user icon

Ricciardo: "Van plan om veel meer in te halen op Monza"

  • Gepubliceerd op 28 aug 2018 17:30
  • comments 68
  • Door: Niels Langenberg

De Grand Prix van België was voor Daniel Ricciardo er één om snel te vergeten. Het hele weekend liep het niet naar behoren bij de Australiër en de race was ook snel klaar voor hem. Op Monza is hij dan ook van plan een heel ander weekend te hebben, zegt hij tegenover F1i.com.

"Het lijkt er op dat we achteraan moeten starten, vanwege een motorwissel. Dus dat is niet ideaal. Maar Monza is een hogesnelheidscircuit, één waar we niet echt sterk zijn geweest in de afgelopen jaren. Maar ik weet nu al dat er voor mij genoeg actie zal zijn in de race. Ik heb daar sommige van mijn beste inhaalacties gehad en daar wil ik graag een vervolg aan geven. Vorig jaar ging ik van de 16e naar de 4e plek, dus het zal niet saai worden als ik dit jaar hetzelfde moet doen."

Ricciardo weet dat dat het Formule 1-veld dit weekend naar het land van Ferrari trekt, maar hoopt dat er ook wat support voor hem is. "Monza zit vol gekke Italiaanse fans. Ik houd van hun en het is fijn om wat extra liefde van hen te krijgen, met mijn Italiaanse oorsprong."

Ook de Australiër houdt van het Italiaanse eten. "Italië heeft de beste pizzaria in de wereld. Maar ik ga je de naam niet zeggen, want ik wil niet in wachtrijen gaan staan", zegt hij met een knipoog.

Reacties (68)

Login om te reageren
  • Ach, ik heb in Italia ooit de meest gore pizza allertijden gegeten . Zegt allemaal weinig..

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 17:38
    • Ach, daar komt jouw avatar van .. een selfie op de pot de dag erna?

      • + 19
      • 28 aug 2018 - 17:45
    • Arie54

      Posts: 3.695

      In Italië in Ventemiglia meegemaakt dat Amerikanen een perfecte pizza kregen voorgeschoteld en die begonnen meteen te kankeren 'dat die Italianen niet eens een behoorlijke pizza konden bakken'. Nee, die smerige dikke Amerikaanse pizza's zijn goed, gatver! Heb ze dat toen even haarfijn uitgelegd en toen waren ze rest van hun maaltijd muisstil, kutvolk met hun grote bek!

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 18:10
    • Nee, die komt van een beetje te heet Thais eten...

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 19:11
    • Zij hij dat in 2015 ook niet. F1 italy-preview-quotes 2015.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 19:41
    • Huh..? Is hij nu ineens een “zij”? Dat is “breaking news!” ;)

      • + 2
      • 28 aug 2018 - 19:57
    • @ARIE54 @BSCHUIT Wie Italië een beetje kent, weet dat elke regio weer een andere soort pizzabodem heeft. Er zijn regio's met dikke zompige pizzabodems (ook weleens de Amerikaanse stijl genoemd), en regio's met dunne knapperige bodems. Kwestie van smaak.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 23:31
    • Arie54

      Posts: 3.695

      @VERSTOPPEN: Meerdere malen van de Alpen tot voorbij Napels geweest en nog nooit een dikke zompige bodem gezien. Maar dat zal wel aan mij liggen.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 23:51
    • BARBARELLA

      ''Zij hij'' RIC is een drag queen.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 09:36
  • jd2000

    Posts: 4.680

    Nou wat zal het spannend worden, een Ferrari of Mercedes en dan een hele tijd niets en dan een Red Bull. Ok, achteraan wordt het nog spannend. Tegenwoordig concurreert McLaren ook mee om de laatste plaats met Williams.

    • + 3
    • 28 aug 2018 - 17:39
    • MosyB

      Posts: 324

      Tenzij stroll in die fi achteraan mee gaat rijden.. --> 2 mclaren, 1 williams, 1 sauber en 1 RTFI (als ik het goed had) die meestrijden voor die laatste plaats

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 17:54
    • Nee dat gebeurd alleen als Stoffel de kar moet trekken. :)

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:18
    • Als je op zoek bent naar spanning kun je beter een andere interesse ontwikkelen. F1 is interessanter voor en na de wedstrijd dan tijdens - net als voetbal

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 22:45
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Even laten zien hoe krachtig die Renault motor is. Tuurlijk heeft Ricciardo daar zin in!

    • + 1
    • 28 aug 2018 - 17:56
    • Als 'ie met de nieuwe spec C rijdt, daar waarvan Renault zegt dat 'ie 0,3 seconden sneller is maar wel iets onbetrouwbaarder, dan zal RIC 'm misschien toch niet ten overstaan van zijn toekomstig werkgever al meteen in de eerste race willen opblazen.
      Niet goed voor het zelfvertrouwen in La Douce France.

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 19:05
    • Die 0,3 sec is maar voor één rondje in de kwali en erg onbetrouwbaar.
      Zie Ricciardo de motor in de kwali al volop gebruiken en daardoor de boel
      opblazen, kunnen ze zaterdag nacht weer een nieuwe motor erin zetten.
      Gridstraffen heeft hij toch al, maar dan weten ze precies tot hoever
      ze de motor los kunnen draaien.

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 20:14
    • M@X

      Posts: 660

      Ja op basis van 1 rondje, en ik neem aan dat dat ook weer alleen maar geldt voor de brandstof waar Renault zelf mee rijdt. En 0,3 op Monza? Monaco? Zegt zo weinig.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:50
  • jarka

    Posts: 1.449

    moet nog maar zien of ze 5 en 6 worden na een inhaal race

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 18:03
    • M@X

      Posts: 660

      Alleen Ric hoeft een inhaalrace te rijden, Max kan nog straffeloos wisselen.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:50
    • meister

      Posts: 2.523

      Ook Max zie ik niet top 6 rijden.
      Klantenteams met Ferrari en Mercedes zie ik eerder stunten zeker als het geen knotsgekke race wordt.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 00:47
    • DJJeffHax

      Posts: 641

      Ric. gaat vrijdag de C-spec testen. Mocht deze goed bevallen en inderdaad 0.3 sec. per ronde sneller zijn, zal Max de Spec-C dat weekend ook laten inbouwen.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 07:41
  • Ric: van plan om veel meer in te halen op monza
    Ver: monza mooi circuit, maar ligt ons niet.
    Poll: wie heeft gelijk , ric die veel gaat inhalen of verstappen die geen podium zal zien

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 18:15
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      10 inhalen vindt Ric misschien ook veel.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 18:18
    • Ric start achteraan. Hij zal naar p6 willen. Maar reëel gezien zullen er Haasjes en Saubertjes voor hem eindigen.
      Ver start waarschijnijk vanaf 5. Die zal blij wezen met p5.

      • + 2
      • 28 aug 2018 - 18:25
    • Ik durf nu al te zeggen dat als Ric naar P5 kan rijden en daarbij ook nog veel airtime krijgt hij zo goed als zeker DOTD wordt, want hij is nog altijd onnoemelijk populair bij de viewers.
      Kenners zijn er dus blijkbaar niet onder het grote publiek want die zouden kunnen weten dat je met een top 3 auto altijd 5e of 6e wordt.

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 18:29
    • @Tif RIC wordt geen 5e, tenzij er iets gebeurt met de andere 5 jongens.
      En als hem onderweg iets ophoudt, dan zie ik Magnussen, Perez en Ocon er ook zomaar voor eindigen. De RB is geen Ferrari of Mercedes.
      Maar jij bent de kenner, dus we zullen zien.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 19:23
    • @Tifosi, Ricciardo rijdt alleen geen top3 auto.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 22:56
    • @RJH Vandaag: Ik zei 5e maar dat kan ook 6e zijn als de rest van de top uitrijdt dus zo gek is dat niet m.i. (in de race zie ik geen RPFI of Haas voor hem eindigen normaal gesproken)

      @Snelrondje: met top 3 bedoel ik dat Ric dus een top 3 teamauto heeft want RB is tenslotte toch het 3e team nietwaar ?????

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 23:09
    • F what?

      Posts: 206

      RIC zit momenteel in zo een negatieve flow dat ik voorspel dat hij Zondag een dive-bommetje teveel gaat doen en een Haas of FI of Sauber het tranendal in blaast.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 09:11
  • Ik kan er nog steeds met m'n hoofd niet bij dat ie heeft gekozen voor Renault. Ik mag hopen dat geld de reden is. Sportief wordt het denk ik niks met Renault volgend jaar. Jammer dat ie weggaat.

    • + 1
    • 28 aug 2018 - 18:34
    • MrStef: Hij heeft ook aangegeven dat een titel in 2019 (nog) niet realistisch is maar dat zou in 2020 wel de doelstelling zijn.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 18:35
    • Laten nou Ferrari, Mercedes en Red Bull dezelfde doelstelling hebben :-)

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 18:45
    • 2020 is voor Renault ook een utopia...

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:16
    • Volgens mij is de hoofdreden dat hij 0% vertrouwen in de Honda heeft, en dat hij daarom over stapt.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 09:14
  • Succes met de nieuwe c-spec Ric, dat Renault heeft aangegeven dat ze die zelf nog niet gaan gebruiken omdat hij onbetrouwbaar is doet niet ter zake want je hebt geen andere keus. Ook het gegeven dat Renault die motor zelfs nog niet in Hulks auto durft in te zetten terwijl die nb 10 plaatsen gridstraf krijgt zegt alweer genoeg. Om over het aanpassen van het chassis om dat ding in die auto te krijgen nog maar te zwijgen. Die nieuwe werkgever van je is goed bezig, dus ik snap je keuze om daar in 2019 te gaan rijden volledig.

    • + 4
    • 28 aug 2018 - 19:05
    • Dat zeg ik... Gamma

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 19:14
    • Of hij rijd hem zo in de praxis.

      • + 4
      • 28 aug 2018 - 19:30
    • Gamma naar de Praxis?...

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 19:48
    • "Help mijn motorleverancier is klusser".

      • + 4
      • 28 aug 2018 - 19:53
    • Werkelijk, dat Daniël hier in trapt?.. De mooie praatjes zijn begonnen als een grap; Dit is een quote van Appie.
      Appie:’ Hey! ... Hey!! Daniël!!
      Daniël: jahahahahaaaa?
      Appie:’ Hey, heb je zin om met een Renault te blijven rijden?
      Daniël: eeeeeuuuh... nou..
      Appie: ssssssttt, volgend jaar krijg je beter materiaal..
      Daniël: maak je een grapje??

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:20
    • sambal

      Posts: 968

      Neeeee....Fransen maken geen grapjes. ?

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 22:10
  • geert61

    Posts: 1.099

    toch snap ik ric wel inhalen met een rb gaat nog volgend jaar wordt hij alleen nog maar ingehaald

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 19:46
    • Huh...? Wat staat hier in hemelsnaam geschreven? Is dit “steno” of zo?

      • + 1
      • 28 aug 2018 - 20:01
    • WilcoF1

      Posts: 93

      Nee... kommaloos en in 1 adem uitgesproken ;)

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 22:34
  • Overigens beweer Renault, zoals menigeen hierboven al aangegeven heeft, dat de Spec-C motor 0.3 seconde per ronde oplevert, maar het is mij onduidelijk of dat op het piekmoment (lees: quali mode) is of regulier. Indien dat laatste, zou dat suggereren dat er tijdens de quali dus nog meer voor handen is? Lijkt me niet, want we hebben het wel over Renault hier.

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 19:57
    • Seriel heeft het over de ‘Kwallie modus’.. die het nog steeds niet doet.. gewoon een knopje waar je op drukt, zeg maar het placebo knopje;)

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:05
    • Die 0,3 sec kan maar voor één rondje gebruikt worden in de kwali en is dan ook nog eens erg onbetrouwbaar. Snap niet dat RBR voor het ombouwen van beide auto's 1 miljoen euro uit wil geven voor een onbetrouwbare motor die in de race heel weinig voordeel oplevert. Ze kunnen het gat met Merc en Ferrari toch niet dichten.

      • + 2
      • 28 aug 2018 - 20:10
    • Gat dichten @PietjeBell... laat de Renault eerst maar een 50 paarden in dat ding verwerken die er toe doen!
      25 Friesche doorstappers zal ook wel genoeg zijn??.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:24
    • En vergeet niet dat die c-spec is ontwikkeld op BP Castrol brandstof om er het maximale vermogen uit te halen, en RBR (Exxon Mobil) en Mclaren (Petrobas) halen daar dus minder winst uit net zoals eerder dit jaar omdat die tijd nodig hebben om hun brandstof aan te passen.

      • + 2
      • 28 aug 2018 - 20:24
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @pietjebell die 1m is voor het ombouwen van de auto om de mgu-k in te bouwen toch niet van een nieuwe spec C?

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 20:40
    • McLaren maakt gebruikt van de brandstof leverancier van Renault. Petrobas is alleen maar naamgever aangezien BP en Petrobas een alliantie hebben.

      Als de C spec 0.3 sec sneller is dan de B spec zou ik denken dat Renault ergens 20 a 25pk heeft gevonden. Dan maakt dat Renault dit jaar 40 pk extra heeft gevonden toc de eerste race van het seizoen.

      Wat ik wel vreemd vind is dat Renault de C spec mee neemt naar België en dan ineen Slegte dat hij niet betrouwbaar is! Waarom neem je hem dan mee en maakt je hem wereldkundig?!

      Laten we hopen dat het wederom een stap voorwaarts is.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 22:09
    • @Oxygen,

      Het schijnt dat alleen al de overstap naar de spec C zoveel kost, want Renault heeft die 2018 MGU-K er al inzitten , maar wil dat grote bedrag niet investeren.

      Installation kostet siebenstellige Summe

      Der Einbau des Spec-C-Motors ist für Red Bull mit viel Aufwand verbunden. Motorsportchef Helmut Marko stöhnt: „Die Installation kostet uns eine Million.“

      Renault will sich diese Kosten offenbar sparen. Man müsste zusätzlich ja auch noch Benzin und Öl an den neuen Motor anpassen.
      Red Bull als Testlabor reicht.

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 08:27
    • @Schwantz,
      Nog iets interessants op AMuS.
      "Renaults letzte Motorenspezifikation bringt mit der aktuellen Entwicklung des Benzins von Exxon/Mobil mehr Power als mit dem BP/Castrol Kraftstoff, den Renault einsetzt. Renault verspricht sich nach Änderungen am Verbrennungsmotor vor allem im Qualifikationsmodus eine Leistungssteigerung."

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 08:40
  • Kan niet anders, heb alleen maar een "lange ij" op mijn toetsenbord ;-)

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 22:30
    • Een Amsterdams toetsenbord?

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 23:03
    • Eet dan maar lekker een gebakken ij

      • + 0
      • 29 aug 2018 - 00:24
  • Die Italiaanse keuken vind ik al jaren overdreven. Een bord pieren met een kwakkie tomatenketchup ter grootte van een 2 euro munt en wat ''verse basilicum'' en eventueel van die smakeloze mozzarellakaas.
    Heb je ongeveer 80% van de Italiaanse keuken wel gehad.

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 22:40
    • Mooi, dan blijft 20% over,@Stirling. Overigens is het gros van de restaurants in Nederland ook niet geweldig. Zelf een goede biefstuk of zeetong bereiden is vaak lekkerder.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 23:03
    • geef twee euro pp meer uit en je hoeft niet in een italiaanse friettent te eten..
      bord pieren.... haha

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 23:32
  • Life is what happens when you are making plans

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 22:43
    • Life is what happens to you, while you're busy making other plans. Dat is de tekst.

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 22:55
    • Mwa, klinkt een beetje als “het licht aan het einde van de tunnel is een trein”

      • + 0
      • 28 aug 2018 - 23:35
    • Dank nieuwe ronde nieuwe kansen , terechte correctie. Oprecht gewaardeerd!

      • + 1
      • 29 aug 2018 - 06:30
  • @Arie54 Dat zou dan "Era Pizza" moeten zijn.

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 23:14
  • Het is dus La Pizzeria

    Tweet

    • + 0
    • 28 aug 2018 - 23:18
  • tsja, als je redelijk achteraan moet starten tussen dezelfde Renault motoren met een minder chassis.
    Toch kan dat nog wel eens tegenvallen, zie Bottas in Spa die er toch behoorlijk aan moest trekken ondanks de Mercedes motor.
    Ric kan ook zo maar weer in 'botserig verkeer' terecht komen. Hoop het niet voor hem overigens.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 00:19
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ik kijk op monza meer uit naar de gevechten tussen de TR en concurrerende ferrari en mercedes aangedreven teams.

    • + 1
    • 29 aug 2018 - 05:25
  • @ NEGROIDEVERSTAPPEN Kijk, jei begrijpt het tenminste.

    • + 0
    • 29 aug 2018 - 10:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar