Massa voelt zich verbonden met Bottas: "Ik houd niet van teamorders"

  • Gepubliceerd op 03 okt 2018 07:32
  • comments 35
  • Door: Niels Langenberg

Een beroemd slachtoffer van teamorders, Felipe Massa, heeft zich verrassend achter Mercedes geschaard als het gaat om de teamorder die zij hebben gebruikt in Sochi. Op de Hockenheimring in 2010 kreeg Felipe Massa de inmiddels bekende uitspraak naar zich toegeworpen. "Felipe, Fernando is sneller dan jij." 

Maar aan Corriere della Sera heeft de Braziliaan nu verteld, dat hij vindt dat het team van Mercedes niets verkeerd heeft gedaan. "Om op deze manier de winnaar van een race te veranderen, is nooit een goed idee. Maar het hoort nu eenmaal wel bij de sport."

"Wel is het zo dat het misschien niet echt nodig was om het deze race te doen, maar dat mag een ieder voor zich zelf beslissen. Ferrari ontbreekt het dit jaar wellicht juist aan dat soort tactieken. Natuurlijk houd ik er niet van, maar zolang de regels blijven zoals ze nu zijn, kan het gebeuren. Teamorders horen bij de Formule 1."

ROGERZZZ: kun je dan even benoemen wat hij heeft gepresenteerd? Denk er namelijk nogal anders over, maar misschien heb ik iets gemist afgelopen 20 jaar?

  • 4
  • 3 okt 2018 - 08:48

Reacties (35)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.450

    goh hij is ineens populair bij de pers!....

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 07:51
    • In 2008 ging hij als kopman het slot van het seizoen in; Raikkonen heeft nog een keer een tweede plaats aan hem
      gegeven.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:23
    • Edit: was een reactie op Polleken en de grapjas onder hem.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:25
    • Caramba

      Posts: 5.786

      "Teamorders horen bij de Formule 1." is een stelling, geen feit.
      Een paar jaar geleden, na Multi21, deed de FIA een halfslachtige poging om dat te verbieden. Dus eventjes was het "Teamorders horen niet bij Formule 1."
      Maar leer ons de immer falende FIA kennen. Sindsdien is het weer: u wilt eerlijke harde strijd, publiek? Welnu we hebben sch*t aan wat u wilt.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 10:10
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Hij heeft nooit anders gehad die Massa, als schoothondje gebruikt bij Ferrari ! Maar teamorders nee daar houdt hij niet van ? totaal ongeloofwaardig.

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 14:15
  • Polleken

    Posts: 936

    Hij weet er alles van ! Nooit eerste rijder geweest

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 07:56
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Altijd al net iets te langzaam geweest.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 07:59
    • In 2008 was hij kopman en kreeg Raikkonen een instructie ten gunste van hem.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:24
    • Polleken

      Posts: 936

      Oke 1 keer dan!

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:34
    • @Polleken:

      Dat maakt nogal een verschil. Hier in de panelen wordt Felipe nogal eens afgeschilderd als prutser omdat hij het heeft gedurfd Prins Max te bekritiseren, maar feit is dat Felipe één van de succesvollere F1-rijders van de afgelopen 20
      jaar is.

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 08:40
    • ROGERZZZ: kun je dan even benoemen wat hij heeft gepresenteerd? Denk er namelijk nogal anders over, maar misschien heb ik iets gemist afgelopen 20 jaar?

      • + 4
      • 3 okt 2018 - 08:48
    • Massa was gewoon een subtopper en als je in de F1 een subtopper (of zelfs middenmoter) bent geweest heb je inderdaad veel gepresteerd in de sport. Je wint niet zomaar even een aantal races als je niets kan, laat staan bijna kampioen worden.

      Nee, Massa was geen kaliber Alonso of Hamilton maar heeft zijn respect echt wel verdiend. Mooie carrière gehad en soms boven zichzelf uit gestegen, met name in Turkije en Brazilië waar hij vaak de beste coureur was.
      Nee... ik ben geen Massa fan en heb zelf vaak kritiek op hem gehad op dit forum maar de beste man verdiend wel enorm veel respect en heeft veel gepresteerd in de F1.
      Sportieve vent ook, hoe hij het verlies in Brazilië 2008 nam was groots, heel groots! Kippenvel moment!

      • + 3
      • 3 okt 2018 - 08:56
    • @Superspft

      Een mooie samenvatting van de officiële F1-site:

      www.formula1.com/e(...)eer-in-numbers.html

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:56
    • sikerim

      Posts: 136

      Hoeveel kampioenschap pen heeft hij gewonnen dan? Roger alleen de eerste plek telt. Wie voor 2de plek gaat is geen topper.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 10:48
    • Lexx

      Posts: 803

      SIKERIM:

      Dus elke coureur die geen kampioen is geworden stelt niks voor? Max dus ook niet voorlopig?

      Massa heeft toch een best redelijke carrière gehad, verdient meer respect dan hij hier nu krijgt, maar hoort voor mij ook niet bij de beste 5 of 10? coureurs van de laatste 20 jaar.

      • + 2
      • 3 okt 2018 - 11:09
    • @sikerim:

      >90% van de coureurs heeft minder successen geboekt dan Massa. Vind jouw zienswijze derhalve nogal kort door de bocht, maar soit.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 11:10
    • ROGERZZZ: het is ook maar net wat je succesvol vindt. Ik vind bijvoorbeeld Schumacher, Senna, Hamilton, Alonso, Vettel de meest succesvolle coureurs. Hier komt Massa niet bij in de buurt wat mij betreft. Maar jij mag het uiteraard vinden. :-)

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 12:56
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Polleken... 100% eens. +++

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 14:16
    • @Supersoft:

      En hier zien wij het belang van begrijpend lezen. Ik zei immers: "feit is dat Felipe één van de succesvollere F1-rijders van de afgelopen 20 jaar is."

      Daarmee bedoelde ik geenszins 'de meest succesvolle coureurs'.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 16:31
    • ray1975

      Posts: 2.400

      RogerZzz... Sorry je zegt 1 van de succesvolste F1 rijder van de afgelopen 20 jaar !! Wat een onzin ?

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 20:46
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Ik heb Massa altijd wel een leuke rijder gevonden. Maar nu zeggen dat teamorders niet leuk zijn maar ze jarenlang wel geaccepteerd hebben? Beetje vreemd.

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 08:08
    • Waarom vreemd? In jouw werk (geen idee wat je doet uiteraard) komt t waarschijnlijk toch ook weleens voor dat er iets gebeurt wat je niet leuk vindt maar waar je toch mee moet dealen.

      • + 2
      • 3 okt 2018 - 08:20
    • Politik

      Posts: 8.421

      Onzin. Soms moet je iets accepteren terwijl je het niet leuk vindt.
      Als hij door het toepassen van vele teamorders diversen keren WDC was geworden, dan had je een punt. Nu niet.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:30
    • @Politik:

      Wat een rare redenatie. Felipe zegt duidelijk dat het een aspect van de sport is, maar wel één van de aspecten waar hij minder van is gecharmeerd. Dat mag; hij heeft zoals ieder ander recht op een mening en daarbij kent Felipe beide zijden van de medaille: hij heeft meegemaakt dat zijn teamgenoot, de regerend wereldkampioen, plaats heeft moeten maken voor hem en hij heeft zowel Kimi als Fernando een overwinning geschonken.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:37
    • @Politik = @Arie54

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 08:46
    • @Arie,
      Ik vind het helemaal niet vreemd dat Felipe dit zegt, hij heeft juist alle recht van spreken.
      Daarnaast verwoord hij het gevoel van de meeste mensen, het hoort bij de sport maar niemand zit er écht op te wachten, bovendien leek het in deze situatie niet echt noodzakelijk..
      Maar dat weerhield Brawn er in het verleden ook niet van om keiharde teamorders uit te delen waar hij dat maar kon

      • + 1
      • 3 okt 2018 - 08:49
  • “Fernando is faster then you”

    • + 1
    • 3 okt 2018 - 08:11
  • pixel

    Posts: 712

    'Slachtoffer van teamorders' met een paar miljoen op de bank, verdiend met... Precies.

    • + 1
    • 3 okt 2018 - 08:22
  • Nu ben ik seizoen 2010 aan het terugkijken, en ik ben bij race 4. Vanaf begin 2010 was er dus geen eerste coureur bij Ferrari (zoals veel mensen vaak meteen denken). Massa en Alonso kregen gelijke kansen en de eerste paar races kwam Alonso een paar keer achter Massa vast te zitten, en Alonso moest er gewoon voor knokken. In China moest hij zelfs een gevaarlijke pitsactie uithalen om voor Massa te komen (en dat was ook meteen het moment dat Massa geknakt werd volgens mij).
    Eenmaal in Duitsland had Massa allang geen kans meer op de titel en was het logisch dat alle kaarten op Alonso gezet moesten worden.

    Men denkt altijd dat Ferrari vanaf race 1 begint met teamorders, maar dat is niet zo. Denk maar terug naar 2007 en 2008 waar de coureurs in het begin ook mochten vechten.

    Nu heeft zich echter een situatie ontwikkelt waarin iedereen kan zien dat Raikkonen 3 maten te klein is voor Vettel. Tja, op wie zet je je geld dan? Lijkt me logisch.
    Met Leclerc kan dit heel anders zijn. Stel dat Leclerc (om wat voor reden dan ook) na een aantal races 50 punten meer heeft dan Vettel, dan is Vettel echt niet meet "de eerste man".

    Je zet je geld op diegene die op dat moment de beste papieren heeft... en dat is nu precies wat Mercedes nu ook doet. Spuuglelijk maar wel op safe effectief.

    • + 4
    • 3 okt 2018 - 08:54
  • 2 zitter noodzakelijk indien Bottas zich ook verbonden voelt met Massa. Jos weet wel waar ze deze verhuren ;-) www.verstappen.nl/nl/article/9739

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 11:14
  • Teamorders bwoah. Maar dat genante "ik kruip het liefst onder een steen gedrag" van de coureurs na de race is zo slecht dat het lachwekkend is.

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 12:07
    • Idd, was weer tenenkrommend dit weekend...

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 12:20
    • zit er idd aan te denken om die podiumceremonie voortaan maar te skippen, begin een steeds grotere hekel aan die gastjes te krijgen, niet normaal..

      Ik wil ze enkel nog maar op de baan aan het werk zien

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 15:38
  • Had liever nog Massa gezien bij Williams dan de huidige 2 prutsers

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 12:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×