Gasly werd verrast door keuze voor full wets

  • Gepubliceerd op 23 jul 2018 11:44
  • comments 13
  • Door: Jeroen Jonkers

Pierre Gasly was naar eigen zeggen verrast dat Toro Rosso tijdens de Grand Prix van Duitsland full wets onder zijn auto monteerde. De Fransman had aangegeven dat het licht regende, maar dusdanige maatregelen had Gasly niet verwacht.

“Ze vroegen naar mijn mening en ik vertelde dat het licht regende", aldus Gasly tegenover RaceFans.net. "Ik werd naar binnen geroepen, maar ik had niet verwacht dat ze full wets zouden installeren. Toen ze gemonteerd werden, dacht ik oké, laten we het proberen. Zij hebben een radar en uiteraard zie je dergelijke informatie niet in de auto. Ik hoopte dat het zou werken."

Dat deed het niet. De regen werd niet heviger, waardoor de Fransman zijn banden oververhitte. "Ik reed drie bochten en dacht oké, de regen moet nu komen en dan hebben we een kans, anders zijn we de sjaak. Ik kon niet eens voelen hoe glibberig het was met de regenbanden op het droge, ik gleed alle kanten op."

“We kozen voor regenbanden toen de baan te droog was en toen dat niet werkte, kwamen we binnen voor slicks en toen werd de regen heviger. We reden een ronde of twintig op precies de verkeerde banden. Het was een grote gok met een kleine succeskans, maar wanneer je dertiende of twaalfde rijdt, maakt het niet uit."

Hoe kan een team anno 2018 met alle moderne radarbeelden iemand naar buiten sturen op full wets terwijl het niet eens plenst. Die banden gaan er gelijk aan.

  • 1
  • 23 jul 2018 - 12:22

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Wij noemen het hier (regio Zwolle) dan ook geen buienradar, maar buienraaier Pierre..

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:16
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Pelleboer uit Zwolle.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:44
    • Blauw vinger.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:02
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik weet dat het een beste stuurlui commentaar is, maar ik was hogelijk verbaasd door al die bandenwissels. Even aanzien leek me per definitie beter - niet omdat ik de kans op regen beter inschatte, maar omdat de temperatuur op het asfalt was zo heet dat zelfs bij regenval mogelijk nog lange tijd een goed begaanbaar spoor zou overblijven. Pas als teams uit de achterhoede aantoonden dat wissel de beste keuze was, zou ik als topteam overstappen. Maar daar was geen sprake van. Dit was meer gokken om het gokken.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:35
  • Hoe kan een team anno 2018 met alle moderne radarbeelden iemand naar buiten sturen op full wets terwijl het niet eens plenst. Die banden gaan er gelijk aan.

    • + 1
    • 23 jul 2018 - 12:22
    • De huidige techniek laat het niet toe dat op 100% te voorspellen. Misschien wel leuk juist.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 23:03
    • Alhoewel full wets wel een hele grote gok was.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 23:04
  • StevenQ

    Posts: 9.228

    als je ziet wat voor bui er na de finish viel, maar helaas kwam die te laat

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:23
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Ik mag aannemen dat je als coureur, voordat je de pits induikt, eerst kort overlegd wat er onder je auto geschroefd wordt? Dat zou toch op zijn minst even over de boordradio meegedeeld mogen worden lijkt me.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:24
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Blijkbaar niet...

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:26
    • ConkersF1

      Posts: 603

      “Ze vroegen naar mijn mening en ik vertelde dat het licht regende", aldus Gasly tegenover RaceFans.net. "Ik werd naar binnen geroepen, maar ik had niet verwacht dat ze full wets zouden installeren.

      Heb het idee dat er wel gepraat is?

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:06
    • @MARCOOO

      Hier maak je een zware vergissing.
      'T maakt geen verschil als je dat weet, de schade is dan al gemaakt.
      De engineers op de pitmuur zijn te machtig op dat gebied.

      Ook bij Mclaren werd de race van Alonso op deze wijze vernield, en die was woest.
      De enige waarvan ik weet dat ie zelf de beslissing nam is Max.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:31
    • NicoS

      Posts: 17.026

      @Stoffelman,
      Max heeft in samenspraak met het team deze beslissing genomen, dus ook niet helemaal zelf.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 15:50

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 135
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar