user icon

Monaco overweegt andere lay-out door uitbreiding

  • Gepubliceerd op 29 maa 2018 10:15
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Monaco barst uit zijn voegen. Het kleine prinsdom aan de Middellandse Zee heeft meer ruimte nodig en heeft daarom een project ter waarde van 2 miljard euro om extra land te creëren in gang gezet. In 2025 moet Monaco vijftien hectares groter zijn dan nu. De uitbreiding van het grondgebied vindt plaats in het gedeelte rondom de ingang van de beroemde tunnel en prins Albert laat aan Forbes weten dat dit gepaard kan gaan met een andere lay-out voor het Formule 1-circuit.

"We kijken altijd naar de mogelijkheden om de baan te verleggen, uit te breiden of te verbeteren en dat is zeker iets om over na te denken met het oog op de uitbreiding van ons grondgebied", begint prins Albert. "Er zijn nog geen concrete plannen, we houden het alleen in ons achterhoofd. Ik zeg niet dat het per se gaat gebeuren, maar op een gegeven moment zullen we de koppen bij elkaar steken om te kijken hoe we de baan kunnen verbeteren en opwindender kunnen maken en dan is dit zeker een optie."

"Vooralsnog is het niet meer dan een idee, een overweging. Onze uitbreiding levert ons ongeveer zes hectares aan grond om mee te werken op. Er komen wat privé-gedeeltes en uiteraard tuinen. Dan blijft er ruimte over om de wegen zo te figureren dat we aan een uitbreiding van ons circuit kunnen denken."

Prins Albert kan zich niet voorstellen dat Monaco ooit van de Formule 1-kalender verdwijnt. "De Grand Prix van Monaco bevat zoveel historische waarde voor de sport dat ik me niet kan indenken dat er ooit een Formule 1-seizoen zal zijn zonder race in Monaco. Als je met alle partners van de Formule 1 praat, dan zeggen ze stuk voor stuk dat dit het evenement is waar ze zonder te aarzelen hun klanten mee naartoe nemen. Dat betekent wel iets. Onze Grand Prix is voor veel mensen iets unieks."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • mrjem

    Posts: 271

    Als het maar niet weer een optocht gaat worden, iets meer actie op de baan is altijd goed

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 10:21
    • Ben ik helemaal met je eens, maar wanneer de lay out zo veranderd, is het geen Monaco meer en haal je toch op een of andere manier de charme weg.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 10:40
    • @XAMVERSTAPPEN, de charme van Monaco bestond voornamelijk uit mooie kwalificatie rondes, helemaal in de V10 tijd in combinatie met een beestachtig geluid...

      De races zijn vrijwel altijd saai, uitgezonderd een knotsgekke gp als die van 96

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 10:54
    • @JeanAlesi, juist.. de kwalificaties waren echt veel mooier toen!

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 11:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      In Monaco mogen straks vast ook geen mooie dames in bikini meer op de diverse jachten gaan liggen zonnen... want vrouwelijk schoon mag in de huidige F1 immers niet meer gezien en geetaleerd worden.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 11:28
    • @Mojito Sowieso geen mooie dames meer. Alles moet zo lelijk mogelijk worden uitgestald in deze wereld, anders houden de zwakzinnigen onder ons hun hormonen niet meer in bedwang.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 13:04
    • Scandi

      Posts: 181

      En t vrouwtje van prins Albert mag ook niet meer op t podium komen

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 00:06
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Waarom is er nog geen hoogleraar F1? F1 is namelijk een volstrekt maffe mix van toegepaste wetenschap en schrijnend amateurisme.
    Neem bijvoorbeeld de circuitkeuze. In een normale bedrijfstak krijgt een item enige tijd de kans om zichzelf te bewijzen, waarna het permanent in de collectie wordt opgenomen of afgevoerd. Om de zoveel tijd wordt een nieuwe evaluatie uitgevoerd omdat de externe omstandigheden wijzigen. Pas je deze vorm van gezond verstand toe, dan was Monaco al lang en breed afgevoerd. Het is een gedrocht dat met veel poeha en sprookjes overeind wordt gehouden.

    • + 3
    • 29 maa 2018 - 10:32
    • Helemaal mee eens, niets aan toe te voegen al zijn heel veel mensen het er niet mee eens omdat het "historisch" zou zijn.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 10:34
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Tja. Mijn oma is ook historisch.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 10:40
    • Sieper

      Posts: 1.395

      De mijne histerisch! mmmmh dat verklaart veel.

      • + 1
      • 29 maa 2018 - 10:51
    • Dit is vanuit het oogpunt van de kijker misschien, maar je mist hier wel compleet de 'intangible' toegevoegde waarde. Zoals de Prins zegt, alle zakenrelaties worden zonder aarzelen naar dit prinsendom meegenomen. Er wordt handel gedreven, glamour trekt iedereen aan.

      • + 1
      • 29 maa 2018 - 10:51
    • Een historische en hysterische oma,
      ik zeg afvoeren die hap!

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 11:05
    • d@nny

      Posts: 2.655

      Dat ligt er maar aan @Caramba. Wat moet een circuit bewijzen? Dat het spannende races geeft of dat het geld in het laatje brengt?

      F1 is allang geen sport meer, maar pure business. Daarom zijn er in de recente geschiedenis zoveel GPs georganiseerd door landen die er het meest voor hebben geboden.

      Als Monaco miljoenen oplevert via sponsoring en netwerken etc kan men dus vinden dat Monaco als evenement voldoet. Ik kijk altijd uit naar Monaco, een unieke GP op de kalender voor mij.

      • + 1
      • 29 maa 2018 - 11:22
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @Donny Jij kijkt uit naar Monaco omdat het voldoende geld in een laatje brengt?

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 11:48
    • Ik kijk uit naar Monaco omdat dat de sfeer die je daar hebt nergens anders te vinden is op de circuits. Natuurlijk ben ik het 100% eens dat qua race circuit Monaco niets op de kalender te zoeken heeft. Maar toch, elk jaar dat ene moment van zon, zee, luxe jachten dure sportcars en luxe weelde zou ik niet willen missen op de kalender. Noem het nostalgie, so what?

      • + 1
      • 29 maa 2018 - 11:57
    • Monaco moet voor altijd op de kalander blijven. Dat je met deze auto’s niet kunt inhalen heeft niks met het circuit te maken. Ik heb Sergio Perez, Lewis Hamilton en Kimi Raikonnen genoeg mooie inhaalacties zien maken.

      Tussen 2010 en 2013 zijn er voldoende spannende races op het circuit geweest. Daarnaast zijn de kwalificaties altijd spanning in het prinsendom.

      • + 1
      • 29 maa 2018 - 12:13
    • d@nny

      Posts: 2.655

      @Caramba je weet best wat ik bedoel maar je kiest ervoor om een zeurderige reactieve geven, maar goed... nee ik kijk niet uit naar Monaco omdat het geld in het laatje brengt, teams daarentegen wel, dat kun je zelf ook best bedenken en zo niet dan mis je een goed stuk inlevingsvermogen.

      Ik kijk uit naar Monaco omdat het een unieke omgeving is om een F1 race te organiseren, ik het een mooi werkend vindt en ik er genoeg goede herinneringen aan heb.

      • + 1
      • 29 maa 2018 - 12:21
    • Arie54

      Posts: 4.016

      Tja, Monza en Silverstone zijn/waren ook 'historisch', maar er ieder jaar weer gezeik over wel of niet doorgaan. Om over de oude Nürburgring maar te zwijgen.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 13:50
  • fryslan

    Posts: 172

    De laatste jaren zien we steeds meer optochten op F1 circuits.
    Goed om deze baan in Monaco aan te passen aan de toekomstige normen. De baan zal op een aantal plekken breder gemaakt kunnen worden zodat inhalen mogelijk wordt.
    Natuurlijk behoud je de historische gebouwen maar een historisch circuit...........???

    • + 1
    • 29 maa 2018 - 10:43
  • Leuk , maar hoop dat die tunnel onderdeel blijft uitmaken in de nieuwe lay-out

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 10:52
    • CTRA

      Posts: 3.638

      Of die tunnel weghalen en op Spa neerleggen. ;-)

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 11:00
  • Als Wehrlein ooit nog mee zal doen is die vast blij dat het circuit voor ingang tunnel rechtdoor zal gaan.

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 12:04
  • Monaco is nou wat mij betreft een traditie die best wel zou mogen sneuvelen

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 12:20
  • Gewoon stoppen daar!

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 12:28
  • Arie54

    Posts: 4.016

    De saaiste race van het seizoen. Alleen maar leuk als het mooi weer is vanwege de 'grid girls' op de boten...

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 13:48
    • CTRA

      Posts: 3.638

      Doen we de bootgirls gewoon op de grid.
      Is dat probleem ook weer opgelost.

      Er is toch nog geen verbod op bootgirls op de grid, toch?

      • + 1
      • 29 maa 2018 - 13:57
  • astridf1

    Posts: 332

    Als ze die wijziging nou eens zouden gebruiken om een inhaalgelegenheid te creeren?

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 15:11
  • 2 miljard euro voor 15 hectare grond?

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 17:34
    • Arie54

      Posts: 4.016

      Komt daar uit de fooienpot.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 21:01
    • Nee, maar serieus, voor 2 miljard laat je een compleet Monaco opspuiten in zee...

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 00:45
  • Snork

    Posts: 12.410

    Mooie race voor carnavalsvierders: 1 1/2 uur lang een polonaise, maar dan wel met 270 km/u.

    • + 0
    • 29 maa 2018 - 18:22
  • Ollie

    Posts: 11

    Grote prijs van Monaco is enkel voor de rijken der aarde , hotels om er in het weekend te verblijven is er peperduur , zelfs het betalen voor het aanmeren van jachten is fenomenaal. Voor de echte F1 liefhebber is het de saaiste race van het seizoen. Maar ja geld is het belangrijkste hier ? Noem het de moderne brood en spelen en de piloten als gladiatoren.

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 06:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, ik heb wel eens gehoord dat je daar in het GP weekend rustig 10 euro voor een glaasje cola af mag rekenen.

      Vraag me af of dat dan in of exlusief ijsblokje, partje citroen en BTW zal zijn.

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 10:42

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar