Veel dichter bij Q3 kan je niet komen. Esteban Ocon reed zijn Force India naar de elfde startplaats, maar het verschil met de nummer 10 was slechts twee honderdsten van een seconde. Teamgenoot Sergio Perez start vanaf P13.
Grand Prix van Frankrijk, alle tips, odds en bonussen!
Ocon baalde na de kwalificatie natuurlijk dat hij het derde deel van de kwalificatie miste, maar is verder tevreden over zijn eigen prestatie. "Ik ben een beetje teleurgesteld dat ik de top 10 op zo'n kleine marge mis, maar ik ben blij met mijn ronde en hoe we teruggekomen zijn na een lastige vrijdag. We wisten niet helemaal wat we moesten verwachten nadat we gister wat tijd misten, maar we hebben de auto en de balans kunnen verbeteren. P11 is de beste plaats buiten de top 10 en we hebben gelukkig vrije bandenkeuze."
Perez was na de kwalificatie minder tevreden, ook omdat hij langzamer was dan teamgenoot Ocon. "Ik heb het gevoel wat we niet het maximale eruit gehaald hebben. We hadden verder naar voren kunnen staan. Ook waren we ongelukkig met de omstandigheden, want we verwachtten meer regen richting het einde van Q2. Ik ging te vroeg naar buiten en de baan werd beter toen ik mijn rondes al gedaan had."
Kevin Magnussen kende gisteren een frustrerende dag in Miami. De Deense Haas-coureur ontving een vrachtlading aan str...
Afgelopen week werd bekend dat Adrian Newey het team van Red Bull Racing gaat verlaten. Het is een flinke aderlating ...
Nog meer tegenslag voor Fernando Alonso. De tijdstraf en de drie toegevoegde strafpunten na de sprintrace van China w...
De zaterdag in Miami was voor Fernando Alonso om snel te vergeten. De Aston Martin-rijder viel uit in de sprintrace z...
De big smile was bij Daniel Ricciardo na de sprintrace zaterdag weer terug met een felbevochten vierde plaats in...
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (1)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.967
Toch vreemd dat het FI niet lukte in Q3 te komen, ook zij reden met een spec.2 van Mercedes. Lijkt erop dat Mercedes zelf er het meeste voordeel uit weten te halen, voordeel van het fabrieksteam vs. klantteam.