Lauda vindt dat stewards te streng waren voor Ricciardo

Vond ik eigenlijk ook.

Eens met N.Lauda!

Eens, straffen OK maar een grid penalty? Reprimande en 1 of 2 punten op zijn licentie was toch ook voldoende geweest?

Zware straf, aan de andere kant regels zijn regels. Maar Ric heeft niemand in gevaar gebracht omdat die strip op start/finish was losgekomen, en iedereen toch de pits in moest door de rode vlag. Een waarschuwing had in dit geval beter geweest imo.

Ja en nee, vorige jaar kreeg Raikkonen ook 5sec en een paar strafpunten aan zijn broek omdat hij onder de gele vlag iets te snel langs de gestrande Max was gereden.
Was ook niet echt gevaarlijk want het was op een overzichtelijk recht stuk en de gestrande auto stond volledig naast de baan.

Iedereen kent de regels en men wordt geacht zich eraan te houden.
Ze zijn echter de top van de professionele coureurs. Daarvan mag je ook professionaliteit verwachten en het eerste wat je mag verwachten is dat de vlaggen worden gerespecteerd.

Voelt de straf soms wat zwaar aan. Ja dat doet het wel. Ze kennen echter de gevolgen want het staat letterlijk in de reglementen.

Top Niki!

Is Lauda hier nou Ricciardo aan het overhalen om naar Mercedes te gaan? Even zijn ego strelen.. Straf zeker te zwaar gaat nergens over, reprimande was al genoeg geweest, zelfs strafpunten vind ik te ver gaan.

Tja, en dan ook nog eens 2 strafpunten op zijn licentie? Ik blijf maar het gevoel houden dat de stewards geen neutrale beslissingen maken en dat met name het team van RB er niet echt goed van af komt. En, ter info, ik beschouw mijzelf niet als RB/Max fanboy.

volkomen met Lauda eens

Is max niet meer haalbaar? :p

Te snel rijden onder rood mag gewoon niet.
Moet dus bestraft worden en als daar een gridpenalty voor staat dan is dat maar zo, hoe zuur ook voor Ric.
Als we te hard rijden onder rood per geval gaan behandelen krijg je hetzelfde geneuzel als met tracklimits. Zie vorig jaar in USA.

Hou het alsjeblieft simpel.

Slechts gedeeltelijk eens. Want dankzij deze straf kon Ricciardo zorgen voor de enige echte inhaal actie in de hele race. En heeft hij tussendoor ook nog kunnen zorgen voor de snelste ronde. Ik denk niet dat hij dat had gekund als hij die straf niet had gehad.

gewoon een geldboete moeten geven en meer niet, dan was de boodschap duidelijk genoeg geweest.

Eens! Wel slim van meneer om dit na de race te delen.

Als je een regel overtreed is er een straf. Echter je hoeft het niet zo zwart/wit tezien als wat er gebeurt is. Er was 0 gevaar voor niemand, hij reed beslist niet volle gas door, hij was ietsjes te snel terug in de pits.
Een geldboete was oke geweest, de gegeven straf was te zwaar voor het vergrijp vond ik.

Eens met Lauda.

Gelijk heeft ie,ik vond het zwaar overdreven,geldboete of waarschuwing was op zijn plaats geweest.

Tsja regels zijn regels: 5000,- voor het niet goed vastzetten van een wiel, dus zelfde straf voor de organisatie voor het niet goed vastzetten van een kabel ;)

Gaat niet. De stewards mogen geen uitzondering maken ongeacht wie er rijdt of wanneer. Juridisch gezien levert het een vorm van jurisprudentie op waaraan andere teams zich kunnen vastklampen als zij hetzelfde doen en daarmee ontneem je de stewards effectieve macht.

Lauda heeft in mijn ogen gelijk.

Uiteraard zijn regels de regels, dus al je door rood licht rijdt, dan krijg je een vastgestelde boete, ongeacht of er geen hond te zien was op de hele kruising (?veilig?).

Hier is het ook helder, RIC overtrad de regels. Echter..... de stewards hebben besloten een lichtere straf te geven. Klaarblijkelijk is de overtreding helder, maar is er ruimte om de strafmaat aan te passen (dat hebben ze gedaan). Dat gezegd hebbende, zijn ze dus veel te streng geweest bij het bepalen van de strafmaat. OF je hanteert altijd de straf.... OF je bepaald de strafmaat obv de omstandigheden. Dat laatste is blijkbaar gedaan, en daarin zijn ze dan in mijn ogen veel te streng geweest (zie alle argumenten hierboven van geen onveiligheid, gelijk van gas, etc, etc).

Lijkt me dus geen discussie wel/niet een straf, maar dat de steward (binnen hun klaarblijkelijke vrijheid de strafmaat aan te passen), veel te streng zijn geweest.

eens met Lauda, de sitautie was bekend en met Ricci al besproken dus hij wist waar de problemen waren en dat hij daar voor al de pit in zou gaan.

Tja, had Lauda ook voor de kwalificatie kunnen zeggen

Sorry dat ik het zeg, maar ik vind het niveau van de discussies over dit voorval over het algemeen bedroevend. Het gaat erom dat de rijder in kwestie op dat moment niet weet dat er evt. verzachtende omstandigheden zijn. Dus rood is rood, en dan heb je pech. Anders gaat de volgende keer de coureur gewoon doorrijden 'in de hoop' dat er verzachtende omstandigheden zijn. En geldboetes? Laat me niet lachen.
We tetteren met zijn allen dat de sport te ingewikkeld is, en teveel regels. Ja, dan moet je vooral ook nog overal uitzonderingen en verzachtende omstandigheden gaan verzinnen.
Ik hoorde iemand zeggen dat 'het maar een vrije training betrof'.. oja, dan rijden ze minder hard en lopen er evt. geen baancommisarissen op het circuit na een ongeval..
Zo dat is eruit.