user icon

Hülkenberg: "Monza wordt niet voor niets de 'Temple of Speed' genoemd"

  • Gepubliceerd op 29 aug 2018 10:45
  • comments 24
  • Door: Niels Langenberg

De Grand Prix van Italië, de race met de hoogste gemiddelde snelheid, staat dit weekend op het programma en ondanks de motor zien de Renault-rijders kansen op het circuit van Monza.

Voor Hülkenberg staat Monza gelijk aan hoge snelheden. "Het is duidelijk dat dit dé hogesnelheidsbaan van de kalender is. Het wordt niet voor niets de 'Temple of Speed' genoemd. Het betekent dat je met heel weinig downforce moet rijden, om de snelheden op de rechte stukken op te voeren. Maar rijden met weinig downforce kan er voor zorgen dat de auto licht en oncomfortabel aanvoelt, dus dat is iets waar we aan moeten werken op de vrijdag."

Voor Carlos Sainz wordt het hoe dan ook een feestelijk weekend. "De Italiaanse Grand Prix is altijd een plezierige. Mijn vader is zaterdag jarig, dus mijn doel is om hem een mooi verjaardagscadeau te geven in de kwalificatie. Misschien dat ik zelf ook nog een pizza ga halen ergens in het weekend, maar het lekker Italiaanse eten moet even wachten. Want we zijn hier om te racen."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • En helaas de kortste race van het seizoen :(

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 10:50
    • Als je met een Renaultmotor moet rijden is die kans idd het grootst ;)

      • + 3
      • 29 aug 2018 - 11:02
    • Voor Hulkenberg was idd spa de kortste ?

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:19
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Maar na Monza krijgen we de langste race van het seizoen.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:31
  • Heeft Hulkenberg nou een gridstraf van 10 aan de broek voor de startcrash gekregen..
    Ik las in de gauwigheid zoiets..

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 11:02
    • @Maxiaans, aan de broek gekregen voor de startcrash leest beter gast..;)

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:04
    • Ben je weer tegen jezelf aan het praten?

      • + 3
      • 29 aug 2018 - 11:05
    • Nee toch?....

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:13
    • Ja @Jean, hij doet het weer....

      • + 2
      • 29 aug 2018 - 11:23
  • PWNieuw

    Posts: 584

    Dus dit is bij uitstek de baan om te zien hoe de krachtverhouding is tussen Honda en Renault?

    • + 1
    • 29 aug 2018 - 11:03
    • Ja, dat denk ik wel. Afwachten welk team met de kleinste vleugel de baan op gaat.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:11
    • Dat is nog maar de vraag @PW, want STR zal weer met vrij veel vleugel moeten gaan rijden en Renault weer met veel minder. Als je dat er bij incalculeert, zul je wel een aardige vergelijking kunnen maken.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:55
    • CTRA

      Posts: 3.570

      Zomaar even een vraagje.
      Waar baseer je op dat STR met veel vleugel zal gaan rijden?
      Kan het me niet voorstellen op een circuit waar het vooral om mechanische grip gaat.

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 12:39
    • @Ctra,
      Gehoord/gelezen van Tanabe.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:11
    • CTRA

      Posts: 3.570

      Kan ik dat ook nog ergens teugvinden?
      Vind het nog steeds een apart verhaal dat Tanabe weet wat STR gaat doen in Monza.
      Lijkt me niet dat hij naar de aangewezen man voor is.

      Ik kan me ook niet voorstellen wat het doel is van rijden met veel vleugel op Monza.

      Ik zeg hierbij ook niet dat je het niet bij het rechte eind hebt, maar kan het me niet voorstellen.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 14:32
    • @Ctra, waarom vind je het nog steeds een apart verhaal dat Tanabe weet wat STR gaat doen in Monza? Hij werkt nauw samen met STR om de Honda motor zo goed mogelijk icm de wagen van STR te laten functioneren. Ze bepalen samen wat per circuit de beste afstelling is. Na een race weekend doet hij ook altijd een verslag op hun site hoe het een en ander technisch gezien bij STR verlopen is en waar ze voor de volgende keer aan moeten werken.
      Waar ik dat van veel vleugel in Monza heb gelezen weet ik zo 1,2,3 niet meer, omdat ik erg veel sites over Honda lees, ook Japanse. Maar ik neem aan gewoon op de STR site of de Honda Racing site. Als ik het weer tegenkom, laat ik het je weten, want ik volg alles over STR en Honda op de voet.
      We zullen morgen zien hoeveel vleugel ze hebben staan tov de andere teams, nog even geduld.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:27
    • CTRA

      Posts: 3.570

      Omdat in mijn ogen Tanabe geen invloed heeft op de afstelling van de STR.
      Ik snap dat ze samenwerken om de motor zo goed mogelijk te integreren en om de rijbaarheid van de motor op een zo goed mogelijk niveau te krijgen met zoveel mogelijk vermogen.
      Dit heeft echter niets te maken met hoeveel vleugel er gereden zal worden.
      Ik zie ook geen reden waarom STR met veel vleugel op Monza zal rijden en heb ook ergens gehoor/gelezen dat ze een speciaal Aero pakket op de auto hebben komend weekend. (weet niet of het betrouwbare informatie is)
      Dat hij een verslag doet na de wedstrijd dat geloof ik graag en daar zal inderdaad veel inside info in staan, maar dat is wel achteraf en ik vraag mij af in hoeverre Tanabe (Honda) inspraak heeft in processen die de motor niet aangaan.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 15:38
  • jarka

    Posts: 1.449

    Verwacht plek 12 of zo voor Renault hier kun je de zwakt van de motor niet verdoezelen.
    vervolgens denk ik dat RB de c spec alleen maar uitprobeert om te kijken of hij echt zo veel sneller is want dat heeft Renault al bij meerdere updates aangekondigd, echter waarmaken is wat anders.
    Maar je wil natuurlijk wel zo veel mogelijk info hebben over je concurrent van volgend jaar ik hoop alleen dat Ricardo niet in huilen uitbarst als hij ploft.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 11:06
  • SpeeDirk

    Posts: 229

    Carlos is toch gek op Brune Bonen.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 11:09
    • Ik ook wah

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:13
    • Trelas

      Posts: 717

      Carlos is alleen gek op Carlos... En op papi natuurlijk ;-)

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 11:17
    • Brune bonen met c-spec, lekker man.

      • + 2
      • 29 aug 2018 - 11:24
    • Carlos bidt er vast niet voor.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 11:37
  • Aviflex

    Posts: 1.149

    2 x hard remmen thats it. Dat is monza

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 23:56

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar