Wolff: "Red Bull kan wereldtitels winnen met Honda"

  • Gepubliceerd op 05 jul 2018 09:52
  • comments 42
  • Door: Jeroen Jonkers

Mercedes-chef Toto Wolff is enthousiast over de samenwerking die Red Bull Racing vanaf komend seizoen aangaat met Honda. Volgens de Oostenrijker is het partnerschap met Honda voor Red Bull de beste mogelijkheid om de titel te veroveren.

"Dit is voor allebei de partijen de juiste stap vooruit, wanneer je het vanaf zijlijn bekijkt" aldus Wolff in gesprek met Crash.net. "Red Bull vindt het belangrijk om een fabrieksteam te zijn. Dit is voor de lange termijn waarschijnlijk hun beste kans om de titel te winnen."

"Op de korte termijn is er wellicht nog meer werk te verrichten", vervolgt Wolff zijn verhaal. "Vanuit mijn positie gezien, is dit echt de juiste beslissing. Ik kijk uit naar zwaardere en spannendere gevechten met Red Bull Honda." 

Volgens de Mercedes-chef bestaat er geen twijfel of Red Bull competitief kan zijn met het Honda-materiaal. "Daar twijfel ik niet aan. De samenwerking zal komend seizoen een nieuwe brug vormen tussen Toro Rosso, Honda en Red Bull. Dat in combinatie met Red Bull's technische capaciteiten en middelen betekent dat ze absoluut in staat zullen zijn om te helpen met het verbeteren van de krachtbron." 

Maximo

Posts: 8.831

Caramba
Ik kan geen enkel argument vinden om te denken zoals jij.
Voor mij staan alle seinen op groen dat RBR met Honda de beste kan worden.

  • 9
  • 5 jul 2018 - 10:13

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Tijn

    Posts: 36

    Ben benieuwd. Als de teambaas grootste concurrent van RBR zoiets positiefs zegt, maak ik me al zorgen.

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 10:01
    • @

      Posts: 304

      Of mediatraining hebben gehad en zeggen wat de pers wil horen, maar in het hoofd van de regisseur zit iets anders als in handenwrijven en denken: zo, daar zijn we vanaf voorlopig... Al hoop ik wel dat het wat goeds wordt

      • + 3
      • 5 jul 2018 - 10:05
    • lol Ja. Hij hoopt er zelfs op.
      Maar hij zal wel als 'liefhebber' hebben gesproken.

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 10:06
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik wil het wel scherper stellen: die Honda deal is een Big Mistake! Waarschijnlijk vooral gedreven door een verzuurde relatie met Renault en gekrenkte ego's dan gebaseerd op gezond verstand.

      • + 2
      • 5 jul 2018 - 10:08
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Caramba
      Ik kan geen enkel argument vinden om te denken zoals jij.
      Voor mij staan alle seinen op groen dat RBR met Honda de beste kan worden.

      • + 9
      • 5 jul 2018 - 10:13
    • Tijn

      Posts: 36

      Ik durf het hier nauwelijks te zeggen want dan ben ik weer een trol etc. maar ik ben het eens met @Caramba. Ik hoop overigens dat ik ernaast zit en dat RBR met Honda hoge ogen gaat gooien. Maar face it ... noch met Renault, noch met Honda is de kans groot dat RBR wereldkampioen wordt. Max zal dan toch echt een overstap moeten maken naar FER of Benz.

      • + 2
      • 5 jul 2018 - 10:13
    • Red Bull Honda wordt een succes. Let maar op!

      • + 4
      • 5 jul 2018 - 10:56
    • sambal

      Posts: 1.081

      Dat zeiden ze destijds ook toen ze meerdere keren wereldkampioen werden met de Renault motor @TIJN.Of heb je een glazen bol?

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 10:58
    • Axel

      Posts: 2.330

      Vanaf de zijlijn en met alleen informatie van internet, kan met op dit forum alleen maar speculeren. Tenzij iemand een glazen bol heeft.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 11:12
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @Maximo ik geef je drie argumenten:
      1. kijk waar Toro Rosso en McLaren vorig jaar stonden en waar nu. Het onderstreept twee keer het beeld dat het team met de Honda motor slechter af is.
      2. Ook in historisch opzicht presteert Honda slechter dan Renault. Honda heeft een veel lager overwinningsratio: 0,18 om 0,28, gemeten over tientallen jaren deelname. Dat zegt iets over de commitment van het concern zelf. De gloriejaren van Honda ('85-92 met Williams en McLaren) waren indrukwekkend maar daar kun je niet eeuwig op blijven teren.
      3. Kijk je in een nog breder perspectief, dan zie je dat Aziatische motoren het eigenlijk altijd hebben afgelegd tegen Europese. F1 zit nu eenmaal vooral in het Europees DNA.

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 12:05
    • sambal

      Posts: 1.081

      Dat eeuwige gehamer en vergelijkingen,waar Toro Rosso en McLaren nu staan, nog niet eens halverwege het seizoen,slaat kant nog wal..Ja hèhè mag het even dat McLaren voor staat op Toro...dat zou toch een schande zijn als dat niet zo zou zijn.Maar een Toro Rosso is geen Red Bull.Terwijl wij hier aan het tikken zijn,wordt er in de Honda fabriek elk seconde aan de motor voor 2019 gewerkt.Maar ook nu met de Toro Rosso gaat de ontwikkeling door,en aan het eind van het seizoen wordt de balans opgemaakt.Dan pas kunnen we de verhouding Toro Rosso/McLaren zien.Het is maar gissen,net als de doemdenkers toen van de verhouding Max/Ric. Het kan zomaar verkeren.En @ CARAMBA...je kunt niet eeuwig teren,dat het met Honda en McLaren mis ging.Ook Honda heeft daar van geleerd,en zal er alles aan doen om dat recht te zetten met RB.Ik ga in iedergeval van het positieve uit,puur om eens de hegemonie van Mercedes en Ferrari te doorbreken.

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 12:31
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Caramba, 'De gloriejaren van Honda ('85-92 met Williams en McLaren) waren indrukwekkend maar daar kun je niet eeuwig op blijven teren'. Maar daarvoor zeg jij 'Ook in historisch opzicht presteert Honda slechter dan Renault. Honda heeft een veel lager overwinningsratio: 0,18 om 0,28, gemeten over tientallen jaren deelname'.
      Dus je zegt dat je naar het verleden moet kijken, maar dat het verleden geen garantie geeft op de toekomst.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 12:32
    • dizzy

      Posts: 1.466

      @Caramba,

      1. STR is geen RBR. Het chassis, het budget, de strategie, de rijders, het is allemaal een heel stuk minder.
      2. McLaren laat duidelijk zien dat de slechte performance in de afgelopen jaren niet zozeer aan Honda heeft gelegen, maar meer aan het gebrek aan zelfreflectie en technisch inzicht. Hun zgn. op één-na-beste chassis is gigantisch door de mand gevallen als het op-één-na slechtste chassis.
      3. Honda heeft meer budget dan Renault. Bovendien heeft Honda ambitie genoeg om de recente fouten ongedaan te maken. Iets wat ik van Renault absoluut niet kan zeggen; die heeft volgens Abiteboul geen fouten gemaakt of dingen laten liggen.
      4. Aziatische motoren slechter dan Europese? Dit is natuurlijk een **** argument. Zowel Honda als Toyota behoren tot de wereldtop van motorbouwers. Beiden hebben ook recent nog zeer grote successen behaald in andere raceklassen. Waarom zou dit niet in de F1 kunnen?

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 12:35
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @Pipo Precies. Aangezien niemand een glazen bol heeft, moeten we wel naar het verleden kijken. Vervolgens is het zaak welke interpretatie je daaraan geeft. Dit is dus de mijne. Anderen zien er ongetwijfeld iets anders in, of kijken helemaal nergens naar en laten gewoon hun onderbuik of grote duim spreken.
      Iedere statisticus kan je vertellen dat de lijn uit het verleden doortrekken de meeste kans biedt op een succesvolle voorspelling, maar ze geven garantie tot aan de deur.

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 13:46
    • Van mij mocht rbr vorig seizoen wel al met honda rond rijden.
      Tuurlijk kunnen ze het mis hebben, maar met dat Franse spul hebben ze ook geen kans om wk te worden.

      Dat er nu mensen zijn die beweren dat mc laren een goed chassis had en dat alles aan honda lag, ja lachwekkend, maar dat roep ik ook al 2 jaar en telkens zijn er " kenners " die beweren dat mclaren wel het beste chassis had.
      ik geloof dat huidige situatie bij mclaren toch aangeeft dat de kenners ongelijk hebben gehad.
      Honda is japans een van de beste krachtbron bouwers. Daar hoeven we echt niet aan te twijfelen.
      Kijk eens op het water welke bbm je het meest tegen komt juist honda.
      Hoeveel honda motoren rijden er wel niet rond en die staan echt niet aan de kant te wachten op de wegenwacht want die blijven in leven dankzij de inferieure motoren uit Frankrijk.

      Rbr honda prachtige combi.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 13:52
    • F what?

      Posts: 206

      @Caramba Ik denk niet dat een miljarden bedrijf zulke keuzes maakt op basis van een verzuurde relatie of gekrenkt ego, ook niet op resultaten uit het verleden.

      Ze weten dondersgoed wat er te halen valt denk ik

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 14:48
    • @caramba

      In de Williams ligt de beste motor van t veld ,maar bungelen onderaan ... Force India waar zijn die in de Wk stand die staan ook niet in de subtop met de beste motor van t veld

      Toro Rosso heeft de helft minder te besteden dan Williams ..
      Waar wil je heen ? in mijn optiek is t appels met peren vergelijken

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 19:00
  • Als ze spannendere en zwaardere gevechten willem moeten ze zorgen dat de Mercedes motor niet meer ploft en het chassis beter met de Soft banden om gaat ;)

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 10:05
  • Toto Wolff zegt elk jaar dat red bull volop mee gaat doen om de titelstrijd, maar het komt er nooit van

    • + 1
    • 5 jul 2018 - 10:14
  • Bla bla bla...

    • + 1
    • 5 jul 2018 - 10:33
    • Axel

      Posts: 2.330

      Goede tekst.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 11:12
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Axel zodra jij met je reactie in beeld komt dan is te zien dat je een doemdenker bent zoals er hier meerden schrijven.



      Bij Caramba ben ik het eens met zijn strekking tussen RBR en Honda. dus die ga ik plussen.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 02:57
    • Axel

      Posts: 2.330

      Nee hoor, ik ben geen doemdenker.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 17:10
  • meister

    Posts: 3.490

    Denk het ook mits Honda hulp aanneemt van RBR in de ontwikkeling van de motor.

    Dat deed RBR bij Renault ook maar opeens stopte dat en eigenlijk vanaf toen ook de ontwikkeling met onderdelen met ontwerp nog steeds uit 2016.

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 10:41
    • F312

      Posts: 930

      Het eerste jaar betaalde RBR de hulp die Renault nodig had om de problemen van Renault op te lossen. De afspraak was dat Renault deze kosten daarna zou dragen. Renault weigerde deze kosten te betalen en dus kwam de ontwikkeling weer zo goed als stil te liggen. Uiteraard was RBR niet blij dat Renault weer eens de afspraken niet nakwam.

      • + 4
      • 5 jul 2018 - 10:50
    • Tja, de Franse slag hè!

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 10:57
    • die hulp van RB hebben ze allang rondlopen in de fabriek hoor. denk al vanaf de wintertesten.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 10:59
    • sambal

      Posts: 1.081

      Inderdaad @ ROYALERE..het zijn geen pannenkoeken daar bij RB.Ze hebben hun keuze echt wel goed doordacht genomen.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 11:02
    • Daarbij zal het voor RB-Honda straks makkelijker worden om creatief met een eventueel budgetplafond om gaan. Dit in tegenstelling met teams die alles onder een dak hebben. Tis maar een gedacht...

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 12:28
  • Zoals ik al eerder aangaf; behaalde rendementen in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Het tijdperk McLaren-Honda en de grote successen met Senna dateren alweer uit de jaren 80. Daarna is er weinig goed gegaan met Honda en de F1. Je ziet iets soortgelijks ook met Honda in de Superbike Motorsport. Ooit met Troy Bayliss zeer succesvol maar nu al een eeuwigheid op zoek naar een herhaling van dit succes.

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 11:11
    • NicoS

      Posts: 16.955

      @Cheeshead,
      Maar in de MotoGP moet je weer een Honda hebben om kans te maken op het kampioenschap...daar zijn ze al jaren de top.
      Alle voorspellingen, zijn vooral gebaseerd op emotie, en wat er recent heeft plaatsgevonden.
      Niemand kan in de toekomst kijken, de tijd zal het leren.

      • + 3
      • 5 jul 2018 - 11:30
    • Herinneren julie overigens nog de NR500 waar Katayama op reed? De motor kreeg de bijnaam never racing. IsHonda jaren mee bezig geweest. Heeft 10 tallen miljoenen gekost en het heeft in de 500 nooit een punt gewonnen.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 13:44
    • @Snelrondje Oei, die met die ovale zuigers, dat was een drama zeg. Laten we hopen dat het niet die kant op gaat!

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 15:13
  • Cliche PR praatje: "Dit is voor allebei de partijen de juiste stap vooruit, wanneer je het vanaf zijlijn bekijkt" (kan hij helemaal nog niet weten)
    "Op de korte termijn is er wellicht nog meer werk te verrichten" (open deur)
    "Vanuit mijn positie gezien, is dit echt de juiste beslissing. Ik kijk uit naar zwaardere en spannendere gevechten met Red Bull Honda." (flauwekul,als hij dat echt zou willen had hij de party modus allang al uitgeschakelt)

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 12:15
  • Mooi dat Toto er na een weekie nog steeds hetzelfde over denkt, hou vol hé!

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 12:36
  • Ik waardeer Toto altijd wel. Hij is eerlijk en draait er meestal niet omheen. Ook die emotie bij hem in de pitbox is prachtig. Dat is exact wat deze sport nodig heeft: emotie.

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 12:44
  • Caramba

    Posts: 5.786

    @dizzy ik word gewoon duizelig van hoeveel randzaken je erbij haalt. Waarom doe je gewoon niet je eigen voorspelling en probeert die een beetje te onderbouwen? Lijkt me veel constructiever.

    • + 1
    • 5 jul 2018 - 13:50
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Huh? Ik weerleg gewoon jouw punten, met argumenten!

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 19:43
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Tuurlijk is ie enthousiast.
    Hij weet dat hij de komende jaren minder tegenstand van RB zal ondervinden.
    Open deur dit.

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 14:04
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Okee dit hebben we een paar weken geleden al gehad . En over de korte termijn gesproken denk ik dat er bij Mercedes ook wel iets ligt te wachten Toto.

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 14:10
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Als klanten team van renault hebben ze 4 gehaald.
    Ik wil zienof ze dit met honda herhalen.
    De laatste keer was honda en waren ze gestopt

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 00:36
  • Musky

    Posts: 2.187

    Toto snuf, snuf de Wolff is er wel vroeg mee met zijn komkommerpraat. Intern bij RBR en Honda kent hij de werkwijze niet + RBR is geen fabrieksteam volgens Honda. volgens Niki moet Toto zijn wolvenei kwijt en heeft Niki gevraagd aan Helmut Marko of er bij RBR nog plaats is in de garage om het wolvenei kwijt te kunnen waarbij de twee rotten uit het vak zich klem lachten door de opmerkingen van Toto snuf, snuf de Wolff.

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 02:44

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 6 dec 1982 (41)
  • Geb. plaats Oban, Groot Brittannië
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar