user icon

Miami moet lay-out voor GP noodgedwongen aanpassen

  • Gepubliceerd op 16 mei 2018 15:43
  • comments 57
  • Door: Rob Veenstra

Miami maakt volgend jaar voor het eerst zijn opwachting op de Formule 1-kalender, maar de lay-out van de baan waarop dat moet gebeuren is nog niet definitief. Er is een ontwerp voor het circuit gepresenteerd, maar de organisatie heeft voor een deel van de beoogde baan geen toestemming gekregen om het te gebruiken voor de Grand Prix.

Het gaat om het zogenaamde Parcel B, een gedeelte over de kade langs het stadion van NBA-ploeg Miami Heat, meldt RaceFans.net. De Formule E kreeg in 2015 wel toestemming om dat stuk land te gebruiken voor de pits, maar een deze week aangenomen motie verbiedt de Formule 1 om over dat deel te racen. Deze beslissing is ingegeven door het project om het betreffende gedeelde om te toveren tot een stadspark.

Gemeenteraadslid Audrey Edmonson heeft bevoegdheid over Parcel B. De rest van de beoogde lay-out valt niet onder haar district en jurisdictie. Voor de ePrix in Miami in 2015 moest promotor Andretti Sports Marketing 22.200 dollar betalen voor het gebruik, de kosten van 200.000 dollar voor elektrische upgrades dekken en 5.000 dollar betalen ten behoeve van publieke voorzieningen.

Die kosten blijven de Formule 1 nu dus bespaard, maar de organisatie in Miami moet wel op zoek naar oplossingen voor het circuit in Miami.

 

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Esdamion

    Posts: 814

    Ik hoop vooral dat het daardoor een stuk minder saai circuit wordt want die eerste schets is weinig aan. Misschien willen ze het Amerikaanse tv kijkende publiek trekken, die zijn vooral gewend aan 380 dezelfde rondjes op een oval.

    • + 0
    • 16 mei 2018 - 15:47
    • Moet steeds aan Manneken Pis denken bij deze lay-out...

      • + 1
      • 16 mei 2018 - 22:32
    • Met paardelpiemel dan zeker..;)

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 13:07
  • Een 10 jarige deal? Het is dan maar hopen en bidden dat het een gaaf baantje is, anders zijn we mooi 10 jaar lang de l.l.

    • + 1
    • 16 mei 2018 - 15:51
    • BMW E30

      Posts: 755

      Anders veranderen ze gewoon de lay-out weer, gaan ze een straatje eerder naar links en later naar rechts :p. Dat kan wel ideaal zijn aan een stratencircuit, de lay-out is makkelijker aan te passen als dat van een echt volwaardig circuit.

      • + 1
      • 16 mei 2018 - 16:04
    • Om de fomule 1 kapot te maken heb je geen tien jarige deal nodig, dat kan ook op kortere termijn. En dat de formule 1 kapot gaat is afgelopen weekend wel duidelijk gemaakt door Sean Bratches. Daarin gaf hij duidelijk te kennen dat de formule een gaat voor meer entertainment (lees "Amerikaanse carnival show gaat worden).

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 17:19
    • Goh, @Sosdidus187...

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 18:17
    • @bmw e30 makkelijker aan te passen dan een permanent circuit? ... daar Kun je overal asfalt neerleggen bij stratencircuits heb je last van gebouwen....

      @sordidus187: hier zijn veel mensen fan van de indycar... waar komt dat vandaan? De aanname doen dat de F1 kapot gaat is een makkelijke aanname... de indycar is ook niet een extreme carnaval dus het zal wel meevallen...

      • + 1
      • 16 mei 2018 - 18:34
    • @sordidus187 , hoe je het went of keert de races blijven toch het zelfde. Waar jij over praat is puur het randgebeuren. En dat doet Liberty weer om meer gezinnen naar het circuit te lokken. Wat is daar in godsnaam zo verkeerd aan?

      • + 2
      • 16 mei 2018 - 22:09
    • @DUTCHTREAT helemaal mee eens, als de races gewoon de races blijven wat is het probleem dan dat Liberty er een wat breder aanbod van entertainment op het circuit bij bied?

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 08:08
    • BMW E30

      Posts: 755

      @remedy81 tuurlijk, in iedere stad staan gebouwen. Maar daar kun je ook omheen rijden, en al die wegen in de stad sluiten op elkaar aan en dan maak je er zo een bochtige sectie bij.

      Mij lijkt juist dat het voor een circuit moeilijker is, je hoeft alleen maar wat meer asfalt neer te leggen maar je moet meer kijken naar de lay-out. En dan heb je nog de fans van het oude circuit die roepen dat het zo goed is en dat het circuit verpest gaat worden door veranderen (kijk maar naar Assen).

      Hoe ik het eigenlijk altijd zie, de mensen op het circuit die een circuit runnen hebben er verstand van. De mensen betrokken bij een stratencircuit willen gewoon graag reclame.

      • + 1
      • 17 mei 2018 - 09:47
    • @BMW E30 Goed onderbouwt verhaal, lekker kort ;) De waarheid zal in het midden liggen ;)

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 10:37
  • John6

    Posts: 5.208

    Ik heb niets met de VS, zeker niet de manier hoe zei de sport brengen, als ze er nog onderuit kunnen graag.

    • + 7
    • 16 mei 2018 - 15:57
    • ZelosF1

      Posts: 182

      Ik heb er ook niks mee en ben bang dat er zeker nog meer races gaan volgen in de VS.
      Er komt nog veel eerder een race bij (zoals new york ofzo) dan dat we hier in Nederland gaan rijden.

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 17:38
    • Ik wil niets zeggen hoor. Maar Amerika heeft best gave circuits. Plus het land is super autosport minded met een geweldige geschiedenis in die sport. Snap echt de afkeer voor de Amerikaanse autosport niet. Zij hebben verdomd veel leuke series en automerken die meedoen. Dat zij het anders aanpakken dan in Europa kan mij geen reed schelen. Dat is gewoon een cultuurverschil.

      • + 6
      • 16 mei 2018 - 22:15
    • Wat Dutchtreath zegt. Als ik de aanloop naar de start vd Indy500 zit te kijken, krijg ik kippenvel op kippenvel hoor. die coureurs worden echt nog gepresenteerd als 'zij die gaan sterven groeten u".. Kus aan vrouw en kind, een squadron fighters of n dikke bomber die overvliegt, iedereen natte ogen en hand op t hart bij volkslied.. en dan t lady en gentlemen..start your engines!..
      Ja, dat kun je show noemen maar ik vind het fantastisch hoor. Helemaal niet zo steriel en droog. ik zit er dan ook meteen helemaal in!

      • + 6
      • 17 mei 2018 - 07:18
    • John6

      Posts: 5.208

      DE ZESWIELER

      Ja dat is de Indy500 we hebben het over de F1 dat is ongeveer het voetbal in de VS onbelangrijk voor de gemiddelde Amerikaan.

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 07:49
    • @DE ZESWIELER: Helemaal mee eens er mag best een beetje show gemaakt worden. Ik kijk ook liever na de Amerikaanse (nep) porno dan de bagger die de groep rond Kim Holland produceert hier in Nederland ;)

      • + 2
      • 17 mei 2018 - 08:05
    • eens met zeswieler!

      De Indy 500 valt samen met de Monaco gp (altijd een favo dagje van me) en makkelijk om een rechtstreeks vergelijk te maken qua entertainment, en ik moet zeggen, ik kijk altijd het meest uit naar de Indy, ipv dat optochtje door dat decadente dorpje..

      • + 1
      • 17 mei 2018 - 09:02
    • Houwimmie

      Posts: 487

      Dutchthreath en Zeswieler, helemaal mee eens!

      John6, voor de Amerikanen is de F1 momenteel niet belangrijk, dat is net waarom Liberty moeite doet om het voor hen aantrekkelijker te maken. De Indy is momenteel belangrijker, kan je hen ongelijk geven?
      De races zijn meestal een heel pak spannender en spectaculairder, absoluut niet saai.
      Als de F1 zich daar kan aan spiegelen, dan neem ik de bombastische show voor en na de race er graag bij !

      • + 1
      • 17 mei 2018 - 09:49
    • John6

      Posts: 5.208

      HOUWIMMIE

      Jij denkt dat je na al die jaren de F1 optocht tot een groot succes kan maken, de komende 2 jaar staat het bijna al vast wie er gaan winnen, de VS houden vast aan hun eigen tradities, dat zal zeker geen F1 zijn. Uiteraard kan je er wel rijden, maar het is te voorspelbaar en te duur.

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 10:28
    • @JOHN6, maar is dit nu niet precies waar Liberty een eind aan wil maken? Aan die zelfde F1 optocht waar jij nu over praat? Dankzij hen worden de aerodynamische regels voor volgend jaar al aangepast, juist om optochten te vermijden. Ook zijn zij hard bezig om de regelgeving aan te pakken. Maar dit moet allemaal wel in overleg met de FIA gaan, waar jij als Liberty zijnde wel moet kunnen aantonen dat de veranderingen niet ten koste gaan van de veiligheid. Ga er maar aanstaan bij zo'n log orgaan als de FIA. En ja, er zullen altijd circuits bestaan die niet bevorderlijk zijn om in te halen. Maar als daar tegenover staat dat zo'n circuit wel een bepaalde uitstraling heeft, en historisch gezien niet valt weg te denken, dan heb ik daar totaal geen probleem mee.

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 13:11
    • P.S. nog even een voorbeeld. Baku is op papier een waardeloos circuit, omdat teams als Ferrari en Mercedes daar voordeel zouden hebben i.v.m. hun motor. Het eerste seizoen was idd een ramp daar. Maar de 2 races die daarna zijn geweest waren om te smullen. Het is de techniek van de F1 die bepaalde circuits de das omdoen, niet het circuit zelf. Als ik de afgelopen race in Australië ga vergelijken met de races die daar in het verleden zijn gereden, dan weet men precies wat ik bedoel. Het is pas iets van de afgelopen jaren dat men ineens het Albert Park circuit in Melbourne ziet als circuit waar moeilijk in te halen is. Hoe komt dit? Omdat A. men met bredere banden rijd en B. men binnen 1,5 seconde van hun voorganger hun downforce kwijt zijn, waardoor zij niet dicht op hun tegenstander kunnen kruipen voor een inhaalpoging. Kijk, en dit probeert Liberty weer terug te draaien.

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 13:21
    • @DT,
      In grote lijnen met je eens! De techniek, de aero, dat is wat races maakt/breekt.
      Behalve jouw laatste punt, Albert Park is nooit een bijzondere baan geweest qua spannende races, hoogtepunten in Melbourne bestonden uit snoeiharde crashes zoals Brundle, Alonso enzo...
      Lange vloeiende en snelle bochtensecties, per definitie geen ingrediënten voor races waar veel ingehaald kan worden.
      Willen ze van de Australische gp weer een enerverende race maken zou ik zeggen; koffers pakken en voortaan weer naar Adelaide!
      Zeker een circuit waar bijvoorbeeld drs ook goed tot zn recht komt.
      Eerste gp in Baku was een waardeloze, toch werd toen al duidelijk dat het een circuit met potentie was.

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 13:33
    • @Jean Alesi

      Weetje wat ik alleen zo gek vind? Het gezeik begint altijd pas achteraf en nooit voor het raceweekend. Melbourne wordt nog steeds gezien als de opener van het F1 seizoen. En zo heb je meer circuits die de zelfde lading hebben qua uitstraling en circuit layout. Wat is nu zo moeilijk aan om bepaalde circuits te nemen zoals ze zijn. Monaco is ook een ramp, maar toch geniet ik er elk jaar weer van. En dat komt niet hoofdzakelijk door de race, maar meer om het mondaine randgebeuren er om heen.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 23:17
  • Komt goed jongens, hier wordt niet geluld maar gehandeld....;-)

    • + 0
    • 16 mei 2018 - 15:59
  • Wat ik van de lay out moet denken weet ik nog niet. Levert wel mooie plaatjes op langs het stadion, over Biscayne Blvd, langs de marina en cruise terminal... dat dan weer wel

    • + 1
    • 16 mei 2018 - 16:09
    • droopz

      Posts: 777

      al rijden ze langs hopen stront, die plaatjes kunnen me niet veel schelen. ik wil actie zien op de baan en geen elle lange optochten over een brug met DRS waar MERC en FER idereen op 2 rondes zet, het is geen fast and furious...

      • + 3
      • 16 mei 2018 - 16:13
    • "al rijden ze langs hopen stront,"
      hmm dat zou een merkwaardige gp zijn..

      • + 6
      • 16 mei 2018 - 16:14
    • droopz

      Posts: 777

      merkwaardig en hij zal stinken! maar dat doet het nu af en toe bij FIA en Ferrari ook al ;)

      • + 1
      • 16 mei 2018 - 16:16
    • De GP van Shitzerland een optie @Droopz?

      • + 3
      • 16 mei 2018 - 16:39
    • Nee Monaco Australië of Barcelona zijn spannende banen. Baku heeft wel bewezen dat een bochtig circuit met een paar rechte stukken mooie races opleveren....

      • + 2
      • 16 mei 2018 - 18:37
  • Baksteen

    Posts: 704

    Het enige interessante aan de huidige lay out vind ik de 2 lange rechte stukken en de 2 scherpe bochten waar je mogelijkheden hebt om in te halen.
    Voor de rest is het een marketing parade langs stukjes Miami vermoed ik. Beetje a la Baku.

    • + 0
    • 16 mei 2018 - 16:32
  • Om de fomule 1 kapot te maken heb je geen tien jarige deal nodig, dat kan ook op kortere termijn. En dat de formule 1 kapot gaat is afgelopen weekend wel duidelijk gemaakt door Sean Bratches. Daarin gaf hij duidelijk te kennen dat de formule een gaat voor meer entertainment (lees "Amerikaanse carnival show gaat worden).

    • + 0
    • 16 mei 2018 - 16:34
    • 2x.... kom je iets te kort thuis?

      • + 3
      • 16 mei 2018 - 18:35
    • F1 gaat niet kapot aan 1 baan. F1 heeft de reputatie van een optocht te zijn, waar een paar teams het veld altijd aanvoeren, waar op sommige banen niet in te halen is.
      Indy heeft een paar regels verandert om meer strijd op de baan te krijgen. Daar kan F1 een voorbeeld aan nemen.
      Ik vind trouwens een 10 jaren deal nogal voorbarig. Het moet eerst nog maar eens bewezen worden dat het een goede baan is en interessante races oplevert.

      • + 3
      • 16 mei 2018 - 18:51
  • waarom niet het circuit langs ocean drive laten lopen? lijkt me een iconisch start finish gedeelte :p

    • + 1
    • 16 mei 2018 - 16:45
    • Teveel vrouwelijk bloot komt daar voorbij, dat willen de heren van Liberty niet....

      • + 3
      • 16 mei 2018 - 16:57
    • als je bloot wilt zien ga je maar lekker naar een pornosite.

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 17:18
    • Sponsored by Brazzers.

      • + 3
      • 16 mei 2018 - 17:27
    • Pornhub?....

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 20:13
  • Ik heb het op googlemaps proberen na te tekenen. ik kom uit op een afstand van ongeveer tussen de 5.0km en 5.2km

    • + 1
    • 16 mei 2018 - 17:17
    • Meten afstand Google maps kom ik uit op een lengte van 4 km.

      • + 0
      • 17 mei 2018 - 00:56
  • 79Niek

    Posts: 99

    Is het al 100% zeker dat Miami op de kalender komt?

    • + 1
    • 16 mei 2018 - 18:16
    • Ja, zo goed als...is ook goedgekeurd door de Miami Dade Commission. Het gaat nu om de details van het circuit en enkele voorstellen

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 18:50
    • Kans weer iets kleiner dat Nederland een race krijgt toegewezen, dus.

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 18:53
  • Mooi zo, Miami kan worden afgelegd!

    • + 0
    • 16 mei 2018 - 18:28
  • jd2000

    Posts: 4.702

    Wat een prutbaan. Als ik Hamilton en Bottas zou zijn, dan zou ik maar een boek meenemen, hebben ze nog wat te doen. Voor Mercedes met 2 vingers in de neus....

    • + 0
    • 16 mei 2018 - 18:53
    • Het boekje ‘Max’ is wel leuk voor ze ;)

      • + 0
      • 16 mei 2018 - 20:15
    • Snork

      Posts: 10.788

      Inderdaad een waardeloze baan. Lamg rechtdoor de brug over, omdraaien en weer hetzelfde. Echt ruk.

      • + 1
      • 16 mei 2018 - 20:34
  • Vraag me af wat er gaat gebeuren als er iemand midden op de brug crashed. Geen sc maar meteen rode vlag vrees ik.

    Maar ik ben geen voorstander van deze gp. Ik hou niet van stratencircuits, ook niet als er gecompenseerd word met overdreven lange rechte stukken om inhalen te bevorderen. Doe mij maar echte circuits (liefst met die goeie ouwe grindbakken).

    • + 2
    • 16 mei 2018 - 21:51
    • droopz

      Posts: 777

      knap als men daar op een recht stuk kan crashen.... oh wacht we hebben Grosjean nog! die krijgt dat nog voor elkaar achter een safety car

      • + 1
      • 17 mei 2018 - 08:31
    • Grosjean krijgt dat klaar. Bedoelde daarbij ook technische uitvallers.

      • + 0
      • 18 mei 2018 - 10:23
  • Dutchjv

    Posts: 1

    Ik vind het wel leuk dat we een circuit krijgen dat qua layout zo uit een boek over de anatomie van een man kan komen

    • + 0
    • 16 mei 2018 - 22:16
  • pacoramon

    Posts: 565

    ah man.. Dit word vreselijk!! Dan komt er een nieuwe baan.. Alle ruimte om dus iets episch te gaan maken en dan komen ze met dit!? Dit is toch geen racen.. Wat een pauper baan is het nu al en de aanpassing is enkel noodgedwongen en niet gefocust op het verbeteren van racen en inhalen..

    • + 0
    • 17 mei 2018 - 00:22
  • zorba

    Posts: 1.494

    Nog een stap verder en het is ovaal racen voor de F1 ,die Amerikanen zijn zoals Trump ze doen maar wat er meest in hun voordeel en kraam past

    • + 0
    • 17 mei 2018 - 06:37
  • Heerlijk circuitje voor de Mercedes en Ferrari. Lekker lange rechte stukken waar motorvermogen wederom het verschil maakt. Ik zie 1 mogelijk inhaalpunt en dat is het ongeveer. Slecht idee.

    • + 0
    • 17 mei 2018 - 08:08

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar