Bottas: "Meer snelheid, maar ik kon niets doen"

  • Gepubliceerd op 28 mei 2018 14:55
  • comments 27
  • Door: Jeroen Jonkers

Valtteri Bottas baalt van de uitkomst van de Grand Prix van Monaco. De Fin eindigde de race als vijfde, nadat hij de race ook op deze positie was begonnen. Een pitstop naar de supersofts mocht niet baten, want Bottas kon de auto's voor hem nooit echt aanvallen.

"Dat is Monaco. Soms gebeurt er van alles, soms gebeurt er niks", aldus Bottas. "De supersoft was de juiste keuze voor mij in de tweede stint, het werkte beter dan de ultrasofts. Ik had het lastig in de eerste stint vanwege de slijtage, maar na de pitstop ging het erg goed. Ik kon druk zetten op de auto voor me."

"Ik had meer snelheid dan de auto's voor me, maar ik kon er niets mee doen. Zelfs met het snelheidsverschil was het onmogelijk om in te halen. We wisten op voorhand dat het een lastig weekend zou worden en dat is het ook geworden. Toch hebben we de schade beperkt gehouden."

stelletje mietjes(rijders), Ver had het geprobeerd of het had gelukt of niet. maar hij had ervoor gegaan. viel me vies tegen van vettel en Hammetje. dalijk is de laatste die nog echt racet een mannetje van 20. willen we heel het jaar optochten zien?

  • 4
  • 28 mei 2018 - 16:11

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Een do or die actie had gekunt... wat had je te verliezen. Je bent nu 2de rijder en dan had je bewezen dat niet meer te willen zijn....

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 15:00
    • Kom op man....wat een trieste post dit. Jij hebt duidelijk geen kijk op Monaco.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 19:43
  • Omdat je laf bent, Bottas.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 15:03
    • Jonge, neem zelf plaats in zijn auto en ga bewijzen dat jij niet laf ben.

      • + 2
      • 28 mei 2018 - 15:22
    • dat is een beetje moeilijk @Maxiaans, maar ik zou het bewijzen als ik de kans kreeg

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:26
    • ??

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:46
    • Snork

      Posts: 18.785

      mijnheer NIEUWE RONDE NIEUWE KANSEN,
      Weet je wat laf is: anoniem achter je keyboard een ander uitkafferen.
      Keyboard warriors, echte helden....

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 16:18
    • Dus Vettel was ook laf?
      Is dat wat je wilt zeggen?
      Alleen Max is goed omdat hij een paar zwaar mindere coureurs kon inhalen omdat een aantal van hen gewoon de deur wagenwijd open zette.....jaja.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 17:00
    • lafbekken zijn het, allemaal, einde discussie...

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 17:16
    • Snork

      Posts: 18.785

      Wij forumleden bedoel je, toch?

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 21:23
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik heb Sainz de deur niet open zien doen. Sainz is er daar gewoon uitgeremd. Had dus niks met de snelheid van de auto te maken.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 22:56
    • Heb je Stroll zeker ook niet gezien...

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 07:40
  • Rimmer

    Posts: 11.676

    Bottas laat gewoon zien dat je soms je verlies moet nemen. Vettel, Lewis en Kimi hebben ook niemand ingehaald en gewoon geconsolideerd. Punten pakken, team een plezier doen en op naar Canada. Niks laf aan. Kansloze do or die op Kimi had niks opgeleverd. Net zo goed als Kimi ook geen kansloze do or die op Hamilton deed terwijl hij Ferrari en Seb een grote dienst had bewezen als hij Lewis eraf getterd had. Als het niet kan dan kan het niet. Gaat ook om respect voor elkaar. Zonder fouten rijden, banden in leven houden en punten meenemen voor het team. Voor hetzelfde geld was er nog iemand uitgevallen en had je nog meer punten gepakt. Bottas deed niks fout en je mag gewoon respect hebben voor een saaie maar verder prima race van hem.
    Net zoals je mag verwachten van iemand die in de beste auto van het veld achteraan moet starten dat die wel probeert plaatsen goed te maken. Maar ook met respect naar de anderen toe. Dat deed Max gisteren en dat was ook goed. Dat hij op p9 consolideerde was ook niet laf of typisch tweede rijder maar op dat moment nog het enige juiste om te doen.

    • + 3
    • 28 mei 2018 - 15:15
    • Eerlijk gezegd, @Rimmer verbaasde het me wel dat Vettel geen aanval probeerde toen bleek dat Ricciardo vermogen verloor.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 16:09
    • stelletje mietjes(rijders), Ver had het geprobeerd of het had gelukt of niet. maar hij had ervoor gegaan. viel me vies tegen van vettel en Hammetje. dalijk is de laatste die nog echt racet een mannetje van 20. willen we heel het jaar optochten zien?

      • + 4
      • 28 mei 2018 - 16:11
    • Snork

      Posts: 18.785

      Royalere, als er leuke dames in de optocht meelopen vind ik het prima. Maar jij bedoelt een andere optocht denk ik.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:20
    • Audio

      Posts: 172

      @rimmer
      Prima betoog.
      Maar tergelijkertijd stip je precies aan met wat er mis is met de F1

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 17:08
    • chao

      Posts: 1.039

      Vaak met je eens Rimmer, maar dit keer niet.
      Dit heeft niets meer met racen te maken, dan beter na de quali naar huis of de baan nat spuiten. Voor de fans zou dat laatste absoluut een droom zijn.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 18:10
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @snelrondje, inderdaad daar waar Sainz werd ingehaald daar had Vettel het ook kunnen proberen op Ric. Zeker met het power probleem dat hij had.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 23:00
    • Hebben jullie de race uberhaupt gekeken? Vettel zat nooit zo dicht op Ricciardo, omdat de RBR én veel beter op de banden én dus ook veel beter in de bochten was. Vettel won steeds opnieuw een halve seconde op de rechte stukken, maar in de bochten moest hij Ricciardo altijd weer laten gaan. Er was gewoon geen kans op een aanval. Vettel ging ook echt geen do or die in Monaco proberen, de titelstrijd is dan veel belangrijker. Als je inderdaad als Verstappen al op 70 punten van de WK-leiding staat, kan je dat misschien doen, maar hij deed het ook gewoon niet bij Hulkenberg op het einde, omdat dat in Monaco gewoon niet gaat of in tranen eindigt. Ze hebben gewoon allemaal op verstand gereden. Bovendien ging Ricciardo nu ook weer niet zo traag, Vettel was de enige die zijn tempo tot aan de VSC kon volgen, Hamilton was alweer teruggevallen tot meer dan 5 seconden achter Vettel.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 23:10
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Vettel heeft op 0.7 sec gezeten na de pitstop van Ric. Dat was dus toen hij een power probleem had. En vele rondjes reed hij binnen 1.5 sec. Hij wou het dus niet eens proberen.
      Maar zeg dan niet dat wij niet goed gekeken hebben, en dat Vettel er nooit dicht genoeg achter heeft gezeten. Dat hij het op het einde niet meer kon zag ik ook wel, Mercedes en Ferrari stonden toen niet meer zo goed op de bandjes.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 12:47
    • Vettel heeft zelfs op 0,4 gezeten, maar dat maakt toch helemaal niet uit als er daarna geen bocht is om in te halen? Er zijn maar twee plaatsen waar je realistisch gezien een poging kan wagen: De eerste bocht en de chicane na de finish. Er is niet één moment geweest dat Vettel daar dicht genoeg bij zat om een poging te wagen die kon slagen.

      Als je een beetje de timing in de gaten hield, dan zag je dat van het moment dat ze bovenkwamen na de eerste bocht, Ricciardo weer een gat trok van 1.3 tot 1.7 seconden. Dat kon Vettel dan weer dichten tot 0.7 aan de chicane, maar dan werd het gat weer groter tot 1.5 seconden (ongeveer). Op het rechte stuk dichtte hij dat dan weer een beetje om de volgende ronde weer het zelfde scenario te hebben. Ricciardo had alleen een probleem op snelheid, maar in de bochten en onder het remmen was die RBR nog steeds beter, Vettel kon gewoon geen kans wagen want hij zat er nooit dicht genoeg bij op een goede plaats, dus ja, dan vraag ik me af of je de GP hebt gekeken, of op zijn minst de timing in de gaten hebt gehouden.

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 20:49
  • Tifoso

    Posts: 2.985

    Wat ik mij afvraag, waarom de snellere rijders niet een keer actie wagen en afsnijden. Standaard straf daarvoor is 5 sec bij je tijd optellen als je niet meer stopt. Die 5 seconden rij je zo weg bij je achterligger. Sportief is het niet, maar levert je wel meer punten...

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 15:39
    • ?, net als op de PlayStation... kiezelhard rechtdoor en meteen die vijf seconden voorsprong hebben.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 15:47
    • Haha t zou een leuke zijn geweest. Maar ik vermoed dat zo'n actie zou leiden tot een drive trough binnen 3 rondjes... dus dan zou je ongeveer 6 seconden per ronde harder moeten gaan om het te halen!

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:34
    • Gewoon in ‘ghost’ Mode rijden, ga je er dwars doorheen?

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 17:22
    • Omdat de FIA ook andere straffen mag geven en dus net zo goed er een stop en go mogen van maken. Dat en het is gewoon ook hartstikke onsportief, dus geen enkel team wil een rijder op die manier in beeld zien.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 23:11

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 188
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar