user icon
user icon

Officieel: slechts een waarschuwing voor Hamilton

  • Gepubliceerd op 22 jul 2018 19:45
  • comments 236
  • Door: Rutger Lauvenberg

Lewis Hamilton blijft de winnaar van de Duitse Grand Prix, de Brit krijgt geen straf voor het vanuit de pitstraat terugkomen op het circuit, maar komt weg met slechts een waarschuwing. De FIA heeft via haar eigen website te kennen gegeven dat de stewards op basis van de volgende argumenten besloten hebben hem slechts een waarschuwing te geven:

  • "De coureur en het team hebben hun fout toegegeven en hebben daarbij vermeldt dat verwarring over het wel of niet ingaan van de pits, wat leidde tot het begaan van de overtreding.
  • Het incident vond plaats tijdens een Safety Car-periode
  • Er ontstond op geen enkel moment gevaar voor andere deelnemers en de verandering van richting werd op een veilige manier uitgevoerd"

Het uitblijven van een straf zal ongetwijfeld veel onenigheid veroorzaken aangezien soortgelijke andere incidenten wel leidden tot een tijdstraf, maar de FIA vindt dat het met bovenstaande argumentatie in haar recht staat.

Reacties (236)

Login om te reageren
  • Fiacedes back at it again ongelofelijk.

    • + 6
    • 22 jul 2018 - 19:48
    • Neuh, gewoon geen regel overtreden. Anders was ie gewoon gestraft.

      • + 10
      • 22 jul 2018 - 19:49
    • Vanaf nu is alles toegestaan gaan we dan wel vanuit

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 19:50
    • Als geen regel is overtreden waarvoor wordt hij dan gewaarschuwd?

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 19:51
    • Geen regel overtreden? Denk 't ook. Mercedes komt overal mee weg.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 19:51
    • 919

      Posts: 1.780

      Decision
      A reprimand.
      (1st reprimand of the current season)

      Reason
      The Stewards reviewed video and audio evidence, heard from the driver of car 44
      (Lewis Hamilton) and the team representative. It was clear that there was an
      infringement of the above mentioned rule - the driver clearly crossed the line
      separating the pit entry from the track.
      In deciding on the penalty for the infringement, we took into account the following
      mitigating factors:
      (i) the driver and the team candidly admitted the mistake and the fact that there was
      confusion within the team as to whether to stay out or to enter the pits and that led to
      the infringement.
      (ii) The fact that the infringement took place during a Safety Car period.
      (iii) At no time was there any danger to any other competitor and the change in
      direction was executed in a safe way.
      Taking all of the above into account, including considering previous infringements of
      the above rule, we are of the opinion that a reprimand would be the appropriate penalty
      for the said infringement on this occasion.

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 19:53
    • Geen regel overtreden?
      In 2007 kreeg kimi een straf voor eigenlijk hetzelfde..
      m.youtube.com/watch?v=bEiiSvlJUlY Kijk zelf maar ;)

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 19:53
    • Geen regel overtreden?
      In 2007 kreeg Kimi een straf voor eigenlijk hetzelfde..
      Kijk zelf maar m[PUNT]youtube[PUNT]com/watch?v=bEiiSvlJUlY

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 19:57
    • FIA had even nodig meerdere redenen te verzinnen om het tot een reprimande te laten komen. Je kunt de FIA niet kwalijk nemen dat ze niet ala minuut een verhaal hebben om Mercedes te sparen.

      • + 15
      • 22 jul 2018 - 19:59
    • Ongelofelijke klassenjustitie. Ik hoop dat de pers de FIA het vuur aan de schenen gaat leggen door met voorbeelden uit het verleden te komen.

      • + 7
      • 22 jul 2018 - 20:03
    • noppex

      Posts: 236

      Er is wel een regel overtreden alleen Lewis is niet bestraft vanwege ‘verzachtende omstandigheden’ Tja..hij wint met deze move wel de race.

      • + 11
      • 22 jul 2018 - 20:06
    • ray1975

      Posts: 2.400

      CHRISFERRARI15... ferrari niet wil je zeggen haha. wat niet weg neemt dat ik het ook niet meer kan volgen binnen de F1... dat dit blijkbaar mag is ongelofelijk. Maar ik vind het wel lekker als Max en MB fan....

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:11
    • Als ik de posting van 919 duidelijk lees, is Hamilton er niet zonder straf vanaf gekomen.
      Een Reprimande is een straf.
      Het is dezelfde straf die Max en Ricciardo in Baku gekregen hebben.
      Het is niet zomaar een waarschuwing, al doet de kop in het artikel dit vermoeden.

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 20:44
    • @chrisferrari15
      Ik ga Mercedes ook niet meer verdedigen. Het is duidelijk dat de FIA voor Mercedes wel ineens uitzonderingen op regels kan maken, terwijl dit bij Ferrari niet kan. Zie Oostenrijk nog. Vettel hinderde Sainz, maar het had geen gevolgen voor Sainz. Waarom kan hier dan niet coulanter mee worden omgegaan?

      Iedereen verdient gelijke kansen, maar helaas denkt de FIA daar anders over. Neemt niet weg overigens dat Vettel hier zelf hele dure punten laat liggen.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 01:10
    • Brandon

      Posts: 384

      Simpel, FIA wilt de overwinning van Hamilton niet wegnemen en verzint een lichtere straf dmv een reprimande. Was Hamilton 2e geworden zou hij deze straf waarschijnlijk wel krijgen. Eigenlijk is FIA laatste jaren wel vaker inconsequent geweest of straffen onbegrijpelijke wel of juist niet uitgedeeld.
      FIA heeft met dat betrekking niet voorkeur voor een team, maar ze durven de topteams niet zo gauw te straffen.
      Vettel was in Oostenrijk onbegrijpelijk gestraft, maar in Baku met aanrijding weer veel te lichte straf gekregen. Hier had Hamilton makkelijk 5 of 10 seconden kunnen krijgen. Er werd eerder gezegd dat een vaste team stewards wel zou kunnen helpen om consequenter straffen uit te delen, maar als de stewards met twee maten meten helpt dat nog niet.

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 03:37
    • Kimi kreeg dit jaar in Baku nog een straf omdat hij bij de pits ingang over de witte lijn rijdt. Wat een corrupte bende die FIA.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 07:27
    • @ScuderiaVettel; yep, belachelijk. Wat nog belachelijker is, is dat ze bij Mercedes dus in anderhalve ronde tijd nog niet eens in staat zijn een beslissing te nemen op strategie. BOT en RAI staan op softs die er al een rondje of 25-30 op hebben zitten. Als je dan al weet dat je als team BOT naar binnen gaat halen dan zeg je tegen HAM op P3 dat als RAI naar binnen gaat hij buiten blijft. Da's toch niet zo heel moeilijk? Of ben ik nou gek? De banden van HAM waren nog maar een rondje of 15 oud en zijn tempo was meer dan prima zonder dat hij al te veel gevraagd had van de banden.
      Als je als team (en coureur!!) dan zo blundert dat MOET je daarvoor worden gestraft. Zeker omdat er in het verleden ALTIJD, ongeacht gevaar voor anderen, 10 sec penalty's zijn uitgedeeld voor zelfs maar het raken van de witte lijn bij pit in- of uitgang.

      Ik snap wel waar de schoen wringt, die corrupte bende wilde niet het podium ongedaan maken. Waar ze in Austin vorig jaar wel heel snel waren om Max van het podium te trekken moest hier ineens het team en de coureur achteraf worden gehoord. Poppenkast en klasse justitie.

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 12:29
  • Natuurlijk! Zoals verwacht, Mercedes dicteert de formule 1

    • + 11
    • 22 jul 2018 - 19:49
    • Mercedes heeft de FIA in de zak. Laten we het maar omdopen tot Formule M...

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 19:52
    • En als het met een Ferrari gebeurde was het FIArrari.

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 19:53
    • F what?

      Posts: 206

      Als het met Force India was geweest was FIArce India

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:01
    • Lekker janken had je het toch over Benny.. .kijk wat je nou doet. Appie Heijn is gelukkig voor jou tot 22.00u open voor de tissues.

      • + 9
      • 22 jul 2018 - 20:02
    • Hier niet op zondag zijn de winkels gesloten.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:04
    • AF,was te verwachten dat je in die regio woont

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 20:26
    • Af heeft altijd een voorraadje azijn

      • + 8
      • 22 jul 2018 - 20:36
    • mario

      Posts: 5.295

      @Benny: Hoezo zou ik iets verzinnen???
      Dit gaf ik straks ook al aan, alleen zat ik ernaast dat het per circuit zou verschillen, maar dat stond mij nog bij, maar dat was fout.
      Maar hierin had ik wel gelijk.... ;)

      "Het incident vond plaats tijdens een Safety Car-periode
      Er ontstond op geen enkel moment gevaar voor andere deelnemers en de verandering van richting werd op een veilige manier uitgevoerd"

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:56
    • Zolang de Ferrari aangedreven motoren nog roken als een ketter van de verbrande olie. (Viel me vandaag weer op bij de spin van leclerc en het stil vallen van Vettel) hebben de Ferrari fans weinig te klagen... die rook uit de overdruk leiding is echt geen gebakken lucht... ze kunnen bij hoog en laag beweren dat ze geen olie verbranden voor meer vermogen en dat ze niet meer gebruiken dan toegestaan maar ik vertrouw ze voor geen meter. Zeker nu ze opeens het lek boven hebben en meer power hebben dan Mercedes

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:41
    • Edgar

      Posts: 1.322

      Volgens mij kan jij olie verbranden en carterdampen niet uit elkaar houden.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:39
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Verdient

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 19:50
    • Musky

      Posts: 2.187

      Er is in korte tijd ontzettend veel stewards bij gekomen, zou de FIA daar meer van weten?

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:12
  • Prima. Niet om mierenn**ken.

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 19:50
  • Oké, de Formule 1 is nu echt moreel failliet! Er wordt overduidelijk met twee maten gemeten. Dit slaat nergens meer op en dit besluit gaat de Formule 1 flink schaden. Let maar op: de kijkcijfers gaan teruglopen. Eigen schuld...

    • + 6
    • 22 jul 2018 - 19:50
    • Stop je met kijken?

      • + 9
      • 22 jul 2018 - 19:53
    • hanspuij

      Posts: 230

      Waarom kijk jij nou niet meer? Haha

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 19:53
    • Joeppp

      Posts: 2.079

      Omdat ze het niet met je eens zijn? Hou toch op, het was gekker geweest als hij alsnog bestraft zouden na de wedstrijd. In elke sport word wel eens een foutje gemaakt door de scheidsrechter maar Hamilton heeft deze overwinning gewoon zelf bij elkaar gereden met hulp van zijn grootste rivaal in het kampioenschap. Daar moet je later als scheidsrechter je niet meer mee bemoeien.

      • + 5
      • 22 jul 2018 - 19:53
    • bonensoep

      Posts: 286

      Ik vind dat er al veel te snel, en te vaak, met straffen wordt gestrooid. Vaak zelfs als de persoon in kwestie al genoeg is gestraft door het incident zelf.

      Prima beslissing, dit!

      • + 7
      • 22 jul 2018 - 19:55
    • Klus

      Posts: 732

      In welke vorm heeft Hamilton zichzelf dan bestraft met dit incident? Wat een kolder.

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 19:58
    • Dag Benny....

      • + 11
      • 22 jul 2018 - 20:03
    • bonensoep

      Posts: 286

      @klus

      Lezen is moeilijk, hè...

      "Vaak" is het keywoord hier. Had het niet over Hamilton met deze uitspraak.

      Het is precies zoals de stewards zeggen:
      - Hij bracht niemand in gevaar.
      - Het was tijdens een safety car situatie.

      Een 5 of 10 second penalty en verlies daardoor van de GP zou volkomen buitenproportioneel zijn geweest.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:09
    • Gigi

      Posts: 2.194

      @Bonensoep
      Onder SC is normaliter reden om zwaarder te straffen, niet milder. De argumentatie voor de reprimande rammelt aan alle kanten..

      • + 9
      • 22 jul 2018 - 20:19
    • Spaedie

      Posts: 120

      @GIGI: Precies...normaliter. Maar daar is mijns inziens vooral door het feit dat de SC net het veld ging opvangen en dus nog langzamer rijdt dan dat je door de pits gaat blijkbaar nu geen sprake van.
      Vergelijkend met Kimi: Dat incident was op racesnelheid, waarbij er sprake was van drag om uiteindelijk voor een 3e F1 wagen weer de baan op te sturen...dat wordt gezien als een potentieel gevaarlijke move om voordeel te halen.
      In dit geval kun je nog zeggen dat Lewis zichzelf benadeeld heeft, want via de pits doorrijden had hem voor de SC gezet en dan was iedereen linea recta op een ronde gezet.

      Ik weet niet precies wat je ervan moet vinden, maar dit is de uitwerking. Vorig jaar had Vettel in Bakoe ook wel iets meer kunnen / moeten krijgen met die doelbewuste aanvaring bij Hamilton. Er worden keuzes gemaakt en dit keer is Hamilton blij.
      Feit leidt dat het nooit een issue was geweest als Vettel zich niet had verremd...maar ja.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:38
    • bonensoep

      Posts: 286

      @Gigi,

      SC gerelateerde straffen, ja idd. Je hebt het dan over het inhalen onder SC (Sainz), waarbij direct voordeel behaald wordt, oid...

      Dit was echt echter geen actie die direct voordeel opleverde, en ook geen nadeel/gevaar voor anderen.

      Reprimande is terecht en proportioneel.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:56
    • Musky

      Posts: 2.187

      Bij Ziggo kan ik mij daar goed bij vinden, Als Max wint duurt de uitzending minimaal een uur langer, nu heeft Hamilton gewonnen en is de uitzending met die vier bommen op de bank vroeg ten einde bij Ziggo.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:23
    • Ze hadden de regels meteen moeten toepassen. Buitengewoon knullig behandeld. De reprimande en onderbouwing maken het in mijn ogen alleen maar onhandiger. Geen goede beurt van de FIA. En dit is niet de eerste keer. Veel beslissingen hebben politieke motivatie. Wat mij betreft de organisatie eens grondig opschonen.

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 21:27
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.119

      @Benny, de F1 was qua wedstrijdleiding vorig jaar in Baku al moreel failliet. Vettel niet diskwalificeren omdat dat het kampioenschap nadelig zou beïnvloeden. Gevolg was dus dat het kampioenschap op dat moment juist als nog nadelig werd beïnvloed voor iedere tegenstander van Vettel en Ferrari en het kampioenschap voor deze laatsten juist positief werd beïnvloed. De dader werd beloond, de slachtoffers gestraft.

      Dit neemt echter niet weg dat ik het je met je eens bent dat de wedstrijdleiding ook vandaag weer geen goede beurt maakt. Ik zelf vind dat Mercedes en Hamilton dit niet te verwijten valt. Het is de wedstrijdleiding zelf en niet Mercedes of Hamilton die tijdens de race heeft gefaald. Het gevolg was dat de wedstrijdleiding na de wedstrijd zichzelf schaakmat heeft gezet. Echt straffen was niet mogelijk omdat dan Hamilton onevenredig hard werd gestraft én de show weer eens de nek om werd gedraaid. Dat laatste zou pas echt kijkcijfers kosten lijkt mij. Niets doen was ook geen optie, want Hamilton en Mercedes braken toch echt de regels. Wat dan overblijft is de gulden middenweg. En dat was dus compleet onnodig wanneer men gewoon tijdens de race al bekwaam had gereageerd.

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 21:57
    • Musky

      Posts: 2.187

      Voordat je het weet heb je een zonnesteek!

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:05
    • Stop maar Benny slaapt al en zijn reactie zal morgen na school wel komen...

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 22:12
    • @Sun-tzu: inderdaad was het niet straffen van Vettel na zijn aanslag vorig jaar op Lewis ook compleet krankjorum. Ik ben echt geen verstokte Ferrari- of Vettel-fan en ik heb ook niet echt de pik op Lewis of Mercedes. Ik wil gewoon naar een eerlijke strijd kijken en daar is nu wederom geen sprake van. De kampioenschapsstrijd wordt beïnvloed door de lachwekkend slechte stewards, keer op keer.

      PS wat de onzin die Alonso Fan uitbraakt: we weten nu hoe het komt want vandaag liet hij zicht ontvallen dat bij hem de winkels niet open zijn. Hij komt dus uit een of ander refo-gat. Puur inteelt daar. Duidelijk dat dit zijn denkvermogen heeft aangetast. Best wel sneu eigenlijk...

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 22:41
    • Haha nee niet in dit dorp geboren en doe ook rustig op zondag boodschappen in Almelo. :)

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 22:49
    • Wel leuk geprobeerd Benny je krijgt een + van me. :)

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 23:11
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.119

      Dank voor de inhoudelijke reactie Benny. Ik heb wel een nadrukkelijke voorkeur voor Hamilton, maar kan je volledig volgen wat betreft de inconsistentie van de wedstrijdleiding.

      Hoe graag ik Hamilton ook zie winnen, ik had vandaag erg te doen met Vettel. Reed een snaarstrak weekend tot die ene fout... Desalniettmin was het wel gewoon zijn eigen dure fout. Kan gebeuren, bij iedereen, want ook Hamilton is niet heilig onder grote druk.

      V.w.b. reacties zoals in dit geval van Alonso Fan, ik begrijp niet dat je je zo laat opnaaien. Zonde van de energie! Iets met linker oor in...... ;-)

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 23:56
  • geert61

    Posts: 1.099

    ja ja nu geloven we de fia helemaal niet meer volgende keer kan een ieder dus zomaar over de lijnen rijden er volgt geen straf .
    prijs inleveren zou ik zeggen mooi max op 3 bontas wat hij verdiend heeft no 1 en kimi ook blij met p2

    • + 6
    • 22 jul 2018 - 19:51
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Persoonlijk vind ik het ook onbegrijpelijk als MB fan... ik dacht toen het gebeurde hier komt HAM nooit mee weg... maar toch wel...

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 20:13
  • De Mercedes F1-coureur kwam na een hectische race als eerste over de meet. De regen in het tweede deel van de wedstrijd maakte de situatie erg complex voor de coureurs. Menig rijder vergaloppeerde zich in de listige omstandigheden, waaronder raceleider Sebastian Vettel. Ook bij Hamilton ging het niet geheel vlekkeloos.

    Na de crash van de Duitser, die daarmee een Safety Car-fase veroorzaakte, kwamen de nieuwe koploper Valtteri Bottas en nummer twee Kimi Raikkonen binnen voor een pitstop. Nummer drie Lewis Hamilton was hetzelfde van plan, maar bedacht zich om het tegenovergestelde van Raikkonen te kunnen doen. Hij stuurde zijn auto over het gras weer de baan op, ondanks dat hij zich al aan de binnenkant van de lijn van de pitingang bevond.

    De wedstrijdleiding gaf hem een reprimande, zijn eerste van het seizoen. De 25 punten mag Hamilton houden. In een statement verklaarde de FIA: "De stewards hebben video- en audiobewijs bekeken en de rijder van wagen #44 gehoord. Het was duidelijk dat er sprake was van een overtreding: de rijder ging duidelijk over de witte lijn tussen de pitstraatingang naar het circuit. We hebben de volgende verzachtende factoren in acht genomen:

    - de rijder en het team gaven toe een fout te hebben gemaakt en het feit dat er sprake was van verwarring binnen het team
    - het feit dat de overtreding plaatsvond tijdens een Safety Car-periode
    - op geen moment was er gevaar voor enig ander deelnemer en de richtingsverandering werd op een veilige manier uitgevoerd."

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 19:51
    • Hij heeft de regels dus overtreden, waardoor iemand anders niet heeft kunnen winnen. Ja, dat is dan raar vind ik.

      • + 8
      • 22 jul 2018 - 19:54
    • Rene84

      Posts: 56

      Ah OK, dus als je als team en coureur zegt, sorry we maakten een foutje, laat de FIA hrt maar lopen. Wat een Klassen justitie!

      • + 5
      • 22 jul 2018 - 20:05
    • EraseR

      Posts: 33

      Idd die is zo onprofessioneel

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:06
    • Maar oprecht. Als Hamilton zich dus wel aan de regels hield, was hij naar binnen gegaan. Daardoor zou hij achter Bottas en Raikkonen terecht komen en had één van die twee (of misschien toch Hamilton, maar dan eerlijk) gewonnen.

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 20:17
    • De overtreding was er maar er had sneller gehandeld moeten worden voor een echte straf.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:38
    • Waarom? Je kunt ook achteraf straffen.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:07
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.119

      @Soccer, Hamilton kreeg al toestemming door te rijden. Had Hamilton door de pits gereden, dan was hij niet gestopt. Dan was hij de stilstaande Bottas gewoon gepasseerd en ook Kimi had een ronde later als nog moeten pitten gezien zijn versleten soft banden.
      Met andere woorden, ook in dat scenario had Hamilton de leider achter de safetycar geweest.

      Kijkende naar vergelijkbare incidenten, dan had Hamilton simpelweg een tijdstraf van 5 seconden gekregen wanneer de wedstrijdleiding haar werk tijdens de race al had gedaan. Mercedes deed alles voor de 1-2. Je had dan simpelweg bij Hamilton hetzelfde gezien. 7 sprintrondjes tot de finish. Bottas daarentegen had het iets rustiger aangedaan om een gaat van 5 seconden te creëren tot Lewis of minimaal tussen Lewis en Kimi. Uitslag had dan als nog Hamilton-Bottas-Raikkonen geweest of heel misschien Bottas-Hamilton-Raikkonen.

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 22:03
    • Dit is dus precies wat er mis is met de FIA. Dus omdat Mercedes toegeeft dat ze fout zijn en dat er geen gevaar voor andere deelnemers is, is het weer goed? Bij Vettel en Ferrari worden de regeltjes tot in den treure volgens het boekje gedaan en bij Hamilton kunnen er wel ineens verzachtende omstandigheden optreden. Ik wilde er lange tijd niet aan, maar dit riekt toch echt steeds meer naar bevoordeling van Mercedes.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 01:02
  • Mooi geregeld en door..........

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 19:52
    • bvonk

      Posts: 930

      Dat laatste is voor sommige erg lastige lastig........... :-)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 00:49
    • @BVONK,
      wild eigenlijk andersom zeggen. En door........ maar mooi geregeld vind ik niet.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:42
  • bonensoep

    Posts: 286

    Zou ook wel heel erg zijn geweest als hij met een tine penalty was bestraft. Een reprimande is genoeg in dit geval.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 19:52
    • Polleken

      Posts: 886

      Hoezo erg als hij bestraft wordt?? Belachelijk gewoon . Iedere andere coureur behalve die van Merc en Ferrari waren hiervoor bestraft maar dit gaat weer om het kampioenschap net als Vettel in Bakoe. Belachelijk

      • + 5
      • 22 jul 2018 - 19:59
    • ray1975

      Posts: 2.400

      BONEN... meen je dit of typ je verkeerd per ongeluk !

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:15
    • bonensoep

      Posts: 286

      @ray1975
      Ja, dit meen ik.

      Ik had het belachelijk gevonden als de stewards met een time penalty de uitslag van de GP overhoop hadden gegooid.

      Ik ben helemaal heen LH fan, eerder het tegenovergestelde maar het bestraffen van dit soort kleinigheden is competitievervalsing.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:02
    • Competitie vervalsing is het als de straffen inconsequent zijn en de FIA de eigen regels aan de laars lapt!

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 21:38
    • Klopt, NRNK. het uitdelen van een straf zou hier inconsequent geweest zijn.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 23:21
  • Incident is beoordeeld volgens de International Sporting Code van de FIA en volgens dat boekje was het geen overtreding. De regels daarin spreken alleen over een racesituatie en op het moment dat Lewis het deed was de race geneutraliseerd.

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 19:52
    • DonKarst

      Posts: 131

      Euhm... volgens het boekje was het wél een overtreding, vandaar de reprimande (hoewel 5 sec meer op zijn plaats was geweest, maar goed).

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 19:56
    • 919

      Posts: 1.780

      Klets niet, de regels zijn overtreden, de gekozen strafmaatregel is in dit geval bij een reprimande gebleven.

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 19:57
    • Gigi

      Posts: 2.194

      Kijk eens in het steward report. Wel een overtreding dus..m

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 19:58
    • Peter

      Posts: 941

      Dat verzin je zelf. Het was wel een overtreding en is ook zo beoordeeld. Straf een reprimande.

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 20:02
    • En wat zij Salo: www.f1today.net/nl(...)ewards-inconsistent

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:56
    • manuel

      Posts: 2.895

      Een geneutraliseerde race is nog steeds een race..... Als ik jou mag geloven en nu chargeer ik natuurlijk, tijdens een safety car situatie zijn er geen regels. Wat een onzin, je mag gewoon die regel niet negeren omdat het een safety car situatie is. volgens de regels had hij straf moeten hebben. De vraag is natuurlijk moet je voor die situaties straf geven.... die de uitslag beinvloeden…. NEE, zoveel mogelijk onzin regels schrappen. Maar zolang deze regels gelden moet je ze ook handhaven.....

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:50
    • @manuel,
      Als de straffen de uitlsagen niet mogen beïnvloedden hebben we geen zin want dan is er geen straf.
      Gewoon consequent zijn ongeacht de omstandigheden, rijder etc.

      Maar goed dat is voor ons makkelijk gezegd

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:48
  • Zie daar de FIA anno 2018 ... en wij maar denken dat met Bernie die corruptie ook weg was ... een schande voor de sport!

    Iedereen krijg een timepenalty .. Hammy en Mercedes uiteraard niet.. Vanaf de illegale bandentest tot nu wordt alles door de vingers gezien ... Degoutant..

    Anders geven we de titel ineens aan FIAcedes? makkelijker voor de stewards en de fia

    • + 4
    • 22 jul 2018 - 19:53
  • Terecht als je het mij vraagt. Ken de regelmenten niet volledig,echter hij brengt niemand in gevaar en heeft geen tijdvoordeel of positievoordeel. Had met een 5 sec straf ook kunnen leven,echter ik ben niet zo van de straffen. Echter als het duidelijk voordeel oplevert voor een partij en de ander zwaar benadeeld moet je streng straffen.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 19:53
    • Hij was op de pitstraat in en was zodoende achter Bottas en Raikkonen de baan opgekomen. Dus het heeft hem zeker voordeel en andere nadeel opgelevert. Tijdens een safety car periode moet je daarbij normaliter toch juist extra voorzichtig zijn met zulke onzin. Het is uiteindelijk een regel overtreden en daardoor winnen.

      Als je dit met je auto op de snelweg doet (afslag pakken en door de berm weer terug de snelweg op) en je wordt aangehouden, zal de politie het ook niet bij een reprimande houden als je aangeeft dat je TomTom raar deed. Een 5 seconden straf was hier toch echt wel op zijn plaats geweest, maar dan wel tijdens de race. Hier was niet iedereen mee weggekomen van de grid.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:42
    • Rene84

      Posts: 56

      Ham haalt toch voordeel uit het feit dat hij niet door de pitstraat rijdt? Anders moest hij of pitten, of de pitstraat doorrijden zonder te stoppen, maar dan was hij waarschijnlijk wel ingehaald.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:12
    • Het gaat om het gebrek aan consistentie.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:31
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.119

      Hamilton zat slechts een paar seconden achter Bottas en Raikkonen. Bottas stond ruim 8 seconden stil met zijn stop. Hamilton kreeg juist toestemming om door te rijden. Hamilton had dus gewoon Bottas ingehaald, ook in de pitstraat.
      Kimi zou op de baan door de safetycar opgevangen worden en zou dus langzaam rijden. Hamilton zou daar zo weer achter zitten. waarschijnlijk al bij de hairpin.
      Kimi pitte een ronde na Bottas en het incident met Hamilton, omdat zijn soft banden te oud en versleten waren. Kortom, Hamilton had de leiding overgenomen nog achter de safetycar.
      Nu kun je argumenteren dat Kimi mogelijk als leider achter de safetycar niet was gestopt, maar dan was hij de Sjaak na de safetycar periode. Hamilton reed op zijn ultra's voor de safetycar als anderhalve seconde per ronde sneller dan Kimi op zijn versleten softs.
      Dus nee, had Hamilton als nog de pistraat doorgereden, dan had Hamilton nog altijd P1 gepakt.

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 22:17
  • Volgens de baanregels was het dan wel fout, maar aangezien er genoeg verzachtende omstandigheden waren is besloten tot een reprimande en geen straf.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 19:54
    • Oh dus nu praten ze t goed met verzachtende omstandigheden die ze verzinnen, had gewoon door de pits kunnen rijden zonder te stoppen, dan was er niks aan de hand geweest

      • + 5
      • 22 jul 2018 - 20:00
    • Gigi

      Posts: 2.194

      Die verzachtende omstandigheden zijn gelul natuurlijk. Tijdens de SC was voor SAI ook niet versachtend. Juist verhogend. Onder SC is normaliter extra streng...

      • + 5
      • 22 jul 2018 - 20:00
    • rice

      Posts: 1.938

      Bij de volgende safety car periode kunnen de coureurs dus volop de regels overtreden zolang ze maar geen andere coureur in gevaar brengen als ik zo deze uitleg van de stewards lees. Oh en heel belangrijk, wel nog even verklaren dat er miscommunicatie was met het team en schuld bekenen zodat je zeker weet dat je geen straf krijg.

      Dat gaat leuk worden, kan nu al niet wachten op de volgende safety car periode...

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 20:00
    • Peter

      Posts: 941

      Een reprimande is ook een straf. Waarom zou je anders iemand die niets fout gedaan heeft een reprimande geven?

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 20:02
    • Doe mij maar 100 reprimandes als ik een verkeers overtreding maak🤣

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 20:19
  • bobby

    Posts: 35

    Verstappen was van het podium gehaald!

    • + 3
    • 22 jul 2018 - 19:55
    • Terecht, die is 4de. Dan hoor je niet op het podium :p

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 19:58
    • Had daar ook niks te zoeken.:)

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 19:59
    • Natuurlijk was Verstappen van het podium gehaald. Een vierde treetje is er niet en ook niet genoeg drank.

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 20:01
    • Precies, Max reed in Amerika nog geen 15 cm buiten de witte lijntjes (tracklimits) toen hij Kimi magistraal wist in te halen maar werd zonder pardon van het podium gehaald. Hamilton scheurt gewoon via de pitstraat door het gras (Tracklimits) de baan weer op en er is niks aan de hand?

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 20:03
    • Best of the rest...

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:04
    • @Schwantz , als hij 15 meter buiten de lijnen had gereden had hij Kimi niet kunnen inhalen. Hij had daar dus duidelijk voordeel van het buiten de tracklimits gaan om in te halen. Is trouwens ook totaal niet relevant met wat Lewis deed, maar zit je nog steeds hoog?

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:08
    • @Mdn Als je naar deze belachelijke non-beslissing kijkt wel ja!

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 20:15
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Schwantz: Max had voordeel qua snelheid en positie. Die had Hamilton niet. Verder is het verhaal van tracklimits sowieso niet relevant in deze. Anders kun je iedereen die er even naast schiet wel bestraffen. Tracklimits zijn om snelheid-/tijdsvoordelen weg te nemen.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:54
    • Rene84

      Posts: 56

      @Noetdatnou
      Niet relevant.... Ze halen toch allebei voordeel uit het feit dat ze buiten de tracklimits rijden? Als Ham dat niet zou doen, had hij door de pits moeten rijden zonder te stoppen, en was hij waarschijnlijk ingehaald. Nu doet hij dat niet en kan gewoon lekker verder rijden.
      Nee hij haalde niemand in, maar haalde toch wel zeker voordeel uit deze situatie.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:10
    • @Kenju,
      Als het geen voordeel oplevert waarom reed hij dan niet gewoon door de pits.
      Dus gewoon een voordeel

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:53
  • geert61

    Posts: 1.099

    ik heb geleerd dat je een doorgetrokken lijn nooit mag overrijden nog niet met 1 wiel dat is leaving track en dan ben je af .
    mag alleen in hoge uitzondering om een ongeval te vermijden of wanneer je voertuig niet meer instaat is de pits te bereiken

    • + 6
    • 22 jul 2018 - 19:55
    • Dat was misschien in 1954, nu gaat dat allemaal niet meer zo rechtlijnig.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:00
  • Belachelijk, eerst de pitstraat inrijden en dan in paniek besluiten om een stuk te gaan grasmaaien om weer terug op het circuit te komen en zo ook nog de hele eerste bocht af te snijden (Tracklimits?) om vervolgens weer terug op de baan te komen zonder straf (Veiligheid?)? Deze beslissing is nog een stuk (knots) gekker dan de race zelf!

    • + 10
    • 22 jul 2018 - 19:56
    • Hij reed niet in de pitstraat, hij reed op de ingang naar de pitstraat....

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 20:06
    • Hij was het paaltje al voorbij Dutchie, om over het grasmaaien, het overschrijden van de tracklimits en de veiligheid nog maar te zwijgen. Mooi lijstje ofnie? De wedstrijdleiding veegt er gewoon hun reet mee af, staan compleet voor l.l.

      • + 10
      • 22 jul 2018 - 20:14
    • Kimi reed in baku ook niet in de pitstraat... Lul t maar recht, FIA zegt toch ook dat ie fout is

      • + 7
      • 22 jul 2018 - 20:16
    • louc_

      Posts: 2.194

      En dan met die hete uitlaat van die bolide over dat dorre gras rijden, levensgevaarlijk en zou een zware straf verdienen!

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 06:45
  • Walgelijk.

    • + 5
    • 22 jul 2018 - 19:57
  • Klus

    Posts: 732

    F(arce)IA

    • + 3
    • 22 jul 2018 - 19:57
  • Als ik de complete beslissing lees vind ik dit eigenlijk eindelijk een beslissing waar de stewards eerst hebben nagedacht voordat ze met straffen gooien.
    Prima beslissing.

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 19:57
    • Ja laten we dat bij de andere straffen dan ook ff met terugwerkende kracht doen... Pitstop lijnen overschrijden mag vanaf nu als je er maar een goed lulverhaal aan vast hangt🤣

      • + 8
      • 22 jul 2018 - 20:01
  • sailor

    Posts: 8.981

    Wat een onzin altijd met de term Fiararris en Mercedes die geholpen wordt in de formule 1 , de stewards gaan echt geen team helpen , daar hebben zij helemaal geen belang bij , en als dat wel zo is , is het helemaal niet bewezen.
    Er zijn natuurlijk weer een groep fans gefrustreerd en dan doen ze dat soort uitspraken , maar bewijs is er 0,0

    • + 6
    • 22 jul 2018 - 19:59
    • Rene84

      Posts: 56

      Jawel dat doen ze wel. Zo hebben ze Vettel al een keer laten gaan in Baku.

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 20:11
    • Eens met Sailor.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:56
  • Wacht eens even! Carlos Sainz overtrad een regel achter de safety car (inhalen) en werd bestraft. En Lewis overtrad een regel en komt weg met een reprimande?

    Nu is het eind echt zoek! Dit is het begin van het einde van de Formule 1...

    • + 8
    • 22 jul 2018 - 19:59
    • @Benny, tijd voor een andere hobby of een bril? Inhalen tijdens de SC is echt niet hetzelfde als wat Lewis doet.

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 20:01
    • Klus

      Posts: 732

      Sainz deed dat niet eens expres. Hamilton wel.

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 20:02
    • Twee situaties die toch wel wat verschillend zijn dacht ik zo.........

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:02
    • Kubica

      Posts: 3.376

      Heeft Sainz z’n positie teruggegeven ?

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:03
    • @Klus, had hij opeens 150 PK extra 🤣 ? Ik heb uit betrouwbare bron begrepen dat dat ij Renault Motoren ooit gebeurd.

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 20:05
    • Moeilijk je eigen ongelijk te verteren he...Dag Benny.

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 20:07
    • Rene84

      Posts: 56

      Nee inhalen is idd een stuk gevaarlijker dan afsnijden en via het gras weer vol de baan op rijden. Er reed nu niemand, maar dat maakt het niet minder gevaarlijk.

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 20:12
    • Iedereen die mij een beetje volgt weet dat ik bepaald geen fan van Sainz ben, maar ik vind het echt vreemd dat hij bestraft wordt voor per ongeluk inhalen achter de safety car (ik mag toch aannemen dat hij niet zó dom is dat hij dat expres deed) terwijl Lewis heel bewust de baan afsneed om zo de leiding te kunnen pakken. Lewis heeft daardoor beslist voordeel gepakt. En dat blijft dan onbestraft. Volslagen mesjogge...

      PS: ik ben netjes opgevoed dus ik zwaai even terug naar Dutch.

      • + 8
      • 22 jul 2018 - 20:13
    • Welk ongelijk, de FIA zegt toch dat ie fout is... Dat ze nu weer met 2 maten meten kan Benny ook niks aan doen

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 20:14
    • WC MAX

      Posts: 2.064

      @ Dutch
      Ben je een stiekum een beetje verliefd op Benny??
      Je reageert overal op.
      Was sich liebt, das neckt sich..........

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:23
    • Tony

      Posts: 974

      @moetdatnou is dat dezelfde bron die beweerd dat een Mercedes spontaan een hydraulisch probleem krijgt?

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 20:29
    • Spaedie

      Posts: 120

      Sainz haalt iemand in, terwijl gele vlaggen al gezwaaid worden en SC al op de borden staat. Is nog een kort beeld van voorbijgekomen. Sainz heeft zichzelf dus in de voet geschoten.
      En verder was daar ook geen verzachtende omstandigheid van toepassing, dus die krijgt simpelweg 10s. straf.
      Dus het lijkt me zinnig deze 2 gevallen niet met elkaar te vergelijken.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:49
    • @speadie, terrchte straf voor sainz. Maarcwat hij deed was verre van gevaarlijk. Wat Hamilton deed niet. Als hij daar over het gras spint of iets is het compleet oncontroleerbaar wat er gebeurt.
      Dus vandaar dat ze hem wat mij betreft gewoon een andere straf dan een niets zeggende reprimande hadden mogen geven.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:00
  • Maar ik lees hier altijd dat de FIA iets met Ferrari heeft.
    Zijn ze nu ineens voor Mercedes?!?
    Erg verwarrend, ik neem de reacties hier voortaan niet meer serieus!

    • + 12
    • 22 jul 2018 - 20:02
    • LOL

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:05
    • Gilles,

      is het niet verrekte lastig om met jouw gebruikersnaam in te loggen?

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:13
    • WC MAX

      Posts: 2.064

      Hahahaa, idd verwarrend, maar daarom niet minder vermakelijk om te lezen.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:24
    • @Erik, Nee hoor, ik ben dan wel wat ouder en niet zo sterk, maar heb een hele slimme virusscanner die mij helpt. ;)

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 22:30
    • :-)

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 23:56
  • woelf

    Posts: 217

    waarom een waarschuwing als hij niks gedaan heeft? heeftdus wel iets gedaan anders kreeghij geen waarschuwing. als hijiets fout gedaan heeft [want heeft er waarschuwing voor gekregen] moet hij gestraft worden net zoals ieder ander of straf niemand,

    • + 4
    • 22 jul 2018 - 20:02
    • Lees de beslissing en je weet het waarom.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:03
    • Hij heeft verzachtende omstandigheden omdat hij in een Mercedes rijdt, kan ie ook niks aan doen

      • + 5
      • 22 jul 2018 - 20:06
    • Uierzalf is ook verzachtend.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:01
  • @ KEVIN33-04 watch?v=bEiiSvlJUlY zou voldoende moeten zijn in google search ;-)

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 20:05
  • EraseR

    Posts: 33

    Wat een ontzettend kont verhaal ! Bah

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 20:05
  • Zodiac

    Posts: 50

    Het is gewoon een pit-entry breach, niks meer en niks minder.
    Maar omdat Hamiliton en Mercedes op hun knietjes schuld bekennen, komen ze ermee weg.
    Nu nog wachten op de uitspraak van Hamilton, dat hij God bedankt voor zoveel rechtvaardigheid en dat zijn hart openstaat voor zoveel liefde van de FIA.

    Dus gewoon klasse justitie, dat hij geen straf krijgt.
    Want de redenen waarom hij niet wordt gestraft, worden er met de haren bijgesleept.

    Charlie Whiting laat zijn oogappeltje niet bloeden voor een stommiteit, dat valt zo slecht in het vaderland en bij zijn vrienden van de British Racing Drivers' Club.

    • + 8
    • 22 jul 2018 - 20:06
    • Precies! Zo corrupt als het maar kan. Wordt tijd dat Whiting opkrast.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:44
  • Peter

    Posts: 941

    Prima. duidelijk, die noteren we. Bji SC situatie is het dus niet toegestaan laatste moment de baan op te gaan, maar dat je er mee weg komt met een reprimande. Kan je die lijden dan kan je de overtreding begaan.

    Felicitaties aan HAM fans met de mooie overwinning, want dat was het gewoon. Op naar Hongarije!

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 20:06
    • Klus

      Posts: 732

      Hamilton zelf heeft weinig bijgedragen aan de overwinning. Zo goed was ie niet. Hamilton verloor zelfs een plek bij de start. Alles was te danken aan de strategie van het team.

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 20:13
    • Peter

      Posts: 941

      Ah, dat vind ik overdreven. Zijn start vond ik juist berekenend. Je wint de race niet in de eerste bocht. En dat niveauverschil met de rest groot is... ja. En dat het team goede of gelukkige beslissingen neemt.. ja. En dat er een bak geluk bij kwam... ja, ook. Maar je moet er staan, als je kan profiteren, om te profiteren.

      En daar is HAM niet de enige in. Volgens mij zijn er slechts twee of drie GP's geweest dit jaar, waarbij de winnaar geen geluk heeft nodig gehad om te winnen.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:29
  • Sambalbei

    Posts: 812

    Het blijft een grote poppenkast die FIA....Inconcequenter dan dit kan echt niet!

    • + 4
    • 22 jul 2018 - 20:08
  • Foute boel. F1 heeft voorbeeld functie. Op de snelweg krijg je forse boete als dit doet(en je wordt betrapt). Hiermee geeft de F1 een erg slecht voorbeeld.

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 20:08
    • Als je met bijna 300 over de snelweg raast krijg je ook een boete. Ze slaan ook zomaar af zonder een knipperlicht te gebruiken. De F1 is geen voorbeeld over hoe je je op de openbare weg moet gedragen.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:13
    • Klopt, volgende week reed (toekomende verleden tijd) ik op de snelweg wilde ik de pitstraat in om banden te wisselen maar toen stond een collega daar al. Ik dacht op laatste moment "doen we niet" net tussen die borden door, door het gras zo weer de hoofdbaan op. Politie achter mij, niks aan de hand meneer, was pas bij de F1 ook, je krijgt een waarschuwing, niet meer doen aub.

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 20:17
    • Juist dit weekend zijn er bij Utrecht een heleboel bestuurders op de bon gegaan voor 620 euro omdat zij tegen de richting in een oprit namen om zo aan een file te ontkomen.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 20:46
    • @moetdatnou. In de ideale wereld heb je gelijk. Maar dat is het niet. Mensen denken ' zie je wel het mag'. YouTube staat vol met filmpjes met de gevolgen van dit soort gedrag

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:49
    • Sambalbei

      Posts: 812

      Het circuit is geen snelweg... ook in de ideale wereld niet

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 00:05
  • Dat wordt komende races wat. Wild schijnbewegend de pit inrijden, om op het laatste moment tóch nog de baan op de schieten. Iedereen op het verkeerde been.

    • + 4
    • 22 jul 2018 - 20:09
    • Klus

      Posts: 732

      Maar het mag alleen tijdens de safety car, ten koste van een reprimande. Tijdens de race is het wel een tijdstraf.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:14
    • Gigi

      Posts: 2.194

      Onder SC is normaliter een reden om zwaarder te straffen, niet milder...

      • + 3
      • 22 jul 2018 - 20:17
    • rice

      Posts: 1.938

      Stroll is het gras naast de baan in Hongarije nu al druk aan het bestuderen om te zien waar die het snelst de baan tijdens de safetycar kan afsnijden om zo iedereen voorbij te gaan

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:27
  • Ferrari heeft een sterke zaak door hier protest tegen in te dienen om daarbij twee voorbeelden van Raikkonen aan te halen. Europa 2007, waar iemand hierboven al een linkje naar plaatste, en Baku 2016. Daarbij reed Raikkonen over de pit-entry lijn terwijl die daar niks mee won. het was immers hetzelfde rechte stuk.

    • + 7
    • 22 jul 2018 - 20:15
    • Tony

      Posts: 974

      Je zag het de afgelopen races ook. Vettel kreeg een straf in de kwalificatie voor het onnodig hinderen, Lewis deed wxact hetzelfde ik Silverstone 2017 maar kreeg geen straf. Vettel en Kimi zijn beide gestraft voor het veroorzaken van een botsing in de eerste ronde, kijk de races van o.a. Baku en Spanje 2017 terug en Bottas doet exact hetzelfde met meer slachtoffers, maar wederom geen straf. Lewis krijgt geen straf voor vandaag waar Kimi tot twee keer toe is bestaft. Het is lachwekkend.

      • + 6
      • 22 jul 2018 - 20:26
    • @tony youtube punt com/watch?v=lyuO_gpyXKU

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:34
    • Tony

      Posts: 974

      Ja dat is leuk maar waarom kom je nou weer met een nietszeggend filmpje over Lewis? Had gehoopt dat je met tegenbewijs zou komen.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:41
    • Ik hoor Lewis niet huilen over onrecht. Wel een zekere Tony op dit Forum. Dus op wie zou dit slaan?

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:45
    • Tony

      Posts: 974

      Omdat die er wederom mee weg kwam, maar vorig jaar hoorde ik hem wel in Baku. Of wanneer zijn motor ermee ophield dat die zelfs meerdere malen zijn team in twijfel nam Of wanneer die wel een keertje werd gestraft in het verleden trok die gelijk de racisme kaart. Misschien is dat wel de reden anno 2018 dat de FIA hem niet straft. Ze zijn bang voor Sylvana Simons. Maar nee je hoort hem niet over onrecht.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:49
    • Fanboy1

      Posts: 1.828

      Apels met peren vergelijken.
      Twee verschillende situaties verschillende omstandigheden.

      Fer moet hier hamden in eigen boezem steken, ze hadden 1en 2 moeten scoren.
      Dat hun coureurs falen kan de fia en mer er ook niks aan doen.
      Wil je dan de boel compenseren door de ander een straf aan te naaien?
      Lekker sportief

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:28
  • Politik

    Posts: 5.206

    Ah,vergelijking: dus als je voortaan door rood rijdt en het is niet gevaarlijk voor mede weggebruikers, dan krijg je dus geen bekeuring.
    Ik vind dit behoorlijk inconsequent.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 20:34
    • @POLITIK

      2 seconden nadenken.
      Het is dezelfde straf die aan Max en Ricciardo gegeven is in Baku, na hun incident.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:03
    • Politik

      Posts: 5.206

      @Stoffelman, waar het mij om gaat, is dat verzachtende omstandigheden nooit de reden mogen zijn, om een straf wel of niet toe te passen.

      Bovendien moet je mij eens uitleggen, hoe jij de parallellen ziet, tussen overschrijding van de doorgetrokken streep bij de pitlane en een crash tussen 2 teamgenoten.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:20
    • @polik

      Dus jij vindt dat iemand die de verkrachter van zijn dochter doodknuppelt dezelfde straf moet krijgen als een man die een kind van 10 vermoord?

      Om maar even een voorbeeld te noemen.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:30
    • Argumenten ad absurdum zijn nooit acceptabel in een discussie.

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 21:41
    • Politik

      Posts: 5.206

      F1fan, jij vergelijkt een delict als.moord met spelregels in de sport enerzijds en een verkeersovertreding anderzijds.
      Dat gaat natuurlijk niet op.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:47
    • @POLITIK

      Ik ga me niet in die val laten lopen.
      Het enige wat ik zeg is, dat alle drie dezelfde straf hebben gekregen.
      Ik snap dat je een reprimande niet ziet als straf, maar het is er wel één.

      Paralellen zoeken is altijd gevaarlijk.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:03
    • Politik

      Posts: 5.206

      Stoffelman, appels met peren vergelijken is zinloos.
      Of in jullie geval misschien frieten met gekookte aardappels.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:10
    • @POLITIK

      'k ga daar een beetje ludiek op antwoorden.
      Appels en peren kan je in die zin vergelijken dat het beide stukken fruit zijn.
      Frietjes en gekookte aardappels zijn bereidingen van dezelfde knol.
      ;-)

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:20
    • Politik

      Posts: 5.206

      Maar het smaakt toch echt anders ;-)

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 22:25
    • Tja, als je zin hebt in frietjes is de smaak van peren inderdaad een slechte keuze. :-)

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:29
  • Terecht, vooral gezien het tijdsbestek.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 20:35
  • Aha. Dus Charlie Whiting is God. Bah bah.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 20:36
  • Roeltje

    Posts: 94

    Handjes af van Mercedes en de "Holy King"...?!

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 20:39
  • goede beslissing, stel je voor dat je als FIA zijnde een kampioenschap beïnvloed en er mensen kritiek uiten😉

    Ach, FIA bedankt weer.. hebben we met zn allen weer een hoop om een week op voort te borduren

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 20:42
    • Fanboy1

      Posts: 1.828

      Klopt vettel heeft toch okk geen zwarte vlag in bakoe gehad of kimi een stop and go in silverstoen?

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:25
  • Vlaflip

    Posts: 32

    Dit is toch wel duidelijk. Ik kijk al sinds 1997 en de sport wordt steeds corrupter!

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 20:48
    • Pas sinds 1997 bedoel,
      Bag almdie nieuwe fans ;-)

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:09
  • Hij heeft zijn richtingaanwijzer niet gebruikt, dus straffen die man ;)

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 20:49
  • Dairewl

    Posts: 5

    Het rapport zegt toch echt een overtreding, alleen bleef het dankzij de stewards bij een reprimande. Waar kijk ik nog naar. Veel plezier heren. Tijd voor echt racen, Nascar Time! Daar heb je dit soort bullshit tenminste niet.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 21:02
  • Dairewl

    Posts: 5

    Wat een flut organisatie/race klasse is de F1 geworden, tijd voor
    Echt racen, met echte stewards die wel
    Rechtvaardig zijn! Its Nascar Time!!!!

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:04
    • Dus jij bent voor meer regels en meer straffen. Echt racen is niet continue met regels spelers bestraffen. Je roept 1 ding en zegt het andere

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:06
    • Dat zegt ie niet. Hij zegt: meer rechtvaardigheid.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:12
    • Consistent straffen betekent niet per definitie meer straffen.

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 21:42
    • Inderdaad.
      Minder straffen.
      Als iemand gevaarlijke dingen doet of winst behaalf door ongeoorloofde zaken moet iemand er op aangesproken worden.
      Of dat in dit geval zo is, is een tweede.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:12
  • Ik vond de ACTIE wel gevaarlijk omdat HAM en MERC in paniek handelde en dus absoluut niet bezig waren met verkeer of veiligheid, maar in hun belang om de race te winnen.
    Het vage blijft: geen under investigation tijdens race. En na de race wilt FIA geen pleefiguur slaan door uitslag naderhand te moeten veranderen.

    • + 4
    • 22 jul 2018 - 21:06
    • Fanboy1

      Posts: 1.828

      Jawel hoor, ham gooit zijn auto niet zomaar op de baan en niemand in gevaar gebracht.
      Neem toch je verlies en wees sportief. Immers zo blijft het wk spannend

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 21:24
    • @fanboy, dan had hij gewoon door de pits moeten rijden. Ik vond het toch niet een normale actie.
      Maar dat staat los van de strafmaat en de manier en waarop de straf gebracht wordt

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:15
  • Fanboy1

    Posts: 1.828

    Lewis ramt niet iemand van de baan zoals vettel bakoe of kimi in silverstone.
    Dus waarom bestraffen als niemand in gevaar wordt gebracht en geen voordeel wordt behaald en in een sc en verwarrende situatie wel/geen regen etc.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:21
    • TNG

      Posts: 186

      Hij heeft juist voordeel gehad door uiteindelijk niet de pits in te rijden dus een straf was wel degelijk op zn plaats

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 21:35
    • Moondust

      Posts: 524

      Dan moet je de regels ook op deze wijze opstellen, dus in dit geval dat iets niet mag indien dat gevaar oplevert voor de andere rijders.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:38
    • TNG

      Posts: 186

      Inderdaad moondust zou dit bij de pit exit zijn geweest, dan snap ik de beredenering van fanboy

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:42
    • Hij wint hier de race door, natuurlijk heeft hij voordeel hiervan.

      • + 4
      • 22 jul 2018 - 21:43
  • Buiten de baan, een bocht niet afsnijden maar volledig missen en twee keer over witte lijn. Hoogste tijd dat de incompetente stewards vervangen worden en dat er consistentie komt in de eventuele straffen die voor alle rijders gelijk dient te zijn. Nu lullen ze recht wat krom is.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:23
    • Inderdaad. Het is volstrekt duidelijk dat het de stewards aan moed ontbrak om het Mercedes-feestje in eigen land te verstieren. Ze durfden het al niet eens under investigation te nemen, de lafbekken!

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:52
  • En het was Mika Salo notabene die voor de race nog verkondigde dat de straffen consequent zouden moeten zijn. Ongelovelijk... 5 seconden straf was terecht geweest, en daarbij hadden de stewards dit direct na het vergrijp moeten onderzoeken. Iedereen die zat te kijken zag de overtreding !

    • + 2
    • 22 jul 2018 - 21:24
    • Edmund

      Posts: 120

      Hamilton was niet voor niets als een gek aan het stampen aan het eind, met de ene na de andere snelste ronde. Het team hield rekening met een tijdstraf van 5 seconden.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:46
  • TNG

    Posts: 186

    Het gaat er niet om of hij een gevaar vormde voor anderen door deze move, maar door de pit entry in te rijden maak je de bewust de keuze om de pits in te rijden en in dit geval wint hij dus gewoon 10 seconde. De fia heeft zich echt weer mooi voor lul gezet man man man. Ben een Hamilton fan maar dit is echt weer heel kansloos gedaan.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:33
  • Pherocks

    Posts: 610

    2016 Kimi Raikonen kreeg een 10 seconden straf voor ditzelfde incident.

    Lachwekkend om dat zooitje met 2 maten te laten meten.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:38
  • TNG

    Posts: 186

    Hier had Lewis toch echt gewoon bestraft moeten worden. Ongeacht of hij nou een gevaar voor anderen vormde of niet. Hij maakt de keuze om de pit entry in te rijden en committeert zich dus om de pits in te rijden wat gewoon meer dan 10 seconden duurt, hij ziet hier té laat van af en heeft dus gewoon voordeel. Overschrijdt hij nou de pit exit dan denk ik wel van waar maak je je druk om als wedstrijdleiding zijnde als er niemand in de buurt is.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:39
  • Wat kunnen sommigen van jullie toch overdrijven en elk argumentje benoemen om maar te roepen dat Lewis bestaft moet worden en dat de FIA corrupt is. Doe in godsnaam eens rustig en doe niet zo moeilijk. Lekker boeiend dat Lewis wat liep te kloten voor de pitstraat. Het zou totaal niet in de geest van de wedstrijd zijn onze drama queen te bestraffen.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:48
    • Het punt is dat velen aanvoelen dat als Max dit had gedaan hij wél minimaal een tijdstraf had gehad en misschien zelfs wel gediskwalificeerd was. Dáár zit de pijn: dat ongelooflijke met twee maten meten.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:00
    • 'aanvoelen' is het sleutelwoord. Met gevoel kun je zo weinig denk ik. Ik kan me er wel in vinden, echter is elke situatie anders. Neem nou Spa '08. Waar Massa 'won'.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 22:12
    • c4ndiru

      Posts: 330

      Inhalen of te hard bij gele vlag wordt ook bestraft. Dan zeg je niet ja maar op dat moment was het niet gevaarlijk. Zo ga je een weg in waarbij je altijd kan redeneren of het strafwaardig is. Dit is niet ok.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 08:49
  • daarom

    Posts: 757

    Dit weer onder het mom.....we willen het kampioenschap niet beinvloeden. Met andere woorden de nummers 1 en 2 in de stand (lees Vettel en Hamilton) hebben een get out of jail kaart. De rest van het veld moet zo'n actie bekopen met 10 seconden penalty

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 21:53
  • gp

    Posts: 3.721

    Grappig, was het Max geweest en hij had een straf gekregen was het forum nu te klein geweest. Waren we niet allemaal aan het roepen dat ze moeten kalmeren met het straffen? Is er bij de FIA niet gezegd dat er moet geminderd worden met het straffen? Nu doen ze het eindelijk en liggen we weer te zeiken. Wat willen jullie nou?

    • + 3
    • 22 jul 2018 - 22:00
    • TNG

      Posts: 186

      Alleen zit er een verschil tussen zwaar voordeel hebben of iemand straffen voor iets kleins waar niemand voor of nadeel van heeft.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:11
    • @GP , ik vermoed dat als max op 10.1 seconden van Hamilton gefinished was er een stuk minder reacties zouden zijn geweest. Gewoon een vermoeden

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 22:33
  • Ben blij dat Hamilton geen straf krijgt, verdient het vergrijp ook gewoon niet.

    Het geeft ook weer aan hoe de FIA puur en alleen kijkt naar het WK om straffen uit te delen. Pure inconsistentie ten top. Als pakweg Hartley dit had gedaan, dan had ie gewoon 5 seconden gekregen.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 23:23
  • Netjes geregeld

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 23:41
  • Zo net thuis. Het gebeurde voor mijn neus, dat was toch wel erg lomp wat hij daar deed, dat ie daar mee weg komt is voor ons een raadsel, maar ja, buiten dat een puike race gereden.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 00:32
  • bvonk

    Posts: 930

    Tja, als het een normale situatie was dan was een straf op zijn plaats geweest maar dat was dit niet. Het team was niet duidelijk en gaf op een moment aan niet naar binnen te komen, had hij dan wel naar binnen moeten komen? Kan ook iets in de pitstraat gebeurt zijn dus dat hij juist om de veiligheid niet naar binnen moet komen (zal niet snel gebeuren maar kan).

    Kan me dus goed vinden in deze beslissing, is fout maar er zijn bijzondere omstandigheden. Leuk om te lezen dat sommige er moord en brand van roepen. Hamilton en Mercedes zijn in het verleden net als andere bestraft en ook andere komen soms "goed" weg. Objectief kijken blijft lastig.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 01:31
  • ringo

    Posts: 2.639

    ook al was geen direct gevaar , wel indirect gevaar..... volgende keer doet iemand het anders dan is het janken :p

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 04:18
  • Cypher

    Posts: 2.115

    Groen licht dus voor iedereen om tijdens de SC fase af te mogen snijden.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 07:17
  • LimboF1

    Posts: 4.053

    Bullshit!!! Hij had een straf moeten krijgen. Hij zorgde voor een gevaarlijke situatie en deed dit bewust. Bij de lijn van de pits bij het uitrijden krijgt men altijd een straf als men die overschrijdt, waarom nu niet in dit geval?? Als hij het niet expres had gedaan en door gladhied doorgeschoten was, dan had ik er nog wel begrip voor. Maar in dit geval had hij zeker 10 sec moeten krijgen of 3 plaatsen terug.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 07:24
  • Badijs

    Posts: 1

    Als Max dit had gedaan was er wel bestraft,er wordt gewoon maar wat gedaan om het kampioenschap niet te veel te beïnvloeden ,jammer.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 07:27
    • Als Max did gedaan had en bij de Stewards was geroepen en een Reprimande had gekregen had je dan ook staan roepen om een straf? Hou toch op met dat calimero gedrag. Wannneer is Max voor de laatste keer gestraft?

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 08:45
    • JM_K

      Posts: 702

      Wat een reactie... btw.. ALS koop je niets voor heh.. Als de nummer 1, 2 en 3 de laatste ronde waren uitgevallen had Max gewonnen ;-)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:24
  • Hamilton start 14e en eindigt als 1e. Hoe geloofwaardig is het nog dat Mercedes niet de sterkste auto is. Bij mij niet iig

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 07:35
  • Leaving the track and gaining a huge advantage... Ik kan me straffen herinneren voor rijders die dat deden.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 08:16
  • arone

    Posts: 85

    Sorry hoor maar hier is toch geen reet meer aan als 14de starten en mensen op een ronde achterstand rijden? Ik zou daar als team niet eens meer aan meedoen wat een poppenkast.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 08:50
  • arie51

    Posts: 319

    Walla ik had het al voorspeld, dit kan echt niet dit is prutswerk van de eerste klas. Ik heb al eerder opgeroepen om Stewards eerst is goed opgeleiden net als bij andere sporten het geval is. weg met ere baantjes wordt een professioneel.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 09:25
    • JM_K

      Posts: 702

      Ach niet als met de voetbal 'kenners' die beste stuurlui staan (veilig) aan wal..
      Daarom staan ze ook aan wal.. hahaha

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:06
  • PWNieuw

    Posts: 366

    Wat een zure reacties allemaal weer.

    Raikkonen had toen geen enkele reden om over de streep te rijden, behalve dan een iets kortere racelijn. Dat sommigen zelfs met Verstappen durven aan te komen die door de bocht af te snijden Raikkonen inhaalt is helemaal grappig.

    Hamilton heeft geen tijdswinst behaald met zijn actie (zelfs tegenovergestelde), geen andere rijders gehinderd en geen plaats gewonnen. Hij heeft zelfs een risico genomen met het door het natte gras te rijden.

    Mensen zijn al snel vergeten dat Verstappen met veel dingen is weggekomen onder de noemer "race incident".

    • + 2
    • 23 jul 2018 - 09:37
    • JM_K

      Posts: 702

      Helemaal met je eens.. ik ben een F1 sportliefhebber.. Uiteraard hoop ik het beste voor Max. Vond het erg sneu voor Vettel gisteren. Die actie van LH heeft idd niemand in gevaar gebracht en het koste hem zelf enkel wat tijd (en niet goed voor z'n wagen om door t gras te rijden)

      Die onzin hier telkens over Ferrari voortrekken.. nu is het Mercedes en jaren geleden toen Vettel 4 jaar won was het zogenaamd RedBull die voorgetrokken werd, volgens vele kenners hier. (ps.. niet allemaal hoor ;-)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:05
    • Natuurlijk heeft hij er wel plaatsen mee gewonnen. Als hij geheel volgens de regels netjes de pits was in gereden dan had de race niet gewonnen. Hij heeft de overwinning dus gestolen met een onrechtmatige actie. En hij komt er dankzij de corrupte stewards en FIA nog mee weg ook.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:24
  • Appsco

    Posts: 3

    @Kevin33-04 over 2007 moet je het helemaal niet hebben, Hamilton kon makkelijk kampioen worden maar werd voor niks bestraft op het circuit Spa, waardoor Raikonnen had gewonnen.

    • + 1
    • 23 jul 2018 - 10:03
  • fan46

    Posts: 65

    Goh, als Verstappen dat nou gedaan had, had hij een flinke straf gekregen. En dat komt niet omdat Verstappen veel meer "ondeugends" heeft gedaan want dat geldt net zo goed voor Hamilton. Maar een wereldkampioen straffen doe je niet, toch?
    Dat zie je ook in de Tor de France waar Froome ook niet wordt gestraft voor Salbutamol gebruik.

    Kampioenen worden beschermd!

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 15:05

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar