user icon

De dag van een gedenkwaardige race van Ayrton Senna

  • Gepubliceerd op 11 apr 2018 10:41
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Het is vandaag exact 25 jaar geleden dat Ayrton Senna een van zijn meest memorabele optredens afleverde. Op het circuit van Donington Park reed de legendarische Braziliaan een geweldige eerste ronde, waarin hij vier tegenstanders inhaalde. Senna won de wedstrijd met een voorsprong van 83 seconden op de nummer twee. De gedachten gaan vandaag terug naar die bewuste Grand Prix van Europa van 11 april 1993.

 

Reacties (29)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 8.281

    Best driver ever!!!!

    • + 5
    • 11 apr 2018 - 10:56
    • Kennie

      Posts: 2.572

      Yeah, ik zat echt aan de buis vastgeplakt toen deze race van start ging. Wat een geweldige race. Eurosport met Allard Kalff en John Watson en tijdens de break naar Murray en James :-)

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 11:40
    • Snork

      Posts: 11.874

      Inderdaad! En zijn karakter was ook uniek. Intelligent, analytisch, charisma.
      Ik heb de F1 echt een aantal jaren niet kunnen zien nadat hij in 1994 op San Marino verongelukt was. Hij was toen de reden waarom ik F1 keek.
      En zijn regenraces, man man....spektakel!

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 12:26
  • Helaas helaas...ik keek toen nog geen actief F1....pas sinds Interlagos 1995 ging ik elke race volgen en raakte ik eraan verslingerd :(
    Heb natuurlijk wel al die 'verloren jaren' ingehaald en een compleet video archief aangelegd....maar ja er gaat niets boven alles live meemaken!

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 11:05
    • Snork

      Posts: 11.874

      Er is toen ook een docufilm over Senna gemaakt, heb je die gezien?

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 12:27
    • zo'n film waarbij je beelden van hem ziet in zn huis aan de Braziliaanse kust? Ja.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:44
  • Deze race heb ik een paar keer gezien, prachtig! Wat ook wel eens wordt vergeten is dat Barrichello (toen nog debutant) in de relatief langzame Jordan ook een heldenrace reed, maar op het einde door een technisch probleem een zekere 3e of 4e plaats in rook op zag gaan.

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 11:07
    • mario

      Posts: 8.281

      Barrichello liet sowieso in z'n beginjaren heel veel mooie dingen zien, zoals wel meerdere coureurs hebben gedaan..... Maar eenmaal bij een topteam kwamen ze toch net wat tekort.... Barri blijft wel een ontzettend sympathieke man!!!

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:20
    • NicoS

      Posts: 12.739

      Barrichello was zeker een mooi figuur, altijd de clown uithangen.
      Imposante carrière met mooie maar ook minder mooie momenten.
      Vooral het voorval in Oostenrijk dat hij Schumacher voor de streep moest laten passeren staat op mijn netvlies gebrand. Wat zou hij zich daar vernederd hebben gevoeld, ik had echt zwaar medelijden met hem. En daarna die schertsvertoning op het podium....echt verschrikkelijk.
      Helaas heeft hij nooit de echte top status bereikt, daarvoor was het het allemaal net niet.
      Maar wel een memorabel coureur.

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 11:33
    • Barrichello was zo slecht nog niet bij Ferrari. Naast een in topvorm verkerende Schumacher rijden was sowieso al de meest lastige klus die je kon bedenken. Hij deed t iig veel beter dan Irvine (die hij bij Jordan ook al versloeg). Sterker nog, Irvine haalde in zijn hele Ferrari tijd (en F1 loopbaan) géén enkele pole position, wat wel iets zegt over het tekort komen aan snelheid. Barrichello zat er eigenlijk altijd goed bij.

      Vanaf de Honda periode vond ik hem serieus wel bergafwaarts gaan. In het jaartje Brawn was Button gewoon beter en bij Williams waren het leuke resultaten op routine, maar niet meer de mooie dingen uit de Jordan en Stewart periode.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:38
  • Blijft mooi om terug te kijken.
    Blijf hem ook missen.

    • + 2
    • 11 apr 2018 - 11:11
  • Samen met Spanje 96 zeker een TOP10 lijst waard.

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 11:16
    • Makske

      Posts: 242

      Klopt, jammer dat die race er nooit bij wordt gehaald. Een van de beste races van Schumacher. Schumacher die bijna 1 seconde tekort komt in de kwalificatie ten opzicht van de superieure Williams. En op Zondag soms 4 seconde per ronde sneller rijdt dan de rest. Met een auto die halverwege nog maar op 8 of 9 cilinders reed.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:36
    • De 2 beste rijders in 2 legendarische races!

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 13:01
    • Heldendaad was dat! Ik kon het destijds ook moeilijk verwerken dat zulke prestaties in F1 uberhaupt mogelijk waren. Niet voor niets worden/zijn ze (Schumacher/Senna) ook de besten ever.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 14:43
  • Het Ayrton Senna en de totstandkoming van deze fenomenale race.

    Het begon allemaal in Italie 1992 toen Nigel Mansell besloot er de brui aan te geven. 2 Weken na zijn 1e en enige wereldtitel Formule 1, behaald in Hongarije, kreeg Mansell op de dag van zijn titel te horen dat er voor 1993 geen plaats meer voor hem was.
    Senna, die al het hele jaar aasde op een positie bij Williams, had al te verstaan gekregen dat Patrese eind 1992 ook gewipt zou worden. Ayrton zag zijn kans schoon en wilde een gesprek met Frank. Het kwam er uiteindelijk niet. Prost werd onder druk van Renault naar voren geschoven om de vacante positie van Mansell in te nemen.

    Wat er daarna gebeurde was een ouderwets touwgevecht in de modder. Prost had de hele grid in de tang, Senna besloot om desnoods gratis te rijden voor Williams en Mansell zocht zijn heil in de IndyCars. Het moddergevecht ging verder op Estoril waar Prost als verslaggever van TF1, voor de auto van Mansell besloot om te vertellen dat hij na de GP de auto zou testen.
    In de daaropvolgende persconferentie na de race, Mansell - Berger - Senna, haalde Senna vernietigend uit naar Prost. Hij vond Prost een laffaard, aangezien hij begin dat jaar niet in een Ligier wilde stappen. Ondanks dat hij veel testwerk heeft gedaan. Dat was een publiek geheim aangezien Prost met de helmen van Comas en Boutsen in een afgesloten garage instapte.

    Senna speelde daarna de troefkaart Renault. McLaren nam eind 1992 afscheid van Honda en richtte zich op de destijds fenomenale Renault RS V10 motoren. McLaren en Senna waren er uit dat Senna zou blijven als deze motoren kwamen. De deal kwam niet rond en Senna besloot een jaartje-off te nemen zoals ook Prost dat voor 1992 had gedaan.
    Toch kwamen er goede berichten van de MP4/8 bij Senna op zijn vakantie adres aanwaaien. Hakkinen en Andretti zouden in 1993 de auto besturen, uitgerust met een V8 Ford klatenmotor, maar de auto bleek zo verschrikkelijk goed te zijn, dan Senna besloot te testen op Silverstone.

    Toen hij daar de snelste tijd reed en sneller was dan Prost en Hill (Patrese's vervanger), geen concurrentie had van Schumacher, besloot Ayrton de 1e race van het seizoen in Kyalami te rijden. In een race-per-race deal met Ron Dennis (waarde ongeveer 1 miljoen dollar per race) reed Senna in Zuid Afrika ijzersterk. Helaas voor hem moest hij de overwinning op langere termijn van de race laten aan Prost.
    In Brazilie werd hij na een machtsvertoon in de regen als 2e keer winnaar van de Braziliaanse GP. Dat kwam onder andere omdat Williams Prost niet naar binnen haalde toen het regende. Prost spinde van de baan aan het einde van het rechte stuk en kwam tegen de auto van Christian Fittipaldi tot stilstand. Dat was ook de 1e keer dat een race onderbroken werd door de Safety Car.

    Toen kwam Donington, ik weet het nog goed. Boutsen verving Capelli bij Jorden, Barrichello reed weergaloos, Hill ontpopte zich als een uitstekende 2e coureur en de Saubers stonden in de top 6 van de startopstelling. Senna zijn 1e rond was pure magie. Ik kan als all-time Senna bewonderaar niet objectief spreken, maar ik vind het nog steeds de meest indrukwekkende zege (met Portugal 1985) die hij geboekt heeft.
    Prost moest 7 (!) keer binnen komen en stond de hele race op de verkeerde band. Senna kwam 4 keer binnen, waarvan 1 keer als een soort drive-trough omdat zijn mannen niet klaar stonden.

    Martin Brundle en Jeremy Clarkson hebben in een Senna item voor Top Gear dit moment aangenomen (de Donington European GP overwinning) om de wereld te laten tonen hoe speciaal hij was. Er zijn genoeg andere coureurs op de grid verschenen die ook speciaal waren, iets extra's hadden en geweldig kunnen en konden sturen. Maar voor mij persoonlijk kwam er niemand in de buurt van het verfijnde, het medogenloze, het perfectionistische en het charismatische karakter van Senna. Zoals verteld, ik kan niet objectief spreken.

    Bedankt voor deze demonstratie Ayrton. Hopelijk vergaat het je goed daarboven ! Je word gemist in een land dat op zijn gat ligt en ten onder gaat aan corruptie en moordpraktijken. Jij was de ideale man om de boel na jou carriere daar te regelen. Salut Ayrton !

    • + 8
    • 11 apr 2018 - 11:44
    • Jij ook weer wederom bedankt, niet alleen voor dit stuk maar voor alle mooie bijdragen op dit forum. Het is áltijd een genot om te lezen!

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 11:55
    • Mooi stuk weer MSE.
      Bedankt!

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:02
    • BRM

      Posts: 602

      Geweldig! Dankjewel!

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:09
    • Snork

      Posts: 11.874

      Mooie samenvatting MSE!
      Voor Brazilie was hij God en meer. Nationale rouw na zijn dood, een staatsbegravenis, want een groot voorbeeld en boegbeeld was heengegaan. Tranen vloeiden echter niet alleen in Brazilie, de impact die hij had gemaakt was eigenlijk pas merkbaar na zijn dood.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:32
    • Chapeau MSE!!
      Mooi stuk over een van de grootste coureurs uit de geschiedenis. Voor vele rijders na zijn dood, en ook van de huidige generatie geldt Senna nog steeds als een inspiratie.
      En ik? Ik mis dagelijks nog de tijden waarin hij meestreed, eind jaren 80/begin jaren 90, ook zijn concullega's als Prost, Mansell, Berger en dat soort mannen...
      Spreekt na al die jaren bij mij nog steeds tot de verbeelding

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:49
    • Een "+" van mij! Altijd leuk om te lezen. Thanks

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 14:41
  • Marcel65

    Posts: 15

    dat zogenaamde struikeltje als barrichello het podium op kwam , vond ik altijd wel grappig.

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 12:10
  • Marcel65

    Posts: 15

    maar Senna ja dat was een echte topper en een smaak maker in de race , om nooit te vergeten die man.

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 12:12
  • Lekker als ze dan in 2041 gaan terugblikken op de inhaalrace van Max in Brazilië.

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 12:16
    • Makske

      Posts: 242

      Die wist die race in Braxilië niet te winnen, dat deed Senna wel, en Schumacher in Spanje 1996 ook. Daar zal dus minder op teruggekeken worden.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 15:21
    • @Makske Je hoeft niet een race te winnen om een legendarische (inhaal) wetrace te rijden, die Braziliaanse fans die voor het podium uit hun dak gingen en de naam van Senna scandeerden zijn niet gek!

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 17:29
    • Schwa tz inderdaad. De nederlanders zijn wat betreft gek vind ik maar ja ieder zijn ding

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 18:27
    • Makske

      Posts: 242

      Braziliaans fans zijn altijd uitbundig, dat is daar normaal. Maar jullie denken dat het voor oppergod max was.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 21:57

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar