user icon

Fisichella: "Alonso brengt geen problemen met zich mee"

  • Gepubliceerd op 21 aug 2018 15:15
  • comments 40
  • Door: Niels Langenberg

Giancarlo Fisichella zegt tegenover Wheels24.com dat het niet waar is dat Fernando Alonso voor problemen zorgt in ieder team waar hij voor uitkomt. Sommige Formule 1-iconen denken daar anders over en zien de houding, commentaren en tactieken van de Spanjaard als grootste reden dat geen van de Formule 1-teams hem lijkt te willen hebben. Voormalig teamgenoot Fisico is het daar niet mee eens. 

"Wij hebben in 2005 en 2006 een heel fijn dienstverband gehad samen, bij Renault. Er heerste een sfeer in het team die ik nog niet eerder had meegemaakt. We waren goede vrienden en konden goed met elkaar overweg. We werkten altijd samen en soms waren we een uur voor de race zelfs nog aan het kaarten."

Dat Alonso altijd voor problemen zorgt is volgens de Italiaan dus niet waar. "Wij hadden een optimale relatie en vriendschap, wat ook een reden was dat we samen alles wonnen. Dus ik heb zeker geen problemen ervaren met hem."

"Daarom zou ik hem willen vertellen dat hij lekker moet gaan doen waar hij zin in heeft en waar hij het beste in is. Hij heeft ontzettend veel bereikt en ik wens hem dan ook het beste."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • JV fan

    Posts: 2.089

    beetje achteraf gaan zeuren op hem, Bij Toyota zijn ze zwaar onder de indruk van hem, iemand die keihard werkt,

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 15:22
    • StevenQ

      Posts: 6.969

      ze zijn zo onder de indruk dat ze hem iedere keer laten winnen ook als de andere auto sneller is inderdaad..........

      • + 5
      • 21 aug 2018 - 15:38
    • JV fan

      Posts: 2.089

      waarom zouden ze dat doen ?? heb je bewijzen daarvoor ??

      Ik kan je vertellen dat dat niet zo is.. Ik ken wat top personeel daar bij Toyota en voor hun maakt het niet uit wie er wint..

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 15:47
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @JV Fan Zegt Allard Kalf. Het is wel wat anders als Alonso gewoon om de zoveel tijd langs komt om in die auto te rijden (gechargeerd gezegd) dan wanneer hij echt onderdeel is van een team en samenwerkt met iedereen om de auto beter te maken.

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 16:44
    • StevenQ

      Posts: 6.969

      @JV Fan

      dat was in een aantal races behoorlijk duidelijk, als Alonso wint is er meer aandacht voor de overwinning van Toyota, daarom doen ze het en het is echt HEEL duidelijk dat ze dat al meerdere keren hebben gedaan

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 17:52
    • Op LeMans heeft ie wel degelijk laten zien echt snel te zijn in die nachtstint. Heb de afgelopen race niet gezien maar neem zomaar aan dat het niet anders is. Hij en Conway zijn de snelste rijders daar.
      @StevenQ: Doel je op Spa? Hij liet m gewoon komen omdat er vooraf al was afgesproken dat degene die na de laatste rijderswissel aan kop gaat zn positie mag behouden. Waarom dan nog je materiaal extra belasten. Vond t ook niet bijzonder slim van Conway om er nog zo op af te gaan

      • + 2
      • 21 aug 2018 - 17:53
    • StevenQ

      Posts: 6.969

      Conway was de snelste rijder inderdaad: maar die zit in de andere auto en lag ver voor toen die auto ineens een "probleem" had

      Conway was op Le Mans ook sneller maar toen hij aansloot kwamen er teamorders en mocht hij niet aanvallen.

      het is overduidelijk dat ze liever de 8 laten winnen omdat het meer publiciteit oplevert als Alonso wint

      • + 3
      • 21 aug 2018 - 18:14
    • @StevenQ
      Zoals eerder gezegd, ze hoeven alleen maar te zorgen dat ze er in de laatste stint voor zitten. Conway lijkt dan steeds iets aan te willen tonen.
      Overigens klopt ook niet wat je zegt dat Conway sneller is.
      Alonso’s snelste ronde op LeMans was nipt sneller dan die van Conway en het gemiddelde van de snelste 40 ronden van Alonso lag zelfs beduidend hoger. Daarin was hij het snelste van allemaal. Over een rondje zijn ze aan elkaar gewaagd maar over raceafstand zijn de stints van Alonso toch echt sneller.
      Ga maar googlen, heb ik net ook gedaan om even na te gaan of t klopt wat ik me dacht te herinneren.

      • + 3
      • 21 aug 2018 - 19:35
  • ray1975

    Posts: 2.400

    als hem maar Alonso draait is er inderdaad geen probleem.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 15:23
  • Het feit dat ik nog nooit een teambaas heb horen zeggen dat Alonso een echte teamplayer is zegt ook voldoende. Maar het is ook vooral na zijn Renault tijd dat hij een soort van hoogmoedwaanzin heeft gekregen. Dus nadat Fisichella zijn teamgenoot was.

    • + 4
    • 21 aug 2018 - 15:32
    • Nu werd Trulli (die heel lang Alonso perfect bij kon houden) ook wel weggepest eind 2004, dat was werkelijk te schandalig voor woorden.

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 15:44
    • In den beginne had Alonso ook nog niet zoveel ‘macht’ dat is verder in zijn carrière meer geworden. En zolang he geen bedreiging voor hem bent en je braaf aan de teamorders houdt is hij je vriend...

      Bij Ferrari en Mercedes is hij niet meer welkom, bij Red Bull hebben ze ook geen trek in hem en Renault heeft ook geen poging ondernomen om hem naar Renault te halen, maar ze kozen voor Daniel.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 16:33
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik denk dat het inderdaad zo zit. Mensen veranderen, en vooral als je door anderen op een schild wordt getild is het lastig bescheiden te blijven.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 16:39
    • Trulli die hem lang kon bij houden, de grap van de week! enkel in kwalificatie was Trulli soms sneller in de race tsja we kennen Jarno goed genoeg neem ik aan.

      Trulli kan zich best focussen op zen druiven ipv verhaaltjes te vertellen.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 20:17
    • Racefreak

      Posts: 269

      De grap van de week? Belgenhumor ofzo? Trulli was sneller dan Alonso in de beginperiode! Damon Hill heeft 100% gelijk hierboven!

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 22:59
    • @Canson,
      Anders pak je de resultaten van 2004 van de eerste helft van seizoen er even bij of kijk je de races terug via het internet, dan zie je het zelf. Trulli was de eerste helft van dat jaar op zijn minst gelijkwaardig aan Alonso.

      Je reactie is nogal vervelend omdat het gewoon letterlijk een feit is en de resultaten er niet om liegen. Ook in de races was Trulli toen een beest.

      Nogmaals, kijk gerust die races nog eens terug.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 23:33
    • Tjuu - Tjuu! Here comes the Trulli-train again!

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 09:16
  • Een fijn dienstverband? Ironisch genoeg werd Fisico helemaal aan gort gereden door Alonso en het ergste was nog, dat wanneer een wagen pech had dit vaker Fisico overkwam dan Alonso. Desalniettemin was Alonso gewoon verreweg de beste van die twee.

    Op een goede dag was Fisico onverslaanbaar. Hij had dat soort dagen echt vaker niet dan wel.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 15:33
    • fastfisico

      Posts: 55

      Er was toen duidelijk een nummer 1 en 2 rijder in het team. De team werd om Alonso heen gebouwd.
      Heeft er natuurlijk niets mee te maken dat teambaas Flavio ook toevallig Alonso's manager was.

      Desalniettemin acht ik Alonso sneller dan Fisico, echter het verschil was kleiner dan de resultaten zeggen.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 19:44
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Tijd heelt alle wonden.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 15:36
  • JV fan

    Posts: 2.089

    En dan nog elke top coureur stelt z,n eigen belang voor het belang van het team, Dat was met Schumacher zo, met Senna zo, met verstappen zo

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 15:49
  • Hij gaat volgend seizoen Indycar rijden. Hopelijk blijft hij uit de problemen
    in de wagen. Hier een update over Robert Wickens, die die vreselijke crash
    gelukkig heeft overleefd. Vandaag 15.25u onze tijd.

    "ALLENTOWN, Pennsylvania - Schmidt Peterson Motorsports driver Robert Wickens underwent surgery Monday, Aug. 20 at Lehigh Valley Hospital - Cedar Crest to stabilize a thoracic spinal fracture associated with a spinal cord injury sustained during the INDYCAR event at Pocono Raceway on Sunday, Aug. 19.

    Titanium rods and screws were placed successfully in Wickens' spine during the surgery, which was performed without complication. The severity of the spinal cord injury is indeterminate at this time. Wickens is expected to undergo further surgeries to treat fractures in his lower extremities and right forearm. He remains in stable condition.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:08
  • 2e Poging, post komt weer eens niet door.

    Hij gaat volgend seizoen Indycar rijden. Hopelijk blijft hij uit de problemen
    in de wagen. Hier een update over Robert Wickens, die die vreselijke crash
    gelukkig heeft overleefd. Vandaag 15.25u onze tijd.

    "ALLENTOWN, Pennsylvania - Robert Wickens underwent surgery Monday, Aug. 20 at Lehigh Valley Hospital - Cedar Crest to stabilize a thoracic spinal fracture associated with a spinal cord injury sustained during the INDYCAR event at Pocono Raceway on Sunday, Aug. 19.

    Titanium rods and screws were placed successfully in Wickens' spine during the surgery, which was performed without complication. The severity of the spinal cord injury is indeterminate at this time. Wickens is expected to undergo further surgeries to treat fractures in his lower extremities and right forearm. He remains in stable condition.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:15
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @PIETJE

      Volgens mij reageert het filter een beetje allergisch op het woordje M0tersp0rt ;-)

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 17:20
    • Klopt @Kobus. Normaal gebruik ik ook de 0 ipv de o, maar het was
      knip en plakwerk, vergeten, stom. ;-(

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 18:06
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Wat Fisi zegt sluit natuurlijk niets uit. Ik heb ook nog nooit wat gehoord over Alonso van teamgenoten. Ook Hamilton waar de relatie als teamgenoot chaotisch mee verliep is altijd positief over Alonso. Het gaat om het team zelf. Verder is Fisi sowieso niet een man die zijn mond open trekt en was het gewoon een typische tweede coureur. En het kan natuurlijk ook dat bij Renault het gewoon goed ging. Maar Renault werd ook volledig om Alonso heen gebouwd.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:46
    • Zelfs een Piquet jr blijft positief over m, Massa ook, ook in het artikel van laatst. Daar stond wel een spectaculaire kop boven maar uiteindelijk kwam het erop neer dat Massa zei dat t een ander mens wordt zodra ie zn helm opzet. Das bij iedereen zo die competatief is, ook Massa zelf. Ik snap niet zo goed waarom Alonso er zo wordt uitgelicht. Het lijkt een soort van hip. Over Vettel of Schumacher of welke topper dan ook kan je precies hetzelfde zeggen, en t is al zo oud als de racerij zelf. Ze willen allemaal de nr 1 status en hebben het stuk voor stuk weten af te dwingen door op de baan te laten zien dat ze inderdaad de beste waren.

      • + 2
      • 21 aug 2018 - 18:00
    • Buurman

      Posts: 1.502

      Precies.

      Het is een soort hype geworden om op de anti-Alonso trein te springen. Sinds hij zich kritisch uit heeft gelaten over Honda is de pers daar ook goed in meegegaan. Als een soort sneeuwbal is het steeds harder gaan rollen. Alles wordt dubbel belicht en uitvergroot als het om Alonso gaat in negatief opzicht. Hij hoeft maar een scheet te laten en mensen springen massaal op de trein.

      Positieve dingen worden weggelachen of dusdanig vervormd dat het alsnog een soort negatieve klank heeft. Met als gevolg dat het allemaal een eigen leven gaat leiden en mensen nemen alles maar aan zolang het ze goed in de oren klinkt. Ongeacht de ware aard van iets of in hoeverre het überhaupt waarheidsgetrouw is.

      Zoals Brabham al zegt, alle grote kampioenen vertonen de zelfde soort trekjes vanwege hun winnaarsmentaliteit. Bij de een vindt men het prachtig, bij de ander heerst verontwaardiging.

      We kunnen beter nog even genieten van deze man, want op het circuit is het een lust voor het oog.

      • + 3
      • 21 aug 2018 - 18:34
    • ray1975

      Posts: 2.400

      BUURMAN... een lust voor het oog ? die tijd is al vele jaren geleden, hij rijdt mee meer niet. Het is een sportman 100%... een mooie F1 kampioen, maar hij heeft ook vele fouten gemaakt, ferrari tijdperk bijvoorbeeld. maar goed iedereen maakt fouten. Er zal weer een kampioen opstaan en Alonso is een F1 held voor vele, ook wel een beetje van mij.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 19:04
    • Buurman

      Posts: 1.502

      Als je hem heel close volgt is het wel degelijk een lust voor het oog. Zelfs in het middenveld. Wat heeft hij trouwens verkeerd gedaan in zijn Ferrari tijdperk?

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 19:16
    • Het enige leuke nu nog zijn vaak spectaculaire eerste rondes waar ie nog wel t een en ander verschalkt maar verder is t zoals Ray ook aangeeft. Hij rijdt mee en probeert de verliezen te beperken.
      In 2013 heb ik hem (maar ook het team) wat zeldzame inschattingsfoutfouten zien maken hem waarschijnlijk de titel hebben gekost. Het was allemaal in het begin van t seizoen en de wagen was toen heel goed. Daarna kwam RedBull langszij en konden ze de ontwikkeling niet bijbenen.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 19:20
    • Hij was op zn sterkst bij Ferrari vond ik. Wat een knokker.
      Behalve de zeldzame foutjes in 2013 echt geen wiel verkeerd gezet in die Ferrari. Het andere kampioenschap dat verkeerd ging was 100% de fout van het team dat strategisch gezien compleet op Webber was gefocust en Vettel uit het oog had verloren.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 19:42
    • Buurman

      Posts: 1.502

      In 2013 was Ferrari sowieso kansloos voor de titel. Pirelli had midden in het seizoen de banden aangepast wat Redbull ogenschijnlijk extreem goed uit kwam. Ze waren vanaf dat moment ongenaakbaar. Vettel won alle resterende 9 races op een rij.

      De zwakke momenten van Alonso in 2013 was ten eerste met die kapotte voorvleugel tegen Vettel in Maleisië in de eerste ronde. Misschien inschattingsfout, misschien ging Vettel gewoon verrassend traag door die bocht. Feit is dat Alonso z'n voorvleugel stuk reed en daarmee kansloos was voor de zege.

      Tweede is Bahrein toen zijn DRS het niet deed. Extra (onnodige) pitstop gemaakt en was daarna helemaal kansloos. Verkeerde call van Alonso of het team. In ieder geval heel ongelukkig.

      Derde was de race in Monaco wat in mijn herinnering een van zijn slechtste races ooit was. Hij reed als een natte krant en liet zich een paar keer piepelen.

      • + 2
      • 21 aug 2018 - 19:55
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Het is geen hype als het al een paar jaar gezegd wordt. Dit jaar is het meer in de openheid gekomen. Je kan mijn posts erop teruglezen; ik zei het al lang voordat iedereen het begon te roepen, nadat wat mensen die een wat grotere stem hebben dit aangegeven hebben dit jaar.

      Het is ook de reden dat de topteams niet geïnteresseerd zijn in Alonso.

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 16:34
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @brabham: Hij zei niet dat Alonso een ander mens wordt, maar dat hij het team verdeelt. Dat is wel wat anders. Geen idee wat hij er precies mee bedoelde overigens. Ik zou het daarom ook niet gebruiken ter ondersteuning van het idee dat Alonso een probleemveroorzaker is (wat hij dus wel is, tenzij je denkt dat mensen als Rosberg, Pinkham en Chandhok onzin praten).

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 16:39
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Overigens is het Alonso-verhaal gisteren ook weer bevestigd door Matthew Carter (oude teambaas van Lotus).

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 18:57
  • James

    Posts: 1.652

    Vreemd dat de pers steeds stelt dat Alonso problemen met zich meebrengt, ook al zijn er verschillende mensen die met hem hebben samengewerkt en enkel maar positief spreken over hem, ook ex ingenieurs van Ferrari trouwens...

    • + 4
    • 21 aug 2018 - 18:38
    • Waarom geen huidige ingenieurs dan?

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 20:05
    • Maar daar hoor je ook geen negatieve dingen van...

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 02:51
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Hij maakte geen problemen met iedereen. Hij deed dit met een deel. Verdelend karakter met politieke interne spelletjes. Dus dan heb je ook mensen die altijd aan je zijde staan.

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 16:35

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar