user icon

Hamilton: "Keuze van Ricciardo vind ik moedig"

  • Gepubliceerd op 29 aug 2018 12:50
  • comments 80
  • Door: Niels Langenberg

Veel mensen hebben zich al uitgelaten over de overstap van Daniel Ricciardo van Red Bull Racing naar Renault voor 2019 en nu heeft ook Hamilton zich uitgesproken tegenover Autosport.com. Hij noemt het een "moedige keuze".

"Ik ben erg blij voor hem. Het is altijd moedig om een onverwachts besluit te nemen die niet wordt verwacht door de buitenwereld. Mensen hebben altijd hun mening klaarstaan  en het is pas halverwege het seizoen. Hoe het er volgend jaar uit komt te zien weet je nog niet."

Hamilton begrijpt de keuze van de Australiër. "Het is een spannende periode voor hem. Veel mensen zijn angstig voor veranderingen en blijven daarom in situaties zitten waarin ze eigenlijk niet het gelukkigst zijn. Het is te gek om te zien dan Daniel, net als mij, zichzelf omhoog wil werken. Hij wil iets nieuws proberen en ervan leren. Of het nu goed of slecht uitpakt, hij is bereid het risico te nemen."

Reacties (80)

Login om te reageren
  • Hamilton gewoon blij dat VER en RIC uit elkaar zijn, het beste coureurs koppel van F1, en dat RIC nu 1 concurrent minder is.
    Of gelooft iemand echt dat 'ie RIC's besluit moedig vindt?

    • + 4
    • 29 aug 2018 - 12:56
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      Ik geloof Lewis altijd direct!

      • + 3
      • 29 aug 2018 - 13:13
    • als er iemand in de F1 is die altijd oprecht is, dan is het Lewis wel....

      • + 6
      • 29 aug 2018 - 13:14
    • Het woord moedig zal ie zorgvuldig hebben gekozen en ergens denk ik ook dat hij dat meent want hij nam zelf destijds ook een moedig besluit om over te stappen en wil daar graag aan refereren. Iedereen denkt nu wel te weten dat RIC een dom besluit heeft genomen, maar er kan pas echt iets zinnigs over worden gezegd na 2019 of 2020, want ook Renault en Honda dekken zich net als Red Bull in om geen al te grote verwachtingen te wekken.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:42
    • Moedig en dom kan best samengaan. De toekomst zal het leren. Maar waarschijnlijk wel de laatste grote stap van Ricciardo.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:58
    • zijn woordkeuzes zijn inderdaad altijd zorgvuldig, de overstapp die Hamilton destijds maakte was met voorkennis over nieuw motoren regelement en de ontwikkeling die Mercedes al had gedaan.
      De gok van Halimton was dus minder groot als het lijkt... de gok die RIC neemt daarentegen is gigantisch, de kans dat Renault het voor elkaar heeft in 2019 op motorisch gebied zijn al klein, maar dan is er ook nog het chassis... dat zijn al 2 risico's die RIC op de koop toe neemt, daarnaast speelt Hulkenberg wellicht nog een rol. Niemand weet echt wat hij kan omdat hij nooit in echt competatieve auto heeft gereden in de F1 en de enige echte vergelijking die je kunt maken is die met Perez in zijn FI tijd en het laaste jaar t.o.v. Sainz.
      Sainz had ie volledig in zijn zak, vergelijkbaar hoe Max Sainz in zijn zak had bij STR, Perez heeft nog wel eens een podium gepakt maar aan het einde van een seizoen waren die twee behoorlijk gelijkwaardig. Ik ben benieuwd of RIC hem echt de baas kan... kna die het niet dan gaat de marktwaarde van Hulkenberg gelijk omhoog, en ligt er wellicht in de toekomst nog een kans voor hem als tweede rijder bij Mercedes of Ferrari.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:17
    • Ik geloof dat Hamilton een publiek-bespeler is. Een 'moedig besluit' is een kreet die niets zegt, buiten dat hij het blijkbaar moedig vindt. Maar ja, elk besluit met enige impact is moedig, ook als een 'normale' werknemer van werkgever wisselt.

      Lewis is steeds meer een artiest aan het worden die 'zijn dingetje' doet voor het publiek.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:42
    • RJH,

      Kijk eens naar de punten van afgelopen 3 jaar. Ik denk dat HAM weinig last heeft gehad van de RB rijders.

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 09:06
  • Moedig is mooi omschreven.
    Bij mezelf kwam het woord knettergek als eerste bovendrijven.

    • + 9
    • 29 aug 2018 - 12:56
    • Tja, het is ook moedig van Max om bij RBR te blijven nu ze met Honda gaan rond knetteren...

      • + 6
      • 29 aug 2018 - 12:59
    • @SPEEDPUPPET,

      Jij noemt dat moedig. Ik verstandig.....

      • + 8
      • 29 aug 2018 - 13:04
    • Ik noem het een briljante keuze van Max ;)

      • + 5
      • 29 aug 2018 - 13:06
    • ik kom er in 2019 op terug..

      • + 3
      • 29 aug 2018 - 13:29
    • En in 2020 weten we allemaal of het verstandig was om te blijven of niet..

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:51
    • Precies Jean, we komen erop terug :)

      Nee, even zonder dollen, voor de toekomst is het natuurlijk een goede keuze van Max. Echter verwacht ik een heel zwaar 2019.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:15
  • Politik

    Posts: 6.568

    Deze reactie begrijp ik wel.
    Hamilton heeft een vergelijkbare keuze gemaakt en dat heeft voor hem natuurlijk uitstekend uitgepakt.
    Ik denk dat Renault in staat is om weer een mooie stap te zetten volgend jaar. Hoe de rangorde gaat worden weet natuurlijk niemand.
    Velen verwachten dat RB met Honda een flinke stap vooruit gaat doen.
    Maar het zou zo maar eens verkeerd uit kunnen pakken met als gevolg dat Renault volgend jaar voor RB staat.

    • + 6
    • 29 aug 2018 - 12:58
    • Als RIC volgend jaar met Renault vóór RBR staat dan heeft 'ie enorm veel mazzel. En no way heeft RIC dat op enig moment gedacht toen hij dit besluit nam.
      Alleen maar op blote knietjes gehoopt.

      • + 3
      • 29 aug 2018 - 13:01
    • @Politik Hamilton kreeg toendertijd van Toto aan zijn keukentafel te horen dat er een beest van een motor in die Mercedes kwam te liggen Kan me niet voorstellen dat Abitebla Ricciardo daarvan heeft weten te overtuigen. Vluchten voor Max that's all it is.

      • + 11
      • 29 aug 2018 - 13:04
    • Politik

      Posts: 6.568

      Denk dat jij de potentie van Renault als F1 team behoorlijk onderschat.

      • + 6
      • 29 aug 2018 - 13:05
    • @Politik Misschien dat ze in 2021 op niveau zijn, voorlopig is het nog steeds een drama wat Renault laat zien en beloofd.

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 13:08
    • @SCHWANTZ34
      Dat is niet waar!!
      Wat ze beloven ziet er altijd best goed uit.......

      • + 3
      • 29 aug 2018 - 13:18
    • POLITIK,

      Jij overschat ze en niet een klein beetje ook. renault boven RB Volgend jaar... De kans dat RB Ferrari EN Mercedes pakt acht ik nog groter en dat gaat waarschijnlijk ook van ze never nooit niet gebeuren. Laat staan dat Renault wel effe 2 seconden inloopt op RB.

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 13:22
    • NicoS

      Posts: 12.440

      @Politik,
      Las ik dit verhaal vorig seizoen over McLaren ook al niet van jou?
      Ook toen werd er hier geroepen dat ze wel eens voor RBR zouden kunnen gaan eindigen....;)
      Alles kan, maar erg realistisch is het niet natuurlijk.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:23
    • Politik

      Posts: 6.568

      Schwantz,

      Ik zie het verschil met Honda niet.
      Niet betrouwbaar en ook niet snel.
      Maar daar doet iedereen halelujah over.

      • + 2
      • 29 aug 2018 - 13:24
    • Als Renault voor RB komt volgend jaar zijn het beste team ooit...
      heb nog nooit een team 1.5 seconde zien winnen in de winter

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 13:45
    • Reizo

      Posts: 474

      @Schwantz34 Waarom lieg je ? Toto Wolf was toen nog geen team baas bij Mercedes, ga geen rotzooi uit je grote teen zuigen kerel. Niemand wist waar wie stond toen Hamilton top team McLaren verliet voor middenveld team Mercedes, het doet je gewoon pijn dat Hamilton geslaagd is terwijl hij de grond in werd geboord door alles en iedereen in 2012.

      • + 4
      • 29 aug 2018 - 13:46
    • Politik

      Posts: 6.568

      Nicos, heb je gelijk in. McLaren heeft gewoon zwaar teleurgesteld dit jaar, dat had ik niet verwacht.

      @anderen: ik beweer niet dat Renault wel even.boven RB eindigt.
      Ik speculeert dat ALS de overstap van RB naar Honda verkeerd uitpakt.
      En nee, ik heb geen glazen bol , dus die dooddoener gaat niet op.

      Maar goed, zo heel onlogisch vind ik de keuze van Ricciardo in ieder geval niet.

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 13:47
    • Montfort

      Posts: 866

      Politik heeft helemaal gelijk;
      Renault is gewoon sinds hun rentree aan het sandbaggen, om volgend seizoen ineens genadeloos toe te slaan....

      Ondertussen is het wel al bijna zeker dat Haas ze na Monza voorbij zijn met de constructeurspunten, en was Gasly in bijna ieder rondje sneller dan Sainz in Spa!

      Maar het 'kan' natuurlijk wel hoor, is alleen niet heel erg waarschijnlijk m.i.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:48
    • Politik

      Posts: 6.568

      @Kingcreole, jij houdt dus duidelijk geen rekening met het scenario dat RB een stapje terug doet qua snelheid.
      Ik wel.

      @Reizo: +1

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 14:08
    • @Schwanz

      Wat een hoop onzin. Toto zat destijds nog bij Williams en iedereen vond het een vreemde beslissing om naar Mercedes te gaan. Achteraf blijkt het de juiste te zijn, maar kom niet aan met die onzin dat Hamilton dat wel wist.

      Als Schumacher dit geweten had, was hij ook niet gestopt. En stonden Alonso, Vettel en de rest ook op de stoep bij Mercedes voor een zitje.

      • + 3
      • 29 aug 2018 - 14:23
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      F1fan: Dat verhaal is door lewis zelf al eens verteld. In 2014. Hij gaf toen aan dat Brawn een situatie schetste aan de keukentafel waarin Mercedes zou gaan domineren. Dat was in 2012 toen Mercedes al met die motoren bezig was en bekend was dat die reglementen er zouden komen.
      Schumacher wist ook dat ze ver op weg waren en dat ze in 2014 best eens winnend zouden kunnen zijn. Sterker nog, Rosberg wist in 2012 al met die Merc te winnen. Schumi merkte alleen dat hij het niet meer op kon brengen en wilde brengen. Na lang twijfelen stopte hij definitief en raadde Brawn aan voor Lewis te gaan, hetgeen geschiedde.
      Later gaf Lewis ook aan dat hij hetzelfde wilde als Michael, namelijk enkele jaren domineren met het team.
      Dit verhaal is bekend en door Brawn en lewis in interviews verklaard. Alonso en Vettel hadden hier geen weet van. Vettel werd kampioen dat jaar en daarna en was geen optie.
      Alonso zat bij Ferrari. Lewis twijfelde bij McLaren en was beschikbaar.
      Ik weet dat je Lewis fan bent maar daarom hoef je de ogen niet te sluiten voor de waarheid.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:15
    • Politik

      Posts: 6.568

      @Rimmer, het keulentafel verhaal met Toto waar Schwantz op doelt, was het moment dat hij twijfelde om bij Mercedes door te gaan, n.a.v. de vete tussen hem en Rosberg. Heeft dus helemaal niets, maar dan ook niets met de overstap van Hamilton naar Mercedes te maken.

      Reizo en F1fan hebben dus wel degelijk een punt.

      Daarnaast: 'voorkennis' is leuk, maar een overstap is en blijft een gok. Aan Alonso zijn ook gouden bergen beloofd door Ferrari en McLaren. Het vervolg weten we allemaal.

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 15:29
    • Mensen toch, nee Lewis was destijds zwakzinnig, reed bij een (toen nog) topteam maar besloot in een vlaag van verstandsverbijstering maar te tekenen bij een middenmoot team en had er geen notie van waar hij terecht zou komen, gewoon omwille van een nieuw avontuur...
      Natuurlijk gaf de voorkennis icm een riant salaris de doorslag, Lewis wist op dat moment al veel meer dan degene die hem voor gek verklaarden (al viel het in mijn beleving wel mee dat zoveel mensen hem voor gek verklaarden) zo geloof ik ook dat nu Ricciardo zorgvuldig zijn opties heeft afgewogen en de voor hem beste beslissing heeft genomen

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:45
    • @Rimmer

      Het woord "domineren" heeft Lewis nog nooit gebruikt in een interview over zijn overstap naar Mercedes. Wel heeft het het gehad over een plan om in de toekomst een competitief pakket te hebben gehad.

      Maar denk je dat Red Bull niet een soortgelijk plan aan Max heeft gepresenteerd, Renault aan Riccardo heeft gepresenteerd en destijds Mclaren aan Alonso heeft gepresenteerd.
      Een plan is leuk op papier, maar dat is geen garantie dat je ook werkelijk competitief wordt en al zeker niet in de formule 1.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:53
    • Politik

      Posts: 6.568

      @Jean, allemaal leuk en aardig. Maar het blijft een gok; wat een coureur voorgespiegeld wordt, moet nog wel waar gemaakt worden. Heeft niets met zwakzinnig te maken.
      Tuurlijk hebben ze voorkennis. Maar wel op basis van verwachting en niet op basis van feiten.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:59
    • Natuurlijk zijn er geen zekerheden maar Lewis had op dat punt al wel even wat meer inzicht dan wij als fans in wat er mogelijk te gebeuren stond bij Mercedes en wat voor personen er bij de ontwikkeling van dat team betrokken waren
      En zo kunnen (veel fans hier) wel inhakken op Renault en Ricciardo voor gek verklaren, okay miss beetje begrijpelijk door alle tekortkomingen afgelopen jaren, maar Ricciardo zal daar toch goede kansen zien, en hij weet ongetwijfeld veel meer dan wij

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:20
    • gp

      Posts: 4.229

      Ik had helemaal geen inzicht maar weet nog wel dat ik heel blij was dat hij naar Mercefes ging. Niet omdat ik vermoedde dat Mercedes ging domineren maar omdat toen al duidelijk was dat Mercedes een vrij goede auto had die steeds beter werd en ook ze een hele indrukwekkende geschiedenis hadden in de racerij en bij McLaren de auto elk jaar slechter werd.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:53
    • gp

      Posts: 4.229

      Sorry Mercedes

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:53
    • @GP,
      Het betekende dat Michael Schumacher definitief afzwaaide, ik was dus even iets minder blij..

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:57
    • gp

      Posts: 4.229

      Ja, maar hij was eigenlijk al afgezwaaid. Hij had eigenlijk nooit moeten terugkomen.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 17:01
    • De overstap van Lewis was niet echt vergelijkbaar.. In 2013 stonden we namelijk aan de vooravond van een enorm grote verandering qua motoren in 2014 en dat is nu niet het geval.. De kans dat Mercedes met enorme investeringen goed voor de dag zou komen met de nieuwe hybride motor in 2014 (wat ook gebeurd is) waren vele malen groter dan dat Renault de komende jaren wanneer er amper iets veranderd aan de motoren en het overige reglement in de F1 de stap maakt naar de top.. De kans dat Red Bull met Honda die stap wel kan maken acht ik veel groter, sowieso omdat Red Bull er nu al veel dichter bij zit..

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 18:45
  • beerkuh

    Posts: 2.188

    de hokjescultuur die ook in de F1 heerst is al eerder doorbroken namelijk door Hamilton zelf en ook door Alonso al moet ik erbij vertellen dat Alonso wel compleet verkeerd gokte! op zich is het ook wel dapper en je moet er ook een beetje knettergek voor zijn! aan de andere kant Ricci heeft nu de mogelijkheid om een team om zich heen te bouwen en dat is ook een keuze! gezien de eerder uitspraken van die bietenboer, en de betrouwbaarheid van de renault (tot op heden) heb ik er weinig vertrouwen in maar wie ben ik ;)

    • + 1
    • 29 aug 2018 - 13:02
    • astridf1

      Posts: 332

      Helmaal mee eens, het kan beide kanten uit: wordt het een Hamiltonnetje of en Alonsootje? ;)

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 13:36
    • Of een Schumachertje...die deed het een stukkie beter zelfs

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:46
    • Daarbij kan ik me ook voorstellen dat de motorafdeling van Renault iets meer gemotiveerd is nu RB weg gaat dan voorheen. Van alle updates profiteerde natuurlijk RB het meest. Vanaf 2019 gaan alle voordelen van de updates rechstreeks naar eigen team.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:05
    • NicoS

      Posts: 12.440

      @Benno,
      Wat is dat voor kromme redenering?
      De voordelen van de huidige updates gaan toch ook rechtstreeks naar het eigen team?
      Nooit begrepen wat voor rare kronkel gedachte dit is. Renault profiteert net zo goed van hun motor updates, en die hebben ze hard nodig om P4 in de wacht te slepen.
      Ze hebben nu het geluk dat Force India opnieuw moet beginnen, anders had het zomaar weer P6 kunnen worden eind seizoen.

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 15:09
  • wat een hoop onzin zeg.
    ´ Het is te gek om te zien dan Daniel, net als mij, zichzelf omhoog wil werken. ´

    zegt de man die vanaf een rookie (bijna) altijd een van de beste wagens en motors had. Ja ik zeg bijna omdat zijn eerste Mercedes jaar een inlopertje was op een hele tijd dominantie. En in 2011/2012 ging het ook niet best. Maar ´omhoog werken´ man houd toch op.

    • + 1
    • 29 aug 2018 - 13:14
    • Het is een Brit die vriendelijk is en graag wil meewerken aan de glorie van de F1 dus dat kan ik wel begrijpen zoals hij het op een mooie manier omschrijft.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:58
    • gp

      Posts: 4.229

      Zegt de man die al twee kampioenschappen op zijn naam heeft met een mindere auto dan de concurrentie.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:56
    • Wanneer dan??????

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 17:11
    • Zozo, en wanneer dan wel GP????

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 19:18
    • gp

      Posts: 4.229

      Zijn eerste met McLaren en vorig jaar maar dat gaan jullie toch niet toegeven. Beide kampioenschappen was de Ferrari beter

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 19:50
    • Je spreekt hier je grote almachtige idool tegen, dat weet je toch wel?

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 10:42
    • Daar was ik al bang voor....

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 08:02
  • Rimmer

    Posts: 8.327

    Daniël vertelde dit weekend voor de camera dat hij het een beetje zat was om in de situatie te zitten waar hij in zat.
    Namelijk elk jaar een topteam waarin niemand met minder tevreden is dan de winst. En als dat dan elk jaar net niet lukt (vanwege de Renault maar dat zegt hij niet) dan is dat frustrerend. Hij wilde uit die situatie weg. Zelfs al is de Renault een stap terug, hij kan daar weer voldoending vinden omdat goede resultaten daar makkelijker te halen zijn omdat de lat nog lager ligt en het team nog ontwikkeld. Hij begreep heel goed dat Renault voorlopig nog verre van het niveau RBR is. Het was ook niet om Max en niet om Honda.
    Ik kreeg door deze woorden en uitleg sterk het idee dat hij gewoon moe was van de jaren knokken om net niks. De komst van Max heeft hem maximaal uitgeknepen en de druk om te moeten presteren icm de frustratie van de auto die net niet voor de winst kan gaan deden de rest.
    Hij krigt nu een goed salaris, meer dan bij RBR, is de nummer 1 en kan even met wat minder druk rijden. Een andere omgeving werkt ook vaak verfrissend. Hij vertelde dat de stress en druk van zijn schouders waren gevallen na deze beslissing en dat het gevoel tot nu toe goed was. Hij gaf ook toe dat het lastig uit te leggen was.
    Iedereen moet ervan denken wat hij wil maar ik denk wel dat Max een reden is geweest. Hij is te snel, op de lagere termijn heb je daar geen antwoord op weet ook Daniël.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 13:25
    • Montfort

      Posts: 866

      Beetje vreemd om de hele tijd te schermen dat je voor het WK wilt gaan en daarom in onderhandeling te zijn, en dan nu met zo'n verhaal te komen.

      Daarnaast, Renault doet niet mee, en betaald niet zijn mega salaris, om lekker wat in het middenveld te gaan cruizen, en Abiteblabla zit de druk voor volgend seizoen er ook al flilnk op te zetten.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 13:57
    • Ja, minder druk zeg je.... Eenbietjeblabla heeft de druk er vol op gegooid van de week door te zeggen dat hij (Daniël) ervoor moet zorgen dat Renault de aansluiting bij de top gaat krijgen in 20..?

      We verwachten dat Daniel de volgende sprong voor Renault gaat maken. Ik denk dat hij zich dat realiseert. Het een grote verantwoordelijkheid, maar ik denk dat hij dat alleen maar een eer vindt."

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:00
    • Maar even afwachten hoe de onderlinge strijd met Hulkenberg gaat de eerste 5-6 races, en dan nog eens vragen wat ie van zijn overstap vindt.
      Hij zal echt 4 van de eerste 5-6 races het beter moeten dan als de Hulk, anders neemt de druk net zo hard toe....

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:20
  • London

    Posts: 706

    Net als mij?....

    Net als ik. Kom op zeg, dat het niet het NRC is wat we hier lezen ok, maar dit soort fouten zijn echt tenenkrommend :p

    Maar misschien is Ham zn Nederlands gewoon niet best, dat kan ook

    • + 3
    • 29 aug 2018 - 13:50
    • Zucht...weer zo'n taalridder worden jully nau niet zo moe fan jully zelluf?

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 16:49
    • London

      Posts: 706

      Nee valt mee. Ik ben niet zo erg. Als iemand niet perfect Nederlands spreekt vind ik dat niet erg. Echter, als taal je vak is omdat je redacteur of journalist bent dan mag je er best op worden aangesproken als je het niet erg goed doet

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 16:58
  • MatnS

    Posts: 14

    Moedig... Sportief gezien wel. Financieel, de zekerheid 1e rijder te zijn en de eerste jaren zeker geen teamgenoot van het niveau Max vind ik het best wel een logische keuze eigenlijk.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 13:58
    • Zo moedig vind ik het besluit van Ricciardo helemaal niet.
      Eerder een begrijpelijke keuze. Hij beseft heel goed dat hij Max 2 jaar op punten achter zich kon houden omdat Max nog te grillig presteerde. Nu is heel duidelijk geworden dat Max de snellere is bij Red Bull. Als Ricciardo nog titelaspiraties heeft zal hij het bij een ander team moeten proberen, de stoeltjes bij MB/FER waren reeds gevuld dus bleef Renault als enige andere fabrikant over, ze bieden hem een 1e rijder positie en een goed salaris, en alle respect voor de Hulk, het is geen teammaat a la Max.
      Het zal een langere aanloop nodig hebben, maar de keuze van Ricciardo kon op termijn best wel eens goed uitpakken

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 14:06
  • Moedig: ja. Maar slim? We zullen het gaan zien.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 14:00
  • k.w

    Posts: 691

    Ik denk Renault Ric. heeft laten zien wat er eventueel voor hem klaar staat...volgens mij heeft Renault best al een flinke verbetering in de kast liggen van hun motor, maar word deze simpel nog niet ten volle gebruikt … ze willen eerst volledig van RBR af ...ze moeten immers het zelfde materiaal leveren aan hun afnemers van motoren en dit zien ze niet zitten of gunnen ze R B niet na alles.. Deze overtuiging om er echt te staan in 2020 plus het salaris zal al veel losgemaakt hebben bij Ric denk.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 14:02
    • En het chassis is minder dan dat van Red Bull en de motor is minder dan van Mercedes en Ferrari. Wat hebben ze dan laten zien in die Fata Morgana fabriek? Kansloze missie en ook nog eens totaal niet te vergelijken met het Hamilton/Mercedes verhaal wat veel anderen hier ook nog eens doen

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:36
    • NicoS

      Posts: 12.440

      Die flinke verbetering zetten ze zelf niet in de auto omdat P4 dit seizoen al een zekerheid is?
      Tjonge wat en fantasieën houden sommige er op na.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:12
    • k.w

      Posts: 691

      Red bul stapt over naar Honda...niet omdat deze veel beter is op het moment dan een Renault...maar omdat ze weten deze beter zal zijn in de toekomst... Die zelfde filosofie hanteert volgens mij Ric. .. Renault zal( kan) er in 2020 staan en dat is hem ook voor ogen gehouden denk... @ progames...ik zeg er dus bij niet nu !.. maar verwijs naar 2020...@ Nicos die verbeteringen kunnen er al zijn achter de schermen dat weet niemand niet behalve insiders.. op de testbank..budget.. etc.. er is veel om Ric te overtuigen, maar het belangrijkste is wel denk ik hem een competitieve wagen beloven en hem overtuigd hebben dat dit best wel eens zou kunnen.. dus nee ik fantaseer niet.. Ik zelf geloof zo wie zo al dat Renault in 2020 terug podiums kan halen.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:19
    • k.w

      Posts: 691

      En al geloven jullie er niet veel van … uiteindelijk gelooft Ricicardo er wel in en dat zegt iets meer dan wat wij er van denken ;)

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:25
    • gp

      Posts: 4.229

      En Renault gaat niet bijbenen. Ferrari is Mercedes al ingehaald. Renault gaat ook op een bepaald moment een goede motor hebben. Het chassis is nog even afwachten maar de motor gaat zeker even goed als de rest worden.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 16:59
    • NicoS

      Posts: 12.440

      @K.W,
      Zou kunnen, maar ik denk dat het toch anders zit.
      Ricciardo wil weg bij RBR omdat hij ziet dat Max stilaan de overhand krijgt.
      Hij wilde het liefst naar Mercedes of Ferrari, maar dat lukte niet.
      Renault is een soort van tussen station om over twee jaar misschien alsnog naar Mercedes of Ferrari te kunnen. Hij weet als geen ander dat de top bereiken als team, tegen het geweld Mercedes en Ferrari, heel erg lastig gaat worden.
      Na Ferrari, Mercedes en RBR, is Renault waarschijnlijk wel de meest logische keuze, dat dan weer wel.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 18:43
  • Ric is moedig. Hij lijkt op mij, want ik was moedig. Klein beetje plaatsvervangende schaamte krijg ik bij dat soort communicatie.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 14:07
  • Kijk eens wat voor commentaar Hamilton toentertijd kreeg van iedereen, dat ie van top team Mclaren naar middelteam Mercedes ging. Nou dat hebben we geweten.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 15:25
  • jd2000

    Posts: 4.680

    Voor twintig miljoen wordt je wel moediger dan normaal denk ik. Maar het doet me wel een beetje denken aan de overstap van Hamilton van het destijds oppermachtige McLaren naar Mercedes. De rest is geschiedenis. Neem niet weg, dat ik hoop dat het niet zo gaat lopen...

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 17:16
  • Ik geloof best dat hij dat vindt, maar aan de andere kant zal Lewis stiekem ook wel een beetje blij zin dat er weer een potentiële concurrent voor de titel minder in een auto rijdt die kan winnen..

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 18:39
  • VER

    Posts: 361

    Mijn vermoeden is dat Renault Ric ook wil hebben voor zijn inzichten en kennis van de RB auto’s

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 19:46
    • tuftuf

      Posts: 241

      Mijn vermoeden is dat Renault hem voor veel geld heeft binnen geharkt om RB nog even een hak te zetten voordat de scheiding definitief is.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 21:16
  • henkvd

    Posts: 30

    Mercedes met Schumacher en Rosberg waren gewoon snel, kwalificeerde prima echter rookte de banden in de race op, anders hadden ze veel beter gepresteerd, de wagen was al snel.

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 00:29
  • F1-06

    Posts: 581

    Ik twijfel er een beetje aan of het écht moedig is; ik denk dat hij qua niveau niet meer vóór Verstappen staat en dus bij RBR nooit kampioen zal worden. De andere topteams zaten al 'vol' dus dan is fabrieksteam Renault de enige optie, als zij qua motor iets vinden en een goed chassis bouwen dan is Ricciardo spekkoper. Het is de minst kleine kans op een kampioenschap.

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 10:58
  • langeGek

    Posts: 21

    Zeg dan gewoon niks.

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 13:51

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar