Brown: "Willen geen fouten maken met jonge rijders"

Vandoorne geeft Zak precies 1,5 jaar de tijd... met het inzicht van vandaag.

Ik vind het altijd prachtig. Vandoorne is hier het hele jaar afgemaakt door een grote groep gebruikers en nu is die de zielige Belg die nog een kans moet krijgen? Op basis waarvan? Twee seizoenen en nog niet 1 indrukwekkende race gereden. Tijd om te moven.

Ik vind deze man echt ongelofelijk ! de uitspraak over Stoffel en nu dit weer. Kan deze man niet gewoon vertrekken uit de F1.

@Zomer
laten we het houden op 1 seizoen (gecombineerd). Van rijden kwam er niet zoveel het eerste jaar ;) .
Als ik eerlijk ben, ben ik ook teleurgesteld in Stoffel. Had, ondanks zijn Mclaren-gedrocht, wel wat meer mogen laten zien. Al was het maar wat harder verdedigen of een do-or-die manoeuvre.
Mag van mij altijd ergens een tweede kans krijgen, maar vrees ervoor.

@REALCOMRAD

Een do or die actie maakt binnen een team alleen indruk als ze goed afloopt.
Anders heb je alleen een actie waar over gesproken wordt, maar de rijder niet verder helpt.

Al die do or dingen zijn goed voor sprookjesboeken.

Vandoorne heb ik overigens voor het eerst zo'n aktie zien maken. Eerst dacht ik dat het een Sauber was die als een idiiot van links naar rechts over de baan schhot net voor Hartley langs, daarbij Hartley aantikkend met de achterkant van de auto.
Ik heb de race teruggekeken en het bleek Stoffel te zijn. Het was de eerste echt harde actie die ik van hem zag in anderhalf jaar.
Het had nog succes ook, want hij was definitief voorbij aan Hartley. Ik dacht te zien dat de ophanging er aan ging bij hem.

@zomer vorig jaar Singapore, Maleisië en start Mexico. Kijk eens even voor je wat roept. Dat stoffel zijn periode bij McLaren geen succes is weet iedereen maar er is wel een duidelijke waarom en die ligt niet alleen aan stoffel. Trouwens 2de helft van vorig seizoen was het tij aan het keren en leek vandoorne de bovenhand te gaan nemen dit seizoen. Toch raar dat hij dan nu in 1 keer niet meer zou kunnen racen en Alonso niet meer kan volgen.

@BOX1986

Da's alleen de perceptie, en daar kan je niks tegen beginnen.

@SNAILER

Het heeft lang geduurd vooraleer iemand het was opgevallen.
Ik had het zondag avond al gezien , maar dacht laat me eens afwachten of het iemand opvalt.

ze laten die talenten vervolgens net zo hard weer vallen, vraag maar aan Vandoorne en Magnussen

Stevenq, dat dacht ik ook voordat ik aan de tekst begon. Maar dat doet Redbull ook en Ferrari en Mercedes geven talenten helemaal geen kans.

JOEPPP Le Clerq zit toch in een Sauber omdat hij Ferrari protege is en Mercedes stalt hun talenten toch ook bij andere teams?

McLaren moet wel omdat ze geen B-team/ klantenteams hebben om hun talenten te stallen.

Ja, ze stallen ze bij middenmotors en achterhoede teams. Dat vind ik wat anders dan meteen instappen in de hoofdmacht. Het is nu alleen een gekke situatie doordat Mclaren zo'n enorme sprong achterwaarts heeft gemaakt. Maar Hamilton en Magnussen kregen toch echt meteen de kans. Wat er met Van Doorne gebeurd is vind ik triest.

Perez, Kovalainen. Nog twee jonge coureurs die door McLaren werden binnengehaald en daarna weer gedumpt. Ze hadden beide al elders gereden, maar McLaren zou hun grote doorbraak zijn.

McLaren is het enige team waar Perez niet mee naar het podium kon komen.
Kovalainen won een wedstrijd met ze in het jaar dat Hamilton kampioen werd.

Of de talenten zijn misschien niet zo goed als iedereen dacht? Zou dat ook een optie kunnen zijn? Maar Perez en Magnussen zijn natuurlijk net zo goed als Hamilton.

Waarom zul je rijders houden die net niet genoeg presteren?

Ze laten die talenten misschien wel vallen omdat het toch niet zulke talenten zijn?

Misschien zouden meer van die talenten Mclaren moeten laten vallen als blijkt dat het toch niet het team was dat ze hoopte.

Dus als een jong ventje wordt benaderd door McLaren en dat ze dan jouw gaan opleiden in andere raceklasse (waar veel geld betaald moet worden voor een stoeltje) moet je nee zeggen @Stoffelman?Reinste kolder. Niet iedereen heeft een vader met een groot vermogen of grote sponsoren achter zich.

Dat is ook het doel. Het is erg naïef om te denken dat McLaren in 2019 en 2020 voor podiums of overwinningen gaat vechten. Zak Brown weet ook dat het zonder budgetcap vrijwel onmogelijk is om een titel te pakken en dat gaat niet eerder dan 2021 gebeuren, dus daarom zijn ze nu op de achtergrond bezig. Desondanks verwacht ik dat de auto voor volgend jaar een stuk beter zal zijn. Dit soort veranderingen kosten nou eenmaal jaren, hoe jammer dat ook is voor fans en ook de F1.

Goed verhaal, echter ben ik van mening dat het juist niet zo'n goed idee was om Alonso te halen. Natuurlijk één van de beste rijders maar ook iemand die voor veel politiek zorgt en natuurlijk peperduur is qua salaris. Allemaal geld wat je niet elders kun besteden vervolgens, zoals in de ontwikkeling van je auto.

Ik blijf erbij dat het grotendeels kapitaalvernietiging is om zulke stercoureurs in te huren voor enorme salarissen als je geen competitief materiaal hebt. Niemand wint met inferieur materiaal. Vettel niet, Verstappen niet, Hamilton niet, Alonso niet. En de politieke spelletjes zijn ook negatief gebleken voor McLaren. De motoren- en sponsordeal met Honda is voor een aanzienlijk deel opgeblazen door en voor Alonso, er zijn Alonso vertrouwelingen geplaatst (Andrea Stella, Gil de Ferran), de CEO (Zak Brown) was bijna slaafs in woord en gedrag richting zijn nummer 1 rijder. Aparte Indy 500 deals om hun ster maar te pleasen. Het leek soms alsof Alonso daar de baas was terwijl niemand groter dan het team zou moeten zijn. Alles draaide om Alonso en uiteindelijk, nu hij niet kan winnen, laat Fernando het team achter in een rokende puinhoop.

Ik blijf erbij: eerst het fundament op orde. Een goed technisch team, stabiliteit. Een fatsoenlijke auto bouwen en 2 talentvolle maar niet te dure rijders inhuren. Noodgedwongen doen ze dat volgend jaar nu ook maar dat is een aantal jaar te laat en is dus uit nood geboren.

Ik was eerst enthousiast over Zak Brown maar dat enthousiasme is aardig verminderd. Natuurlijk heeft de beste man een CV waar je U tegen kunt zeggen. Echter zijn veel keuzes van hem tot op heden twijfelachtig gebleken. De immense adoratie richting Alonso, het voortijdig inhuren van James Key terwijl deze nog een langlopend contract had en vervolgens het deksel op de neus krijgen hiermee bij Red Bull, het niet binnenhalen van nieuwe sponsoren, het dumpen van Honda voor Renault, ad-hoc kortetermijns beslissingen zoals nu Pat Fry (omdat Key dus niet snel beschikbaar bleek) enzovoorts. Het beste besluit van Brown tot op heden is de kleur van de auto: de oude Papaya Orange McLaren livery. Maar daar win je de oorlog bepaald niet mee...

Pat Fry blijft ook gewoon wanneer James Key komt.

Wanneer had die James Key dan moeten contracteren? Of dacht je dat Red Bull zou zeggen, ach McLaren jullie zijn altijd zo goed voor ons geweest, hier heb je hem. Marko is nou niet bepaald een fan van McLaren.

Sponsoren binnenhalen is al lastig in deze tijd en helemaal wanneer je achterin aan het rondrijden bent.

Hij zal vast en zeker niet alles goed doen, maar die hetze tegen Brown vind ik persoonlijk echt lachwekkend. Brown is de eerste in jaren die zijn nek durft uit te steken en begrijpt dat het technische team moet bestaan uit mensen die verantwoordelijkheid nemen in plaats van de platte structuur die door Whitmarsh en Dennis was geïntroduceerd. Geef de man wat tijd, hij is nog maar sinds dit jaar de CEO van het F1-team.

@Wouter666:

Grotendeels eens met jou als ik het zo lees. Echter denk ik dat het werven van Alonso op zich en goede zet was. Het merk Mclaren was zichzelf en ook haar fans echter verschuldigd een 'naam' te halen. Alonso was diegene die toehapte.

Ik denk dat het anders met Fernando had kunnen lopen. Ze hebben hem gaandeweg teveel privileges moeten toestaan om hem tevreden te houden, dit als gevolg van het wegblijven van goede resultaten door de mismatch met Honda. Hij werd te veel en te vaak gepaaid en Alonso ging creeërde een zekere status van ongenaakbaarheid bij het team. De deur werd wagenwijd opengezet om z'n gangetje te laten gaan en als gevold verloor Mclaren een deel van zijn eigenheid.

Ik had het over het management en de visie en ik ben er van overtuigd dat een figuur a la Dennis of Todt de spanjaard wél in toom had kunnen houden. (of dat Alonso sneller had vertrokken zoals na zijn eerste Mclaren periode).

Helaas is het dus misgelopenen de rest is geschiedenis...

@Zomer.....jij vind Zakkie gewoon een aardige gast omdat ie Stoffel heeft gedropt. Jij spuwt namelijk al het hele seizoen naar Stoffel.
ik neem deze conclusie omdat ik enkel van jou lees dat we die kerel (Zakkie) tijd moeten geven.
Iedereen is het hier zowaar eens met mekaar enkel jij hebt een andere mening.
Die mag je trouwens hebben hoor maar het viel me gewoon op.
Naar mijn mening is Zack niet de ideale persoon om een team te leiden ....niet nu en ook niet voor Stoffels ontslag .

volgens mij heeft norris een meerjarig contract bij mclaren anders hebben 1 van de top 3 teams hem allang opgehaald.

Denk dat die keus alleen bij McLaren lag en niet bij Norris.

De keuze lag niet bij Norris maar McLaren had een contract met hem waarin een clausule stond : Als ze Norris voor de 30e van deze maand niet een plek in de McLaren wagen hadden gegeven werd het contract nietig verklaard en was Norris een vrij man, helaas voon Norris was het enkel aan McLaren om dat wel of niet te doen, hijzelf had daar geen invloed op.
Ik denk dat als Norris zelf de keuze had mogen maken dat die anders zou zijn.

@HENNIE das ook kut ....zelf niet mogen beslissen of je tekent of niet.
Zegt dit nu wat over Norris of over Zack?Mocht Norris nu denken jeetje ik zat liever in een ander team dan is dat ook wel echt balen voor de jongen.
Ik vermoed echter dat ie wel hoopt dat Mclaren volgend jaar beter presteert en dat ie blij is met zijn contract.

volledig akkoord

Maar waar jij spreekt over een half jaar spreekt Norris over min 2 jaar voordat ze voor een overwinning kunnen gaan.Wat betreft Sainz.......best wel een degelijke rijder maar ik denk dat Stoffel net zo goed is en had dan ook de gok Vandoorne -Norris genomen.
Ik verwacht trouwens Mclaren niet in de middenmoot volgend jaar.

Niet mee eens. In 2016 won Norris vrijwel alles waar hij aan meedeed en vorig jaar rolde hij het complete Formule 3 veld op. Dit jaar is hij wat wisselvallig in de F2, maar hij rijdt bij een wat minder team en dat als rookie.

Zak heeft enkele maanden leiding over het raceteam, niet jaren.