user icon

Ricciardo over vertrek naar Renault: "Eén van de lastigste keuzes uit mijn loopbaan"

  • Gepubliceerd op 03 aug 2018 14:12
  • comments 172
  • Door: Jeroen Jonkers

Daniel Ricciardo stelt dat zijn vertrek bij Red Bull Racing een van de zwaarste beslissingen was die hij in zijn loopbaan heeft gemaakt. De Australiër verlaat zijn huidige team na dit seizoen om volgend jaar aan de slag te gaan bij Renault.

Ben je naast Formule 1 ook geïnteresseerd in Voetbal? Doe mee aan de gratis voetbalmanager van 2018!

"Het was waarschijnlijk een van de zwaarste besluiten uit mijn loopbaan tot dusver", vertelt Ricciardo. "Ik dacht dat het tijd was voor een frisse, nieuwe uitdaging. Ik realiseer me dat er veel voor de boeg is om het doel van Renault, strijden op het hoogste niveau, te bereiken."

"Ik ben onder de indruk van hun progressie in de afgelopen twee jaar en ik weet dat Renault iedere keer dat ze in de sport waren, gewonnen hebben", vervolgt Ricciardo. "Ik hoop ze te helpen tijdens deze reis door bij te dragen zowel op als naast de baan."

Reacties (172)

Login om te reageren
  • LEPPIE

    Posts: 57

    Zware beslissing , maar of hij verstandig was.....?

    • + 4
    • 3 aug 2018 - 14:18
    • Houwimmie

      Posts: 497

      In 2012 zei men dat ook over Hamilton toen hij tekende bij Merc voor 2013.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:27
    • Edgar

      Posts: 1.511

      Ik denk voor hem, heel verstandig, RB draait inmiddels om Max, ook gezien het salaris, tijd voor een team wat jou meer waardeert, team in opbouw en een fabrieks team.

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 14:31
    • Verstandig? Ik denk het niet. Maar dapper is het zeker. Succes Daniël!

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:34
    • Polleken

      Posts: 936

      Hulk en Max bij RBR zou ook mooi zijn ! Als het Sainz maar niet wodt

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:39
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Voor Renault een beslissing met de ogen dicht... Ze hebben alleen moeten kletsen als brugman.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:44
    • Naaibal is het

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:45
    • Dat hij voor een momenteel zwakker team kiest, is wel heel dubieus. Het is meer afwijzen van RBR, dan graag naar Renault gaan.
      Whatever mooi verhaal hij er zelf omheen breidt dan ook.

      • + 7
      • 3 aug 2018 - 14:49
    • Joeppp

      Posts: 4.491

      Ik denk dat hij zich ondergewaardeerd voelt bij RedBull. Hij heeft al zijn teamgenoten verslagen waaronder Vettel en toch zijn alle pijlen op Verstappen gericht. Dan zit je op een dood spoor en is dit een mogelijkheid om jezelf weer in de picture te rijden. Al moet ik zeggen dat ik Rosberg steeds meer ga waarderen. Die was zat in een vergelijkbare situatie als DR nu maar heeft zich zelf toch naar een titel gevochten terwijl Hamilton als de king gezien werd.

      • + 11
      • 3 aug 2018 - 14:53
    • @Rjhvandaag, hoe grappig zou het zijn als het volgend seizoen de juiste blijkt te zijn. Renault heeft telkens gezegd dat wanneer ze geen aanspraak op de titel kunnen maken ze ook geen gooi naar een topcoureur gaan doen, zul je zien dat er tegen het einde van het seizoen (zodra einde Red Bull in zicht komt) de mededeling komt het budget gigantisch verhoogd wordt en er meerdere grote updates betreft PU er gaan komen.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:57
    • Overstap naar een ander team is altijd een gok, maar dat geldt ook voor de motor van RBR in 2019. Achteraf weet je pas of de keuze verstandig is geweest. Je moet het goede gevoel erbij hebben. Zijn keuze voor Renault is toch verrassend, maar ik hoop het beste voor hem.
      Voor Max hoop ik op een sterke bezetting van het RBR team voor mijn part een coureur van het kaliber Alonso of Raikkonen, maar Gasly of Sainz zullen het wel gaan worden.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:07
    • @Edgar - waar maak je dat uit op, 'ook gezien het salaris'. Waarom zou Ricciardo jouw inziens minder gaan verdienen dan Max? Kan me niet voorstellen dat dat het geval zou zijn.

      Denk eerder dat Ricciardo geen meerjarig contract wilde tekenen, wat wel een eis vanuit RBR zou zijn. Na straks een jaartje Renault, kan hij makkelijker overstappen naar Ferrari of Mercedes. Tenminste.. dat is mijn gedachte hierbij.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:13
    • Zou wat zijn als Raikkonen uiteindelijk niet vernieuwt, en Ferrari voor Leclerc gaat. Ik had toch echt Ricciardo naar Ferrari verwacht.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:22
    • Ricciardo heeft het verhaal Webber eens bekeken, en dacht. Dat mag mij niet gebeuren. Dus met de staart tussen de pootjes naar Renault.

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 15:28
    • @Schouten

      Verklaar je nader! Dit is wel erg makkelijk gezegd..

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:30
    • noppex

      Posts: 236

      @Maximist, eens. Hij lijkt ook schrik te hebben voor een Webber rol.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:31
    • @jeroennn04

      Ric heeft voor twee jaar getekend bij Renault..

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:32
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Verstoppen

      Zou wel een giller zijm als Ferrari nu het vertrek van Kimi wereldkundig zou maken met de mededeling dat ze zich nog orienteren op de best mogelijke opvolger.

      Sta je dan als RIC zijnde, met je Renault contract.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 15:51
    • @TheStijg thanks, lees het nu idd.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 21:22
  • Het ga je goed daniel... Ik hoop voor je dat je strijd met Hulkenberg een mooie gaat worden

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 14:19
    • Hoop toch echt dat RBR Hulk terugkrijgen ipv Sainz.
      Sainz en Verstappen dat verhaal is al geweest, en was niet zo'n enorme bestseller.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:22
    • Sainz krijgen ze terug maar gaan ze niet in de rb zetten. Reken maar op gasly

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 14:23
    • Een goede bestseller heeft altijd een dosis drama nodig. Laat Sainz maar komen.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:24
    • Ik ben er droevig van eerlijk gezegd. Het RB team is nu wel in één klap een stuk saaier geworden.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 14:40
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      RBR krijgt Hulk niet.
      Als Leclerc naar Ferrari gaat, dan laten ze Gasly nog een jaartje rijpen en gaan ze met Räikkönen in zee.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:57
    • @Rick F1 denk je echt serrieus dat als ze een gasly beschikbaar hebben ze er een oude bok als Raikkonen in zetten. Denk is realistisch na...

      • + 0
      • 7 aug 2018 - 02:48
  • Aviflex

    Posts: 1.249

    Ricciardo vs hulkenberg ik ben er klaar voor

    • + 6
    • 3 aug 2018 - 14:19
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ik ook! Lijkt me een hele mooie!

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:21
    • Ik ben ook erg benieuwd. Dan kunnen we kijken hoe goed de Hulk echt is. Ik durf er geen geld op te zetten wie deze battle gaat winnen.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:23
    • BENETTONB194

      ook niet bijvoorbeeld 50 cent of 1 euro? dat durf je toch wel? kom op! je kunt het! kijk dat wat RIC durft.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:28
    • neeuuh

      Posts: 311

      Hoe graag ik Hulkenberg ook mag, die wordt zoek gereden door Daniel.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 23:07
    • Ja ben ook wel benieuwd.
      Kan mooi worden.
      Wel een 'bold choice' zeg. Geen half werk. Hou ik wel van.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 23:54
  • jarka

    Posts: 1.478

    Totaal niets zeggend gelul om niks welke progressie lopen nog altijd even veel achter top alleen de laatste races RB ook aangezien de motor steeds meer tekort komt op de top

    • + 2
    • 3 aug 2018 - 14:19
    • d@nny

      Posts: 2.617

      Als team boekt Renault progressie tov de vorige jaren, is dat nou echt zo moeilijk te zien/bevatten?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:58
    • Hij was gewoon bang een 2e Webber te worden. En dat had er dik in gezeten.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:31
    • jarka

      Posts: 1.478

      @donny
      Lijkt maar zo er zijn 2 teams tussen uitgevallen die het voorig jaar en het jaar er voor goed deden echter de afstand tot de top is nauwelijks kleiner geworden dus weinig tot geen progressie

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 16:48
    • d@nny

      Posts: 2.617

      Lijkt maar zo? Kijk bijvoorbeeld alleen eens naar de punten die Renault dit jaar haalt tov van vorig jaar.

      Vorig jaar behaalde Renault slechts 8.5% van de punten van de kampioen bij de constructeurs. Dit jaar staan ze op 23.8% van het aantal punten van het team dat in het constructeurskampioenschap eerste staat. Ook zitten ze veel dichter op red Bull kwa % behaalde punten van red Bull (vorig jaar 15.5%, nu 36.8%)

      De afstand tot de top is kwa punten dus wel degelijk kleiner geworden en er wordt gewoon goede progressie van het team Renault geboekt.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:55
    • d@nny

      Posts: 2.617

      Oops!! bedoel natuurlijk qua!!

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:56
    • d@nny

      Posts: 2.617

      @Jarka, net nog even gekeken en ondanks dat Renault op punten aan het inlopen is op RBR (en dus betere resultaten haalt dan in het verleden) tov vorig jaar, is de afstand in de laatste deel van een kwalificatie waarin zowel een Red Bull en een Renault aan mee hebben gedaan inderdaad groter geworden tov vorig jaar. Op pure snelheid (qualie) is Renault dus inderdaad terrein aan het verliezen in de qualies in de GPs die zowel dit jaar als vorig jaar al verreden zijn. Vorig jaar was het gat precies 1% dat Renault langzamer was, dit jaar (in dezelfde GPs) is het gat 1.31%

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 22:23
    • jarka

      Posts: 1.478

      @donny
      dat bedoelde ik Donny ze hebben de tijd mee gehad een aantal teams hebben klappen opgelopen ,Williams en Foirce India dat heeft hun veel punten opgeleverd echter nu komen de haas en zelfs de Sauber heel dichtbij met de nieuwe motor dus het feest kan weer zo voorbij zijn en inlopen op de top na ja je zij het al reëel gezien blijven ze in het beste geval 4e.

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 08:54
  • Onder de indruk van de progressie van Renault....? Come on man!

    • + 6
    • 3 aug 2018 - 14:20
    • Duffeling

      Posts: 149

      Leg eens uit caracciola?
      In 2016 eindigde Renault als 9e in het kampioenschap met 8 punten.
      Nu, in 2018 staan ze na ruim een half seizoen 4e (!) met voorlopig 82 punten.
      Lijkt mij toch echt progressie te zijn.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 15:05
    • En hij gaat nu rijden voor een echt fabrieksteam....RB blijft gewoon een klant van Honda. Uiteindelijk de beste keus.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 15:17
    • Zeker de beste keuze, hij was anders een 2de Webber geworden.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:31
    • @Dutch Wat is het verschil dan tussen een fabrieksteam en een klantenteam als de volle 100% focus van Honda naar RBR gaat en vice versa? Het is maar net welke naam je het beestje geeft, ik zag Mclaren/Honda ook gewoon als fabrieksteam in elk geval.

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 15:37
    • Het blijft lachen met Dutch??

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 15:56
    • @DUFF: 2016 is geen maatstaf, ze hielden tegen wil en dank de winkel open als motorleverancier van Red Bull, maar deed amper serieus mee.

      Met 16% van het max. aantal punten tot nu dit jaar (RB 43%, Ferr en Merc resp. 65 en 67%) blijft het krabbelen in de marge met Renault; ook al lijkt 6,8 punten gemidd per race een 'spectaculaire' verbetering t.o.v. 2,8 in 2017. T.o.v. de grote drie is er een gapende kloof.
      Dat gaat nog een hele lange weg worden voor Ricc kampioen is.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 16:55
    • Ik begrijp de keuze nog niet helemaal, en had dit niet zien aankomen. Maar iemand die dit jaar waarschijnlijk Max voor het 3e jaar gaat verslaan is het geen webber...

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 22:27
  • Renault en progressie de afgelopen 2 jaar? Het politieke pr praatje is al begonnen... :(

    • + 6
    • 3 aug 2018 - 14:20
    • Naldor

      Posts: 730

      in 2016 werd Renault 9e in het constructeurskampioenschap met 9 punten.
      Nu in 2018 staat Renault halverwege 4e met 82 punten.

      Dat zou ik toch progressie noemen ;-)

      • + 6
      • 3 aug 2018 - 14:24
    • jarka

      Posts: 1.478

      @naldor
      Dit is geen progressie van Renault echter te wijten aan terugval van andere teams
      (Fi,Wil)want het gat naar de top is niet kleiner geworden

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 14:32
    • @Naldor Dat is natuurlijk wel progressie. Echter vraag ik me wel af hoe het kan dat Renault qua rondetijden dan nog steeds zo ver achter RBR staat.
      Vraag is dus: zijn die anderen in die 2 jaar slechter geworden, of is Renault beter geworden :).

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:32
    • Het gat naar de pole in Melbourne 2016 was 3 seconden. In 2018 was dat nog 1.5 seconden, dus het gat is wel degelijk kleiner geworden.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 14:35
    • jarka

      Posts: 1.478

      @Runningupthathill

      Volgens mij 2,5 seconden 1.21.1 om 1.23.5 dan ben je dus op 2 jaar 0,6 seconden ingelopen en kun je dus positief gedacht over 8 jaar er bij zijn.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:47
    • Ben het met je eens dat Ric niet het achterste van zijn tong laat zien. Hij is niet goed genoeg bevonden door de top teams en Max is een klap sneller. Misschien op een later moment komen de werkelijke redenen naar voren. Overigens is Renault een sleeping giant. Tot nu toe maakt het team de verwachtingen steeds waar.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 15:33
    • 919

      Posts: 1.829

      De progressie zat ook duidelijk in de rijders, vorig jaar reed Palmer niks naar huis en vanaf het moment dat Sainz hem verving begonnen de punten op te lopen.
      Overigens heeft HAAS een aantal dure punten laten liggen, als die behaald waren dan had die 4e plek nu onder druk gestaan. Terugval van andere teams is verder ook geen progressie te noemen.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:15
    • 919

      Posts: 1.829

      @Nino, dat de top teams in Ricciardo geen potentieel wereldkampioen, of hem niet snel genoeg vinden is wel een beetje kort door de bocht denk ik. De topteams voelen zich gewoon erg comfortabel met de huidige lineup, Ricciardo past gewoon niet in het plaatje op dit moment.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:20
    • Goede aanvulling. Tegelijkertijd denk ik dat wanneer je echt top bent en beschikbaar je een plek beschikbaar maakt. Dat gaf Ric ook aan, als had hij de keuze gehad.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 18:21
    • sailor

      Posts: 10.601

      Alsof je Ric niet zou willen ruilen met Bottas

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 21:15
    • 919

      Posts: 1.829

      Nee Sailor, ik denk inderdaad dat Mercedes Bottas niet zou willen inruilen van Ricciardo, anders hadden ze dat wel gedaan.
      Oogappeltje Hamilton gedijd nou eenmaal niet helemaal lekker met interne concurrentie, daar gaat hij rare dingen van roepen en doen, en dat wil Mercedes niet opnieuw. Interne concurrentie konden ze nog wel managen toen men de volledige dominantie hadden, maar nu zeker niet meer. Harmonie binnen het team met een gezamenlijke doelstelling is de enige manier om een vuist te kunnen maken tegen de concurrentie, Bottas is daar de ideale 'wingman' bij.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 22:02
    • @Jarka:
      Ik weet niet waar jij je getallen haalt, maar in 2016 reed Hamilton pole in Q2 (toen Palmer als snelste eruit ging) in een 1.24.6. Palmer reed een 1.27.6.

      In 2017 was het een 1.23.2 tegen een 1.25.0 dus nog 1.8 seconden

      Dit jaar was het verschil nog 1.4 seconden. Dus ze hebben wel degelijk vooruitgang gemaakt. Overigens is 4 tienden bij stabiele regels vinden best veel. Sowieso zie je het ook in de punten, Renault staat nu 4de.

      Natuurlijk is dat ook progressie, relatieve progressie is ook progressie. Dat Ferrari, Mercedes en Red Bull razend snel ontwikkelen maakt het natuurlijk moeilijker om daar over te gaan.

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 02:08
    • sailor

      Posts: 10.601

      919

      Dan willen ze Bottas niet ruilen omdat hij net "slecht" genoeg is , dat is inderdaad ook een argument en Bottas is waarschijnlijk ook lief , een pussy ,en is ideaal voor Mercedes, dus Ham lekker zonder tegenspraak helpen naar de titel en dat zou Riccie zeer zeker niet doen.
      Maar als ik puur naar het racen kijken , schat ik Riccie toch echt hoger in dan Bottas

      • + 1
      • 4 aug 2018 - 05:07
  • Polleken

    Posts: 936

    Ook mooi dan om te zien Max versus Ric

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 14:20
    • als Max hem een ronde in gaat halen zeker? elk jaar roepen ze van alles bij Renault. 3 jaar geleden riepen ze:´in 2018 gaan we meedoen´ tja....

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 14:27
    • Ach Roy, jij riep ook dat Max 2017 kampioen zou worden Het is nu al bijgesteld naar 2020 geloof ik ;-)

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:31
    • Edgar

      Posts: 1.511

      Ach kamp RB roept ook van alles, kamp Verstappen roept ook van alles dus wat is je punt?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:32
    • ERIK niet liegen. heb ik nooit gezegd.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:35
    • Audi

      Posts: 340

      @POLLEKEN haha dat ligt natuurlijk aan de snelheid van de RBR-HONDA en Renault-Renault, indien hier een redelijk groot verschil gaat zitten anno 2019 dan kan het zomaar saai worden tussen deze 2.

      Ricciardo weet natuurlijk ook veel meer dan ieder ander op deze F1 nieuwssite.
      Het enige wat Renault al enkele jaren zegt is: vanaf 2020 gaan we een gooi doen naar de top.
      RBR heeft Max heel vroeg al vastgelegd, de mooie HONDA fabriek en het giga budget zou het allemaal moeten doen in 2019. Ricciardo was wellicht iets slimmer door het af te wachten.

      De volgorde van de afgelopen (nieuws)dagen is: 1. RBR geeft aan dat 2019 een ''overgang''jaar zal worden. 2 (de vervolgens) weet Ricciardo wat te doen: zsm naar Renault.
      Of in de praktijk het ook deze volgorde geweest is weten we natuurlijk (nog) niet. Maar het lijkt erop alsof Max wederom naast de pot zal piesen.
      Ricciardo heeft zich de tijd genomen om te oriënteren en voor hem is duidelijk dat hij naar Renault-Renault moet. Ricciardo lijkt dus het gevoel te hebben niet wereldkampioen bij RBR-HONDA te kunnen worden (althans, voorlopig). Max heeft (te) vroeg getekend dus Max wist nog helemaal niet hoe dit jaar zou lopen.

      Of Ricciardo schiet zichzelf nu in zijn eigen voet of Max heeft de foute keuze (te vroeg) gemaakt. Het is 1 van de 2 en 2019 zal dit uitwijzen.

      @ROYALERE
      Hoe vaak moet er nou vermeld worden dat dit elke keer de woorden van RBR zijn geweest? Hoe vaak moet Renault alle woorden van RBR corrigeren naar de werkelijkheid?
      Dat RBR elke keer zegt dat Renault binnen 1 maand of binnen 6 maanden of volgend seizoen met de beste van de beste motor gaat komen wilt niet zeggen dat dit namens Renault gezegd mag worden. Renault heeft vaak genoeg de woorden van RBR ontkracht.

      RBR is een heerlijk team op veel vlakken, echter op marketinggebied vinden ze het leuk om iemand te maken (bijv Max) en indien nodig om iemand kapot te maken (Renault).
      Indien RBR onzin verkondigd op het internet en aangeeft: Renault gaat ons met de volgende update een zeer snelle en betrouwbare motor leveren, dan krijgen bepaalde fans (de RBR/MAX/RIC fans) hoge verwachtingen.
      Indien blijkt dat de update het niet helemaal waar maakt, is Renault de slechterik. Dit terwijl het vanaf het begin keer op keer de woorden van RBR waren en niet van Renault.

      Nu gaat RBR het zwaarder krijgen met HONDA, HONDA laat zich niet zo door de sh*t halen door RBR. RBR gaf eerst al netjes aan dat 2018 een overgangsjaar zou worden met RB TR. RB TR zou de HONDA klaarstomen voor de RBR.
      Ik verwacht (aannamen dus) dat RBR op de vingers is getikt door HONDA en niet onwaarheden dient te verkondigen.
      RBR geeft nu dus ineens aan: nee 2019 gaat hem ook niet worden voor RBR, dit wordt een overgangsjaar.

      Dit is helaas een veelvoorkomend probleem bij de ''chatters'' van deze website (en de Max ''fans'' in het algemeen), jullie lezen iets zoals jullie het willen lezen. Een beetje realistisch nadenken is er niet meer bij. Zoals jij ROYALERE, jij kraakt alles af wat niet Max Verstappen heet, tenzij die gene iets positiefs zegt over Max Verstappen dan is het ineens een held.
      Indien iemand TERECHT commentaar levert op Max dan moet die de brandstapel op.
      Sommige hier lijken dus heel erg de indruk te wekken dat ze beter fan kunnen zijn voor een bepaalde voetbalclub.

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 09:13
    • jarka

      Posts: 1.478

      @audi niet om het een of ander maar doe me een lol en lees jouw verhaal nog eens terug
      Klinkt dit objectief???
      Tuurlijk zijn er Max fans die doordraven echter ook de bashers draven door en ja dat is een minderheid niet zo heel gek lijkt me.
      Echter nu krijg je het pot en ketel effect ook jouw stuk is niet echt neutraal.

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 10:22
  • Polleken

    Posts: 936

    Maar dat laatste dat hij onder de indruk is van hun progressie??? De motor in elk geval niet

    • + 4
    • 3 aug 2018 - 14:21
    • Het enige waar hij van onder de indruk is, is het feit dat Renault wel het salaris wou betalen waar hij om vroeg. Ik kan mij nauwelijks voorstellen dat je na 3 jaar met de Renault torretjes te hebben rondgereden, met nu het beste chassis van het veld je erg onder de indruk kan zijn. De goulash is hem toch naar het hoofd gestegen ben ik bang voor.

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 14:47
    • DUTCHTREATH : Ik hoop dat ik het mis heb maar ik heb zo het idee dat deze deal al langer in de maak is, zo valt het me nu op hoe mild Ric al een tijd is over Renault. Max en de rest van RB hebben regelmatig nogal uitgehaald naar Renault en terecht in mijn ogen, maar Ric heb ik eigenlijk dit seizoen nog geen verkeerd woord horen zeggen betreft Renault. Nu heeft ie de nr 1 positie in het team, mits hij niet om de oren gereden word door de Hulk ,dat is toch ook een goeie coureur die gewend is met minder materiaal te werken, voor Ric is dit een volledig nieuw avontuur, heeft eigenlijk altijd met top materiaal gewerkt ( op motor na ).Ik denk dat Ric voor het grote geld is gegaan ( al hoor je niemand over salaris ) omdat ie de kans om het WK te winnen al uit z'n hoofd gezet heeft.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 16:52
  • Doet me beetje denken aan Hamilton toen die van de race winnende Mclaren naar de niet winnende fabrieksteam van Mercedes ging. Altijd lastig om te kijken wie de komende 3 a 4 jaar gaat winnen.

    • + 4
    • 3 aug 2018 - 14:24
    • deze situatie is daar totaal niet mee te vergelijken, Dat waren nieuwe motoren en Mercedes en Hammi wisten wel dat ze de beste hadden hoor.

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 14:28
    • Hamilton vertrok een jaar voor de nieuwe motoren al naar Mercedes. Ook nu komen er nieuwe motoren aan, alleen duurt het nog 2 seizoenen ipv 1.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:36
    • @ROYALERE

      Hamilton heeft in het begin gewoon nog met de V8 gereden bij Mercedes, ken je feiten ;-)

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 14:38
    • Ja maar hij en Mercedes wist wel wat eraan kwam, als ik nu berichten lees gaat er helemaal noppes niks veranderen over 2 jaar. Jullie lezen niet goed.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 14:42
    • @ Formula_Senna, Mercedes had het Brawn GP Formula One Team over genomen. Dat heeft hun de koppositie gegeven. Ook wat hier al eerder gezegd is, is dat de voorkennis van Mercedes omtrent de hybride V6 motor die eraan zat te komen ook bij Hamilton al bekend was, waardoor de overstap een simpel rekensommetje werd.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:52
    • Joeppp

      Posts: 4.491

      Tussen het succes van Brawn en de successen van Hamilton zat wel een paar jaar van ploeteren en testen. Volgens mij reed Mclaren toen ook met Mercedes motoren maar was het meer de ambitie en budgetten EN de toewijding van Mercedes die Hamilton over de streep trok. Het grootste verschil zie ik echter dat Hamilton kon kiezen uit de teams om voor te rijden en dat DR niet in de schaduw van Verstappen wil staan en daarom qua team bewust een stap terug doet. Dat was niet het geval met Hamilton.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:23
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      In 2012 was de Mercedes al zeer snel. Snel genoeg voor pole in China en Monaco. De Mercedes vrat alleen banden. Zo ook in 2013. Maar met de hulp van Pirelli was dat voor 2014 geen probleem meer.
      En dat Mercedes elk jaar 2 miljard in het team pompte zal Hamilton ook wel als muziek in de oren hebben geklonken.
      Én daarbij Rosberg die af en toe de 42 jarige Schumacher niet bij kon houden als teamgenoot...

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:57
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Hamilton heeft zelf in een interview uitgelegd dat Ross bij hem aan de keukentafel kwam zitten en een toekomst schetste waarin mercedes enkele jaren dominant kon zijn.
      Ross wist immers welke motorformule eraan kwam en hoever Mercedes daar in het geheim al mee was. DAT was de reden waarom lewis bij Mercedes tekende. Kwam nog bij dat Mercedes budget had voor een nog beter salaris.
      Laat je niks wijsmaken over een moedige Hamilton die een onwijze gok aan ging.
      Michael wist het ook en twijfelde daarom nog zo lang maar hij kon het gewoon niet meer opbrengen en eigenlijk was Nico ook te snel geworden. Uiteindelijk kwam het ook gewoon uit. Niemand had de mercedes truc doorzien, er was geen tegenstand. Die zou nog jaren op zich laten wachten.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 16:20
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Interview is door Lewis in 2014 gegeven.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 16:21
    • Hamilton heeft zijn gedachtegang hierover al enkele keren gegeven en elke keer een andere versie. In 2012 zei hij dit:
      "It wasn’t about Ross [Brawn, Mercedes team principal]. It wasn’t about Niki [Lauda, Mercedes-Benz vice-chairman]. It was about Mercedes, a team which has not been that successful over the last couple of years.

      “I know some of the greats have gone from a great car to not such a great car and have helped to develop a winning team. Michael [Schumacher], for instance, went from being a world champion to Ferrari. We haven’t really got any other driver in Formula One who is known for that. I hope that one day someone can say that about me.”

      Nog in 2014 werd dit gemeld:
      Hamilton’s move to Mercedes was announced at the end of September 2012. Lauda, non-executive chairman at Mercedes, was given the credit for clinching the deal at the Singapore Grand Prix a week earlier. But in reality the deal had been sealed between Fry and Fuller weeks before that.

      In 2016 zei Horner dan weer dit:
      "'In 2012, he wanted to come and drive for us, but there was no way we could accommodate him while Sebastian was with us. Then before he signed for Mercedes he was very keen to drive for Red Bull for 2013."
      "So in the event of us not being able to sign him I encouraged Niki Lauda to sign him to weaken McLaren – not envisaging that Mercedes would become the absolute powerhouse they are today."

      Dus waarschijnlijk ligt de waarheid ergens in het midden. Hamilton won naar het beste team, maar dat had geen plaats voor hem, dus is hij maar naar de beste andere optie gegaan.

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 02:03
  • Daniel had geen vertrouwen in honda

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 14:26
    • Trabant

      Posts: 535

      Wel vertrouwen in Honda maar niet in zijn onderlinge strijd met Verstappen.

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 14:31
    • Edgar

      Posts: 1.511

      En in RB vermoed ik, maar ook niet in Honda, heb hem zelden over Honda gehoord.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:32
    • Max is gewoon sneller en ric zal dat over 15 a 20 jaar bevestigen. Maar om dan naar renault te gaan zal redbull echt niet tof vinden.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:49
    • Volgend jaar zegt hij, ik had bij RB moeten blijven. Die Honda gaat als een speer. ;-)

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:54
    • FA: in 2017 was Max echt beter. Is ook met goede argumenten te staven. Dit seizoen is Max nu ook aan betere hand. Maar ja, toen kwam voor hem ook pechduivel langs. Ric was goed tot aan Monaco, behalve in Barca, maar in Monaco echt van wereldklasse. Rest van de races was ook niet je van het. Ook mede door de auto.
      Any way. Na Monaco lag de wereld aan zijn voeten, profileerde zich als eerste man door kleine opmerkingen, maar kreeg niet genoeg waardering van andere teams en RB. Dat heeft hem denk ik een beetje geknakt.
      Ook dat gedoe in Oostenrijk tijdens Q was ook een klein smetje. Daarnaast kwam Ric nog steeds niet met een deal of praatte nog met andere partijen. Het is klaar bjj RB. Ric heeft gewoon behoefte aan andere omgeving en mede door de ontwikkelingen dit seizoen heeft dat denk ik de doorslag gegeven.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 19:11
  • Aviflex

    Posts: 1.249

    max en geld is de reden dat hij weggaat. Max is veel beter en verdiend ook beter
    hij heeft geen zin om 2e viool te spelen.

    • + 5
    • 3 aug 2018 - 14:27
    • Polleken

      Posts: 936

      Maar bij Renault dan ? Hulk 2e viool ?

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:30
    • Polleken

      Posts: 936

      Of Hulk gaat weg

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:31
    • Aviflex

      Posts: 1.249

      hulk gaat niet weg

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:33
    • Polleken

      Posts: 936

      Denk het ook niet maar dit is wel een opschudding

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:44
    • Rikkie

      Posts: 107

      Max beter? Nog in geen honderd jaar

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:55
    • Ik denk inderdaad dat Max een van de redenen is. Ben wel benieuwd wat Sainz nu gaat doen..

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:57
    • Bij Renault zullen Hulkenberg en Ricciardo zich in 2019 moeten bewijzen.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:59
    • Haha rikkie. Als.je dat nu nog niet snapt dat max sneller is dan wil.je het niet zien. Maar doe je ding he . Haha tuurlijk gaat ric weg omdat die geen tweede rijder wil spelen. Hij heeft samen met horner alles gegeven wat die had maar het is niet gelukt max te breken al d8 ik dat het gelukt was en nu druipt die af zoals prost deed bij senna.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 15:24
    • Max is niet beter. Nu voor het 3e seizoen staat Max achter Ricciardo.

      Al dat gezwets over wie beter is begint echt genant te worden. Alsof Daniel weggaat omdat Max hem om de oren rijdt wat totaal niet is.

      Als ik beter werk verricht dan mijn collega en diegene krijgt meer salaris en wordt steeds opgehemeld (vaak onterrecht) dan zou ik dat ook kl*te vinden.

      Ik vind het een gewaagde move en ik ben benieuwd hoe die zich gaat ontwikkelen daar.
      Die motoren van Renault is 1e klasse materiaal, door de houding van RedBull richting Renault krijgen ze B materiaal. Hulkenberg en Sainz vallen hierdoor ook bijna niet uit met motorproblemen.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:49
    • neeuuh

      Posts: 311

      gefrustreerd Rikkie?

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 23:10
  • Ik duim serieus voor Gasly naast max

    • + 3
    • 3 aug 2018 - 14:30
    • Helemaal mee eens. Meest sympathieke coureur van de grid.
      Altijd vriendelijk, maar laat zich de kaas niet van het brood eten!
      Klikt bovendien heel goed tussen Max en Pierre, maar of hij er al
      aan toe is? We wachten af.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 16:28
    • Henery

      Posts: 158

      Dat is al min of Meer aangekondigd, zie het artikel op 1 augustus j.l.: TORO ROSSO-TEAMBAAS TOST LOVEND OVER GASLY: "VOLWASSEN RIJDER GEWORDEN"

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 16:56
  • Aviflex

    Posts: 1.249

    ocon exit??? als stroll force india overneemt

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 14:30
    • Dan komt Ocon gewoon naar Williams :-)

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:32
    • Ocon naar Red Bull Racing? Dat zou best leuk zijn! :-)

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:48
    • Eau Rouge

      Posts: 347

      Mocht dat het geval zijn, kan de Formule 1 er maar beter mee ophouden.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:25
    • Idd, ik dacht dat Renault Ocon wou? Was toch sprake van dat ze interesse hadden. Ze wilden zo graag een Franse rijder? Of zou Hulk dan ook weggaan, bv naar Rbr?

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:43
  • manuel

    Posts: 2.969

    Jammer dat hij weg gaat. Maar hij weet natuurlijk ook dat uit alles blijkt dat RBR met Max kampioen wil worden. En de enigste motorleverancier waar hij terecht kan is Renault.
    Maar het komende half jaar word een ramp voor Max, alle goede onderdelen zal Renault wel aan Ric geven en niet aan Max. Net als vorig jaar toen STR door Renault besodemieterd is.

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 14:31
    • Denk maar niet dat der Helmut dat gaat toestaan ;)

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 14:36
    • Dat bepaalt Red Bull zelf welke coureur wat krijgt neem ik aan

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:36
    • Renault mag geen rijders van andere teams voortrekken, wat een gelul.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 14:41
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Renault was toch niet bereid om alle motoronderdelen van Ricciardo te vervangen, terwijl RedBull dit wel vroeg? Renault gaat Ricciardo helemaal niet voortrekken of paaien, dat is niet meer nodig.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 15:00
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Denk dat Carlos het zwaarste half jaar tegemoet gaat . Verlaten door Renault en de slaaf van Alonso.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:17
  • sailor

    Posts: 10.601

    Hij zal uiteraard ook meer centjes krijgen , uiteindelijk maakt vrijwel iedere coureur om die reden een overstap

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 14:32
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Daniël heeft al eens aangegeven graag wk te willen worden maar hij heeft dit jaar ook aangegeven dat hij nu op zijn top is en dat dit de jaren zijn waarin hij moet oogsten. Daarbij liet hij idd ook de financiële kant als zodanig meewegen. Geef hem ook geen ongelijk.
      Ik denk een meerjarig contract voor 15/20 miljoen per jaar met de optie om in 2020/2021 uitgekocht te worden of uit te kunnen stappen als bepaalde doelstellingen niet behaald zijn.
      Daarmee casht hij nu, is eerste rijder en houdt opties voor een zitje bij de top. Dat is het meest logische. Anders zou een zitje bij RBR houden al snel de betere optie zijn. (Wat het mijn inziens nog steeds zou zijn maar goed)

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 16:26
  • Het is een moeilijke beslissing omdat hij weet dat hij de komende jaren weer geen kampioen wordt. Maar goed, als de 2 topteams geen stoeltje hebben en zijn huidige werkgever minimaal 1 maar misschien zelfs 2 jaar achter de topteams blijft aanhobbelen met de Honda motor, is dit geen onlogische zet.

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 14:42
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Keuze, keuze? Er was helemaalgeen keuze. Hij wou weg bij RBR en Merc en Ferrari wilden hem niet. Next best thing is Renault. Dus werd het Renault. Meer zit er niet achter.

    • + 3
    • 3 aug 2018 - 14:49
  • Moedige keuze, dat siert hem. Hopelijk werpt het vruchten af voor hem.

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 14:52
    • Citroenen ?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:58
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Moedige keuze? Hij had geen andere keuze. Bij RBR wilde hij weg en Merc en Ferrari wilden hem niet. Next best thing is dan Renault. Dat lukte wel. Dus zit hij daar.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:10
    • Is een moedige keuze inderdaad.
      Hij had zo bij RB kunnen blijven.

      Denk dat als hij dit jaar nog wat onderdelen nodig heeft, Renault deze zeker komt brengen. ?

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 23:58
  • Race-Pace

    Posts: 343

    Riep Renault kort geleden niet dat ze geen "top coureur" zouden aantrekken? Hebben ze nu gejokt of is Ricciardo geen topper?

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 14:52
    • Mwa ric zeker wel een topper hoor . Moet je nagaan hoelang ze al in gesprek waren. Siert ric niet

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:25
  • Droopy

    Posts: 631

    Zou het ook meespelen dat Ric meer vertrouwen heeft in de Renault motor dan in de Honda motor?

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 14:54
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Nee. Hij wilde weg bij RBR en de beste optie die voor hem beschikbaar was, was Renault.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:12
  • Wat ik me dan afvraag: hoe serieus heeft ie afgelopen week getest voor RBR? Hoeveel zand heeft ie in de ogen van RBR willen strooien, wetende dat ie er volgend jaar toch niet rijdt? Ze testten immers onderdelen voor 2019. Hij lijkt me niet het type die bewust de boel verziekt, maar toch... En als RBR het toen al wist, waarom hebben ze dan Max niet laten rijden ipv RIC?

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 14:55
    • Race-Pace

      Posts: 343

      Het heeft er alle tekenen van dat men begin van de week hier nog niet van op de hoogte was.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:59
    • Max mocht niet testen want er zijn maar 2 in season tests en de 1e werd gedaan door Max dus was het nu de beurt aan Daniel.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 15:00
    • RBR idd misschien niet, maar RIC zelf lijkt me wel... of is dit echt iets van de laatste 2 dagen? Who knows...

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:03
    • Maar ric neemt eel veel.knowhow mee

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:26
    • @Schouten Je moet de know how van Ric niet overschatten. Ric heeft al meerdere malen gezegd dat hij technisch niet erg is onderlegd, en dat Max echt een whizzkid is op technisch vlak.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 16:32
  • Race-Pace

    Posts: 343

    Ric op non actief, Gasly in de RB, maar wie zetten we in de TR?

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 14:56
    • Robin Frijns?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 14:59
    • Tuurlijk, RIC op non actief. Ten eerste juridisch niet haalbaar, ten tweede dan wil niemand meer voor Red Bull rijden.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:00
    • Race-Pace

      Posts: 343

      Waarom juridisch niet haalbaar? Het is juridisch blijkbaar wel haalbaar om mensen tussen teams te verplaatsen. Dus als ze niet aan zijn salaris komen is er denk ik weinig aan de hand. Ik ben het wel met je stelling eens dat het mogelijk niet heel verstandig is. Maar ik denk wel dat er voldoende coureurs interesse hebben in een RB stoeltje.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 15:17
    • Ja mee eens non actief is hier op zijn plaats

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 15:27
    • Wat dacht je van (per direct) Gasly naar RBR en Riccairdo naar TR ipv non actief ;-)

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 15:42
    • Race-Pace

      Posts: 343

      Dan rijdt Ric met een Honda, ik denk dat dat het laatste is wat je moet willen. Want daar wil Renault vast alles over weten.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 16:49
  • Ric had waanzinnige seizoenstart. En daar is het misgegaan...profileerde zich als nr1 van RB maar kreeg blijkbaar voor zijn gevoel niet de credits. Ook hield Ric de boot af op vervolg RB. Met in oogbeschouwend de opmerkingen over max in 17 en dit jaar. Langzaam is de relatie misschien wat bekoeld, maar in zijn hoofd was Ric allang ergens anders.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 15:03
  • scheppie

    Posts: 106

    en verreweg de domste!! Hij gaat nooit meer 1ste rijder bij een topteam worden. Nu Carlos continu bij MC aan loopt te kloppen is het ook wel duidelijk dat Gas gaat doorstromen naar RB. an me niet voorstellen dat daar nog een verrassing uit de hoge hoed komt.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 15:08
    • Race-Pace

      Posts: 343

      Hier heeft hij "mogelijk" wel de kans 1e rijder worden bij een team wat mogelijk een topteam wordt.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 16:00
  • voldemort

    Posts: 207

    Reken er op, vooral naast de baan.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 15:10
  • Nou, ik ben benieuwd!

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 15:26
  • 't is gewoon een optelsom.
    Hij zit zijn hele leven al bij Red Bull. Nooit eens in een andere keuken gekeken.
    Je weet dat er de komende twee jaar bij RB niks te halen valt.
    Max waarvan gezegd wordt dat ze die de jongste WK ooit willen maken.
    Geld.
    Renault die hem graag wil hebben.
    Een twee drie we nemen de gok van een nieuwe uitdaging.

    Hoop wel dat de Hulk blijft!

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 15:42
  • arie51

    Posts: 512

    Dan had je een contact van minimaal 5 jaar moeten tekenen tenminste als je uitgaat van de huidige progressie oké een plaats vier en bij uitval van rijders uit de 3 top teams af en toe een podium maar mee doen voor het kampioenschap droom lekker verder Ricardo.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 16:27
  • Baracca

    Posts: 197

    Meer dan ooit kan je maar best bij een fabrieksteam een zitje bekomen. Imo een goede zet van RIC. Renault is naar de weg van het succes aan het timmeren en ik zie ze wel capabel er binnen dit en 2 a 3 jaar weer te staan. Mooie combo Ric en Hulk...

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 16:35
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Ricciardo kon opeens een stuk minder betaald krijgen van RBR..... Naar Renault ja dat is ook een keuze. Het kampioenschap kan hij nu definitief vergeten ooit. Puur voor het geld...

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 16:56
  • Carrinthe

    Posts: 931

    Deze had ik niet zien aankomen. Voor Renault in ieder geval een mega goede zet. Hoewel ik Ricciardo als coureur heel hoog heb zitten (zeker bij de beste 5) denk ik toch dat hij de bui wel heeft zien hangen en door had dat er tegen Max geen eer te behalen valt. Daarnaast is Honda natuurlijk ook een grote gok en zal Renault echt wel met de portemonnee gewapperd hebben. Ik gun hem een succesvolle toekomst.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 16:58
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Hij heeft gevoelt wat wij niet hebben gevoelt en dat is de kracht van Verstappen . Daniel weet heel goed dat als hij bij RB zou blijven hij never nooit tegen verstappen op had gekund en keer op keer de deksel op zijn neus zou hebben gekregen . De keuze is daarom best te begrijpen en er zal zeker nog wel een flinke som tegen over hebben gestaan . Laat hem nu nog een mooie toekomst hebben bij Renault en zijn F1 loopbaan is gelukt.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 17:14
    • Laatste 2 seizoenen voor Verstappen geeindigd en ook nu weer voor Verstappen. Je kletst dus uit je nek. Vettel wil niet coor niks geen teamgenoot meer zijn van Ricciardo.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:57
    • FA de scorebordjournalist...
      2016 tel ik niet mee. Is niet eerlijk. Max was wel gelijk op tempo.
      2017: Max heeft teveel pech gekend op verkeerde moment
      2018: Gelijkwaardig. Veel pech Ric. Max nu momentum .
      Leuk die awK-stand maar met een baggerwagen die steeds stuk gaat kan je ook niet vergelijken.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 19:19
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Riccardio wordt Alonso 2.0 wat bederft verkeerd keuze gemaakt...
    Hij zal janken als red bull volgende jaar met de titel vandoor gaat

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 17:22
    • Ga jij maar naar school terug voor een cursus Nederlands en RedBull wordt zekers geen kampioen volgend jaar. Met Ricciardo hadden ze daar meer kans op als nu ze Gasly of Sainz in die auto zetten. Daarbij is Verstappen te wisselvallig.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:58
    • KoiFreak

      Posts: 320

      Je ouders zullen erg schamen!
      Je gaat terug naar school, Daar leert u om sociaal en respectvol te zijn.. daar ontbreekt bij u

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 19:10
    • Snap niks van je warrige tekst.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 19:24
    • CTRA

      Posts: 3.617

      Doe eens normaal @FERNANDO-ALONSO, het is heel goed te begrijpen, misschien moet jij eens een taalcursus gaan volgen, want je bakt er zelf ook weinig van aan je reacties te zien.

      Iemand op zijn taal aanspreken op deze manier is gewoon min.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 19:36
    • neeuuh

      Posts: 311

      FERNANDO-ALONSO: ik tel 6 fouten in je 3 zinnen. Misschien wat kritischer over jezelf zijn voor je tegen een ander tekeer gaat?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 23:14
  • Manon

    Posts: 314

    Goed zo Daniel, ik zou ook weg gegaan zijn bij dat achterlijke team. Rijd je jaren ontzettend goed bij dat team en krijg je een messteek in de rug. Ik wou ook niet in de ronde rijden als 2e coureur, dat laten we wel aan die laffe Bottas over.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 18:18
  • Ric voelt wel aan dat ie overklast is en hem niets meer wacht. Typisch iemand die goed is, maar nooit kampioen meer wordt. Hij is te oud !!
    Soms is dat zo. De Joop Zoetemelk van de F1, alleen Joop won wel een keer.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 18:26
    • Overklast? Door wie? Hoeveel punten had Ricciardo in 2017? Meer als Verstappen.
      Hoeveel heeft Ricciardo er nu? Meer als Max. Door wie is Ricciardo overklast? Dom geleuter.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 19:26
    • Rotax Max

      Posts: 54

      @F-A Kijk jij ook echt naar de races en zie je dan ook echt wat er op het circuit gebeurt?
      Of kijk jij alleen maar naar de nabeschouwing en telt de punten?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 20:05
    • Het is meer DAN Verstappen en meer DAN Max... ;-) Fernando-alonso.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 20:12
  • Fanboy1

    Posts: 3.004

    Verrassend. Vermoedelijk niet het bod gekregen wat Max wel krijgt en daarbij zijn vooruitzichten met Honda. Overigens neemt Max steeds meer de overhand bij rbr.
    Op zich goede keuze want welke opties had hij nog meer dan behalve bij rbr blijven?

    Bij ferrari had hij sowieso tweede viool gespeeld, is gangbaar daar, Webber 2.0 zeg maar.
    En anderzijds waarom zouden ze ric niet eerste fer coureur maken terwijl vettel het ene na de ander wk verprutst.

    Waarom zou Renault als febrieksteam niet weer een wk auto kunnen bouwen door wat beter engineers en ontwikkelaars aan te trekken. Zie mercedes. Ham weet hoe dat werkt, wellicht getipt dooe ham ;-)

    Ik zou graag Alonso in die red bull honda willen zien. Alo blijft in mijn ogen een monster op de baan en verdient in een top team/auto te zitten. Alo is samen mat ham de beste coureur vd afgelopen 10 jaar.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 19:50
  • Het is zijn eigen keuze geweest; ik hoop voor hem de juiste, en juist daar heb ik mijn grote twijfels over, we zullen zien.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 19:54
  • Het minste wat je van Ricciardo kan zeggen is, dat hij lef heeft en weet hoe je een bom laat afgaan.

    De knuppel staat in het hoenderhok.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 21:26
    • Je kunt ook zeggen dat hij laf is en het hazenpad kiest.
      En dat hij hoopt dat er toevallig nog een verborgen paadje naar de gewenste route zit.
      Maar dat hij wel gezien heeft dat er onderweg wel wat zakken geld staan die opgeraapt kunnen worden.

      Geloof niet dat RBR het heel zwaar zal opnemen. Ze hadden hem liever behouden maar er zijn genoeg jonge talenten die beschikbaar zijn of komen.

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 09:57
  • Zal wel een domme mening zijn van mij maar denk zo maar dat de heer marko het helemaal beu was met dr dus hij is gewipt door red bull geen andere opties meer niemand van de top teams wilde hem dus sorry Daniël jij zult nooit de titel van wereld kampioen op je naam kunnen schrijven

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 22:08
  • Ricciardo heeft sinds Max bij RB kwam de underdog gespeeld, ondanks Max nog een rookie was. Steeds vage excuses als het niet liep; setups in FP gekopieerd, in briefings met de mond vol tanden staan als Max technische zaken aanhaalde voor verbetering (zeker als het de motor betrof), eigenhandig protocollen omzeilen (volgorde met rijden in qualificaties), suggesties van je race-engineer krijgen andere lijnen te rijden omdat je teamgenoot daarop sneller is.

    Als dan ook nog een motordeal wordt beklonken waar je teamgenoot wellicht nog beter uit de voeten mee komt (er vertrouwen in heeft) is het mijn inziens logisch dat Ricciardo voor het veilige Renault kiest. Ik had echter (vanuit RB kamp) Sainz eerder dit jaar 'verkocht' aan Red Bull met wat clausules aangaande huidige leveringen en garanties. En een afkoopsom als Renault Ricciardo of andere RB protégees zou willen inlijven.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 22:34
    • ‘Verkocht’ aan Renault i.p.v. Red Bull. Ben nog steeds beduusd van het nieuws.

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 12:19
  • neeuuh

    Posts: 311

    "Ik ben onder de indruk van hun progressie in de afgelopen twee jaar"

    Dit kan je toch niet met droge ogen zeggen?

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 23:05
  • Beste beslissing ooit. Bij Renault gaat hij wellicht niet de prijzen binnenslepen die hij graag wilde. Wat hij daar zonder twijfel wel krijgt is het respect en de waardering die hij zowel als persoon en als coureur verdient.

    • + 0
    • 4 aug 2018 - 08:38

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar