<< Naar nieuwsoverzicht

Extra DRS-zone voor Grand Prix Canada

Gepubliceerd op 05 jun 2018 13:47
23
Door: Jeroen Jonkers

De FIA heeft een derde DRS-zone ingesteld voor de Grand Prix van Canada. De organisatie heeft dit gedaan om inhalen op het Circuit de Gilles Villeneuve te bevorderen. Er waren al twee DRS-zones op het Canadese circuit.

De derde zone bevindt zich bij de rechte stukken tussen bocht 6/7 en bocht 8/9. De overige twee DRS-zones bevinden zich op het rechte stuk bij start/ finish en het lange rechte stuk op weg naar de laatste chicane.

De Formule 1 gaat in 2018 meerdere circuits voorzien van drie DRS-zones, om zo meer inhaalacties te genereren. De eerste keer dat dit gebeurde was tijdens de seizoensopener in Melbourne en nu zal dus ook het circuit in Montreal er drie krijgen.

Verstoppen

Posts: 2.004

Inderdaad...nóg makkelijker ingehaald worden

4
5 jun 2018 - 14:01

F1 Nieuws

Reacties (23)

sambal

Posts: 1.081
Roep BILL maar weer naar binnen..er is een nieuwe topic.?
- + 1
- 5 jun 2018 - 13:54
- Billgates307
  
  Posts: 9.429
  Had net m'n emmer met sop klaar gvd.
  Rij hem wel door de wasstraat morgen.......
  + 0
  
  5 jun 2018 - 14:07
Verstoppen

Posts: 2.004
Lekker kunstmatig zo...
- + 0
- 5 jun 2018 - 13:55
- AUDI_F1
  
  Posts: 2.639
  En in Australië waren ook zoveel inhaal acties ...
  + 0
  
  5 jun 2018 - 22:02
jaapdeaap

Posts: 838
Perfect nieuws voor Max. Aangezien de Renault motor top speed mist. De kansen stijgen voor de winst.
- + 1
- 5 jun 2018 - 13:57
- Verstoppen
  
  Posts: 2.004
  Inderdaad...nóg makkelijker ingehaald worden
  + 4
  
  5 jun 2018 - 14:01
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  De kansen op een aanrijding ook....
  + 0
  
  5 jun 2018 - 14:04
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Dan moet Max zijn auto in FP3 maar even de WOC in rijden. Kan 'ie mooi de quali overslaan en achter RIC starten zodat die 'm in ieder geval niet hoeft in te halen en 'm uit de race kan torpederen.
  + 0
  
  5 jun 2018 - 14:13
- lenc1313
  
  Posts: 544
  Jezus zielige mannetjes dat jullie er maar over blijven doorgaan zeg... oh wacht het was natuurlijk allemaal grappig bedoeld.... toch?
  + 3
  
  5 jun 2018 - 14:22
- jaapdeaap
  
  Posts: 838
  waarom grappig bedoeld?
  
  Red bull heeft spijtig genoeg nog altijd geen kwalificatie modus (ongelooflijk dat Renault dat niet wil ontwikkelen of niet de kennis heeft dat te ontwikkelen)
  In de race is red bull één van de beste wagens, heeft Marco zelf bevestigd!, met een extra drs zone kan max makkelijker inhalen met de red bull dus ook een grotere kans op de winst.
  In Monaco was max ook de snelste op de baan maar daar was inhalen zelfs met drs niet mogelijk, nu kan dat dus wel.
  + 0
  
  5 jun 2018 - 14:49
- da_bartman
  
  Posts: 4.739
  Ik denk dat je er niet zomaar vanuit moet gaan dat dit gunstig is voor RB, hiermee wordt een extra gelegenheid ingebouwd precies waar de zwakke plek van de RB ligt, op een lang recht stuk. Lukt het RBR in de bochten nog voor te blijven dan wel uit te lopen. met een 3e DRS zone is er een extra zone waar vooral Mercedes (en Ferrari) een extra voordeel hebben en makkelijke de RB kunnen inhalen/inlopen
  + 0
  
  5 jun 2018 - 15:27
- rice
  
  Posts: 2.096
  @Jaapdeaap een Red Bull heeft op het rechte stuk met DRS evenveel topsnelheid als een Ferrari en Mercedes zonder DRS, dus hoezo kan een Red Bull dan inhalen?
  
  "In Monaco was max ook de snelste op de baan maar daar was inhalen zelfs met drs niet mogelijk, nu kan dat dus wel." En waarom was Verstappen de snelste op de baan? Juist, omdat ie de hyperband eronder had en vrij baan had. De rest van het veld reed achter iemand en had de langzamere band eronder. Dus ja, dan kun je eenvoudig de snelste tijd rijden. En je moet niet alles geloven wat Marko zegt, die is een beetje gekleurd in zijn uitspraken ;)
  + 0
  
  5 jun 2018 - 17:10
- Box1986
  
  Posts: 1.662
  @Jaapdeaap er is helemaal geen kwalificatie modus die je kan ontwikkelen. Is gewoon een mapping in de software waarmee ze het totale vermogen van de motor aanspreken. Mercedes en Ferrari kunnen gewoon meer vermogen uit hun motor halen. Ze rijden alleen in de laatste quali met deze mapping om de motor te spraren en ze kunnen dit doen omdat ze vlot in de Q3 geraken met een veiligere mapping.
  + 0
  
  5 jun 2018 - 18:08
d@nny

Posts: 3.272
Ze moeten die DRS gewoon altijd toepassen als de coureur binnen een seconde van zijn voorganger ligt. Of afschaffen, 1 van de 2 maar niet dit gezeik met een DRS zone meer of minder per circuit.
- + 0
- 5 jun 2018 - 14:12
JohnNada

Posts: 1.023
Beste was nog een compound overslaan in de bandenkeuze, dat ze dit maar vooral veel doen.
- + 0
- 5 jun 2018 - 14:12
Erwinnaar

Posts: 4.913
Zegt veel over de huidige f1.
- + 0
- 5 jun 2018 - 14:21
maxiking

Posts: 266
MAX WORDT WERELDKAMPIOEN!!! Extra DRS!!!
- + 1
- 5 jun 2018 - 14:26
- jaapdeaap
  
  Posts: 838
  lol, dan zou dat op elke circuit moeten komen, dan haalt Red bull daar het meeste voordeel uit aangezien ze vrij traag zijn in een rechte lijn.
  + 0
  
  5 jun 2018 - 14:50
- Snork
  
  Posts: 18.828
  JA, NATUURLIJK! WERELDKAMPIOEN!
  
  Niet dus.
  + 0
  
  5 jun 2018 - 15:48
- Wheel2Wheel
  
  Posts: 718
  Ja want de Mercedes zijn al sneller op het rechte stuk en nu nog sneller met DRS
  + 0
  
  5 jun 2018 - 16:33
MrStef85

Posts: 5.565
Ik had de DRS zone eigenlijk verwacht op het rechte stuk voor de hairpin.
- + 0
- 5 jun 2018 - 16:31
- Dairewl
  
  Posts: 7
  Echt waar? Crash van kubica en massa vergeten? Was allebei op dat stuk voor de hairpin dacht ik. Plus op het eind zit een kleine bocht naar links.
  + 0
  
  5 jun 2018 - 21:21
mister mouse

Posts: 608
Oke, maar na deze zone kan je niet inhalen.
- + 0
- 6 jun 2018 - 08:54

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00