user icon

Sainz: "Ik verloor het contact met Red Bull toen ik bij Renault tekende"

  • Gepubliceerd op 19 sep 2018 11:06
  • comments 62
  • Door: Danny Sosef

Carlos Sainz is geen onderdeel meer van de Red Bull-familie. De jonge Spanjaard werd vrijwel zijn gehele carriere ondersteund en had een goede relatie met Red Bull. De eerste haarscheurtjes kwamen op het moment dat Max Verstappen de voorkeur kreeg bij Toro Rosso, terwijl contractueel Sainz meer recht zou hebben op een stoeltje bij Toro Rosso.

Zowel Sainz senior als junior lieten destijds in de media weten boos te zijn en teleurgesteld. Uiteindelijk kreeg Carlos Sainz jr alsnog het andere begeerde stoeltje bij het Italiaanse team. Een overstap naar Red Bull Racing is er nooit van gekomen, waarna hij uitweek naar Renault.

Ook daar moet de Spanjaard nu vertrekken omdat Daniel Ricciardo zijn plek inneemt. Sainz vertrekt op zijn beurt naar McLaren, waar hij zijn goede vriend Fernando Alonso op zal volgen.

Sainz verloor contact met Red Bull

De 24-jarige coureur heeft duidelijk gemaakt waarom hij is vertrokken bij Red Bull en naar McLaren gaat. Sainz: "Ik ben ervan overtuigd dat als er een kans was om in 2016 of 2017 naar Red Bull Racing te gaan dat ik die kans had gekregen. Ricciardo en Verstappen lagen echter vast."

"Daarna vertrok ik naar Renault en daar heb ik een goed jaar gehad. Onvermijdelijk was echter dat ik het contact met Red Bull hierdoor ben verloren, ik kreeg ook helemaal geen informatie meer, werd nergens bij betrokken. Hierdoor kozen ze voor Pierre Gasly en daar sta ik achter want hij is een hele goede coureur en verdient een kans bij Red Bull."

Dankbaar voor de kans bij Toro Rosso

Ondanks de teleurstelling nooit voor Red Bull Racing te hebben gereden is Sainz wel dankbaar voor de kans die hij bij Toro Rosso kreeg: "Mijn eerste jaar bij Toro Rosso in 2015 was een goed jaar. In 2016 scoorde ik drie keer zoveel punten in een wagen die slechter was dan die van 2015. In 2017 presteerde ik zelfs beter waardoor ik mijn visitekaartje af heb gegeven aan Renault. Het voordeel van een tweede jaar bij hetzelfde team zorgde er ook voor dat ik in staat was die laatste twee tienden extra per rondje te kunnen rijden."

Reacties (62)

Login om te reageren
  • TheMaster

    Posts: 30

    boer met kiespijn :)

    • + 6
    • 19 sep 2018 - 11:08
    • @ the master,👍
      Ha, ha , ja zijn hele gebit moet denk ik getrokken worden.

      • + 1
      • 19 sep 2018 - 11:59
    • Sainz is gewoon niet goed genoeg. Hij had in de Renault Nico Hulkenberg (dik) moeten verslaan, maar feit is dat hij er meestal een paar tienden erachteraan hobbelt

      • + 6
      • 19 sep 2018 - 12:05
    • Dik is wat overdreven. Hülkenberg wordt erg onderschat en is geen pannenkoek. Maar ze hadden op zijn minst aan elkaar gewaagd moeten zijn vind ik.

      • + 2
      • 19 sep 2018 - 12:22
    • Als hij Hulkenberg had verslagen dan had hij in de Red Bull gezeten. Zoals je zegt is Nico geen pannenkoek en dan had hij voldoende credits gehad om die plek naast Max af te dwingen. Maar zoals gezegd heeft hij daar behoorlijk gefaald en ook bij Renault hebben ze gezien dat hij niet dat super talent is. Bij McLaren hebben ze thans geen suler talent nodig, maar een constante coureur die regelmatig punten scoort, niet teveel zeurt en kan meehelpen aan de ontwikkeling van de McLaren. Misschien is hij daar wel goed genoeg voor?

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 14:25
    • ringo

      Posts: 2.512

      Buiten om de prestatie's is het ook een rijder die intern problemen kan veroorzaken in een team. Bij renault moet die natuurlijk koest houden maar ik denk dat die zoiezo niet met verstappen overweg kan.. naar buiten toe tonen ze misschien dat er geen vuiltje aan de lucht is. Maar hij en zijn pa wringed hier en daar en dat is nie goe

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 14:35
    • Renault is een bout wagen maar ze hebben volgend jaar met Daniel en Nico twee hele goede coureurs.

      Nico moet zich nog wel meer op zijn rempunten gaan focussen.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 12:56
  • Supersoft

    Posts: 749

    Raar dat zo ineens het contact werd verbroken :)

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 11:11
    • Mick34

      Posts: 542

      Nee hoor, gewoon terecht... Zijn karakter heeft hem de das om gedaan en niet zo zeer zijn rijderskwaliteiten. Die laatste zijn gewoon ok, maar ook niet op het niveau van Max. En dat weet RB maar al te goed.

      • + 5
      • 19 sep 2018 - 11:25
    • manuel

      Posts: 2.895

      mick34... Ben het met je eens.. Denk ook dat zijn vader en al die Carlos kliek hem geen goed hebben gedaan... Bovendien hebben ze echt politieke spelletjes gespeeld. bv. informatie lekken naar de pers etc. Daar was het kamp verstappen en rbr zich al snel van bewust. Maar inderdaad de keus voor max is natuurlijk gemaakt op basis van de prestaties.

      • + 1
      • 19 sep 2018 - 12:59
    • Supersoft

      Posts: 749

      @MICK34: het was ook meer synisch bedoelt. Over zijn karakter ben ik met je eens, maar zijn rijders kwaliteit is helaas ook waarom Red Bull hem heeft laten gaan. Hij had voor Hulkenberg moeten staan in het kampioenschap, dan had Red Bull hem niet laten gaan denk ik.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 13:10
    • Ik weet niet of Sainz door zijn karakter gehinderd word/werd. Als coureur moet je natuurlijk een irritant egocentrisch huftertje zijn en ik weet niet eens of Sainz zelf wel voldoende hufterig is. Ook zijn management (plus Pa), moeten natuurlijk op gezette tijden met de vuist op tafel kunnen slaan (binnenskamers natuurlijk).

      Ik denk dat zijn entourage zijn carrière uiteindelijk in de weg heeft gestaan. Marko niet recht in z'n smoel vertellen wat ze ergens van vinden, maar achterbakse politieke spelletjes spelen, via de Spaanse pers leugens verspreiden. Daar waren ze bij RedBull snel klaar mee.

      Dergelijke zaken heb ik bij Renault niet gehoord. Ik denk dat hij daar aan de kant is gezet omdat hij Hülkenberg niet de baas kon.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 15:20
    • Daniel wordt het volgende varkentje wat door Nico gewassen gaat worden. Ik ga alvast een lijst maken van voorspelbare smoesjes waar Daniel volgend jaar mee op de proppen komt.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 12:58
  • William-E

    Posts: 381

    Ik kan me herinneren dat er een aantal ongelukkige uitspraken waren in de Spaanse media vanuit kamp Sainz. De brokken die hij maakte bij TR en steeds de schuld leggen bij andere zal debet zijn dat hij nu moet verkassen.. Hij heeft het in mijn opzichte zelf verspeeld. Ik denk dat als hij niet die uitspattingen had gehad dat er uiteindelijk meer voor hem had ingezeten.

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 11:11
    • Als ik me goed herinner verspreidde het ‘kamp Sainz’ ook het gerucht dat Max bij Ferrari getekend had om zonde relatie tussen ‘kamp Verstappen’ en Red Bull te verstoren.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 12:04
  • John6

    Posts: 3.159

    Red Bull zag al dat Carlos te traag was bij Renault, dus was de keuze om hem te laten gaan niet zo moeilijk.

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 11:12
    • Lag aan Renault. :)

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 11:16
    • John6

      Posts: 3.159

      Oke thanks, was ik vergeten.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 11:18
    • Ik denk dat Carlos het echt niet slecht doet bij Renault. Hulkenberg is niet makkelijk te verslaan en zat ook al langer bij het team. Een coureur heeft altijd een gewenningsperiode nodig. Ricciardo gaat nog een hele kluif krijgen volgend jaar om zin rol als 1e rijder waar te maken.

      • + 1
      • 19 sep 2018 - 12:07
    • Ja en dan kan Hulkenberg meteen hetzelfde salaris gaan eisen als Ric heeft haha

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 13:22
  • Tja, nog een jaartje STR moeten slikken en hij had waarschijnlijk toch in de RB gezeten in 2019.. Maar ja , wat als, misschien... Het is zo als het is....

    • + 4
    • 19 sep 2018 - 11:13
    • Da's wel een interessante! Kvyatt had eind 2017 wel afgedaan. Hartley had nooit in die TR gezeten wanneer Sainz was gebleven.
      Hadden we in 2018 dus een strijd tussen Sainz en Gasly gehad.

      Sainz vs Gasly Roept u maar !!!

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 15:25
    • MisterT

      Posts: 1.651

      Geen flauw idee wie dat zou winnen, wellicht toch Saints.

      • + 1
      • 19 sep 2018 - 17:39
    • lars75

      Posts: 8.906

      in 2014 won Sainz dit duel

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 21:37
    • Close maar Sainz zou met zijn ervaring Gasly net de baas zijn geweest dit jaar. Maar dan ook maar net..

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 13:00
  • Roy

    Posts: 1.981

    Logisch dat hij nergens meer betrokken werd. Dat is nu bij RIC ook namelijk niet meer zo. De concurrent niet wijzer maken als ze zijn.... Logisch gewoon.

    Echter vind ik Sainz wel een goeie coureur. Geen wereldklasse ; maar een prima coureur. Heeft misschien ook niet altijd evenveel kans gehad. Bij Renault stapte hij tijdens het seizoen in. Toch ook niet de meest ideale start. En ben bang dat hij bij Mclaren het ook niet zal kunnen showen.

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 11:17
    • Sainz stapte 5 races voor het einde van het 2017 seizoen in bij Renault, en is sinds die tijd ook gewoon betrokken geweest bij de ontwikkeling van de huidige auto. Dus hij heeft een eerlijke kans gekregen, maar heeft zowel Red Bull als Renault blijkbaar niet weten te overtuigen om hem in 2019 in één van hun auto's te zetten. Bij Mclaren is het ook nog maar afwachten wat er met hem gaat gebeuren, want daar zijn al zoveel carrières gesneuveld dat dat bijna niet meer is bij te houden.

      • + 2
      • 19 sep 2018 - 11:41
    • Roy

      Posts: 1.981

      Schwantz34 ; 5 races voor het einde. Dan waren ze echt bezig met de 2018 auto hoor.

      Zowel voor RBR als voor Renault; ik snap de gok.
      Renault ; HULK is echt wel de betere van de 2.
      RBR ; Ik verwacht dat die wat klaar zijn met de attitude van Sainz (en misschien wel vooral van zijn vader!)

      Ik zeg daarbij ook ; Mclaren zal ook afwachten zijn of hij wat kan laten zien , al ben ik er bang voor. Maar toch is niet Sainz de slechte coureur die hier wel eens afgeschilderd wordt. In een deelnemers veld met een Stroll , een Sirotkin, een ericson, een grosjean..... dan valt het met Sainz allemaal nog wel mee hoe slecht dat die is.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 14:25
    • Roy

      Posts: 1.981

      Bij Renault ; bedoel ik dus. 1 van beide heren moest het stoeltje inleveren. Gezien Honda motoren gaat leveren is Sainz niet noodzakelijk (of onderdeel van een motordeal). En als je dan als Renault moet kiezen ; Een Sainz of een Hulk. dan zou ik ook Sainz de deur wijzen

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 14:47
    • Sainz bij McLaren zal een Stoffel verhaal worden. Alleen Alonso weet nog wat snelheid uit dat ding te halen.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 13:02
  • De klomp brak toen Marko er lucht van kreeg dat Sainz via de Spaanse media, de Engelse media probeerde in te lichten. Dat gebeurde nog in zijn periode bij Renault. Dat heb ik begrepen.

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 11:18
    • @NEPPATSREV .. welke informatie wilde hij dan via de pers uit laten lekken dan?

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 11:23
    • Dat hij sowieso niet terug wilde naar TR, en alleen voor een zitje ging bij RB.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 11:38
    • Racekees

      Posts: 195

      Was het ni

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 11:47
    • Racekees

      Posts: 195

      Sorry, was het niet zo dat hij verkondigde dat Max Verstappen in een vergevorderd stadium was met Ferrari voor een contract?

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 11:49
    • nouja, het probleem was iig dat kamp Sainz via de Spaanse pers probeerde de Engelse media te beïnvloeden met kul berichten. Daar kwam Marko achter en toen was het echt klaar.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 12:00
    • De vader van Sainz liet via zn vriendjes bij Marca (die ie kent vanuit zn rally verleden) naar de engelse pers lekken dat Verstappen bij Ferrari had getekend wat natuurlijk niet waar was

      Maar De famillie Sainz probeerden zo wel een vertrouwensbreuk tussen Verstappen en Red Bull te creeren ..

      Die auwe Marko lijkt wel n dwaas maar zo gek is ie ook weer niet en die was er snel genoeg achter dat die Pa van Carlos erachter zat en toen was Sainz binnen n paar races uitgerangeerd en 'weggepromoveerd' naar Renault

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 13:27
  • Zijn talent is kletsen en niet racen ;)

    • + 2
    • 19 sep 2018 - 11:32
    • MisterT

      Posts: 1.651

      Hij is wel politiek correct gaan praten, het verleden hebben hem geen windeieren gebracht.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 17:41
  • josdaboss

    Posts: 290

    Hulkenberg 7e en Sainz nu 12e zegt genoeg denk ik.. Wordt volgend jaar weer van de baan gereden door zijn teamgenoot..

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 11:35
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Kom jongens, Sainz is gewoon een goede coureur maar wel een Spanjaard. Net als zijn "grote vriend' Alonso nogal vol van zichzelf. Maar goed, alle coureurs hebben zo hun eigenaardigheden anders deden ze dit werk waarschijnlijk niet.

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 11:36
    • Eigenaardigheden anders deden ze dit werk niet?? Tja dat gevoel heb ik toch eerder bij mensen die rioleringen schoonmaken, of achter de lopendeband werken...

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 11:48
    • The dre

      Posts: 2.184

      Onzin BSCHUIT. niets mis met lager geschoolde, en wees blij dat er mensen zijn die het doen. Niet iedereen heeft de mogelijkheden gehad om te studeren.

      • + 3
      • 19 sep 2018 - 12:06
    • josdaboss

      Posts: 290

      @THE DRE We gaan zo denk ik helemaal off-topic maar in Nederland krijgt iedereen de kans om te studeren. En ja we hebben zeker loodgieters, thuisszorgmedewerkers etc nodig, maar al het werk ik geschoold...

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 12:11
    • @Bschuit, deze en eerdere opmerkingen (klootjesvolk etc.) van jou geven aan dat je een snob bent.

      • + 2
      • 19 sep 2018 - 12:28
    • Dank @ mr Marly... zelfs een ‘snob’ mag zn mening geven, toch??, ... Overigens heb ik niks tegen laaggeschoold werk. Snap alleen niet dat iemand dergelijk werk kan doen , zoals bijvoorbeeld achter een lopende-band staan ...

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 12:56
    • The dre

      Posts: 2.184

      Als je een vette studie schuld eem mogelijkheud vindt....
      En je moet er ook maar het koppie voor hebben natuurlijk.
      Ikzelf ben eigen baas met 6 man personeel, maar ik kan me de tijden dat ik solliciteerde naar dat soort functies maar al te goed herinneren.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 14:13
    • Bschuit dat jij dat niet snapt zegt veel over jouw inlevingsvermogen. Ik zie/spreek liever iemand die enthousiast en met plezier in zijn/haar werk achter een lopendeband staat (misschien de producten die voorbij komen, de aantallen ervan, gewoon het bedrijf zelf, de collega's enz.) dan iemand die verveeld en nonchalant is maar wel een topbaan heeft. En inderdaad een snob mag zeker ook een mening hebben.

      • + 1
      • 19 sep 2018 - 15:56
    • Achter 'Tja' hoor je een komma te plaatsen BSCHUIT! Lopende band zijn trouwens twee woorden, maar dat weet je als hooggeschoolde precies niet want in je volgend bericht zet je er een koppelteken tussen. Na drie punten begin je je volgende zin trouwens terug met een hoofdletter. De ene keer doe je het wel, de volgende keer niet. Die aaneenschakeling van leestekens is misschien ook een gewoonte van hoogopgeleide mensen?
      Ik ben zelf projectleider binnen een groot bedrijf maar ik kan je één ding verzekeren : Als het kaderpersoneel een dag niet komt werken, gaat de productie gewoon verder. Als de mensen 'achter de lopende band' een dag niet werken, heb je geen productie!! Een beetje respect is wel op z'n plaats hier!

      • + 1
      • 19 sep 2018 - 21:53
  • Sainz communiceert een betere coureur te zijn dan de realiteit staaft. Dat doen wel meer coureurs (bijna allemaal). Sainz doet het alleen vaker en met nog meer overdrijving. Ook zijn commentaar na de kwali was tenenkrommend.

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 11:55
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Anders dan wordt beweerd, wordt uit dit warrige verhaal helemaal niet duidelijk waarom hij is vertrokken bij Red Bull (hij bedoelt natuurlijk Toro). Geldt ook voor zijn overstap naar McLaren. Het is niets meer dan een opsomming van de feiten zoals al lang en breed in de media bekend.

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 12:03
    • Dat hij vertrok bij TR was toch omdat hij klaar was voor een nieuwe uitdaging nadat het team Sainz weer aan het 'spelen' was geweest achter de schermen. Eigenlijk was men toen wel klaar met hem had ik het gevoel. Het is volgens mij nooit meer de bedoeling geweest dat hij naar RB zou terugkeren.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 16:38
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Maar waarom verkassen vier races voor het seizoenseinde? Waardoor Toro Rosso eigenhandig haar kansen op de 7e plaats om zeep hielp en netjes aan concurrent Renault overdeed. Zelden zo'n onvergeeflijke en oliedomme beslissing meegemaakt. Daarvan wil ik best wel het naadje van de kous weten.

      • + 0
      • 19 sep 2018 - 18:42
  • Hij slaat zichzelf weer eens op de borst. Hij heeft een verwrongen zelfbeeld

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 12:42
  • Wat een zure reacties weer zeg. BAH!
    Sainz zegt gewoon netjes dat Gasly goed is en het verdient en bedankt TR voor zijn diensten.
    Maar nee hoor, er moet weer azijn gepist worden.

    • + 3
    • 19 sep 2018 - 15:31
  • ik snap nog steeds niet waarom redbull voor gasly had gekozen ipv sainz. qua snelheid en racecraft schat ik sainz toch wel boven gasly. misschien dat hij daar ooit terug komt als max naar een ander topteam is gegaan maar ik hoop echt dat mclaren voor volgend een betere auto bouwt dan dit jaar anders zal het heel somber uitziet voor hem.

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 16:51
  • Het zou vertaald kunnen worden in “toen het contact met Red Bull verdween, tekende ik voor Renault”.

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 17:08
  • Carlos heeft al lang geleden het contact verloren met de werkelijkheid ;)

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 18:51
  • tuftuf

    Posts: 226

    Hij beweert zelf opgestapt te zijn bij RBR ofwel STR maar volgens mij had hij niet zo heel veel keuze omdat zijn contract gewoon niet werdt verlengd.
    Een beetje van ik heb het uit gemaakt maar in werkelijkheid heeft de ander dat gedaan.

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 20:20
  • lars75

    Posts: 8.906

    Hij moet toch leren rekenen!!!

    3x18=54

    en hij had slechts 46 punten...

    • + 1
    • 19 sep 2018 - 21:35
    • Eens, daarom rekende Sainz zich ook minimaal net zo snel als Verstappen :p

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 13:12
  • "In 2016 scoorde ik drie keer zoveel punten in een wagen die slechter was dan die van 2015"

    In 2015 scoorde Sainz 18 punten. In 2016 scoorde Sainz 46 punten. Iemand hier is niet zo goed in rekenen of rond wel heel voordelig naar boven af.

    Dit zijn enkele cijfers voor de best geklasseerde Toro Rosso in de kwalificaties

    AUS 2015: P9 - AUS 2016: P5
    BHR 2015: P18 - BHR 2016: P10
    CHN 2015: P14 - CHN 2016: P8
    RUS 2015: P9 - RUS 2016: P9

    Zeker de eerste helft van 2016 was de Toro Rosso echt wel een goede wagen en oogde beter dan de Toro Rosso van 2015. Sainz behaalde 30 punten in de eerste 11 wedstrijden. Daarna nog maar 16 in de laatste 10. Dat Toro Rosso begon achter te lopen kwam omdat ze met een verouderde Ferrari motor rondreden in 2016. Andere teams kregen nog updates van hun motor gedurende het seizoen.

    Een andere reden dat Sainz meer punten kon scoren was omdat hij sinds de 5e race in 2016 geen teamgenoot had die iedere race voor hem reed. Sainz kreeg Kvyat als teamgenoot die het volledige jaar ieder weekend ondermaats presteerde.

    Ik heb in 2016 weinig groei gezien bij Sainz. In 2017 werd Sainz het afdankertje van Red Bull. Ook Renault verruilt Sainz maar al te graag voor Ricciardo.

    Sainz is subtop, maar ook niet meer dan dat. De kans bij topteams is er niet gekomen omdat Sainz hiervoor tot dus ver te licht bevonden is.

    • + 0
    • 19 sep 2018 - 23:32

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

     

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 2

    19:00 - 20:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar