Miami aan de vooravond van twintigjarige overeenkomst met F1

  • Gepubliceerd op 18 jul 2018 08:24
  • comments 52
  • Door: Jeroen Jonkers

Het lijkt erop dat de Grand Prix van Miami, ondanks alle moeilijkheden, toch op de kalender komt voor 2019. Volgens Forbes komt Liberty Media volgende week donderdag opnieuw samen met het stadsbestuur om de deal te bezegelen.

In mei werd al gesproken over een Grand Prix in Miami, waarbij de overeenkomst zou gelden tot en met 2029. Dat is nu ook het geval, maar in het contract is sprake van een optie met een verlenging van nog eens tien jaar. 

Zo'n twintigjarig contract is bijzonder in de sport, maar mogelijkerwijs wordt de stad een handje geholpen door het feit dat Liberty Media bereid is om Miami te ontzien wat betreft het organisatiegeld van 30 miljoen dollar. 

Sean Bratches, de commerciële baas van de Formule 1, vertelde in mei dat hij enthousiast is over de plannen. "We waarderen de interesse van de gemeenschap in het organiseren van een race en we kijken uit naar de samenwerking met lokale bestuurders en aandeelhouders om onze visie tot leven te brengen." 

TheMaster

Posts: 30

Dus Miami hoeft geen rechten te betalen om een GP te organiseren? Dit gaat nog leuk worden met de andere organisatoren........

  • 6
  • 18 jul 2018 - 08:45

Reacties (52)

Login om te reageren
  • TheMaster

    Posts: 30

    Dus Miami hoeft geen rechten te betalen om een GP te organiseren? Dit gaat nog leuk worden met de andere organisatoren........

    • + 6
    • 18 jul 2018 - 08:45
    • Marcooooo

      Posts: 499

      We weten natuurlijk niet alle ins en outs, maar ik dacht gelijk hetzelfde. Kan me goed voorstellen dat de rest ook aan de bel trekt dan...

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 08:47
    • Mocht het waar zijn (ik betwijfel het) dan gaan heel veel circuits klagen natuurlijk.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 08:49
    • Als dat waar is dan wilt geen een circuit meer betalen.. misschien een zandbakland uitgezonderd..

      • + 1
      • 18 jul 2018 - 08:53
    • Ben gelijk gestopt met lezen na de $30.000.000 vrijstelling.. Belachelijk, en historische circuits als Silverstone en Spa laten zwemmen als zij het hoofd nauwelijks boven water kunnen houden?..

      • + 5
      • 18 jul 2018 - 09:43
    • Drukbezochte circuits als Spa en Silverstone hebben jarenlang krom gelegen van het door Bernie opgedrongen wurgcontract en dan nu dit ten faveure van een waardeloos stratenrondje.

      • + 3
      • 18 jul 2018 - 11:07
    • Tja...dat zou inderdaad niet eerlijk zijn tegenover de andere GP's.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 11:15
    • Snork

      Posts: 18.828

      Ik denk dat nog niet de helft van het hele verhaal beschreven is, waardoor er nu een verkeerde indruk ontstaat.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 12:08
    • Heb het gevoel dat daar een contract van 20 jaar tegenover staat. Dat is ook wel wat waard voor LM.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 13:05
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Laat ze eerst überhaupt maar eens een keertje daar rijden. Dan evalueren en vervolgens kijken of het voor herhaling vatbaar is. 20 jaar..... tssss.

    • + 6
    • 18 jul 2018 - 08:47
  • Heb veel liever dat er zoveel moeite wordt gedaan om banen als silverstone en monza te behouden. Of dat we weer terug gaan naar Istanboel of korea. Dat waren goede banen.

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 08:52
    • Beri

      Posts: 6.219

      Korea mag wat mij betreft meteen terug komen. Wat een geweldig circuit was dat. Tenminste, de races waren goed.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 09:10
    • Snork

      Posts: 18.828

      En Estroril, en Donnington.

      • + 2
      • 18 jul 2018 - 12:09
    • Maleisië

      • + 1
      • 18 jul 2018 - 15:22
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Nou, Maleisie en Korea! ?

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 17:05
    • erikworld

      Posts: 927

      Korea en Istanbul lagen te ver vanuit de stad. Helaas.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 23:21
  • Beri

    Posts: 6.219

    Ik snap echt die drang van Liberty niet om persé in Miami te moeten racen. De fee wordt kwijtgescholden ten faveure van een race aldaar. Ik snap dat echt niet. New York op dat eerder voorgestelde circuit zou de handen op elkaar krijgen bij veel mensen denk ik. Het gebied waarin het voorgestelde circuit van Miami moet verrijzen is echt kleurloos. Zeker als je er eens geweest bent weet je dat Miami wel wat beters te bieden heeft. Een Valencia 2.0 ligt op de loer.

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 09:04
    • arie51

      Posts: 695

      Toch niet zo moeilijk Thuis race voor de heren en om het voor als het eventueel tot een verkoop komt zit de volgende eigenaar van de F1 lekker aan het contract gebonden.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 09:16
    • Beri

      Posts: 6.219

      Jawel, dat vind ik dus wel moeilijk. Miami is op geen enkele wijze verbonden aan Liberty. Liberty Media komt voort uit TCI en heeft haar roots in Denver liggen. Totaal niet relevant om perse dus in Miami te moeten racen. Sterker nog, de Formula One Group van Liberty is gewoon gezeteld in Londen. Dus leg me nog eens uit waarom het Miami moet zijn? Waarom geen race in de Bay Area? Of upstate in Washington? Of gewoon niet de plannen van New York uit de kast trekken? En wat te denken van de goudhaantjes in Amerika als Watkins Glen of Road America die er gewoon liggen en waar veel fans graag zouden willen zien dat er een Formule 1 race op gehouden wordt?

      • + 3
      • 18 jul 2018 - 09:26
    • @Beri, +

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 10:46
    • Ik denk dat Miami een eerste stap is om meer races in Amerika te organiseren, langzaam maar zeker richting Indycar 2.0. Het begin is al ingezet door de aero regels te veranderen, laat nou net toevallig datzelfde bij de Indycars is ingevoerd met ingang van dit seizoen.
      Krijgen we straks ook nog die ovals ?

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 11:40
    • Beri

      Posts: 6.219

      Ik zie de parallel niet in dezen Hennie?

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 11:54
    • Snork

      Posts: 18.828

      Ik ook niet. Ovals en F1 zal niet gebeuren. Maar F1 zal wel meer show en meer USA content krijgen, om ook dat publiek te winnen. Daar en in Azie ligt enorm braakliggend terrein voor Liberty.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 12:11
  • DJJeffHax

    Posts: 690

    Dacht dat ze de deadline gemist hadden?
    en daarbij het parcour was ook niet om naar huis over te schrijven !!!
    Leek eerder een formule-E circuit waarmee ze aankwamen zetten.

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 09:09
    • En er was ook nog veel weerstand onder de bevolking.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 09:34
    • Je hebt er in een simulator overheen gereden zo te horen? hoe kun je in hemelsnaam een oordeel hebben over een aantal lijntjes over een stadskaart...

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 10:39
    • d@nny

      Posts: 3.272

      @remedy, jij hebt geen inlevingsvermogen?

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 13:39
  • Joeppp

    Posts: 7.443

    Lekker dan. Er een enorme importheffing op europese auto's naar Amerika. Mercedes heeft al aangekondigd dat ze daar een stuk minder gaan verkopen. Rijden ze daar de komende 20 jaar voor jan doedel rond want niemand wil/ kan zo'n ding nog kopen. Natuurlijk zal dat wel weer een keer veranderen maar een slechtere timing richting de fabrikanten is niet mogelijk.

    • + 1
    • 18 jul 2018 - 09:13
    • Snork

      Posts: 18.828

      Net als BMW zal Mercedes dan gewoon meer gaan produceren in USA. Dat is het doel van Trump. Werkgelegenheid in eigen land. En hij schuwt een handelsoorlogje niet daarvoor.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 12:13
  • CBR600F

    Posts: 956

    Had Miami lekker laten betalen en dan Silverstone vrijgegeven van betalingen. Beetje krom dit.

    • + 1
    • 18 jul 2018 - 09:24
    • LM is een Amerikaans bedrijf. Miami ligt in Amerika. Commerciele overname van F1 heet dit.
      Silverstone vrijgeven? Silverstone gaat juist betalen voor deze 20 jarige deal. En Spa ook, en Monza en Spielberg enzovoort.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 09:48
  • denk dat ze all circuits dit moeten voorstellen.
    waarschijnlijk betaald LM een x bedrag aan de stad om er te racen en zijn alle inkomsten (en dus risico's) voor LM.

    Snap zowiezo niet dat de circuits zich aan moeten bieden en de risico's nemen.
    als LM ergens wil racen huren ze het af voor een X bedrag en alle inkomsten zijn voor LM loopt ie slecht tja dan verliezen ze wat maar je hebt niet het probleem dat circuits bankroet gaan door het F1-circus

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 09:57
  • F1 wordt verkracht door L.M . Is toch zeker al geruime tijd duidelijk... Moet gewoon in basis een puur Europese tak van autosport blijven en niet laten “opleuken” door zo,n stel Amerikaanse mafkezen..

    • + 2
    • 18 jul 2018 - 10:00
    • Snork

      Posts: 18.828

      Het is meer show geworden, maar nog niet zodanig dat ik me er aan erger. Ik erger me meer aan de showpikkies zoals Hamilton met z’n publiekgeile
      gedrag.

      • + 1
      • 18 jul 2018 - 12:14
    • Zo zie je maar weer, ik mag Hamilton en als er 20 Bottas achtig jongens rijden dan wordt deze sport oersaai!

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 13:43
    • Snork, je pakt ook elke gelegenheid aan om Hamilton zwart(?) te maken hé.
      Dit heeft niets maar dan ook niets te maken met Hamilton.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 22:44
  • pacoramon

    Posts: 572

    maaaar DE TRACK LAYOUT IS SAAI AS FUCK

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 10:15
    • Gut, en mijn post zit in het filter omdat ik ‘mafkezen’ opschrijf.. (zonder te schreeuwen!!)

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 10:18
    • Snork

      Posts: 18.828

      Zo zo, Pacoramon, capslock doet het goed bij jou en jouw taalgebruik is van uitstekend niveau. Petje af.

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 12:18
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Het begint te lijken op een filosofie van America First. Amerikaanse 'cultuur' zoals we in Austin hebben gezien. En Amerikaanse preutsheid zoals met het verdwijnen van de grid girls.

    Voorlopig zie ik weinig zaken van LM waarbij de fans, fabrikanten & teams bij staan te juichen.

    • + 4
    • 18 jul 2018 - 10:31
  • John6

    Posts: 8.330

    Die Amerikanen hebben rare ideeën, F1 en de VS zal nooit een succes worden al geven ze geld toe. Maar daar komen ze nog wel achter.

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 11:09
  • Gamert

    Posts: 740

    20 jaar? Waarom niet eerst 5 jaar ofzo en kijken of de races daar mooi zijn. Stel je voor dat het net zo'n daverend succes word als Valencia dan zitten ze er nog 15 jaar aan vast.

    Overigens hoort voor mij de GP van de V.S gewoon op Indianapolis thuis.

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 11:10
  • Wat een nare negatieve reacties hier en waarom? Amerika is zo groot dat een race voor mij in Austin niet mogelijk is. Een race in Miami is daarentegen perfect voor mij ik ga er zeker heen! Ook heeft Miami veel meer te bieden dan enkele andere "F1 steden", waarbij "steden" niet correct is daar de circuits vaak relatief ver van en stad weg zijn. in Miami ben je in de stad (incl. Miami Beach) dus super te combineren met een vakantie. ook october is een perfecte maand en laten we het circuit eerst maar eens afwachten. Ook hier lees ik veel negatieve berichten alhier terwijl het uiteindelijk concept nog niet af is en er nog geen enkel wagen gereden heeft. Groeten uit Florida!

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 13:37
    • Niemand misgunt Miami die GP, World Traveller, maar er zijn vragen over waarom Miami geen bijdrage zou hoeven leveren aan de kas. Waar denk je dat de rekeningen van betaalt worden?
      Dat het een 20 jarig contrac kan worden is vreemd, maar daar ligt het probleem niet. Het gaat erom dat andere circuits financieel in de problemen zitten, en dat LM daar kennelijk geen oog voor heeft.
      Trouwens, om in te haken op je redenering, waarom Miami? Dat ligt helemaal in een uithoek van VS. Als je reizen als argument neemt, dan moet je de race in het midden van het land houden.

      • + 1
      • 18 jul 2018 - 14:02
    • Ik weet niet waar dat nieuws vandaan komt, natuurlik moet ook (ongeacht welk deel) Miami betalen en hier spreken we van een 10 jarige contract + een optie van 10 jaren. Miami uithoek VS? Misschien puur als je op de kaart kijkt. In Florida wonen 21 miljoen mensen en er komen bijna 120 miljoen toeristen komen per jaar. Genoeg accomodaties en facilitieten. Ik zou bijvoorbeeld eerder Spa een uithoek noemen in een direct vergelijk met Miami!

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 18:21
    • erikworld

      Posts: 927

      Hey wereld reiziger, kan ik bij je logeren? Weet je wel hoe duur een normaal 3 sterrenhotel in Miami is .250 euro. Beneden de 150 euro heb je een airport hotel of zit je i de haven prut voor dat bedrag. Heb wel eens gedacht de Miami heat te bezoeken maar moet dan een paar jaar sparen voor een weekje daar.

      • + 1
      • 18 jul 2018 - 23:26
    • erikworld

      Posts: 927

      Hey wereld reiziger, ik heb er nog 1 voor je . Weet je de Spa Francorchamp op 150 KM ligt van het Duitse Ruhrgebied en dat daar 6 miljoen mensen wonen. Dat is dichterbij dan vanuit Orlando of Tampa naar Miami. En wat dacht je van Brussel of Parijs of vanuit Nederland. Zelfs Londen is dichtbij . Hartstikke centraal dat Spa. En Spa heeft ook geen krottenwijken vol Cubanen of overstekende alligators. En is oktober niet het einde van het huricane season? Groeten uit Zaandam.

      • + 1
      • 18 jul 2018 - 23:43
    • World Traveler: SPA is geografisch het hart van Europa waar mensen uit heel Europa naar toekomen en geen uithoek, al mag er best een toegangsweg bij. Een toegangsweg die je prima kan financieren en onderhouden voor omgerekend zo'n 25 miljoen per jaar. Maarja.. America first.. en Silverstone second? Nee, die laten ze verzuipen met 300.000 bezoekers die je in Miami NOOIT gaat halen.

      • + 0
      • 19 jul 2018 - 03:09
  • erikworld

    Posts: 927

    Zag de aangepaste lay out rond de AA arena en de jachthaven. Doet een beetje denken aan Valencia destijds. 2 Lange rechte stukken van de AA arena naar het haven terrein, weinig uitdagend. Misschien dat het op de grond er beter uit ziet. Nog geen idee waar de PIT komt. Komt allemaal erg geforceerd over alsof Liberty aan Ecclestone wil bewijzen dat het hun wel lukt om een stratenrace in VS te organiseren. In 1 ding heeft Bernie wel gelijk gehad, er is in de VS niks te verdienen aan de F1. De race is gratis en voor niks. Alleen promotie dus. Tja...

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 23:19
  • Bernie hielp de sport naar de rand van de afgrond. De Yankees geven straks het laatste zetje.

    • + 0
    • 19 jul 2018 - 03:24
    • Wat n drama zeg , er kijken gemiddeld nog steeds tussen de 250 en 300 miljoen mensen naar een Grand prix race , wat toch best knap is aangezien t gros achter een decoder zit en dus voor betaald moet worden .. dus afgrond lijkt me wel n beetje overdreven

      • + 0
      • 19 jul 2018 - 04:55
    • Ja die mensen kijken nog wel, net als ik. Maar ze klagen ook over alle veranderingen die de sport naar de klote helpen. En de nieuwe reglementen komen er dus ook gewoon niet. Deadline hebben ze gewoon laten verstrijken. Naar de fans word dus niet geluisterd en daar kunnen ze in de toekomst best eens een hoge prijs voor gaan betalen. Sinds 2012 is alles keihard achteruit gegaan.

      • + 0
      • 19 jul 2018 - 18:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×