Wolff ligt niet wakker van verlies dominante status: "Fijn dat we weer de uitdager zijn"

  • Gepubliceerd op 08 aug 2018 14:52
  • comments 32
  • Door: Jeroen Jonkers

Toto Wolff vindt het niet erg dat Mercedes niet meer de maatstaf in de Formule 1 is, maar Ferrari. Dat stelt de Mercedes-chef in gesprek met ESPN. Volgens Wolff is het prettig dat Mercedes inmiddels weer in de rol van de uitdager verkeert.

"We liggen er niet wakker van", aldus Wolff. "Ik geloof dat het prettig is dat we weer in de rol van uitdager zitten. Sinds 2013 zijn we niet meer de uitdager geweest. Het is zo lastig om de maatstaf te zijn, je loopt eigenlijk constant met een kruis op je rug."

"Nu weten we wat voor niveau Ferrari heeft, dat zie je iedere keer op het circuit. Wij zijn nu erg ijverig en gemotiveerd om dat ook te bereiken. We zullen niet rusten voordat we dat bereikt hebben", besluit de Mercedes-chef. 

ontken

Posts: 887

Boemmmm...
En de tafel lag in tweeën.

  • 5
  • 8 aug 2018 - 15:10

Reacties (32)

Login om te reageren
  • ontken

    Posts: 887

    Boemmmm...
    En de tafel lag in tweeën.

    • + 5
    • 8 aug 2018 - 15:10
  • De ferrari heeft idd de overhand, Maar ook weer niet zoveel. 1 Goed werkende update en het kan zo omgedraaid zijn, Daarom denk ik dat ze ook gewoon balen bij Ferrari en dat Vettel het zelf heeft laten liggen. Die had al riant op 1 kunnen staan.

    • + 2
    • 8 aug 2018 - 15:11
    • Lees het artikel op een collega site maar eens, dat wordt onderbouwd weergegeven dat dat juist helemaal niet waar is en Mercedes nog steeds het te kloppen team is met de snelste auto

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 15:22
    • *daar

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 15:25
    • rice

      Posts: 2.096

      Programmes dat is een artikel op basis van 1 mening van een F1 expert, terwijl er tientallen f1 experts, een aantal teambazen en zelfs diverse coureurs zijn die zeggen dat Ferrari de sterkste motor heeft momenteel. Iedere leek kan zien dat Ferrari een flinke stap gemaakt heeft met hun motor door alleen maar te kijken naar waar Sauber en Haas rijden to.v. vorig jaar.

      In Spa komt Ferrari met hun nieuwe update die in Hongarije al in de Haas en Sauber zat dus we kunnen dan zien hoe ver voor of achter Ferrari staat t.o.v. Mercedes. Spa en Monza zijn beide power circuits dus de motor zal hier heel belangrijk zijn voor de winst.

      • + 3
      • 8 aug 2018 - 15:45
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ik hoop er eigenlijk wel op @Rice. Ik wil Raikkonen zien winnen op Monza!

      • + 3
      • 8 aug 2018 - 16:16
    • Beste motor zal best, maar beste racesnelheid geloof ik dus helemaal niks van! Hoe Hamilton inloopt op de kop van t veld is niet normaal meer, en Hamilton is goed maar niet buitenaards, dus die auto zie ik als beste

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 17:23
    • Een formule 1 auto is niet alleen de motor en dat weet jij ook.. Naar mijn mening speelt Mercedes echt wel een spelletje

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 17:24
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      @ progames
      Volgens mij ben jij nog zo’n beetje de enige die ontkent dat fer veruit de beste auto heeft, waar ligt nou aan? Is het niet willen inzien?
      Alle f1 experts onderbouwen dit met analyses met gps data etc.
      Zouden zij dit uit hun duim zuigen dan?
      Je ziet ook de rode lantaarn dragers sauber en haas opeens in de top 10 meedraaien en de mer teams komen daarna.
      Het feit dat over the hill kimi in de top 3 meedingt zegt ook genoeg over de fer.

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 23:50
    • @PROGAMES1981 Inliep op de kop? Heb je de rondetijden bekeken ja hij liep als een warm mes door de b divisie heen maar hij reed in vrije rondes echt niet sneller dan de kop. De taktiek en geluk met saftycars bracht ze aan kop niet de pure race snelheid...

      • + 1
      • 9 aug 2018 - 09:07
    • Fanboy, scheer jij ff iedereen over een kam.. Zeg ook niet dat Ferrari niet de beste motor heeft, maar lezen is moeilijk blijkbaar .

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 15:49
  • "We liggen er niet wakker van"

    Ik ook niet, heerlijk man die regen en wind vannacht.

    • + 3
    • 8 aug 2018 - 15:16
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Hoe weet jij dat?

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 16:11
    • Ja Schwantz verklaar je nader ;-)

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 16:53
    • Shwantz,

      je hebt nogsteeds niet verteld van wie die 2e schwantz was tijdens de boni boni.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 21:41
  • boonens

    Posts: 40

    "Wij zijn de uitdager", zegt de baas van het team dat leidt in zowel het constructeurs als coureurskampioenschap...

    • + 3
    • 8 aug 2018 - 15:27
    • rice

      Posts: 2.096

      Ze staan inderdaad nog voor, maar het verschil in punten tijdens de zomerstop tussen Ferrari en Mercedes is sinds het nieuwe motorreglement nog nooit zo klein geweest last ik van de week ergens anders.

      En dankzij het nodige geluk in o.a. Hongarije en Duitsland heeft Mercedes races kunnen winnen waardoor ze nog iets voor staan op Ferrari. Maar ze kunnen niet alle races meer op eigen kracht winnen zoals de afgelopen jaren wel het geval was dus het wordt een leuk 2e deel van het seizoen.

      • + 1
      • 8 aug 2018 - 15:49
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Klopt ze zijn uitdager. Fer had bv duitsland en hongarije moeten winnen als hun coureurs geen fouten hadden gemaakt. Dan zou fer ruimschoots bovenaan staan. Daar kan mer niks aan doen toch?
      Ook maakte vet een inhaal fout na de sc bij een race waardoor hij van p2 naar p5 ging, dus wederom punten verlies door fout.
      En dat te bedenken dat mer een dnf’s en bakwissel achter de kiezen heeft.
      Kortom, de mer coureurs maken het verschil tot nu toe.

      • + 0
      • 8 aug 2018 - 23:56
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Zijn lichaamstaal zegt toch steeds wat anders. En dat is waarop je altijd moet letten als je de waarheid wilt weten.

    • + 1
    • 8 aug 2018 - 16:10
    • Precies dat, de man kan net zo slecht liegen als Michael Boogerd?

      • + 3
      • 8 aug 2018 - 17:29
  • Dikkedop

    Posts: 724

    Ze zien zichzelf donders graag uit die dominante rol, volgens mij hebben we dit jaar al 20 (elk jaar overigens) van dit soort uitspraken gelezen van hammie lauda of wolf. Als je het maar hard genoeg roept.......

    • + 2
    • 8 aug 2018 - 16:11
  • Dat underdog spelletje begint nu toch echt gekke proporties aan te nemen ...

    • + 3
    • 8 aug 2018 - 16:11
  • Hm, het zou interessant zijn wat Wolff met de microfoon dicht zei. Het echte verhaal?

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 17:01
  • "Het is zo lastig om de maatstaf te zijn, je loopt eigenlijk constant met een kruis op je rug." Calimero in een wolffen pakje.

    • + 1
    • 8 aug 2018 - 17:05
    • Met "een kruis op je rug" bedoelde Wolff Hamilton toch? ;)

      • + 2
      • 8 aug 2018 - 19:56
  • Als Vettel derest van het jaar zijn hoofd koel weet te houden en de titel binnen sleept kan wolf er aan wennen om de uitdager te zijn. Ik verwacht dan namelijk dat Vettel dan met een bak minder druk zal gaan domineren volgend jaar.

    • + 1
    • 8 aug 2018 - 17:33
  • Mercedes is de laatste weken echt bezig om zichzelf in een underdog positie te krijgen, maar ik ben het er totaal niet mee eens. Mercedes heeft nog altijd een hele sterke auto en in combinatie met Hamilton soms onoverwinnelijk. Ja, Ferrari is nu ook sterk, maar het verschilt per circuit.

    • + 1
    • 8 aug 2018 - 20:26
  • quote: . Wij zijn nu erg ijverig en gemotiveerd om dat ook te bereiken. We zullen niet rusten voordat we dat bereikt hebben

    Toen de interviewer weg was : "........Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein"

    • + 0
    • 8 aug 2018 - 20:45
  • luziono

    Posts: 333

    Hallo Allemaal..sommige kennen me nog van lang terug maar bij deze ben ik wel terug gelokt met dit soort uitlatingen. Even voor alle duidelijkheid Ferrari is nog steeds de uitdager.. Hamilton met 25 ronden op ultra soft met de een na snelle rondes in de laatste race..?? Ik kan me moeilijk voorstellen dat Ferrari de dominante auto is momenteel maar voor mij is het wel duidelijk dat er een nadruk wordt gelegd op de titelstrijd. Alleen lijkt het erop dat Hamilton zich soms moeilijk kan inhouden en soms toch de reele dominantie van Mercedes laat zien. Ik geloof wel dat de Ferrari's een "voordeel"hebben in de kwalificatie.. dus baalde ik ook enorm dat we in de laatste race het maximale niet konden benutten.. verder moet ik toegeven dat ik me enorm vermaak met de huidige titelstrijd.. alleen die arrogantie van mn maatje Lewis.... hm so nice to be back.. vol ongeduld verheug ik me nu al op de volgende race

    • + 1
    • 8 aug 2018 - 22:36
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Welkom terug en hopelijk heb je dit seizoen niet veel gemist. Mer is niet bekend als bandvriendelijk. Vanaf de pole vertrekken en de banden managen is wat anders dan achter iemand rijden (vet achter bot) in de vuile en warme lucht. Dan gaan je banden er eerder aan en dan nog waren de fer beter. Bot is niet voor niks innhongarije verslagen en had hij vet niet opgehouden dan had vet ham bedreigd.
      Zonder regen in hongarije was het makkelijk 1-2 fer. In Duitsland had fer ook moeten winnen.
      Fer is momenteel duidelijk de voorliggende partij. E.e.a. zal afhangen vd ontwikkelsnelheid.
      Haas en sauber bevestigen de power van de fer motor.
      Ma de zomer komt mer in monza met een power upgrade en volgens mij fer ook.
      Dat zal van grote invloed zijn op de rest van het seizoen. Factoren als regen (bv singapore of brazilie) , mechanische pech, fouten zullen het verschil maken.

      • + 0
      • 9 aug 2018 - 00:08
  • Lythox

    Posts: 220

    www.youtube.com/watch?v=ormvUU4kY_M

    • + 0
    • 9 aug 2018 - 23:45
  • Lythox

    Posts: 220

    www.youtube.com/watch?v=ormvUU4kY_M

    • + 0
    • 9 aug 2018 - 23:46

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 6 dec 1982 (41)
  • Geb. plaats Oban, Groot Brittannië
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar