user icon

Circuitontwerper Tilke: "Stratencircuits zorgen voor meer spanning"

  • Gepubliceerd op 05 jun 2018 14:02
  • comments 23
  • Door: Jeroen Jonkers

Formule 1-architect Hermann Tilke is van mening dat meer stratencircuits een goede ontwikkeling zou zijn om de sport spannender te maken. Volgens de Duitser worden permanente circuits ontworpen voor ieder soort coureur, terwijl een stratencircuit als in Bakoe uitsluitend bedoeld is voor professionals.

Eerder deze week verkondigde Formule 1-voorzitter Chase Carey dat nieuwe racelocaties meer spanning zouden moeten bieden. Volgens Tilke kan dit gerealiseerd worden door meer gebruik te maken van speciaal ontworpen stratencircuits in steden. 

Volgens de ontwerper heeft dit te maken met het doel waarmee een circuit ontworpen wordt. "We bouwen normaal niet alleen circuits voor professionele coureurs, maar voor rijders van ieder kaliber", aldus Tilke tijdens de FIA Sport Conferentie. 

"Dat houdt in dat er wordt gekeken naar amateurs, niet alleen Formule 1-coureurs. Wanneer je kijkt naar Bakoe, dat is een baan uitsluitend voor professionals. Hier zouden hele oude of jonge rijders niet kunnen racen en dat maakt het verschil. De investeerders van permanente circuits willen een circuit voor iedereen, niet enkel de Formule 1."

Volgens Tilke doen nieuwe locaties, zoals Miami en Vietnam, er goed aan om een stratencircuit te gebruiken. "De trend wordt racen door de stad en ik denk dat dit goed is voor de professionaliteit van de sport", vervolgt de ontwerper zijn verhaal. "Het is speciaal en iedere stad is uniek. Wanneer je racet door het centrum van een stad, dan kun je dat met geen andere plek vergelijken." 

"We hebben al echte straatraces, drie op dit moment, namelijk Monaco, Singapore en Bakoe; allemaal heel verschillend en zo uniek. Dit maakt het interessant voor professionele kampioenschappen zoals de Formule 1. Dat is de juiste richting van de sport."

De uitspraken van Tilke staan in schril contrast met eerdere uitlatingen van onder meer Lewis Hamilton en Fernando Alonso. Hamilton viel naar eigen zeggen 'bijna in slaap' tijdens de Grand Prix van Monaco, terwijl Alonso de race bestempelde als 'de saaiste race ooit'. 

Reacties (23)

Login om te reageren
  • nananana

    Posts: 2

    Puntje van je stoel in Monaco, Australie.. poe poe

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 14:13
    • kortvdl

      Posts: 1.060

      Vergeet de optocht in baku van 2016 niet;)

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:34
    • @kortvdl beetje vreemd dat je refereert aan een race van twee seizoenen terug. De twee laatste gaven veel meer spanning.

      @nanana, Monaco is een stratencircuit ooit uitgezet voor de F1. Alleen toentertijd was de F1 totaal anders en door nostalgie is de baan nooit veranderd.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 15:54
  • Nou... niet altijd. Monaco kan gaaf zijn, maar vaak ook niet. En meerdere stratencircuits zijn niet echt spectaculair te noemen

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 14:13
  • d@nny

    Posts: 2.567

    En Valencia dan meneer Tilke, waarom werkte dat niet? Was toch ook een straten circuit.

    Gewoon een goede mix, dat is wat noodzakelijk is in mijn ogen. Ik denk wel eens terug aan de jaren '90 met slechts 16 races per jaar. Toen een back to back race nog een uitzondering was, je motor (of nog beter gezegd, je hele auto) maar 1 race afstand mee hoefde te gaan (en het regematig voorkwam dat zelfs dat niet mogelnlijk was!)

    Nu komen er een beetje te veel races op het programma en moet je waken voor desintresse van de gemiddelde kijker. Overdaad schaadt etc.

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 14:18
    • Dat was ook pre run-off en toen had elke baan veel meer karakter. Ook lokale sponsoring e.d. hielp hieraan mee. Nu zie je telkens dezelfde asfaltoceaan met dezelfde sponsoren.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:24
    • De tijden dat er gewoon 3 of meer motoren per auto in een weekend doorheen gingen. Zucht, de goeie ouwe tijd.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:45
    • 79Niek

      Posts: 99

      @ d@nny, helemaal mee eens.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 15:12
  • Doen meer straten cirquits... Waarom een rustige dood voor de F1 als het ook lekker snel kan.

    • + 2
    • 5 jun 2018 - 14:20
    • geef die F1 een nekschot, het heeft wat mij betreft nu wel lang genoeg geduurd

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 15:04
  • Tilke, Todt, fia maken de f1 steeds verder stuk. Daarbovenop een dominant team dat als een kindje stampvoet als het de zin niet krijgt. LM wil wel maar wordt tegengewerkt. Mis Bernie wel onderhand maar die had ook met die dino te maken. Tilke heeft prachtige banen gemaakt als Istanbul park en Kuala Lumpur. Beide weg..

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 14:27
  • Beetje vaag allemaal, hoor. De man ontwerpt circuits, maar stratencircuits (asfalt wat er dus al ligt), is spectaculairder. Beetje bekennen dat je niet goed in je vak bent.
    Ook nog eens speciaal ontworpen stratencircuits, speciaal voor iedereen? En dan Baku noeman als zo´n geweldig idee, alleen maar omdat er toevallig 1 of 2 spannende races waren.
    Ik ben helemaal niet tegen stratencircuits, maar volgens mij is het totaal onvoorspelbaar of een circuit spannend is.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 14:41
  • Eersteklas smeerpijp. Tilke zal het dus echt een worst wezen of het aan te zien is of niet, zolang zijn kassa maar rinkelt.....

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 14:43
  • "Speciaal ontworpen stratencircuits" Mooi verkooppraatje, als een willekeurige grote stad een beste smak geld wil betalen zal er ongeacht de ongeschiktheid van de lay out gewoon een "prachtige optocht" komen.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 14:45
  • Kubica

    Posts: 4.019

    Je kan toch bij het ontwerpen van een permanent circuit de karakteristieken van een straten circuit best overnemen? wat minder vloeiende bochten, paar bottlenecks erin...

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 14:57
  • 79Niek

    Posts: 99

    Geen goede ontwikkeling, meneer tilke vergeet Spa, suzuka of te wel de oldschool circuits. Maar deze heeft hij niet ontworpen. Kijk wat er bijv met hockenheim gebeurt is na de aanpassingen... Meer stratencircuits hoeven voor mij niet. Zal ook niet kostenbesparend zijn zoals LM graag wil. Helaas zullen wij als fans hierin niet gekend worden omdat er gewoon (veel)geld verdient moet worden en aan de fans wordt niet veel verdient. Dus laat je steden veel betalen om zo te verdienen. Misschien dat ik oud wordt en dat de nieuwe generatie fans deze ontwikkeling goed vindt maar voor mij hoeft het niet.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 15:11
  • walteij

    Posts: 1.477

    Nu vind ik Tilke niet echt de man die commentaar moet hebben over het wel of niet spannend zijn van bestaande F1 circuits....
    Hij heeft namelijk een aardige vinger in de pap gehad als het gaat om circuits ontwerpen of aanpassen. onder andere:
    - Red Bull Ring, Oostenrijk
    - Hockenheimring, Duitsland
    - Circuit de Catalunya, Spanje
    - Sepang International Circuit
    - Bahrain International Circuit
    - Shanghai International Circuit
    - Marina Bay Street Circuit
    - Yas Marina Circuit
    - Circuit of the America's, USA
    - Sochi Autodrom, Rusland

    Dat is dus de helft van het aantal circuits waarop momenteel geraced wordt. Als ontwerper moet je toch kunnen zeggen aan je klant (of dat nu de FIA, LM, Bernie of het land waar de baan moet komen is) dat de ontworpen baan met de gekozen layout niet echt geschikt is voor de grote evenementen? Daar kun je toch allerlei analyses en simulaties op loslaten?

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 15:16
    • walteij

      Posts: 1.477

      Aanvulling hierop.....
      We mogen blij zijn dat Tilke zijn stempel nog niet om Spa, Suzuka, Interlagos en Silverstone heeft kunnen zetten, dan waren die circuits ook helemaal verknald.
      Toegegeven, Tilke heeft een paar mooie banen neer weten te leggen, maar daar wordt geen F1 race op gehouden.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 15:22
  • Snork

    Posts: 11.332

    Nadeel van stratencircuits is dat deze smal zijn, waardoor inhalen lastig is. Daarnaast vind ik het racen tussen hoog hekwerk, zoals in Baku en Singapore, niet mooi om naar te kijken. Ik zie dan toch liever de old school circuits.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 15:44
  • Als je goed leest heeft de beste man gewoon gelijk. Laat hem een baan uitzetten in een stad en ik weet zeker dat je een gave baan krijgt.

    Probleem is dat er bepaalde checkpoints natuurlijk weer in de stad zitten waarlangs gereden waardoor er geen absolute vrijheid is om een gave baan uit te zetten.
    Sponsors hebben eisen, net als bezoekers en paddock.
    Dan heb je nog steden die in de basis ongeschikt zijn. Nostalgie zoals monaco is ook een dooddoener.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 16:00
  • FatMike

    Posts: 153

    Hoop dat deze man snel met pensioen gaat als dit zijn kijk op de zaak is

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 19:14
  • fryslan

    Posts: 172

    Dan denken we beiden heel verschillende over een wedstrijd. De één vindt een optocht spannend en een ander gebruikt de üit knop" van de televisie en gaat een blokje om.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 20:07
  • ringo

    Posts: 3.389

    misschien zo'n baan zoals bij een rally races een extra bones baan om voor te kunnen schieten die je tactisch in kanzetten :)

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 20:21

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 149
  • Podiums 0
  • Grand Prix 85
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar