettel verliest de gunfactor in Duitand omdat hij op
      sommige momenten kiest om niet in het Engels maar in het Italiaans met zijn team te communiceren (hetgeen bij Ferrari overigens zeer gebruikelijk is)? Ik volg je geloof ik niet helemaal...

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 12:17
    • *Duitsland

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 13:12
  • Nou wil Vettel van de week nog wel even "spreken" met de betreffende stewards !?

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 10:41
  • Vettel is gewoon de weg kwijt

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 10:55
  • Toch vreemd soms, de redeneringen hier hoor.

    Volgens de “regels” is het een straf. Akkoord.
    Maar mogen we de regels daarom niet in vraag stellen?

    Kijk naar de beelden.
    Werkelijk niets gevaar, noppes, nada, roen, niente.

    Deze straf is toch belachelijk jongens.

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 11:04
    • komt doordat de stewards een stel aandachtsgeile regeln...kers zijn die koste wat kost hun stempel op iedere sessie en race willen drukken, nooit was de invloed van de stewards zo groot als laatste jaren, vroeger werd je als kijker amper gewaar dat er een wedstrijdleiding was, uitzonderlijke situaties daargelaten.
      Het is dom van Vettel, dat staat buiten kijf, maar het hanteren van al die regeltjes loopt de spuigaten uit zo

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 11:14
    • @Pastor Ik heb ook veel moeite met al die straffen die de wedstrijdleiding in de F1 uitdeelt tegenwoordig. Maar rode vlaggen dienen ten alle tijde gerespecteerd te worden, en al helemaal onder slechte weersomstandgheden.

      • + 3
      • 20 okt 2018 - 11:43
    • 1FaRMaK

      Posts: 228

      Een training wordt niet voor niets afgebroken met een rode vlag, dan heb je je gewoon te houden aan de regels, ook een zekere Vet.

      • + 2
      • 20 okt 2018 - 12:00
    • Montfort

      Posts: 830

      OCO, RIC (en VER recent bij geel in Q1) hebben dezelfde straf gehad.

      De interpretatie over de mate van gevaar kan je niet aan de coureurs over laten, die zullen altijd wat proberen te winnen t.o.v. de concurrenten.

      Bij VER zeiden de stewarts zelf ook dat er totaal geen gevaarlijke situatie was, en hij had netjes ruimte gemaakt, maar toch dezelfde straf. Terecht, want hij moest zo nodig in RIC weer inhalen in Q1.

      Meest pijnlijke voorbeeld moet wel Bianchi zijn, dacht ook de reden dat de regels er nu zijn.

      • + 2
      • 20 okt 2018 - 12:09
    • Het is mij veel te simpel om naar de regel te kijken. Vettel vertraagde en er was nul gevaar. Veel te zwaar gestraft. Inderdaad belachelijk.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 14:32
    • Er rijden zoveel mensen door rood waarbij er niets fout gaat. Waarbij er zelfs (achteraf) totaal geen gevaar was om door rood te rijden.

      Kunnen we er dan vragen bij stellen of het zin heeft om dat licht op rood te zetten (in plaats van oranje knipperen)? Tuurlijk.

      Is het dan ook van pas om het maar gewoon toe te laten dat mensen naar eigen goeddunken door rood gaan rijden? Nee!

      In dit geval zijn de regels verscherpt, omdat de heren niet voldoende vaart minderden in dit soort situaties. De FIA heeft toen bepaald dat ze een minimale sectordtijd gaan bepalen en dat ze aangeven op het stuur van de coureurs hoe hard ze maximal kunnen rijden om die tijd te halen.

      Nou reden er 14 coureurs rond en 13 daarvan hebben zich gewoon netjes aan die tijd gehouden. Eentje niet. Die krijgt dan een straf zodat hij leert dat hij de volgende keer moet opletten.

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 16:40
  • Kun je in die Ferrari dan te hard rijden?

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 11:29
    • Het begin van het seizoen reed Ferrari gewoon goed en hard. Op dit moment zijn ze helemaal de weg kwijt. Vettel moet nu niet gaan miepen: regels zijn regels.

      • + 2
      • 20 okt 2018 - 12:14
    • Haha dat is idd een "jammerlijk" feit dutch ?

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 17:27
    • Musky

      Posts: 2.187

      Hard rijden lijkt mij ook overdreven, maar als die Ferrari zo snel is in zijn rijgedrag dan kun je wel eens wat missen zoals de rode vlagsituatie. Vettel was er al voorbij toen hij het door had en met zijn ogen knipperde wat nu.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 20:20
  • Trek het je niet aan Seb .. teveel britten bij de FIA ... zoveel is duidelijk.. over de pitlane lijnen 2 keer rijden zoals Hammy een paar weken geleden en je krijgt een reprimande.. Vettel meteen een penalty..

    Hopelijk wint Hamilton zijn titel dit weekend, Mercedes blij, FIA blij .. en wij blij dat we eindelijk weer fair kunnen racen.. zonder hulp van de fia ..

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 11:31
    • Heeft de FIA Vettel in de muur gezet in Duitsland? Heeft de FIA ook maar iets te maken gehad met al die andere blunders van Vettel?

      De FIA geeft zelfs nauwelijks een straf als Vettel tegen Bottas aanramt in Frankrijk en Raikkonen tegen Hamilton in Silverstone. Plus zelfs helemaal geen straf als Vettel nog een keer tegen Hamilton aan ramt in Monza en weer niet als hij Verstappen ramt in Suzuka.

      Vettel wordt juist bizar weinig gestraft ondanks dat hij zo idoot veel ongelukken veroorzaakt. Als Verstappen tegen Vettel aan rijdt dan krijgt hij wel een duidelijke straf.

      Als de FIA echt zo partijdig was hadden ze gewoon gepaste straffen gegeven voor al die incidenten die Vettel veroorzaakte.

      Vettel moet gewoon een keer leren opletten en niet zelf steeds zijn eigen regels bedenken. Er rijden op het moment van de rode vlag 14 auto's op de baan en slechts eentje krijgt een straf omdat hij zich niet aan de regels houdt. Er staat een overduidelijke tijd op hun stuur waar ze zich aan moeten houden. Hoe moeilijk kan het zijn?

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 16:25
    • Hamilton rammen in Monza? ... ken jij het verschil tussen een race incident en "rammen" ?

      De collision tussen de red bulls in Baku is jou ogen ongetwijfeld wél een race incident zeker?

      Als je de onboard beelden bekijkt en je ziet hoe extreem traag Vettel gaat is het lachwekkend dat hier penalty's voor gegeven worden, dat zeggen ze overal.. dat die visie in Nederland anders is kan zijn, aangezien niemand fan is van Vettel...

      Dat hij teveel fouten maakt daar ga ik je niet op tegenspreken, maar dit seizoen is toch vrij duidelijk te zien dat Mercedes hun wortels diep in het FIA systeem zitten, het pitlane incident van Hamilton is een mooi voorbeeld, dat kan dan weer wél allemaal zonder problemen ...

      Consequent zijn ze niet ....

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:20
  • Dat je 30km/h moest gaan rijden is omdat je te traag reageert. Als je wel meteen van het gas af gaat dan kun je harder rijden door een sector.

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 12:01
    • F312

      Posts: 765

      Gisteren naar de onboard beelden gekeken op Sky.
      Nadat hij de eerste rode vlag passeert remt hij niet af maar accelereert hij van ca. 100km/u naar ruim 180km/u waarna hij pas na de 3e rode vlag afremd naar ca 85km/u

      Daar was, voor de uitspraak van de stewards, al de mening dat als hij gewoon bij de eerste rode vlag was afgeremd naar 80km/u (pit limiter snelheid) en met die snelheid was doorgereden, dan was er niets gebeurd.

      Nu liet hij blijken dat hij zich niets aantrok van de rode vlaggen.
      Dat is gewoon dom want wat denk je ermee te winnen?
      Dit was werkelijk smeken om een grid penalty en die heeft hij nu gekregen.

      De stewards liggen steeds al onder vuur m.b.t. meten met twee maten en daardoor kwamen ze er nu ook niet onderuit om de straf te geven.

      • + 3
      • 20 okt 2018 - 14:47
  • Awesome

    Posts: 188

    Ferrari presteert het al jaren om na ongeveer 2 wedstrijden na de zomerstop alles in de soep te laten lopen, en dit jaar is geen uitzondering. Elk jaar is er kortstondig een opleving na de zomer, maar daar blijft het bij. Alsof dan het besef komt ‘oh f*ck! We staan bijna bovenaan en kunnen nog echt kampioen worden!’ Waarop iedereen daar in de stress schiet en de meest vreemde besluiten worden genomen en men van alles over het hoofd ziet. Ook nu had iemand Seb er toch op moeten wijzen. Dat hij (veel) langzamer moest rijden?

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 12:23
    • Wat heeft Ferrari hier nu weer mee van doen. Vettel maakt al die fouten, Ferrari niet.

      Het team kan hem er ook niet op wijzen. De FIA zet die tijd op hun stuur.

      De rijders moeten zich gewoon aan die minimale sectortijd houden en niet zelf gaan bedenken of het wel nodig is om te vertragen.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 16:29
  • Zoveel fouten dit seizoen...er zijn er in het verleden om minder ontslagen!

    Zei Vettel trouwens dit seizoen niet dat Verstappen zijn rijstijl aan zou moeten passen? Dikke lol...klinkt vreemd uit zijn mond.

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 13:15
  • skicrack

    Posts: 270

    Voor de mensen die willen zien wat Vettel nou fout heeft gedaan... Wat een stelletje rukkers bij de FIA

    Tweet

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 13:30
    • mario

      Posts: 7.379

      Afremmen wil nog niet zeggen dattie voldoende afgeremd heeft... Deze video zegt werkelijk helemaal niets....

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 15:26
    • Laat inderdaad goed zien dat Vettel enorm inloopt op de auto ervoor en dus terecht een straf krijgt. Bedankt voor het bewijs dat de FIA het bij het goede eind had!

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 16:27
  • Nikos

    Posts: 298

    @Dumdumdum: Volgens het gerucht waar Mol het over had heeft Ferrari expres deze gridstraf gepakt om dit als excuus te kunnen gebruiken mocht Hamilton dit weekend het wk binnenhalen. Ze proberen zich dus op deze manier in te dekken.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 14:12
    • Nikos

      Posts: 298

      moest onder het 1e draadje....

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 14:14
  • Wat een sukkel...

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 15:30

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar