user icon

Haas verlegt focus naar auto voor 2019

  • Gepubliceerd op 09 aug 2018 15:30
  • comments 14
  • Door: Jeroen Jonkers

Het team van Haas richt zich vanaf nu volledig op de auto voor komend seizoen. Dat stelt teambaas Günther Steiner in gesprek met RaceFans.net. Volgens Steiner heeft de Amerikaanse renstal geen keus, wil het ook volgend jaar goed voor de dag kunnen komen.

"We hebben besloten over te schakelen op de 2019-auto", aldus Steiner. "Dat moeten we wel, anders liggen we achter. Ook als je naar onze huidige auto kijkt, dan zitten we tamelijk solide in het middenveld. Er is dus geen reden om aan deze auto te blijven werken, want we moeten naar de toekomst kijken."

Het feit dat Haas in de fabriek is overgestapt op de auto voor komend seizoen, wil niet zeggen dat de huidige bolide geen update meer krijgt. "We hebben ontwikkelingen en die zullen we in de komende races op de auto zetten. Het zijn kleintjes. In de windtunnel richten we ons op de auto voor 2019."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • vjenne

    Posts: 563

    Zo lang Haas in de F1 zit doen ze dit al, dus is geen verrassing! Nu gaan ze dus terug zakken.... Denk dat ze dit doen om de kosten te drukken.

    • + 0
    • 9 aug 2018 - 15:41
    • Ik ben ook bang dat deze strategie hun kans op p4 elimineert. Het zal de strijd niet ten goede komen. Jammer.

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 15:42
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      En als ze verder ontwikkelen en achter lopen op volgend jaar eindigen ze volgend jaar misschien in de achterhoede.

      slimme zet van het team, de top 3 teams zijn niet meer haalbaar, dus vroeg aan de wagen voor volgend jaar starten en ze komen misschien wat dichter bij de toppers.

      Voor p4 is niet zoveel eer, goud zilver en brons is waar het om draait. p4 is eerste echte verliezer.

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 15:53
    • Andere teams zullen hetzelfde doen. Daarnaast kunnen motorupdates nog steeds voor tijdwinst zorgen en kunnen ze nu misschien focussen op een consistente stroom punten. Ik denk dat daar de meeste winst valt te behalen, de potentie van de auto beter benutten. Ze hebben al een hele bak met punten weggegooid en hadden makkelijk 4e kunnen staan.

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 16:22
    • Renault zou best nog een zetje willen geven om zeker te weten dat ze 4e worden waardoor het budget ruimer schijnt te worden.

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 17:27
    • Rimmer

      Posts: 8.563

      Renault moet ook de aandacht naar 2019 verschuiven anders betalen ze Daniël voor niks. Ell team begint rond deze tijd de aandacht te verschuiven, zelfs Mer en Fer al hebben deze teams vaak wat meer mogelijkheden om op twee fronten te werken.

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 18:25
    • Ik denk dat ze nog wel een grote update klaar hebben liggen voor of Spa of Monza... In het droge is de auto vaak sneller dan de Renault en McLaren. Force India... tja meestal komen die na de zomerstop nog met een knaller van een update die ook echt werkt (vanaf 2009 doen ze dit) dus het wordt spannen voor P4.

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 20:45
  • VES

    Posts: 1.142

    Ze bedoelen waarschijnlijk dat ze vanaf nu het geld gaan opsparen voor de onderdelen die ze voor seizoen 2019 bij Ferrari gaan kopen.
    Net zoals de vorige jaren.

    • + 1
    • 9 aug 2018 - 17:26
    • Toch vreemd dat ze niet meer inzetten om de 4e plaats te pakken, want de auto's zijn snel en de beide coureurs doen het ook beter.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 09:03
  • Beetje vreemd. Ze staan vijfde maar met twee teams heel kort erachter. Als ze twee plaatsen zakken naar p7 zal ze dat toch veel prijzengeld kosten.
    De accountant van Haas zal wel uitgerekend hebben wat het beste is waarschijnlijk.

    • + 0
    • 9 aug 2018 - 17:42
  • jd2000

    Posts: 4.970

    Gaat spannend worden in de achterhoede.

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 00:11
  • louc_

    Posts: 2.285

    Zo kunnen ze volgend jaar redbull aanvallen.

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 06:40
  • Numnum

    Posts: 2.884

    Dit doen vrijwel alle teams als na twee races blijkt dat ze net niet mee kunnen komen.
    De wijzigingen die op stapel zijn (iedere keer) dragen hier ook aan bij.

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 08:30
  • Hoe doet men dat? Veel komt toch van Ferrari bij Haas? Heeft die al vrijgegeven wat men koopt? Mate en gewichten plus bijbehorende aërodynamica? Wel benieuwd naar.

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 08:58

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar