'Zandvoort en Amsterdam investeren 65 miljoen in Formule 1 project'

Volgends mij is dit een normale vent zonder kapsones of zo! Oké hij is prins, maar maakt ook deuren open die voor andere dichtblijven! Hoop dat Zandvoort het red om alles voor elkaar krijgt zou geweldig zijn!

Nou Ap, wel eens wat gehoord en gelezen over zijn manier van zaken doen in het vastgoed; komt kie niet best vanaf.

@ Op de plank, ook gelezen dat hij maar een onderdeel is van een consortium van investeerders en echt niet elke maand de huur komt ophalen.

Opdeplank hoe hij zaken doet interesseert me niks. Daar ben ik niet voor om over te oordelen, en van de zin van horen zeggen wordt ik al helemaal moe.

@Rayn Ik word al moe als ik jouw naam zie staan, om maar niet over je vaak kansloze reacties te beginnen.

Als het waar is word hij er in ieder geval niet zacht gezegd niet populairder op. Niet de eerste koninklijke die weer geld bietst uit de belastingpot voor een verbouwing. Die projecten van het koningshuis gaan steeds meer kosten. Dit is nog een huisjesmelker ook die zijn grond meer waard ziet worden. Moet niet gekker worden. Belangenverstrengeling misschien?

Bovendien wil de Formule uitbreiden in de USA en Vietnam. Honda en RBR hebben een groter commercieel belang in Azie dan in Nederland. Dus de kans dat er een GP in Nederland komt is zowiezo al klein. Nerderlandse fans gaan al naar Spa en Oostenrijk. Die kunnen de Nederlandse fans niet missen.

Liberty is niet gek. Die zien wat voor een achterban Max heeft en hoe de formule 1 weer leeft in Nederland. Ook kan Max nog jaaaaaaren mee. Daarnaast is Nederland geen bananen republiek en weten ze dat we afspraken nakomen en zorgen voor goede voorzieningen. Ook heeft Zandvoort een geweldige historie (daar zijn de Amerikanen gek op) en is Zandvoort ‘verkocht’ aan ze als Amsterdam aan Zee en dus hebben ze eigen een race in een hoofdstad. Het is alleen een stratencircuit. Dat de Prins zijn charme en bekende naam gord gebruikt in zijn voordeel moge duidelijk zijn...

Mijn enige twijfel over dit verhaal ligt uiteraard bij het linkse en groene stadsbestuur van Amsterdam die er alles aan lijken te willen doen om toeristen juist weg te jagen en zo iets ‘vervuilends’ als Formule 1 kunnen ze toch niet langs hun groene burgemeester krijgen. En oja, die Nederlandse fans gaan dadelijk gewoon naar Zandvoort én naar Spa én naar Oostenrijk om Max aan te moedigen onderweg naar zijn wereldkampioenschap!

Het feit dat de DTM vertrekt onderbouwd mijns inziens juist dit verhaal. Het circuit mag van de gemeente Zandvoort namelijk maar een beperkt aantal dagen per jaar overlast veroorzaken. Het circuit zit al jaren aan dat maximum. Als men dus de F1 wil binnenhalen, dan moet er automatisch een ander groot evenement wijken om aan de APV te kunnen voldoen.

@alex76 de DTM is weg gegaan bij Zandvoort omdat de financiële voorwaarden die door ITR (organisator DTM) werden gesteld lagen te ver bij de mogelijkheden van Zandvoort vandaan lagen.

En Zandvoort kon de DTM prima naast de F1 houden, ze kunnen namelijk al die weekenden dat de Mazda cup, Adac cup en als die andere klasses op het circuit rijden missen als kiespijn als ze daarvoor de F1 kunnen organiseren. Die trekken namelijk niet bijzonder veel publiek maar kosten wel geluidsdagen. En met de komst van de F1 zullen de Jumbo dagen waarschijnlijk ook vervallen dus komen er weer geluidsdagen vrij.

Er wordt hier ook niet gelezen, er staat NIEUW F1 circuit, als ze slim zijn, leggen ze iets nieuws aan in de polder, goed bereikbaar etc, en verhuizen ze de naam mee, en dan wordt het oude circuit platgegooid, en kan Die van Oranje nog rijker worden met de grond daaronder ... (wat natuurlijk weer een mooi onderpand is voor de vele extra miljoenen die nodig zijn voor aanleg van het nieuwe circuit)

ROGIER HIER: Dat nederland geen bananen replubiek is ben ik niet met je eens .Het begint er wel erg veel op te lijken. Sinds wanneer worden de afspraken na gekomen.:-)

@Waylon: ik snap je opmerking, maar geloof me in vergelijking met heel veel landen in de wereld en zelfs om ons heen (België bijvoorbeeld) doen we het in Nederland noet zo slecht. Als we een formule 1 race krijgen dan zal de organisatie braaf aan alle eisen van Liberty voldoen en ligt het circuit er spic en span bij. Of de weg er naar toe net zo verbeterd zal zijn dat blijft wel de vraag... volgens mij kunnen ze niet veel meer doen om dat te verbeteren. Een goede mogelijkheid volgens mij is vervoer via het water. In IJmuiden een gigantische parkeerplaats maken er een goede weg er naar toe en vanaf daar met veerboten de mensen naar Zandvoort vervoeren bijvoorbeeld.

Helemaal eens waylon. Niets zo onbetrouwbaar als de roverheid.

Nederland is 1 van de beste landen ter wereld om in te leven. De overheid is stabiel en betrouwbaar. Het inkomen is hoog en de welvaart enorm. Alleen jammer dat er zoveel nederlanders wonen die dit nooit weten te waarderen en altijd wel iets te sanniken hebben.

Met het vertrek van de DTM in Zandvoort komen er ook geluidshindersagen vrij @Manuel.. Ik zou het persoonlijk nog niet te snel afdoen als onzin want als de faciliteiten en het circuit goed zijn, is er wel een historisch circuit beschikbaar in een land waar de formule 1 momenteel leeft. En ik denk persoonlijk dat de tribunes wel vol zullen zitten hoor, dat is wel het laatste waar ik mij zorgen over zal maken. Gooi er een mooie deal op met de jumbo voor talud plaatsen en het zal hartstikke vol zitten. Ik denk ook dat LM het mooi zou vinden om een bomvol circuit op beeld te hebben in tegenstelling van bijvoorbeeld Bahrein waar nog best wel wat lege stoeltjes te vinden waren ;)

Rice, dus alles moet wijken omdat Zandvoort F1 wil organiseren?
Beetje rigoureus toch....

Geluidshinderdagen zijn niet het probleem. Ook het aantal toeschouwers is geen probleem. De DTM is vertrokken omdat ze het financieel niet eens rond kregen. Dan hoef je al helemaal niet te praten over de formule 1.

Liberty Media gaat niet naar zandfoort op basis van emoties. Want dat is eigenlijk het enige argument van de voorstanders van zandvoort. Max is nederlander dus..... historisch circuit dus..... Het gaat gewoon om grote commerciele en dus financiele belangen van multinationals. Het beste vb hiervan is heineken , zij investeren niet een formule 1 team of nederlandse coureurs maar de gehele formule1.

En mijn argument is dat de hobby van de prins zijn zakelijke instincten niet in de weg staan. Hij weet donders goed dat het circuit ten dode is opgeschreven. Vanwege andere belangen (woningbouw etc). Zijn sport vrienden zijn allemaal van dezelfde kliek. Dat is namelijk het nederlandse elite clubje van de autosport. Het verliest nu in raptempo zelfs een europese autosport status. En deze vrienden duiken constant op als Assen weer goed nieuws te melden heeft. Toeval? Zij hebben gewoon een band met het circuit en dat is begrijpelijk. Maar ze sluiten hun ogen wat er werkelijk gaande is. Zowel in Assen, en daar bedoel ik mee dat daar weldegelijk investeringen zijn gedaan OP het circuit en de zakelijke belangen van vastgoedinvesteerders in zandvoort

Die 65 mljn wordt voor 75% betaald door de belastingbetaler staat er ook nog bij terwijl Assen ons niets kost.
Het lijkt meer en meer op een allerlaatste wanhoopsoffensief i.m.o.

Voor 65 heb je geen compleet circuit inclusief alle accommodaties.
@Tifoso Onderschat Zandvoort niet. De afgunst die ze daar voelen t.o.v. Assen doet rare dingen. Ze zijn zelfs bereid hun eigen burgers krom te laten liggen om hun eigen eergevoel te bevredigen. Daarover is niemand verbaasd. Dat doet die Bernhard Jr. sowieso al met zijn vastgoed-woekerprijzen.
Je zou eigenlijk allang helemaal geen F1 race meer in Nederland willen, als het zo moet.

nog zo'n nieuw circuit zonder karakter, daar zit Liberty echt op te wachten...

@RJHvandaag +1

2020 is absoluut onhaalbaar als dat plan nog de ambtelijke molen in moet

En bijzonder is ook dat de Groenlinks partij in Drenthe er alles aan doet om de F1 juist niet naar Assen te halen door te gaan klagen over de geluidshinder. En dan zouden ze in Amsterdam juist de portemonnee gaan trekken om een vervuilende sport binnen te halen? Past totaal niet bij een partij zoals Groenlinks.

Plus dat De Vlieger van oudsher bekend staal als relnicht.

@Caramba : de vlieger tweet 80% onzin....

Jammer voor alle Max fans maar het idee dat de F1 naar Nederland zou komen lijkt me eerlijk gezegd een beetje wishfull thinking, terwijl het op beide circuits geen vooruitgang is voor de F1. Wat hebben we nou aan een circuit waar je niet of nauwelijks kan inhalen en de kijkers alleen naar een snelle optocht mogen staren. Laat Assen voor de motoren en Zandvoort voor de gesloten wagens en F3. Faciliteiten op het circuit zijn ontoereikend, infrastructuur van en naar Zandvoort is rampzalig en uitbreidingsmogelijkheden zijn er in feite niet. Buitendien zit NL niet te wachten op een prins die aan zelfverrijking mag doen over de rug van de belastingbetaler.

Toegangswegen zullen en kunnen nooit perfect zijn, nergens niet

Story of our life met die oranjes

maar daarom gooien ze ook 65 miljoen erin. en als dat waar is dan juich ik het alleen maar toe. zandvoort heeft toch meer historie en aanzien dan assen als F1 circuit. en de layout past ook beter bij een F1 wagen alhoewel ik wel vind dat de baan breder en langer met meer inhaal mogelijkheden gecreeerd moet worden. infrastructuur hoeft voor mij niet zo veel te veranderen want er wordt toch maar 1 keer per jaar een F1 race georganiseerd dus ze kunnen beter al het geld op en rondom de baan gaan investeren, zoals het circuit,tribune's,pitlane,uiloopstroken, etc.

wat is er eigenlijk zo onbetrouwbaar aan de nacht? De nacht is (bij ons hier) altijd donker. De nacht is voor rust en stilte. De nacht is er iedere dag, telkens weer op een voorspelbare tijd. Wat je eigenlijk zegt: De Vlieger is een betrouwbare bron...

Dank voor deze uitleg, dat zet de dingen weer in perspectief.

Er staat ook "Trachten" en daar ga ik over vallen. Ik denk dat we te maken hebben met een circuit-oorlog ;)

Ja dank voor deze uitleg.
Neemt echter totaal niet weg dat zonder Max' F1 avontuur deze investering totaal overbodig is, en dat er daarbuiten sowieso veel betere alternatieven zijn, die in deze tijden de belastingbetaler niet zoveel geld zal kosten.
Dus proficiat met je potentiele rotondes en parkeerplaatsen in de duinen, maar voor die paar races met gesloten wagens zijn de investeringen totaal overbodig, en een belediging voor de bevolking van Amsterdam en Zandvoort.
En het GL electoraat.

@Rjh, ik als bewoner van Zandvoort ben er blij mee en voel mij totaal niet beledigd.

@Joeppp Ik gun je echt alle rotondes en parkeerplaatsen in de wereld, maar wel voor de juiste redenen.
Als je ziet hoe deze zaken politiek en zakelijk worden afgehandeld, met Bernhard Jr in het midden van het web, dan gaat er toch iets niet helemaal goed. Niemand gaat hier financieel blij van worden behalve de ondernemers die proberen de stad voor hun karretje te spannen.
Drenthe is echt niet een wereldreis.

Rjh, iedereen hier ( in Zandvoort en omstreken) is er blij mee omdat het verpauperde Zandvoort weer word opgeknapt. Zandvoort heeft een enorme potentie door zijn naam en ligging maar door jarenlange foute politiek is het volledig afgegleden waar zelfs bijna geen duitsers meer in de zomer willen komen. Het opknappen van Zandvoort word alleen maar toegejuichd en bied enorm veel kansen, niet alleen voor de F1.

Hij moet het ook zelf betalen, in de begroting staat specifiek: "Masterplan F1 circuit; realisatie 2020 door het circuit zelf"
Die 65 miljoen zijn gewoon al geplande investeringen voor infrastructuur en duinen, het circuit zal zelf het masterplan moeten realiseren/financieren. Ze zullen het eea denk ik wel afstemmen. Het helpt natuurlijk wel als het gebied rondom het circuit qua infrastructuur tiptop wordt aangepakt.

Ik vraag het mij af of hij dat wel wil betalen. Assen heeft in de loop der jaren beet je bij beetje hun faciliteiten op F1 niveau gebracht. Daar ben je met 10 miljoen klaar om het te realiseren. Zandvoort moet dat nu in een keer realiseren. Dan spreek je echt over 120 miljoen en meer alleen al voor het circuit.

Het is goed dat de gemeente mee wil werken maar die doen dat ook niet zomaar tenzij ze daarmee parkeergelegenheid voor het strand willen realiseren.

- groter padock
- layout circuit (ivm padock en eisen F1)
- parkeergelegenheid
- tribunes
- pitstraat
- veiligheid structuur
- VIP faciliteiten om extra inkomsten te genereren.

Dat kost echt heel veel geld. Ik vraag me af of ze dat er voor over hebben.

Moderniseren met een C spellen en dan ook nog een plusje krijgen. Wat is dat hier godverdomme voor ongelofelijke teringbende dat mensen zich zo gedragen, overal maar onzin en gelul plaatsen en elkaar erin versterken? Wat een stelletje mongolen hier in dit topic, van de eerste tot deze reactie alleen maar onzin, ongeinformeerde en ongestoelde uitspraken over Zandvoort, CPZ en de gemeente Amsterdam. Hoe denk je dat dit soort dronkemansgebral een Nederlandse GP ondersteunt? Of willen de halve zolen van F1today geen #DutchGP???? *spugen moet*

Het gaat helemaal niet 'onrustig' worden in 020, want die sukkels hebben zélf dit college gekozen.

Er is een verschil tussen Metropoolregio Amsterdam en de Gemeente Amsterdam he? De nuance in het verhaal zit hem in het woordje "circuitgebied". Die 65 miljoen zijn niet voor het "circuit"maar voor het "circuitgebied". Leuk verhaal van De Vlieger maar dit was langer bekend, de Noord-Boulevard wordt opgeknapt, de OV-verbinding (tussen Haarlem en Zandvoort) wordt verbeterd etc. Het is uiterdaard wel ten gunste van het circuit. Deze investeringen worden hoe dan ook gedaan het is nu alleen wachten op die Masterplan van Bernhard ivm de afstemming. Het circuit zal denk ik slechts een klein deel van die 65 miljoen krijgen. Gemeente Zandvoort heeft al toegezegd geld te reserveren voor het "F1-waardig" maken van het het circuit.

Overigens heeft Circuit Assen in de loop der jaren tientallen miljoenen euro's aan overheidsgeld gekregen voor het opknappen van circuit.

Het is nu tijd voor Zandvoort.

@HUGENHOLZ: Met die achternaam is het niet vreemd dat je pro-Zandvoort bent.

Die 65 miljoen wordt niet alleen opgehoest door de gemeente he? Provincie, Metropool-regio Amsterdam, waterschap en gemeente Zandvoort delen ook in die kosten En voor iedereen die het nog niet goed begrijpt: het gaat om het CIRCUITGEBIED en niet het circuit an sich. De investeringen zijn uiteraard gunstig voor het circuit maar ook voor de gemeente Zandvoort.

Echte F1 fan alleen als er een F1 in of naar NL komt?? Wat een onzin.. Met het succes van Verstappen trek je alleen maar RTL en SBS publiek,, wat één weekendje carnaval komt vieren.. Dat is de trend van de huidige tijd...

Amsterdam gaat er direct ook helemaal niet aan mee betalen masr wel in het kader van Metropoolregio Amsterdam (waar Zandvoort ook toebehoort) en die 65 miljoen is helemaal niet voor het circuit maar voor het circuit-gebied.

Die 65 miljoen wordt dus door meerdere partijen opgehoest.

Samengevat:
Klein beetje Broodje Aap-verhaal van De Vlieger maar niet helemaal. Die investeringen komen er maar zijn niet voor het circuit maar voor het gebied eromheen. Het circuit gaat er wel van profiteren (uiteraard)

Tweet is niet verwijderd en Weijers van Circuit Zandvoort is niet blij met de "onthulling"... "verstoord het proces".
Er zit denk ik wel degelijk een kern van waarheid in waarbij je "circuit" moet vervangen met "circuitgebied".

Het is gedeeltelijk wel waar want die 65 miljoen staat gewoon in een beleidsnota vd Gemeente Zandvoort/nieuw college (begrotingsplannen 2019-2023) het geld is echter voor het circuitgebied en niet voor het circuit. Zandvoort hoort bij Metropoolregio Amsterdam (33 gemeentes die per deelregio overleggen voeren over het beleid) ik denk dat De Vlieger dat door elkaar haalt. Amsterdam en Zandvoort voeren al tijden gezamelijk op via die MRA-overleg. Diverse subsidiepotjes komen via het MRA-overleg vrij. Gaat vooral om infrastructuur, OV, mobiliteit en duininrichting. Het eea komt uiteraard wel ten goede vh circuit maar die F1 Masterplan van Bernard staat los van die 65 miljoen.