user icon

Racedirecteur Whiting over botsing Vettel en Bottas: "Vettel had meer ruimte kunnen geven"

  • Gepubliceerd op 01 aug 2018 16:50
  • comments 41
  • Door: Jeroen Jonkers

Volgens FIA-racedirecteur Charlie Whiting is Valtteri Bottas niet volledig schuldig aan de botsing van de Fin met Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Hongarije. In de slotfase van de race reed Bottas tegen Vettel aan, maar volgens Whiting ligt de zaak gecompliceerder dan dat. 

“Hij had Bottas iets meer ruimte kunnen geven”, stelt Whiting over Vettel tegenover Motorsport-Total. “Het was in mijn mening een typisch race-incident. Vettel kon het voorkomen en Bottas had vooraf voldoende afgeremd, dus het is juist dat niemand een penalty kreeg."

“Het zou niet anders zijn geweest als Vettel daardoor een lekke band opliep", vervolgt de Brit. "Wellicht was het zo eerlijker, maar het zou niets veranderen aan het feit dat het een race-incident is. De stewards bestuderen de kwestie nauwlettend. Die staat gewoon los van de gevolgen ervan."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Baracca

    Posts: 197

    Het enige wat ik toen vond en nu wil onthouden uit de bovenstaande tekst: race incident.

    ...er zullen er nog volgen...

    • + 0
    • 1 aug 2018 - 17:06
    • Eamm

      Posts: 165

      Bottas was een rijdende chicane op oude banden eerst bij Vettel daarna Ric .
      Wolf noemde hem niet voorniks wingmen ,hij moest de boel zolang mogelijk ophouden voor Ham .
      Wat Merc nooit deed doen ze nu wel net als Ferrari .

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 19:43
    • Fanboy1

      Posts: 2.374

      Bottas kon ook niet even snel als ham, dan kijkt het al gauw op ophouden van de snellere ferarris.
      En wat is er mis om je tegenstander te bestrijden met hun eigen geperfectioneerde middel?

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:05
  • LimboF1

    Posts: 4.770

    Ik had wel eens willen weten hoe men had geoordeeld als Vettel een lekke band had opgelopen. Bottas probeerde in een gat te duiken dat er niet was en Vettel was toch al 90% voorbij Bottas en dan moet je niet zeggen als Werdstrijdleiding dat Vettel ruimte had moeten laten. Bottas zal in mijn inzien toch fout en Vettel hoefde geen ruimte te laten. Misschien om zichzelf in leven te laten, maar je mag in die situatie er ook vanuit gaan dat deze coureurs weten wanneer ze moeten afhaken. Ik blijf sterk het gevoel hebben dat Whiting meer in het voordeel van Mercedes zal gaan oordelen. Zeker nadat hij verdedigde waarom Hamilton bij zijn pit incident geen straf heeft gekregen. Feit blijft dat Hamilton voor een gevaarlijke situatie zorgde en daarvoor een straf moest krijgen. Maar we zullen ongetwijfeld nog meer van zit soort fratsen gaan zien en ik durf nu al te stellen dat Mercedes vaak bevoordeeld gaat worden.

    • + 9
    • 1 aug 2018 - 17:15
    • Vooral dit zinnetje "Wellicht was het zo eerlijker,” verwijzen dat een lekke band eerlijker zou zijn geweest voor Vettel.

      Ach ja, Britten zullen altijd Britten voortrekken.

      En simpele zwart wit regels als over een lijn heen rijden dat niet mag, word afgedaan met een waarschuwing.

      • + 3
      • 1 aug 2018 - 17:30
    • Trabant

      Posts: 535

      Vettel had genoeg ruimte aan Bottas gegeven. Geen race incident maar kamikaze

      • + 7
      • 1 aug 2018 - 17:32
    • Als Bottas de aanvaring met Ricciardo had voorkomen en niet had gehad, had hij de wedstrijdleiding het moeilijk gemaakt.

      Vettel was Bottas niet voorbij, Bottas heeft geprobeerd Vettel te ontwijken, raakt binnenkant curb, blokkeert en schiet rechtdoor, Vettel doet alsof hij alleen op de wereld is en stuurt in alla knaldonado.

      Vettel zat fout, punt!

      • + 4
      • 1 aug 2018 - 18:09
    • Bottas zat gewoon nog aan de binnenkant Vettel had meer ruimte moeten laten. Deze fout heeft Vettel de laatste jaren vaker gemaskt

      • + 3
      • 1 aug 2018 - 18:21
    • Beetle

      Posts: 1.264

      Macgyver, net zoals je naam. Je leeft in een fantasy wereld....

      • + 5
      • 1 aug 2018 - 18:29
    • @Macgyver
      Lol Vettel was Bottas niet voorbij? Bottas had hoogstens het puntje van zijn neus daar nog zitten. Vettel zat zeker niet fout, maar hij had wel iets meer ruimte kunnen laten. Hij had geluk dat hij geen lekke band had, maar het was zeker geen fout. Dit bestempelen als een race incident vind ik een correcte beslissing.

      • + 5
      • 1 aug 2018 - 19:11
    • Vettel had hem gewoon weer voorbij moeten laten macgyver?

      • + 3
      • 1 aug 2018 - 19:35
    • mario

      Posts: 7.606

      Ik weet het niet hoor...... maar ik denk dat de wedstrijdleiding toch wel iets meer kennis van zaken heeft dan al deze wannabees hier die denken dat ze wijsheid in pacht hebben......

      • + 2
      • 1 aug 2018 - 22:03
    • Fanboy1

      Posts: 2.374

      Het is zo duidelijk dat bottas remde in de buitenbocht en kon geen kant op door het lomp insturen van vettel. Overigens wel erg grote risisco genomen met het oog op het wk.
      Doet mij aan singapore 2017 denken. Het had hier ook a la 2017 kunnen aflopen.

      Bottas kan toch niet in lucht oplossen? Vettel had genoeg ruimte om een wat ruimere bocht te nemen en was hij bot okk voorbij.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:10
  • Haha bizar Bottas reed als een Maldonado rond en enkel een straf die geen verschil maakt. Niet eens strafpunten op zijn blazoen. Weet niet hoe Mercedes lobbied maar het werkt als een malle.

    • + 6
    • 1 aug 2018 - 17:35
    • Jawel, Botstas heeft 2 strafpuntjes gekregen voor die wanhoopspoging om Ric van de baan te rijden.

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 18:41
    • Ow dan toch ik had eerder anders gelezen. Dat maakt het al iets reëler maar daarnaast vind ik het frappant dat er nu geen heisa om is waar dat bij fer en rbr wel vaak het geval is. Britse pers dan maar...

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 18:55
    • Bottas heeft wel strafpunten op z'n licentie gekregen, maar liefst 2 stuks !! Zijn ook de 1ste punten op z'n licentie ?? Is toch vaker betrokken geweest bij ongelukjes dit jaar en vorig jaar niet te vergeten.

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 20:19
  • Meer ruimte kunnen geven stond gelijk aan de positie teruggeven... Wil je nou racen zien of niet? Bottas had Riccardo meer ruimte moeten geven bedoeld die Charlie

    • + 2
    • 1 aug 2018 - 17:38
    • Bottas was totaal kansloos geen sprake van racen in dat geval maar eerder functie als rijdende chicane in opdracht van het team. Die positie teruggeven stond buiten kijf, dat is vanzelfsprekend maar absoluut geen verzachtende omstandigheid.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 18:58
    • Fanboy1

      Posts: 2.374

      Bij ric zat bottas 100% fout, je weet je hebt een beschadigde auto en dan nog zo er in gaan.
      Daarom is hij ook bestraft en ric is voor bit geeindigd

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:12
  • Bij de live beelden dacht ik eerst aan een kamikaze actie van Bottas.
    Maar bij de replay werd me duidelijk dat Vettel de bocht wel heel agressief insneed.
    Je mag van een coureur niet verwachten dat hij een 2e plaats zomaar uit handen geeft.

    Daardoor heeft Vettel toch te schijn tegen en zie ik het als een race-incident.
    Want zowel Bottas als Vettel hadden de aanrijding kunnen voorkomen. Had Vettel 2m ruimte gelaten aan de binnenkant, was het 100% Bottas zijn schuld geweest.

    Die op Riccardo was wel 100% Bottas zijn schuld.

    • + 3
    • 1 aug 2018 - 17:50
    • Vettel was er al helemaal voorbij maar toch vond Bottas het nodig om zich er nog halfslachtig een klein stukje naast te remmen. Totaal kansloos. Dat hij bij Ricciardo wel een straf kreeg was gewoon een optelsom. Dat ze hem één keer het voordeel van de twijfel geven vind ik op zich prima, maar die 2e keer zei eigenlijk ook alles over het 1e incident. Bottas was gewoon op ramkoers.

      • + 2
      • 1 aug 2018 - 18:12
    • Bottas reed op totaal versleten banden,maar hij moest zo nodig toch nog in een piepklein gaatje duiken.
      Die actie daarna tegen Ric met een beschadigde voorvleugel extreem laat remmen was ook kamikaze net als zijn 1e actie.

      • + 9
      • 1 aug 2018 - 18:18
    • Sil

      Posts: 197

      @f1 fan1993,
      Kijk de onboard beelden van vooral Vettel nog eens terug. Hij stuurt helemaal niet agressief in. Bottas dook gewoon in een gat wat er niet was met z'n versleten banden. Dat Bottas er met een ( nietszeggende) 10 seconden straf van af kwam is een godswonder.

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 02:38
  • 919

    Posts: 1.820

    Het zou de FIA sieren als ze de 'no further action' incidenten ook eens vast gaan leggen en documenteren ter inzage net zoals nu gebeurt waar er wel een straf wordt gegeven. Dat geeft een veel opener beeld van de steward beslissingen.

    • + 0
    • 1 aug 2018 - 18:25
    • op de site : www fia.com/events/fia(...)on-2018/formula-one
      kun je bij elke race kijken, de race aanklikken , daarna op SHOW MENU klikken en dan kiezen voor EVENT&TIMING INFORMATION. Op deze pagina kun je alles vinden over de race, straffen, onderzoeken enz. Is wel in het Engels.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 20:26
    • https : // www .fia.com /events /fia-formula-one-world-championship / season-2018 / formula-one
      Overal de spaties tussenuit laten, op de pagina kun je dan de race uitkiezen, op de volgende pagina kies je SHOW MENU, dan kies je events & timing information. Op die pagina kun je alles over de gekozen race terug vinden. Is wel in het Engels.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 20:39
    • Sorry voor de dubbele plaatsing, duurde erg lang en dacht dat ie niet geplaatst werd vanwege de link, dus nu dubbel.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 22:36
    • 919

      Posts: 1.820

      Thanks, ik was op de hoogte, maar het is zeker nuttige informatie voor diegene die het niet wisten.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 23:34
  • Tijd dat deze onpartijdige vent op pensioen gaat .. hij begint seniel te worden ... het begint op te vallen fia ...

    • + 0
    • 1 aug 2018 - 19:11
    • Fanboy1

      Posts: 2.374

      Nou miet klagen als het een keertje tegen zit want normaal gesproken fluit fia in het straatje van fer ;-)

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:14
    • Normaal gesproken? ... Wanneer dan? Bij de illegale bandentest? oei, nee dat was Mercedes...

      Dat copy paste argument van midden jaren '90 geraakt uitgemolken..

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 17:07
  • Whiting moet toch in de gaten gehouden worden. Is een autoriteit in de sport natuurlijk, maar heeft ook een nationaliteit (engels).
    Ik krijg steeds vaker de indruk dat 'ie zijn beslissingen niet 100% neutraal neemt.

    • + 4
    • 1 aug 2018 - 19:26
    • Al te vaak probeert hij recht te praten wat krom is en de beslissingen van de stewards door een slecht verhaal nader te verklaren.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 19:54
    • 919

      Posts: 1.820

      @rjh, whiting maakt geen beslissingen, dat doen de dienstdoende stewards.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 23:33
    • PWNieuw

      Posts: 583

      En daarom trekt hij een Fin bij een Duits team voor? Vettel haalde buitenom in en sneed toen scherp naar binnen, waarschijnlijk met het idee Bottas tot een harde rem actie te dwingen. Bijna was dat voor Vettel slecht afgelopen.

      Als het trouwens Verstappen was geweest die geen straf had gehad, dan weet ik zeker dat velen het hier opeens daarmee eens zijn. Maar iedereen is al die keer vergeten dat Hamilton Verstappen aan de buitenkant wilde inhalen en dat Verstappen Hamilton toen raakte en ook geen straf kreeg. Dat zijn dan opeens de acties waarvoor we F1 kijken.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 07:27
  • Joeppp

    Posts: 4.216

    Beetje hetzelfde als tussen Max en Hamilton. Stuurde Max nu te ver naar buiten of had Hamilton hem ruimte moeten geven. Ik vind dit gewoon race incidenten en lekker laten gaan. Vettel wilde wat afdwingen en Bottas wilde laten zien dat hij wel ballen heeft en niet snel opgeeft. Als dat niet meer mag kan je beter naar de vierdaagse in Nijmegen gaan kijken.

    • + 2
    • 1 aug 2018 - 19:34
    • louc_

      Posts: 2.280

      Het word met de dag grappiger met die FIA.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 19:41
    • Precies incidentje Bottas en Vettel was vermijdbaar, maar dat deden ze niet. Vettel dacht iets te makkelijk de wingman van Lewis al in zijn achterzak te hebben en de Fin die zich wat meer wil bewijzen wilde er nog tussen wurmen maar die ruimte was er niet temeer daar hij niet voldoende kon insturen. Later bij Ricciardo ging hij echt als een kamikaze de flank in en had hij zich al gewonnen moeten geven. Als Max dezelfde foutjes had gemaakt als Bottas dan had er weer een rel uitgebroken bij de media en deskundigen en zou de FIA direct al hebben ingegrepen en een penalty hebben uitgedeeld.

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 19:52
  • John6

    Posts: 5.194

    Ze moeten veel meer toelaten, minder straffen, alleen straffen wat ook echt niet kan. Op een gegeven weet geen hond meer wat wel mocht en wat niet, met die 1000 regels die ze hebben.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 04:39
    • Fanboy1

      Posts: 2.374

      Eens. En als je toch ervoor kiest om iets meer risico te nemen dan kun je jezelf ook uit de race knallen he. Vettel is in principe wonder boven wonder er goed vanaf genkomen.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 13:16

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.369
  • Podiums 53
  • Grand Prix 123
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar