Coulthard ziet Nederlandse Grand Prix op Zandvoort wel zitten

  • Gepubliceerd op 22 mei 2018 12:14
  • comments 33
  • Door: Jeroen Jonkers

Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard was afgelopen weekend aanwezig tijdens de Jumbo Racedagen op het circuit van Zandvoort. De Schot werd daar gevraagd naar zijn mening over een eventuele terugkeer van de Formule 1 naar het duinencircuit.

"Het is een geweldig circuit, met name het achterste deel", aldus Coulthard. "Het gaat daar zo hard in die blinde bochten. Als je een Formule 1-auto rijdt op een circuit als dit, dan voel je jezelf tot leven komen. Het is een beetje zoals Spa." 

De layout van het circuit bevalt de Schot wel. Een race op Zandvoort lijkt hem dan ook wel wat. "Qua circuit is er geen enkel probleem. Er wordt ook geraced in Monaco en Singapore en daar is ook geen ruimte voor fouten. Ik denk alleen dat de FIA wat aan te merken heeft op de grootte van het paddock of andere kleine dingen. Verder is een Formule 1-race hier volgens mij prima mogelijk." 

Niet alleen het circuit kan rekenen op de goedkeuring van Coulthard, ook de fans zijn in zijn ogen erg enthousiast. "Er zitten hier werkelijk duizenden mensen. Dat is meer dan bij sommige Formule 1-races." 

ontken

Posts: 887

Als je het spoor en station aanpast, en pendelbussen laat rijden, moet dat toch geen probleem zijn. En natuurlijk wat grote parkeerplaatsen aanleggen bij Sloterdijk en Haarlem.

  • 5
  • 22 mei 2018 - 12:36

Reacties (33)

Login om te reageren
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Niet alleen de grootte van het paddock is een issue, maar het is er gewoon veel en veel te krap. Ben zondag even een kijkje wezen nemen, maar ik had het al vlug gehad met de massale opstoppingen overal. Zandvoort is qua circuit een van de gaafste die ik ken, maar helaas is de karakteristieke ligging in de duinen ook de bottleneck van het circuit.

    • + 1
    • 22 mei 2018 - 12:31
    • ontken

      Posts: 887

      Als je het spoor en station aanpast, en pendelbussen laat rijden, moet dat toch geen probleem zijn. En natuurlijk wat grote parkeerplaatsen aanleggen bij Sloterdijk en Haarlem.

      • + 5
      • 22 mei 2018 - 12:36
    • Kubica

      Posts: 5.296

      Inderdaad en de toegangswegen verder geheel vrijhouden , anders komen de pendelbussen er ook niet door.
      het spoor aanpassen zal alleen wel meer tijd en geld vergen dan de aanpassingen aan het circuit ed.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 12:44
    • Natuurlijk. Leg gelijk twee 4 baans snelwegen in het noorden en zuiden en je bent klaar. En dan is Max zijn carriere over 10 jaar over en komt er niemand meer naar Zandvoort.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:14
    • sambal

      Posts: 1.081

      @ TONY HAMIL...Zandvoort is 1 van de bekendste badplaats van Nederland...ook zonder F1 komen er genoeg mensen,het hele baar door.Maar je zal wel nooit naar Zandvoort geweest zijn

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:21
    • sambal

      Posts: 1.081

      baar=jaar

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:22
    • Mooi moment om de vergane glorie is goed op te poetsen. Als de rijders te spreken zijn over zandvoort lekker op zandvoort rijden. Een verkeersinfarct is altijd aanwezig bij zulke evenementen.

      Er wordt veel gesproken over de slechte ligging en infrastructuur. Ik denk daar anders over, zandvoort ligt aan de grootste snelweg genaamd de zee. Dat samen met de kennis en kunde over water en land moet daar toch een mooi project mogelijk zijn.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:27
    • Jongens, jongens... gewoon een veer verbinding maken vanaf een ruime plek dichtbij de snelweg! Maak daar een mega parkeerplaats en zet ferry’s in voor een toch naar het circuit. De marine heeft vast wel coole landingsvaartuigen die ze kunnen gebruiken! Coureurs, teampersoneel en hulpdiensten zijn de enigen die zich over de weg mogen begeven en treinpassagiers kunnen enkel met een gereserveerde plek reizen. Dus vol = vol. Zo regel je de verkeersstromen. Alle inwoners krijgen twee gratis kaarten voor de vrijdag trainingen ter compensatie of een flinke kortingsbon voor een verblijf in een vakantiepark buiten Zandvoort tijdens het raceweekend en ze kunnen dan helaas geen bezoek ontvangen. De hotels moeten al hun kamers gebruiken voor de teamscrews, coureurs en de mensen van de organisatie. VIP’s kunnen lekker verblijven in de sjieke hotels van Amsterdam en worden per heli of per luxe watertaxi naar het circuit gebracht.

      • + 2
      • 22 mei 2018 - 13:34
    • lenc1313

      Posts: 544

      Kijk allemaal even wat er gisteren gezegd is.. In een notendop. duinene zijn beschermd natuurgebied plus waterwinning en zuivering voor amsterdam dus uitbreiden van de wegen daar gaat NOOIT gebeuren. Alleen door dit FEIT al komt er NOOIT een GP in zandvoort. Is gewoon met infrastructuur niet haalbaar en dan beginnen over spoor en trein hmm we kennen de NS allemaal en weten hoe dat gaat.. Maar goed iedereen click hier weer op en reageert weer (including myself) maar ik denk persoon,lijk dat assen absoluut eeerder kan dan zandvoort niet kwa circuit maar wel met alles eromheen!

      • + 1
      • 22 mei 2018 - 13:51
    • Bring in the marines and call the A-team, D-day achtige toestanden zijn die Amerikanen dol op ;)

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 13:53
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Dat gelul over moeilijke toegang hoor ik al jaren. Als Max een demonstratie op Francorchamps houdt zijn alle toegangswegen ook verstopt. Dat is toch ook geen reden om die GP over te slaan? Maw, het hoort er gewoon bij. Als je niet tegen file kunt moet je gewoon veel eerder weg dan de rest.
      De meeste zeikerts zijn gewoon buitengewone domkoppen, en bovenal verslaafd aan hun autootje - ik lach ze graag midden in hun gezicht uit als ik met mijn motor langs rij. Je kunt natuurlijk ook de trein nemen. Een andere slimme oplossing is je auto in Haarlem parkeren en fietsen huren - dan heb je helemaal een topdag.

      • + 2
      • 22 mei 2018 - 14:28
    • Het toppunt heb ik vorige week gezien waar ouders hun kinderen naar een avond vierdaagse brachten MET DE AUTO. Vrij idioot.
      Om terug te komen op jou punt Caramba, ik ga sinds jaar en dag met de auto maar die parkeer ik dan in Aerdenhout met een fiets achterin. Zondag heen en terug zo langs alle autotjes met een hele grote grijns op mijn gezicht.

      • + 1
      • 22 mei 2018 - 15:17
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ben je wel eens met de auto naar de race in Spa geweest Conkers? Of Silverstone? Wat een hell is dat. Naar Zandvoort rijdt tenminste nog een trein. Genoeg andere argumenten maar het gebrek aan toegangswegen is er daar geen van. Onzin.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 15:27
    • Er waren 110.000 mensen naar het gratis evenement in Zandvoort gekomen, is dat veel of weinig?! Rotterdam City Race in 2014 350.000 mensen. Dat zegt toch wel genoeg. Helaas geen F1 in Zandvoort. Al gun ik het Assen ook. Maar toch stiekem hoop ik dat ze 1 kant van de nieuwe kuip zo bouwen dat het als F1 pits/paddock kan dienen.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 18:44
    • hugenholz

      Posts: 364

      Was niet gratis. Jumbo gaf wel kaarten weg bij een bepaald aantal producten maar ik schat in de meeste toeschouwers gewoon betaald hebben. Ik had paddock-kaarten a 35 euro.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 22:44
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      @rogier hier, kan me geen hotel bedenken in Zandvoort waar de crews zouden willen zitten.. waarom zou RBR afgelopen weekend anders al met een helikopter aan komen?

      Betreffende het infrastructuur, heb je CenterParcs wat er naast ligt, daar kunnen ongeveer 2400 mensen kwijt, niet veel maar wel leuk voor de toeschouwers, meteen naast het circuit. Biedt lang weekend aan van donderdag t/m maandag en zal al wat verkeer schelen. Doe dit hetzelfde met hotels.. mensen uit de buurt vragen om met fiets te gaan en treinen moeten helaas over 2 sporen breedt en duurt ongeveer 10 min van Zandvoort naar Haarlem, laat deze gewoon de hele tijd pendelen zonder vaste tijden. Bewaking bij spoorwegovergang zodat er niemand op zo een dag daar voor kan springen. En je moet toch al een heel eind komen. Vroeger hadden mensen zelfs tentjes in de duinen opgezet, doe hier als gemeente iets creatiefs mee en alles is mogelijk

      • + 0
      • 23 mei 2018 - 01:13
  • masf1

    Posts: 7.074

    PR praat dit,zo gaat dat.

    • + 2
    • 22 mei 2018 - 12:35
    • Klus

      Posts: 1.997

      Hij kan moeilijk zeggen als ie een interview OP Zandvoort geeft dat ie het niet geschikt vindt voor F1. Hij laat het nu een beetje in het midden door naar Monaco te wijzen. Of hij het persoonlijk ziet zitten daar geeft ie niet eens antwoord op. Hij zei alleen dat het mogelijk is een F1 race te houden na een aantal aanpassingen.

      • + 1
      • 22 mei 2018 - 12:41
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.399

      Ik ben erg benieuwd wat David zou zeggen wanneer komend weekend iemand dezelfde vraag stelt en hij deze in zijn rol bij Channel 4 moet beantwoorden.

      • + 2
      • 22 mei 2018 - 13:36
    • Hij had dit ook op Assen gezegd als ze daar toevallig waren geweest. En Miami en Berlijn, etc. Dat hij als (ex) coureur dit zegt is wel wat, en dat Verstappen het ook wel ziet zitten op Zandvoort, etc. , maar ze moeten nog steeds een hoop investeerders vinden voor dit kunstje. Niks overheidsgeld.
      En als je dan in bv. Assen alleen maar een paar stukjes asfalt hoeft te verleggen om het klaar te krijgen, dan weet ik het wel.

      • + 1
      • 22 mei 2018 - 14:37
  • F312

    Posts: 930

    Natuurlijk, als je betaald wordt om ergens een show te geven, dan zeg je niet dat het een bagger locatie is.

    Ik ben er 25 jaar geleden voor het laatst geweest. Het was toen al een drama om er te komen en om weer weg te komen. Dat zal er echt niet beter op zijn geworden.
    Het circuit zelf zal niet het grootste probleem zijn en de fans ook niet.

    Alleen in tegenstelling tot andere circuit zal er hier niemand zijn die het verlies van de organisatie wil dragen omdat de fans het niet gaan opleveren.

    • + 1
    • 22 mei 2018 - 12:54
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Volgens mij is het circuit zelf juist een veel groter probleem dan de lokatie.

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 15:41
  • Beamer

    Posts: 1.520

    Voor een F1 race is er nog wel wat werk aan de winkel. Bereikbaarheid is slecht (zie afgelopen weekend) en dat is ook niet eenvoudig op te lossen. Daarnaast moeten er heel veel tribunes bij komen en lang niet overal zijn de uitloopstroken voldoende (met name opkomen rechte stuk). Hopelijk de Marshalls mogen een extra opleiding volgen (afgelopen weekend gingen ze een Porsche dwars over het circuit slepen, terwijl hier alleen een lokale gele vlag was). Plus een auto die boven op de vangrail kan eindigen zou ook niet moeten kunnen.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 13:26
  • Ik denk dat dat een beetje optocht rijden wordt. Afgelopen zondag bij de WTCR was dat ook een redelijke optocht. Er werd zelfs getracht om over een stuk vangrail in te halen.
    En los van het feit dat de toegangswegen gewoon ronduit klote zijn.

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 13:31
  • CBR600F

    Posts: 956

    Het gaat niet gebeuren op Zandvoort. Het circuit is top maar de toegangswegen kan je niet 1,2,3 aanpassen. De duinen als natuurgebied mag je niet zomaar volgooien met asfalt. Zodra dat aangevraagd wordt komen er meteen rechtszaken van allerlei milieu- en natuurinstanties. Typisch Nederland, maar goed we hebben hier al zo weinig echte natuur dus ik snap dat anderszijds ook wel. Het spoor aanpassen heeft weinig zin. Er gaat maar 1 directe trein naar Zandvoort en die komt via Haarlem. Laat je hem vanaf een andere kant komen dan zit je ook weer met het probleem om spoor aan te moeten leggen door natuurgebied heen. Ik denk dat Assen veel betere papieren heeft en zie het daar nog wel gebeuren, maar Zandvoort helaas niet.

    • + 1
    • 22 mei 2018 - 13:53
  • Dan heeft hij vast niet na huis hoeven te rijden XD
    De infrastructuur na het circuit is niet goed genoeg!

    • + 1
    • 22 mei 2018 - 14:14
    • Het gerucht gaat dat hij nog in de file staat. (De heren mochten per helicopter).

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 15:07
  • Als circuit Zandvoort ergens anders zou liggen dan in NL bijv Miami dan had vanuit hier veel kritiek gekomen mbt het inhalen. De locatie is mooi en het is wellicht prachtig om te rijden zonder verkeer, maar ik hoef geen saai race zoals Australië. Bernard kan zich beter focussen op zn huisjes. Dat circuit is vergaande glorie mbt F1. Om over die bereikbaarheid nog maar te zwijgen. Mensen die in de file stonden zijn zelfs rechtsomkeert naar huis gegaan omdat je er niet meer kon parkeren. Het is pure geld en ruimte verspilling om te proberen dit te fixen.

    • + 1
    • 22 mei 2018 - 14:15
  • Waarom klaagt iedereen over de toegangswegen? Die zullen best wat duels geven , maar de tribunes waren gewoon vol hoor dit weekend dus blijkbaar kan het gewoon..of het leuk is is een ander verhaal maar mogelijk is het dus...

    • + 1
    • 22 mei 2018 - 15:48
  • Raddraaier

    Posts: 22

    Na een tijdje meegelezen te hebben maar eens een account aangemaakt....

    Wat betreft F1 in Nederland, ik hoop het echt niet.

    Kost klauwen vol met geld om het up-to-date te krijgen (los van de infrastructurele uitdagingen), in het geval van Zandvoort is er maar eentje die er beter van wordt en je mag raden wie...

    Assen moet gewoon zo blijven als het is, een mooi motorcircuit.

    Iedere idioot die voorstelt om dan maar een nieuw circuit in de polder aan te leggen mag zich eerst eens gaan verdiepen in de kosten en de benodigde tijd. Het heeft totaal geen zin om met dit soort 'fans' in discussie te gaan.

    Kortom, Nederland is gewoonweg te klein voor het organiseren van een F1 - accepteren en verder....

    • + 0
    • 22 mei 2018 - 16:03
    • Welkom! En mooi gesproken

      • + 0
      • 22 mei 2018 - 18:04
    • Hoezo is Nederland te klein om een F1 race te organiseren? Vind dit grote onzin.

      • + 0
      • 23 mei 2018 - 09:23
    • Raddraaier

      Posts: 22

      @MRSTEF85

      Hoe je het ook wend of keert, er zal een hoop geld geïnvesteerd moeten worden en dat is er niet. De Nederlandse belastingbetaler zal ook niet bereid moeten zijn om een hobby van een lid van de Kon. familie te sponsoren. Vanuit het bedrijfsleven hoor je ook geen positieve geluiden. Dus geen interesse...

      • + 0
      • 23 mei 2018 - 14:04

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar