user icon

Red Bull vergelijkt relatie met Renault met een achtbaan

  • Gepubliceerd op 19 apr 2018 16:48
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

De relatie tussen Red Bull Racing en motorleverancier Renault is er een met hoge pieken en diepe dalen. Samen hebben ze mooie successen gevierd, zoals Grand Prix-overwinningen en wereldtitels, maar ze hebben ook moeilijke tijden beleefd met elkaar. Het begin van het seizoen 2018 is wel een beetje kenmerkend voor die wisselvalligheid; een zege in China, maar ook al meerdere betrouwbaarheidsproblemen bij de auto van Daniel Ricciardo.

Het blijft met vallen en opstaan gaan tussen Red Bull Racing en Renault. Crash.net citeert teambaas Christian Horner: "We zitten nu al vijf jaar in deze achtbaan. Soms gaan we daarbij zelfs over de kop. De achtbaanrit duurt vooralsnog voort. Daniel had een probleem met de Energy Store in Bahrein en een kapotte turbo in China, waardoor hij belangrijke tijd op de baan verloor. Op een gegeven moment bereik je een punt waarop je jezelf de vraag stelt wat het volgende zal zijn."

Ricciardo voegt toe: "Het is niet de meeste soepele start van het seizoen geweest. Zeker niet als je bedenkt dat we een goede winter achter de rug hebben en we echt dachten dat we de boel aardig onder controle hadden. De race in Bahrein en de derde training in China hebben dat beeld in de war geschopt. We moeten blijven proberen om het belang van betrouwbaarheid te benadrukken en trachten om zo goed mogelijk om te springen met de grid penalty's die nu onvermijdelijk zijn."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Toch zijn ze wel degelijker geworden. alleen RIC in Bahrein en in china had met de motor te maken. Ric rijdt te wild en belast de motor teveel(geintje). volhouden en de wagen blijven ontwikkelen. Daar zijn ze meestal sterk in en dat moeten ze dit jaar ook weer kunnen doen.

    • + 1
    • 19 apr 2018 - 16:54
    • Ook ingeschreven voor de nieuwe F1 game zag ik?

      • + 0
      • 19 apr 2018 - 21:09
  • Ieder team zal dit jaar geen straffen ontlopen, 3 ‘motoren’ voor een vol seizoen is waanzin en heeft niets meer met F1 te maken.

    • + 1
    • 19 apr 2018 - 16:55
    • Ach, het schijnt goekoper te zijn en een grote bijdrage te leveren aan het feit dat de coureurs nu voluit kunnen pushen.

      • + 1
      • 19 apr 2018 - 16:58
    • Naldor

      Posts: 730

      ik denk toch dat Mercedes dit voor elkaar gaat krijgen.
      Ferrari gaat het proberen en het gaat mislukken waardoor ze op een *** circuit die straf krijgen.
      RB gaat sws voor 4 a 5 motoren en kiezen goede circuits uit om de straffen te pakken.

      Eigenlijk compleet van de wereld dat 4 motoren alleen door de mercedes teams werd gehaald. Laten we er 3 van maken. Want een doel dat al niet gehaald wordt nog lastiger maken zorgt ervoor dat de overige 75% van de mensen het wel gaat halen :)

      • + 1
      • 19 apr 2018 - 17:25
    • ap

      Posts: 953

      Teams moeten gewoon collectief extra motor wissel doen al is het alleen maar om hun ongenoegen te laten zien zo!

      • + 3
      • 19 apr 2018 - 17:36
    • Het is geen geheim dat Red Bull ontevreden is met Renault, dat is meerdere malen verkondigd. Ook dit stuk is gewoon een sneer richting Renault. Ze hoeven dus echt niet meerdere motoren voor in te bouwen..

      • + 0
      • 19 apr 2018 - 18:07
    • Numnum

      Posts: 2.506

      Af en toe een tactische straf incasseren en er is niks aan de hand.

      • + 0
      • 19 apr 2018 - 18:39
    • Lexx

      Posts: 801

      @dutchiceman, het is zoals het hier staat een sneer, maar vaak is het vertaald vanuit het Engels en wordt er antwoord gegeven op vragen van journalisten. Als je dan het echte interview leest of ziet komt het vaak anders over.

      Verder mag Horner van mij zeggen over Renault wat hij wil, Red Bull geeft veel uit om vooraan mee te kunnen doen, dan mogen ze best eerlijk zeggen waar het op staat als het geleverde materiaal niet goed is.

      • + 1
      • 20 apr 2018 - 01:17
  • Zou ze sieren als ze alsnog een keer toegeven dat de auto vorig jaar vooral ruk was door het werk van RB zelf. En dat ze aan het einde van het seizoen eindelijk eens een auto konden neer zetten wat je bij een dergelijk budget mag verwachten.

    • + 2
    • 19 apr 2018 - 17:04
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat hebben ze toch al toegegeven, waarom dan nog een keer?

      • + 1
      • 19 apr 2018 - 23:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze hebben vorig jaar toch 13 keer het podium gehaald. Het hele jaar beter dan Renault en TR geweest. Ze konden in het begin niet meekomen met Ferrari en Mercedes, maar echt slecht was de auto ook niet. Hij was wel minder dan ze gehoopt en verwacht hadden.

      • + 0
      • 19 apr 2018 - 23:55
  • Lekker naar Honda gaan dan...

    • + 1
    • 19 apr 2018 - 21:05
    • Of: Lekker naar gaan. En dan...?

      • + 0
      • 19 apr 2018 - 21:54
    • Die Honda blijft moeilijk in te schatten met twee matige coureurs, maar als je een andere meetlat neemt, wellicht.

      • + 1
      • 20 apr 2018 - 00:03
    • @BENNO329 ik begrijp er weinig van maar hoop dat de bbq en drank top was.:)

      • + 1
      • 20 apr 2018 - 00:05
  • Die "achtbaan" past helemaal bij de entertainment van liberty media ;-)

    • + 0
    • 19 apr 2018 - 21:38
  • Ben dan gewoon eerlijk en ga verder met honda. Dat natrappen van horner en friends is vrij kinderachtig. Renault zit.ook echt niet op rbr te wachten. Snelste manier om 2 plaatsennop de grid te winnen. Een honda in de RB. Dan kan horner pas echt los met klagen

    • + 1
    • 19 apr 2018 - 22:19
    • Zit eens niet zo te klagen ;)

      • + 0
      • 19 apr 2018 - 22:44
    • Juist gooi er lekker een Honda in.

      • + 0
      • 20 apr 2018 - 00:03
  • John6

    Posts: 5.186

    Voor 2020 Kan RBR het wel vergeten, die gaan Ferrari en Mercedes niet verslaan, af en toe wat winnen, te langzaam, niet betrouwbaar, over geheel seizoen zal neem ik aan Mercedes het betrouwbaarste wel zijn. Je geloofd toch niet als ze volgend jaar verder gaan met Honda dat ze dan opeens voor Mercedes staan.

    • + 0
    • 20 apr 2018 - 02:16

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 915
  • Podiums 23
  • Grand Prix 123
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar