user icon

Incident tijdens Grand Prix Brazilië 2012 oorzaak controverse 'Multi 21'

  • Gepubliceerd op 12 aug 2018 17:30
  • comments 55
  • Door: Bjorn Smit

Het 'Multi 21-incident' tussen Mark Webber en Sebastian Vettel werd door de Duitser gebruikt om wraak te nemen op de Australiër. Dat verklaarde Red Bulls teambaas Christian Horner in de podcast Beyond the Grid van de Formule 1.

De reden dat Vettel wraak wilde nemen op Webber was een incident tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2012. Toen drukte de ervaren rot de om de titel strijdende Vettel bijna in de pitmuur. Tijdens de Maleisische Grand Prix van 2013 besloot de inmiddels viervoudig wereldkampioen zijn gram te halen. "Het was destijds voor Mark lastig te accepteren dat Sebastian sneller was. Daarom gebruikte Webber alle mogelijkheden om Vettel te irriteren", vertelde Horner.

"Als team probeerden we alles eerlijk te laten verlopen, maar af en toe kon dat niet waardoor de situatie zwaarder en zwaarder werd. Dat alles kwam samen aan het eind van 2012, toen Sebastian met Alonso vocht om de titel. Mark drukte hem bijna de pitmuur in bij de start in Brazilië, wat erin resulteerde dat hij uiteindelijk in een spin geduwd werd door Bruno Senna. Daar was Sebastian erg kwaad over."

"Sebastian hield daar een kater aan over en die nam hij mee naar Maleisië, twee races en vier of vijf maanden later", vervolgt Horner. "Je had een situatie waarin Mark voorop ligt, met Sebastian op verse banden erachter. De banden waren erg fragiel, dus we vroegen ze om de posities te behouden. Sebastian dacht toen: 'Flikker maar op'. Dat was honderd procent bedoeld om Mark terug te pakken. Dat vertelde hij hem ook na de race of in China, toen ze met elkaar in gesprek gingen. Dat is de meest gespannen situatie die je kan krijgen."

Reacties (55)

Login om te reageren
  • I love it , lieve broodjes worden niet gebakken .

    • + 2
    • 12 aug 2018 - 17:36
  • Joeppp

    Posts: 4.374

    Geweldig moment waarop Vettel zijn ware aard liet zien; een winnaar. En daarna Webber die overdreven theatraal hard zijn frustraties toonde.

    • + 7
    • 12 aug 2018 - 17:38
  • Begon in 2010 al.

    • + 1
    • 12 aug 2018 - 17:41
    • Buurman

      Posts: 1.520

      Turkije. Heerlijk moment. ?

      • + 4
      • 12 aug 2018 - 17:58
    • Begon 2007 al

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 20:22
    • In 2007 verving hij Kubica.

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 20:30
    • En rees vervolgens het seizoen uit bij torro rosso. Waar hij in fuij zijn auto parkeerde in de achterkant van Webber zijn auto

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 21:55
    • Zou max is moeten doen. Haha ok ga maar los dan

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 22:25
  • Ik vond het wel een smerige streek van Vettel, maar als Max het gedaan had mss weer niet. Lastig te beoordelen.

    • + 0
    • 12 aug 2018 - 17:55
    • Mwa.is eerder andersom hoor. Als.max t had gedaa wordt die afgemaakt. Nu is vettel de held. Maar zo zie / hoor je maar weer is dat aussies vieze spelletjes spelem riciardo idem. Verstandig dat die zen spullen.pakt wellicht op advies van mark

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 22:26
    • JM_K

      Posts: 932

      @schouten.... geen sterke conclusie, elke winnaar (of sporter die wil winnen) speelt vieze spelletjes en gaat tot de grens of erover.... heeft totaal niets met zijn of haar afkomst te maken.

      • + 2
      • 13 aug 2018 - 05:13
  • Buurman

    Posts: 1.520

    Als Alonso het was zou hij weer uitgemaakt worden voor een stuk vergif en iemand die chaos veroorzaakt. ?☕️

    • + 1
    • 12 aug 2018 - 17:59
    • Rimmer

      Posts: 8.454

      Klopt maar voor Alonso zou het niet meer dan typisch zijn. Het zoveelste incident in de reeks. Daarom verdwijnt hij zometeen ook via de achterdeur om in een lagere klasse eer te zoeken die hij in de F1 niet meer zal vinden. Gewogen, zwaar genoeg bevonden maar helaas te zelfgenoegzaam en egocentrisch. Poor old Alonso. Straight to the Indy car. There he can fight.

      • + 12
      • 12 aug 2018 - 18:26
    • Patr

      Posts: 317

      Hoezo? Alsof Vettel zo populair is hier op het forum... :P

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 18:33
    • Buurman

      Posts: 1.520

      Je lult uit je nek Rimmer. Meten met twee maten heet dit. Niets meer en niets minder. Als je goed nadenkt weet je dit zelf ook.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 19:08
    • Rimmer is geen Alonso fan. Kan niet zo goed erkennen dat Alonso, like him or not, nog steeds een van de beste coureurs van het hele veld is. Zet hem in een RB en Max moet aan de bak - en niet een beetje ook.

      • + 3
      • 12 aug 2018 - 19:38
    • Heeft er niets mee te maken Cherokee, zo'n man moet je gewoon niet meer in je team hebben, komt gewoon ellende van, daarom vangt hij ook bot bij de top 3.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 19:42
    • Toch mooi dat de mensen hier weten hoe Alonso is....

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 20:08
    • Zelfs de fans niet Alonso fan..

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 21:19
    • johan_sb2

      Posts: 543

      Volgens mij moet een coureur gewoon de auto thuis brengen en punten pakken. Dat doet Alonso altijd in principe.
      En dat eeuwige gezever dat ie puinhoop meebrengt wordt ook schromelijk overdreven. Maar dat is gewoon een omdat praatjesmaker Horner het zei. De man die je met een pallet zout moet nemen.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 23:13
  • harmtim88

    Posts: 123

    Vettel had, doordat hij zelf die spin had kunnen voorkomen, dat jaar geen wereld kampioen moeten worden. Ware het niet dat de stewards toen geen straf uitdeelden aan not avoiding a possible collision.

    • + 0
    • 12 aug 2018 - 18:05
    • CBR600F

      Posts: 619

      Een bijna-ongeluk is geen ongeluk. Is ook niet nodig om dan straf te geven.

      • + 2
      • 12 aug 2018 - 18:08
    • Hamilton wel terecht kampioen in 2008 ??

      Het moet wel racen blijven .. i p v ...gaat u voor.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 18:23
    • @HARTMIM88

      Wie had dan WK moeten worden in 2012?!
      Alonso zeker,die werkelijk alle mazzel van de wereld had met uitvallers voor hem!
      Kijk het seizoen 2012 nog eens terug zou ik zeggen,want Vettel was echt de terechte kampioen dat jaar.

      Ps. Hoe had hij de ''spin'' volgens jouw moeten voorkomen dan?
      Hij werd vol geraakt door Bruno Senna die van achter kwam in bocht 4 na de start.
      Ook weer zo'n mazzeltje voor Alonso waar hij bijna van had kunnen profiteren.

      • + 7
      • 12 aug 2018 - 18:42
    • Die aanrijding met Bruno Senna was 100% Vettel zijn schuld.

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 20:18
    • Laat het nou net zo zijn dat jij Vettel altijd 100% schuldig acht:)

      • + 3
      • 13 aug 2018 - 00:23
    • Kijk het incident maar eens terug.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 08:47
    • @SPIELBERG Ben jij echt van mening dat Glock bewust voor Hamilton aan de kant ging? Wat zou in hemelsnaam het voordeel voor Toyota zijn om dat te doen? Glock reed op slicks op een drijfnatte banen daardoor stond hij zo goed als stil...

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 09:55
    • @REMEDY81, nee dat is niet mijn mening . Ik vond Hamilton wel de terechte "lucky" kampioen dat jaar .

      Het was een vraag aan @HARMTIM88 en ik wilde aangeven dat je elke kans moet pakken .That's race.
      Vettel reed ook met de tanden in het stuur tot de laatste ronde , net als Lewis toen.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 11:48
    • Precies F1fan. Dat was een aardig enthousiaste actie van Sanna. Dus als er al iemand blaam treft, wat niet het geval was, was dat Senna...

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 13:06
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Senna dacht even in 1 bocht 3 auto's in te halen. Vettel kon hem nooit zien want die stuurde al in voordat Senna er uberhaupt naast zat.
      100% Senna's schuld.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 13:45
  • Toevallig heeft de Formule 1 vorig jaar een video geüpload op YouTube waarin je de start van die race meemaakt vanuit Vettels onboardbeelden. Er was amper sprake van dat Webber hem in de muur duwde. Los van dat vond ik het wel wat hebben toen Vettel schijt had aan die teamorders en Webber aanviel. Als dat kan, moet je dat gewoon doen.

    • + 1
    • 12 aug 2018 - 18:15
    • Horner zelf was ook niet vies van zulke spelletjes.
      Er was ook een tijd dat gedacht werd dat hij de aanstoker was.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 18:27
    • Rimmer

      Posts: 8.454

      “Er was amper sprake van dat Webber hem in de muur duwde”

      Ik heb de beelden bekeken en snap wat je bedoeld.
      Echter, Vettel vocht om de titel, had een betere start dan Webber en kwam zodoende een paar meter dichterbij tot zijn voorwiel nog 50 cm achter die van Webber lag. Webber zat er dus nog voor maar kneep hem iets naar binnen maar niet teveel. Daardoor was er nog steeds voldoende ruimte voor Vettel. Niks aan de hand. Denk je.
      In werkelijkheid zorgde Webber door de lichte knijp beweging er wel voor dat Seb daar aan die binnenkant eerder moet remmen dan de rest om niet vol door te schieten, de apex te missen en iemand mee te nemen. Vettel deed dat goed, nam het verlies, remde tijdig en verloor zo posities en momentum. Daardoor reed hij op een plek waar altijd wel een idioot aanwezig is om je eruit te rammen. Het zogenaamde middenveld.
      Daarom was Seb kwaad.
      Webber had gewoon zijn lijn kunnen houden en daarmee een aanval buitenom van andere coureurs kunnen pareren. Dan had Vettel later kunnen remmen en een betere positie kunnen pakken. Dat is teamwork. Iets waar Webber duidelijk geen zin in had en liever Seb kneep dan hielp.
      Vettel nam, achteraf terecht vind ik, later wraak met multi21.
      Het is dus maar net hoe je de beelden wil interpeteren.

      • + 5
      • 12 aug 2018 - 18:38
    • Daarnaast heeft Webber zelf ook weleens een teamorder genegeerd. Silverstone 2011;
      "Webber was given an order by the team not to pass Vettel, but ignored it. He was ultimately unsuccessful, and finished in third place. "

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 18:43
    • Verder in de race toen het al regende en Vettel kwam achter Webber terecht duurde het ook nog even voordat Webber aan de kant ging.
      Er was zelfs een teamorder voor nodig om Webber aan de kant te krijgen ook al had hij allang gezien dat Vettel achter hem zat.
      Webber bood Alonso nauwelijks weerstand en bij Vettel ging hij ineens de boel op slot gooien.
      Absoluut geen teamplayer.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 18:48
    • Ik ben het met je eens hoor Rimmer. Webber had het anders kunnen aanpakken. Gezien hun geschiedenis snap ik echter waarom hij het niet deed.

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 18:49
    • @man man: Vettel finishte achter Webber, dus Webber heeft hem er sowieso nooit voorbij hoeven laten.

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 19:49
    • @HUPHOLLAND, Heb jij die race wel gezien?

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 01:24
  • Vettel reed in de kwalificatie iedereen op minimaal een seconde, Webber zelfs op ruim 2 seconden. Enkel door een slechte strategie verloor hij de koppositie, logisch dat ie alsnog de overwinning wilde. Niemand anders verdiende dat weekend de overwinning.

    • + 1
    • 12 aug 2018 - 18:22
  • Zo hoort het, al die huidige domme gemaakte filmpjes,, en verhalen dat ze zo lekker met elkaar omgaan.. Trouwens dat blijkt wel uit het wegvluchten van Ricciardo wat een geweldige ''vrienden'' het zijn, die ontsnapt echt ''teamgenoot'' Verstappen... Denk dat alleen Sainz en Alonso enigzins echt bevriend zijn, zal wel anders worden als ze nog in het zelfde team gaan rijden..... Voor de rest is je zogenaamde teamgenoot je eerste en grootste vijand...

    • + 0
    • 12 aug 2018 - 19:37
  • Dat was lekker vuurwerk tussen die twee ja. En Turkije was al eens lastig.

    • + 0
    • 12 aug 2018 - 20:30
  • Tijdens de Maleisische GP van 2013 besloot de inmiddels viervoudig wereldkampioen zijn gram te halen.

    Vettel was toen nog geen viervoudig kampioen.

    • + 0
    • 12 aug 2018 - 20:49
    • Daarom staat er dus ook inmiddels viervoudig wereldkampioen.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 20:50
    • Daarom staat er dus ook inmiddels viervoudig wereldkampioen.

      • + 1
      • 12 aug 2018 - 20:50
    • IK snap @RED SLOW wel het leest alsof er staat dat op het moment van Multi21 hij al viervoudig kampioen was. Komt weer in de categorie van slecht vertaald als je het mij vraagt...

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:00
  • Numnum

    Posts: 2.662

    Ouwe koei zeg

    • + 0
    • 12 aug 2018 - 22:27
  • Horner gaat gewoon even proberen zijn eigen mismanagement recht proberen te trekken. Dit begon immers al met de teamorders van Turkije in 2010 die Webber niet naleefde terwijl dat Vettel wel beloofd werd. Dan waren er nog de incidenten met Webber en Vettel waar Webber de teamorders niet naleefde. Dat Vettel er daarna schijt aan had was niet meer dan logisch, zeker aangezien hij eerder in de race er niet langs mocht toen ie een pak sneller was.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 00:10
  • Nou ik heb de desbetreffende "incident" is opgezocht bij de start van Brazilie 2012, maar het is wel heel erg overdreven om te beweren dat Webber hem daar bijna de pitmuur indrukte. Gewoon een prima normale start.

    Helemaal een bocht erna word die pas in de rondte getikt van achteren, kun je Webber helemaal niks van aanrekenen.

    Wat een lariekoek verhaal weer van Horner, net zoals zijn verhaal dat Ricciardo door angst is vertrokken. Zeg gewoon dat je je groei briljantjes een veer in de reet wilt drukken, is ook helemaal niks mis mee. Die leveren je wel de titels op uiteindelijk dus.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 09:15
    • Hoezo lariekoek verhaal, als Vettel vond dat hij in de muur gedrukt werd en later gezegd heeft dat Multi21 een vergelding was dan is het verhaal toch geen lariekoek? Los van of hij wel of niet in die race de muur in is gedrukt? Het is toch hoe Vettel dat toen ervaren heeft...

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:02
    • Kijk jij even lekker de beelden terug vriend.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 12:26
    • @FORMULA_SENNA , "een veer in de reet" ? Foei , wat een taalgebruik. ;)

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 13:06
    • Ten eerste ik ben je "vriend" niet... Ten tweede kun je niet begrijpend lezen.... Ik ken de beelden maar die doen er niet toe het gaat er om dat Vettel zich op dat moment genaaid voelde en dat later resulteerde in Multi21. Dus het verhaal is niet lariekoek want het is niet gebaseerd op feiten (dus ook niet meetbaar) maar op gevoelens van personen....

      • + 0
      • 14 aug 2018 - 10:02
    • Ik begrijp heel goed wat je zegt, maar als een teambaas de situatie zelf kent en de beelden ook zelf heeft gezien en dit verhaal van Vettel in de media gooit mag je toch van zo'n persoon ook een stukje eigen mening verwachten dat die aangeeft dat Vettel dat ten onrechte op die manier heeft ervaren gezien de beelden.

      Grosjean voelde zich laatst ook genaaid door Ericsson in Baku bijv. Op dat moment voelde dat zo voor hem, totdat die de beelden zag...

      • + 0
      • 14 aug 2018 - 14:51
    • Dat mag jeverwachten maar Horner gooit het wel in de media dat is zijn keuze. Waar het om gaat is dat jij het lariekoek vind en dat klopt niet. Dat je vind dat Horner een ander standpunt in zou moeten nemen is een ander verhaal

      • + 0
      • 15 aug 2018 - 07:16

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 149
  • Podiums 0
  • Grand Prix 85
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar