Steiner: "We hebben nu eenmaal de Halo en hij blijft"

Precies en daarna maar helemaal stoppen met racen, want dat is het veiligste..

Jij snapt het.

Goed argument.. Kunnen we beter helemaal stoppen met racen, weten we zeker dat er niks gebeurd..

kunnen we inderdaad stoppen met racen...ongehoord hoe simpel sommigen kunnen redeneren, nou de FIA is blij met jullie simpele zielen hoor! Schaapachtige lemmings zonder kritiek op het afbraakbeleid door de FIA.

Volgende vraag is hoeveel ongelukken zijn er veroorzaakt door dat de coureur geen goed zicht had door de Halo?

@darlos nou weten we het wel een keer... als je er zo op tegen bent ga dan een andere sport volgen niemand verplicht je om naar deze fars te kijken. Het persoonlijk op de man reageren siert je niet! Neem een voorbeeld aan @jean alesi die is net zo fel tegen als jou maar speelt niet op de man en heeft een goed verhaal. Hij heeft mij al bijna overtuigt.

Nogmaals probeer is inhoudelijk te reageren en je standpunt te onderbouwen in plaats van te schreeuwen en mensen die anders denken belachelijk te maken...

Ja REMYREMEDY nou weten we het wel een keer hoor dat jij het niet leuk vind als er TERECHTE kritiek op de Halo en de FIA is. Ik kijk al zo lang F1 dat ik een ontzettend lange adem heb opgebouwd die zelfs gedrochten als de Halo overleeft. Wie weet komt er over een paar jaar een elegantere oplossing die de F1 auto's weer mooier maakt. Alles is tijdelijk.

Ik vind die helmen lelijk. Kan je hun gezicht niet eens zien.

Hee Darlos, als je CAPS gebruikt krijg je niet ineens meer gelijk he..

benadrukken met CAPS helpt soms

Doet me denken aan een lijfspreuk op de middelbare school: Beter geen muziek dan helemaal geen muziek.

@Darlos weer op de man... knap hoor je mening mag dat vind ik helemaal niet erg maar continu mensen als idiooot verklaren die er anders tegen aan kijken komt gefrustreerd over. Ik kijk ook lang genoeg om veel te overleven. Maar ik vond de smalle autos met inniminie achter vleugels en die mega voorvleugels tien keer zo erg dan de Halo. Daarnaast hou is op om te zeggen dat ik voor de Halo ben want dat is niet waar. Ik fok me alleen niet zo op als jij want dat is niet goed voor mijn bloeddruk...

Ik zie dit ook als een gevolg van de moderne doorgeslagen PC beweging die al een tijdje gaande is in onze Westerse maatschappij..

Waar Marquez opnieuw met overmacht het WK pakt....;)
MotoGP is leuk, maar heeft voor mij bij lange na niet de spanning die ik wel bij de formule1 heb. Daar heeft zelfs een halo geen invloed op.
Voordeel is wel dat wanneer de MotoGP race niet zo spannend is, het meestal in 40 minuten voorbij is.
Motoren met auto’s vergelijken, vind ik overigens ook een beetje onzinnig, zijn twee totaal verschillende sporten.

Je moet toch wat in je speurtocht naar een alternatief. Ik zou ook liever zien dat er een alternatieve klasse was zonder al die bullshit. Maar MotoGP en leuke wedstrijdjes in F3 en F2 vormen tezamen best een aardig alternatief.

Voor mij is er geen alternatief.....;)

engined powered triathlon.
200 km in een f1 wagen, daarna 100km superbike en om het af te sluiten 50 km rally.
Wel op aparte omlopen en verweven door elkaar.

@ Nicos Dan ben je dus aan de goden overgeleverd...
Als ik al iets positiefs over F1 anno nu moet zeggen, dan is het dat je tegenwoordig heel aardig kunt voorspellen of het wat gaat worden wordt of niet, en dus eventueel andere plannen voor de zondag kunt maken.

lol

Het toornt aan de essentie van open cockpit en wiel racerij.. Volgende stap is volledig dichte cockpit en daarna de open wielen afschermen.. Dan is F1 echt dood, is het sprintrace LMP1 geworden

Formule racerij hoeft geen open cockpit of open wheel te zijn... het is een klasse waarbij de autos aan een formule moeten voldoen. Wat dat dan ook is... in de F1 zijn de autos ook niet altijd open wheel geweest ...

Remedy snapt het. Ik hoop eerlijk gezegd op een windscreen, zoals ze nu testen bij Indycar. Heeft vroeger ook al min of meer op een paar F1 autos gezeten. Ziet er stoer uit.

Dan moeten ze het wel een debris screen noemen, of beter: the debris that isn't there screen, want dat die pussies nu ook al voor de wind wegduiken, dat kan mijn hart echt niet aan...

Jep, die loader had de giek omhoog, hij was er achter onder geschoven en dat gewicht had de halo makkelijk gedragen. En voor iedereen, het was geen Kraan!

Onzin, de HALO is nooit ontworpen om zo'n zwaar voetuig te weerstaan. Een Halo is berekend om vliegende voorwerpen tegen te houden zoals wielen en grote brokstukken.

Net even gekeken naar de crash, en zelfs de auto hing in de giek, dan heb je niet veel meer nodig om de achterkant omhoog te tillen, van deze respectievelijke kleine loader.

@Darlos @Harry s verhaal klopt meer dan jou niet onderbouwde verhaal... gewicht was inderdaad van de achterkant af de kans was aardig groot dat de halo het gehouden had...

En wat zit eraan de achterkant van dat ding? juist ja, een contragewicht van uch ton waar Bianchi vol op is geklapt. Daar doet die halo helemaal niks tegen met die snelheid.

@Swantz,
Zonder dat gewicht had een F1 auto niet opgetild kunnen worden.
Best kans dat de auto genoeg tegenwicht teweeg bracht, dat er niet heel veel nodig is om de kraan aan de achterkant omhoog te krijgen.
Dus de theorie van Harry en Remedy is helemaal geen onzin.
Die halo kan best wat gewicht hebben, daar kan zonder probleem een olifant op zitten hoor.;)

maar kan die ook een zijdelingse klap aan?

Jullie speculeren net zo hard als Schwantz en ik en kunnen niets bewijzen. Maar als jullie er voor kiezen om als lemmings achter de FIA aan te hollen en bij elk Halo contact beweren dat er een leven is gered dan mag dat hoor. Onder andere Max Verstappen heeft al heel duidelijk gezegt wat hij van al die onterechte ophef vind.

waar Jules tegen aan reed woog ca.7500 ton ofzo.
Denk dat de Halo dat niet trekt zeker op de manier hoe die hem raakte.
middensteun zou afbreken lijkt mij.
@Darlos, iedereen heeft zijn mening over de HALO.
Ik vindt het ook niet mooi, maar het stoort me niet (meer).
Zelfde als de dild0 neuzen, je went eraan.
Of het geluid.......je went eraan....

en dat is dus funest @Kraai. Als niemand er wat van zegt en alles maar over je heen laat komen dan kunnen we alles wel stopzetten. Maar goed, een lange adem wint altijd want idd zelfs de dildo neuzen zijn na een paar jaar weer verdwenen.

Dildo neuzen droegen niets bij aan de veiligheid, dus dat is iets anders.
Zaken die er voor de veiligheid op zitten, zullen ze niet zomaar weer verwijderen, tenzij er een betere variant wordt gevonden.
@Darlos, je kunt op dit forum SCHREEUWEN wat je wilt, maar ik denk niet dat het enig effect heeft bij de FIA.;)
Respecteer ook de mening van anderen, en bestempel niet alle argumenten met “onzin”, ook al ben je het niet eens.

Hear hear hear @Nicos

@darlos

Zelfs de FIA durft niet te beweren dat Bianchi het had overleefd met de Halo. Van mij mag je lekker verder dromen over de naar jouw mening oneindige kracht van de Halo.

Niemand “kan” beweren of het Bianchi had gered...puur om de dood eenvoudige reden dat de halo er toen niet op zat.
Net zo goed als dat niemand kan beweren dat de halo z’n leven niet had kunnen reden.
Dit zal altijd speculeren blijven, we gaan het nooit zeker weten.
Daarom is dit een zinloze discussie.

Weer hear hear hear @nicos

Amen

@Trulla,
Volgend seizoen zit aan weerskanten van de achtervleugel een extra regen licht.
Probleem opgelost.;)

Omgekeerde logica...