user icon

Fernando Alonso na overwinning: "Met vertrouwen naar Le Mans"

  • Gepubliceerd op 06 mei 2018 08:39
  • comments 47
  • Door: Rik Klein Entink

Fernando Alonso wist met zijn teamgenoten Sebastien Buemi en Kozuki Nkajima gisteren de zes uur van Spa-Francorchamps. De Spanjaard was was na afloop van de race dan ook zeer enthousiast en kijkt met vertrouwen uit naar de 24 uur van Le Mans.

Eindelijk weer een podium

Alonso: "Het was een mooi debuut. In de race hebben wij zo'n beetje alle rondes aan de leiding gereden, er waren drie safety cars dus verloren wij onze voorsprong, maar we hielden onze positie vast tot en met de laatste ronde." En eindelijk kon Alonso weer eens op een podium staan. "Ik zei tegen de jongens, het is zo mooi om weer het podium te voelen. Ik blijf hier de hele nacht, pik mij morgenochtend maar op, ik blijf hier slapen", aldus de McLaren-coureur.

Met vertrouwen naar Le Mans

Maar het was voor Alonso natuurlijk ook de voorbereiding op Le Mans: "We wilden onszelf testen tijdens een race met andere teams. De stress van de coureurs, de monteurs, iedereen moest onder racecondities werken. En we leverden één en twee dus ik denk dat we klaar zijn voor Le Mans. Die race is wel een stuk zwaarder, 24 uur, en er kunnen veel dingen gebeuren maar we zijn zo goed voorbereid als het maar kan dus we gaan met vertrouwen de race in."

 

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Mooi om te zien hoe hij vooraf reageerde tijdens een interview. Dit geeft hem veel meer voldoening dan de F1, echt kunnen strijden voor een podium, wat hij al jaren mist.
    Zie hem eind dit jaar stoppen in de F1, andere race klasses geven hem volgens mij veel meer voldoening. Het is hem gegund dit podium.
    "Het is zo mooi om weer het podium te voelen. Ik blijf hier de hele nacht, pik mij morgenochtend maar op, ik blijf hier slapen", aldus de McLaren-coureur. Hahaha.

    • + 2
    • 6 mei 2018 - 08:58
    • Ja dat smaakt naar meer denk, want Alonso doet al jaren niet meer mee om podiumplaatsen. Het zal zijn gevoel versterken om te stoppen met de F1 als hij geen kans maakt op een stoeltje bij een topteam.

      • + 1
      • 6 mei 2018 - 09:03
    • silsur

      Posts: 1.017

      Kom maar op met het silly season. Mocht ALO meer in het WEC winnen kon hij idd wel eens zomaar stoppen met F1

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 09:52
    • Frank-84

      Posts: 638

      Ik zie hem volgend jaar Indy Car rijden.

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 10:59
    • ringo

      Posts: 3.378

      maarja toyota is wel de top team natuurlijk :)

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 12:30
    • @Ringo: Inderdaad, Geen Porsche meer op de baan die het altijd wint van de Toyota er is, geen concurrentie.

      • + 2
      • 6 mei 2018 - 13:44
    • Yep, dit een een opstapje naar veel meer geweld.. INDY! Hoop zo graag dat hij het gaat doen.

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 18:31
    • @PIETJE BELL Het zal hem meer voldoening geven dan de Formule 1 nu maar ook Alonso weet dat Toyota geen concurrentie heeft en je zag ook wel aan zijn houding na de race dat van echte voldoening zo ook geen sprake is. De tweede toyota starte met een ronde achterstand kwam door alle saftycars achter de nummer 8 terecht en was sneller. Alleen Toyota wou geen gevecht dus was het een beetje een geregisseerde overwinning voor Alonso...

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 13:00
    • @NATTE SLAK Het is een voorproefje voor Lemans... Indy 500 gaat hij zowiezo dit jaar niet rijden... Ten eerste past dat echt niet meer in zijn schema... en bij welk team moet hij dat doen nu McLaren niets meer met Honda te maken heeft....

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 08:33
  • Hoewel het Fernando ontzettend gegund is, komt het toch wel heel vooropgezet over.
    De non hybrids die kortere stunts moeten maken, de diskwalificaties van de tweede auto, die sneller was en op een ronde achterstand moest beginnen......
    Blijft heel opmerkelijk.

    • + 7
    • 6 mei 2018 - 09:12
    • Inderdaad Flying Fokker. Deze prestatie is minder dan het op het eerste gezicht lijkt. Er was maar één concurrent en dat was.... inderdaad, de tweede Toyota van hun eigen team. Neemt niet weg dat het voor Fernando wel een mooie ervaring zal zijn geweest.

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 10:00
    • StevenQ

      Posts: 6.975

      Ja, die begon op een ronde achterstand en had Alonso bijna ingehaald toen er duidelijk teamorders kwamen

      • + 2
      • 6 mei 2018 - 10:25
    • Ja die mocht niet meer inhalen. ;)

      Dus ik kan me niet voorstellen dat Alonso hier supertrots op is.
      Ten eerste: Hij moet het delen met de andere coureurs
      Ten tweede: Geen competitie meer na het vertrek van Porsche, dus wat is een overwinning dan nog waard
      Ten derde: Duidelijke teamorders. Na de laatste pitstop mochten ze elkaar niet meer inhalen.

      Dus ja, wat is deze overwinning dan waard vraag je je af. Die zal toch nooit zo zoet smaken als een F1 overwinning, dat weet ik haast zeker.

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 08:23
    • @FLYINFOKKER: De non hybrides kunnen door de regels juist eerder langere stints rijden... Alleen zit er bij de fabrikanten van die auto's minder geld waardoor ze de concurrentie nooit aan kunnen met Toyota... De Toyota's zijn nog steeds niet bullet proof dus dat gaat Lemans nog interessant maken....

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 13:02
    • @remedy81, de #1 Rebellion komt binnen op p3 met 2 ronden achterstand (weliswaar wat pech gehad) en dat in een 6 uur race. Het doel van Rebellion was om binnen een ronde te eindigen achter Toyota. Alleen dat al is bizar.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 08:50
    • @remedy81, de stint-lengte is opgelegd: hybrids tot 19 ronden. Non hybrids tot 17 ronden.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 08:59
    • @FLYINGFOKKER: Waar staat dat in de regels? En ik neem aan mocht dat zo zijn dan zijn dat 17 / 19 ronden op Lemans en niet op Spa of Silverstone...

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 22:35
    • @Remedy81, dat zijn de wijzigingen doorgevoerd door de organisatie zelf voor de race in Spa. Ik heb geen idee of de regels een permanent karakter hebben. Zo ja, dan lijken mij de gevolgen voor Le Mans vanzelfsprekend....

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 10:01
    • @FLYINFOKKER: Je leest mijn vraag niet goed... een max aantal ronde bepaalt op 17 /19 is voor lemans... wat waren de maximums op Spa? Want dit is natuurlijk afhankelijk van het circuit...

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:57
  • Brede AA

    Posts: 167

    HELD

    • + 1
    • 6 mei 2018 - 09:45
    • Waarom? Om een onverdiende overwinning.....

      • + 2
      • 6 mei 2018 - 12:58
    • @BREDE AA Heb je je uberhaupt verdiept in het verloop van de race of de concurrentie in de klasse. Dit is een commerciële overwinning van de nummer 8 Toyota. Doet het goed voor het plaatje en de media... Niet meer niet minder....

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 13:03
  • Kozuki nkajima? Komop. Zie steeds meer spelfouten hier voorbijkomen.

    • + 1
    • 6 mei 2018 - 10:06
    • Moondust

      Posts: 611

      En zinnen die niet kloppen en niet gecorrigeerd worden. Blijkbaar is het zelfs moeilijk om gekopieerde berichten niet correct over te nemen. Dit bericht zal wel verwijderd worden.

      • + 2
      • 6 mei 2018 - 10:47
    • OT. @Moondust. Een paar dagen geleden heb je me om een bron gevraagd.
      Ik heb me suf gezocht, maar gelukkig toch gevonden.
      Waarom heb je toen niet op mijn vraag gereageerd?

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 10:56
    • Ik beschouw dit niet als een forum, op een forum kun je zelf een topic starten, dit is een website met de mogelijkheid om te reageren.

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 09:00
    • @Foefroef,

      Ok geen forum, maar waarom kun je op ieder andere site je reactie aanpassen? En hier niet?
      Vaak is een eerste reactie bij velen een 'impulsieve' reactie. Een coolingdown periode zou prettig zijn zodat je nog wat dingen kunt aanpassen. Dat is hier ook niet. Hier kwak je het erop en dat was het. Ik zie ook geen mods iod, slecht een filter die toegepast wordt naar believen. Ik zeg je, in elke vereniging geldt democratie, de zogenoemde ballotagecommissie. En er wordt altijd gecommuniceerd voorafgaande ELKE maatregel. Hier niet niet. Hier wordt je gewoon eruit gemikt, of je ber1chten worden geblocked.
      Dit is toch freespeech NL of ben ik nu gek?
      Ze zouden best eens wat transparanter mogen zijn hierover.

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 09:41
    • @Maximiliaan 07 mei 2018 08:26

      Kan je daar geen antwoord op geven, geen flauw idee.
      De bron waar @ Moondust naar vroeg ging over een bericht van mij,
      waarbij ik niet had vermeld waar ik dat gelezen/gezien had.
      Hij/zij wou de bron weten.

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 11:37
  • Tsja. Natuurlijk, je moet er staan. Verschil tussen de hybrides en non hybrides was wel behoorlijk. 2 seconden per rondje sneller dan de eerste de beste non hybrid.

    Vervolgens #7 die nog in toom moet worden gehouden, anders was die Alonso voorbij gestoken.

    Gaan het zien op Le Mans, wat ze met de EoT en BoP gaan doen in de klasses.

    • + 0
    • 6 mei 2018 - 10:46
    • Moondust

      Posts: 611

      Waarom waren de Toyota's de enige hybrides? Kunnen privateer teams dat niet voor elkaar krijgen?

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 10:48
    • Nouja, fabrieksteams zoals Porsche, Toyota en Audi waren de hybrides. Nu is het niet zoiets off the shelf leverbaar, of het is er wel maar godse duur. En privateers/kleine teams kunnen dit moeilijk zelf voor elkaar boksen.

      Dus is het zo dat ze met flinke atmosferische/turbomotoren kunnen rijden. Wel met andere regels voor wat betreft brandstof bijvoorbeeld.

      Zo is de Rebellion een opgewaardeerde Oreca LMP2, de BR1 een Dallara, geloof dat alleen de ByKolles wagen eigen ontwerp is. Ohja, en Ginetta, maar die reden niet vanwege geldproblemen..

      • + 1
      • 6 mei 2018 - 13:57
  • Sorry Alonso, maar je hebt niet gewonnen, ze hebben je laten winnen door Connway de opdracht Dont Push te geven terwijl hij achter op je wagen zat en een seconde sneller was. Dat is dan ook de reden dat Connway NIET het podium opwilde voor de bekeruitreiking. De 1 - 2 van Toyota is volkomen terecht, maar de volgorde had wagen 7 en dan 8 moeten zijn. Een verdiende overwinning had perfect geweest, maar een gestolen overwinning telt voor mij niet.

    • + 10
    • 6 mei 2018 - 10:59
    • Ik ben het hier volledig mee eens.

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 12:05
    • Echt slecht dit. Heb t niet gezien maar das een overwinning zonder glans dan. Het is geen overwinning. Maarja, als je alleen datum van een race al aangepast weet te krijgen. Wat me inmiddels wel fascineert is hoe hij dit voor elkaar weet te krijgen.

      • + 1
      • 6 mei 2018 - 12:49
    • Een seconde sneller?

      ""The agreement was that the cars could race until the last pitstop and actually the two cars joined [came together on track] at the last pitstop," Vasselon told Mot***t.

      "We told the drivers they could race only to the last pitstop because we did not want to have the last laps with a lot of tension."

      "The lap times show that car #7 was marginally faster, by just one or two tenths, but it came back basically because of the safety car," he added.

      • + 4
      • 6 mei 2018 - 17:24
    • Mooi gesproken, españa1958. Als sportman wil je op deze manier toch geen wedstrijd winnen...

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 17:30
    • Ok, wat Pietje Bell schrijft plaatst het in een wat ander daglicht als dat inderdaad de afspraken waren

      • + 1
      • 6 mei 2018 - 19:53
    • Tja, niet gek dat ze terugkwamen door de SC, ze moesten met een ronde achterstand beginnen. Los daarvan, Toyota staat ver, ver voor op de concurrentie, het is de eerste race van het seizoen en dan al zulke teamorders?

      • + 0
      • 6 mei 2018 - 21:00
    • Goedzo Pietje, jij snapt het. De nummer 7 was inderdaad sneller maar er waren nou eenmaal afspraken en daar hebben ze zich gewoon aan gehouden. Geen Red Bulletje in dit geval en dat is gewoon slim. Het was een zes-uurs race en de Toyota nummer 7 heeft tot aan de laatste pitstops de tijd gekregen om de klus te klaren, daarna was het gewoon een kwestie van in slagvolgorde over de finish rijden.

      Reken maar dat ze over vijf weken op Le Mans hetzelfde doen, ongeacht wie er voorop rijdt. Tenzij er op dat moment één of meerdere ronden verschil is natuurlijk.

      • + 0
      • 7 mei 2018 - 08:15
  • Eindelijk mocht Alonso eens naar het Japanse volkslied luisteren.

    • + 2
    • 6 mei 2018 - 12:05
  • pietvn

    Posts: 37

    Hoop voor hem dat het beter gaat dan vorig jaar toen Toyota op kop reed in Le Mans en 5min voor het einde kapot ging

    • + 1
    • 6 mei 2018 - 12:25
  • "Fernando Alonso wist met zijn teamgenoten Sebastien Buemi en Kozuki Nkajima gisteren de zes uur van Spa-Francorchamps."

    Wat wist ie?

    • + 1
    • 6 mei 2018 - 12:46
    • de kwaliteit gaat hard achteruit om de kwantiteit te behouden lijkt het...

      • + 1
      • 6 mei 2018 - 15:50
    • @Benny, iets wat wij niet weten.... ;-)

      • + 1
      • 6 mei 2018 - 17:32
  • Ja, hij is heel wat (Le) mans ;)

    • + 1
    • 6 mei 2018 - 14:32
  • F1-06

    Posts: 582

    Nou, dit had elke willekeurige f1-coureur van dit moment kunnen presteren, met maar één echte concurrent die door teamorders achter je blijft.

    Behalve Grosjean, dke was waarschijnlijk aangetikt door een onzichtbare concurrent.

    • + 0
    • 7 mei 2018 - 00:56
  • MrEmilio

    Posts: 125

    Fernando Alonso wist met zijn teamgenoten Sebastien Buemi en Kozuki Nkajima gisteren de zes uur van Spa-Francorchamps. (punt)

    ???

    • + 0
    • 7 mei 2018 - 08:34

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar