54
Nico Hülkenberg zal tijdens de Grand Prix van Italië geen ideale uitgangspositie hebben in de race. De Renault-coureur heeft een gridstraf van 10 plaatsen gekregen voor het veroorzaken van de startcrash op Spa-Francorchamps.
Bij de start van de Belgische Grand Prix verremde Hülkenberg zich voor de eerste bocht. Hij reed tegen de McLaren van Fernando Alonso aan en daarmee veroorzaakte hij een carambole. Ook Charles Leclerc, Daniel Ricciardo en Kimi Raikkonen raakten betrokken bij het incident. Hülkenberg nam zelf de schuld al op zich en de stewards zijn het met de Duitser eens. Op Monza zal hij na de kwalificatie dus tien plaatsen achteruit gezet worden op de grid.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
En Bottas dan ?
Die ramde net zo hard iemand bij de start , en daar word dan niks over gezegd ?
Bottas heeft een "straf" van 5 seconden dus zijn voorsprong van 7,5 wordt 2,5 op Perez.
Voor Renault wordt Monza lekker zwaar... Haas verwacht ik sterk daar en dus kunnen er weer punten worden verloren in de strijd om P4. Sainz presteert ook vandaag niet goed genoeg. Had hem voor Erricson verwacht maar of ik heb iets gemist qua schade of zijn race ging gewoon niet lekker.
Weer maakt Bottas een fout bij de start, weer zonder consequenties...
Het was zelfde als wat Hulkenberg deed, alleen de consequenties waren bij de een erger dan bij de ander. De stewards zijn niet meer geloofwaardig als ze blijven volhouden dat ze alleen naar de actie kijken en niet naar de consequenties voor het bepalen van een straf.
Bottas rijdt in een Mercedes.
Dit overkomt hem niet, hij doet dit zelf. Hij rijdt niet in een drone van google rond.
Mwa ik vind het behoorlijk zwaar. Moet alles foutloos gaan dan? Tuurlijk moet je uitkijken als het onbestraft blijft dat teams op deze manier andere benadelen eventueel in het eigen voordeel. Maar volgens mij was dat hier niet aan de orde.
Als hij Max maar had geraakt wat zal je dan schreeuwen. :)
Behoorlijk zwaar? Zijn situatie beschadigd 5 auto's waarvan 3 direct uitgeschakeld en de andere 2 later uitvallen. (Riccardo was dan wel geplant uiteindelijk, maar dat kwam weer door een 2 ronden fix, door hem) 2 plaatsen per auto dus eigenlijk. Redelijk.
Ik ben het eens met Schouten Racing fan. Het was geen do or die actie of een poging om als een gek door het veld te gaan. Gewoon een flinke lock up met gevolgen die er heftig uitzagen. Dit soort dingen kunnen gebeuren maar geen rede om te bestraffen met 10 plaatsen terug in de volgende race.
Ik niet is gewoon zon gek met een oranje bril op...
Belachelijk! Het wordt hoe langer hoe meer een sport die je schriftelijk kunt afdoen.
4 auto's uit de wedstrijd kegelen,...ja terecht! Maar goed ik weet nog dat ene Bottas er meerdere malen mee wegkwam,...dus je kan er weer alles van vinden onder het motto of er gelijk gestraft wordt.
Ik vind het vooral raar dat er met twee maten wordt gemeten. Waarom krijgt de één strafpunten op z'n licentie en de ander niet?
Onterecht! Dit was een normaal incident. Voor de kijkcijfers zijn dit soort incidenten trouwens bitter noodzaak. Het aantal herhalingen heb ik niet bijgehouden, maar hoe dan ook minstens zo boeiend als het verdere verloop van het evenement?
Het was een normaal incident... maar een straf verdient het zeker. Goed voor de sport is het ook! maar dit soort massive crashes verdienen best een straf. 10 plaatsen op Monza met een Renault motor is dan wel heel zwaar, maar je kan geen onderscheid maken natuurlijk.
Jawel, ook drie strafpunten op zijn licentie.
Zoals ik elders gelezen had zou hij er 3 hebben gekregen.
Hulk 3 en Bottas 2 strafpunten.
Als hij dan toch ergens achteraan mag starten kan Renault gelijk de c-spec erin lepelen. O nee, de c-spec wordt voor Monza beloofd en uitgeleverd in 2019 :-(
Ik zal als ik jou was me even beter in lezen... Die c spec is er alleen gaat Renault zelf hem niet gebruiken en is het voor klanten op eigen risico....
Dat zegt Veldhuis ook dus lees je de reactie niet goed en het plusje ook niet.
Op Monza maakt die Renault sowieso geen kans en hadden ze waarschijnlijk toch wel bijna achteraan gestart. Dus eigenlijk is dit een flutstraf.
Die Duitse Nederlander heeft toch maar gezorgd dat Max derde kan worden...
Max neemt Hulk vanavond ook mee uit eten naar het schnitzelparadijs..
Onzin, Max was op eigen kracht al voorbij aan Kimi. En Bottas startte achter hem. Bovendien heeft hij ook op eigen kracht de Racing Point Force India's ingehaald.
Is dat zo WWRR? Dan heb ik zeker iets gemist. Of refereer je naar de uitschakeling van Raikkonen, want de andere 4 hadden uberhaupt nooit invloed gehad op de podiumplaatsen lijkt mij.
Nou Raikkonen was het hele weekend poepie snel. Met de VT's was ie veel sneller dan Max. Ook tijdens de qualies was ie veel sneller en had een goede kans om het te winnen. Als ie niet was uitgetikt dan had ie een grote kans te winnen of achter Vettel moeten hobbelen.
Tijdens de Q’s zijn de Ferrari’s in principe altijd sneller. Maar race pace maakt nooit zo veel verschil. Na zijn tijdverlies mbt inhalen van de FI boys heeft Max redelijk de pace van Hamilton bij kunnen houden. Raikkonen lag bij de 1ste bocht al achter Max. Het was wel spannend geworden, maar niet bij voorbaat onmogrlijk het podium te halen. Dus ja, de derde plaats binnenhalen was wel makkelijker. Puntje voor jou. ;)
Als Kimi geen pech had gehad was hij Max met openstaande brivenbus en met 2 vingers in die Näse voorbij gereden, no worries. Die Ferrari is gewoon veels te snel op de rechte stukken tov de Bulls.
Volledig terecht. Als er 1 circuit is waar je voorzichtig moet zijn bij de 1e bocht dan is het Spa wel.
Monza ;)
Azerbeidzjan
En ondertussen komt de Finse Rammer weer weg met een niets inhoudende straf van 5 seconden, terwijl hij nota bene de achterkant van een Williams gebruikte om af te remmen zoals je het eigenlijk normaliter alleen maar op je PlayStation doet...
Mooi voor die pannenkoek...
Die pannenkoek is een toprijder die voor een van zijn zeldzame fouten terecht werd gestraft. Maar Hulk is een klassebak die altijd fair racet. Maar soms gaar het fout...
Achteraan starten met een Renault. Ik zie het probleem niet. Nog een motorwissel doen en zo met nog 2 verse krachtbronnen het seizoen uitzingen.
Wat mij eerlijk gezegd opvalt, is dat Bottas slechts vijf seconden straf krijgt voor de startcrash. Bij tien seconden zou het hem een plaats gekost hebben.
Wat me nog meer opvalt, is dat die straf pas na de race is uitgesproken. Dit had prima tijdens de race gekund, dan had Bottas die straf bij een pitstop moeten inlossen. Kostte hem dan vijf seconden (als straf dan gelijk zou zijn aan nu), maar zou ervoor gezorgd hebben dat hij verder naar achteren terug was gekomen na de pit. Dat zou betekend hebben dat hij meer auto's moest inhalen, wat de kansen voor Perez op die vierde plaats aanzienlijk zou vergroten.
1. Na de race straffen opleggen aan rijders die de finish hebben gehaald, is niet wenselijk, is al in het verleden gebleken. Zeker als die straf teruggaat tot de eerste vierhonderd meter van de race.
2. Vijf seconden is een dubieuze straf, aangezien het hem nu precies niets kost qua positie.
Als de stewards geloofwaardig en neutraal willen overkomen, moeten ze hier verandering in aanbrengen. Dit werkt verhalen over 'Fiacedes', of in andere gevallen 'Fiarrari' in de hand.
Hij reed boven zijn kunnen. Hij wil te graag om zich nu te bewijzen dat hij nummer 1 rijder is, voeld duidelijk nu al de hete adem van RIC.
Denk dat hij eerder de hete knoflook adem van Carlos voelde. Die stond na een beroerde kwali niet zo heel ver bij hulkie vandaan en kan dan altijd gekke dingen doen. Dit keer hoefde het niet want Nico wilde zelf voor glorie en geluk. In het achterveld staat dat soort dadendrang echter synoniem voor een tranendal. Hetgeen geschiedde.
Bottas komt er natuurlijk wederom lekker mee weg, een straf waarmee hij niet verliest zo heeft de FIA het graag ...
Op Zaterdag Stoffel eraf rijden, op Zondag iemand anders... het kan allemaal zolang je bij Mercedes zit
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.619 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
270.246 reacties op McLaren 155 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Objectieve kijker
Posts: 85
Wat mij eerlijk gezegd opvalt, is dat Bottas slechts vijf seconden straf krijgt voor de startcrash. Bij tien seconden zou het hem een plaats gekost hebben.
Wat me nog meer opvalt, is dat die straf pas na de race is uitgesproken. Dit had prima tijdens de race gekund, dan had Bottas die straf bij ... [Lees verder]