Gisteren meldden we al dat een aantal coureurs vinden dat de FIA een DRS-zone moet plaatsen in de 130R bocht op Suzuka, om zo het inhalen te bevorderen en Max Verstappen schaart zich nu ook bij dat groepje. Hij vraagt zich echter af of het gaat gebeuren.
"Charlie Whiting moet de beslissingen nemen. Als inhalen dit jaar moeilijk blijkt te zijn, dan overwegen ze wellicht om volgend jaar DRS in de 130R in te voeren. Maar dan zijn de auto's weer veranderd en wil je het risico misschien niet meer nemen, als je ziet wat er hier in het verleden is gebeurd", zegt Verstappen tegenover Motorsport.
In 2014 maakte Jules Bianchi op Suzuka een zware crash mee toen hij, in natte condities, met zijn auto onder een takelwagen terechtkwam. De Fransman overleefde de klap wonderwel, maar stierf later alsnog aan zijn verwondingen.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Ik zie het gebruik van drs en het ongeluk van paar jaar terug niet in verband. Dat erover gesproken moet worden geeft blijkbaar aan dat de f1 op een dood spoor zit op het moment wat betreft het racen dicht bij elkaar.
Het gaat er niet om dat dit een direct verband heeft, na het ongeluk met Bianchi kan een Suzuka niet nog een dodelijk ongeluk gebruiken. Dat speelt mee in afwegingen die met veiligheid te maken hebben.
En dicht bij elkaar racen is al jaren een probleem, om het nu een dood spoor te noemen heeft niks met de situatie te maken. Heeft met de ontwikkeling van de auto's te maken waardoor dit ontstaat.
Beetje stom om het incident met Bianchi hierbij te betrekken. Zo'n freak accident kan praktisch overal gebeuren, en heeft helemaal niks te maken of ze al dan niet DRS willen toelaten in de 130R. Ik vind het trouwens een slecht idee qua veiligheid, niet voor de top 3 teams. Easy peasy voor hen om met vleugeltje open de R130 door te scheuren, voor de overige teams eerder onverantwoord.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erwinnaar
Posts: 4.913
Ik zie het gebruik van drs en het ongeluk van paar jaar terug niet in verband. Dat erover gesproken moet worden geeft blijkbaar aan dat de f1 op een dood spoor zit op het moment wat betreft het racen dicht bij elkaar.