Bottas schuldbewust: "Ik ben het seizoen wel eens beter begonnen"

  • Gepubliceerd op 24 maa 2018 16:03
  • comments 37
  • Door: Rutger Lauvenberg

Valtteri Bottas legde zichzelf voor het seizoen 2018 extra druk op de schouders. De Fin was ervan overtuigd dat hij Lewis Hamilton het vuur aan de schenen zou kunnen leggen in zijn tweede seizoen bij Mercedes. Hij was nu immers gewend aan het team en de auto en ondanks enkele minder overtuigende optredens, presteerde hij afgelopen jaar met onder andere drie Grand Prix overwinningen, naar behoren. Tijdens de eerste kwalificatie van 2018 leek het alsof de normaal zo koele Fin, even bezweek onder de druk, aangezien hij tijdens zijn eerste run in Q3, al in de tweede bocht hard de muur in knalde. Tot overmaat van ramp moet Mercedes de versnellingsbak van zijn bolide vervangen en daardoor start Bottas morgen vanaf P15.

"Helemaal mijn schuld"

"Ik ben het seizoen wel eens beter begonnen," begon Bottas met gevoel voor understatement. "Ik ben blij dat de race morgen is, maar dit was 100 procent mijn eigen schuld. Ik zat te ver naar buiten bij het uitkomen van bocht een en was enigszins verrast dat de kerb bij het uitkomen van de bocht nog vochtig was."

Nu is gebleken dat een versnellingsbakwissel nodig was na de harde crash en Bottas de daarbij behorende vijf plaatsen gridstraf opgelegd kreeg, is het voor Mercedes het overwegen waard om Bottas vanuit de pits te laten starten. De Fin zou zo de eventuele mêlée bij de start kunnen ontwijken, maar wilde daar zelf nog niets van weten: "We hebben een hele goede auto, dus we moeten nu niet al meteen het hoofd laten hangen. Het zal echter moeilijk worden, want zelfs met de extra DRS-zone, wordt het moeilijk inhalen. We gaan er morgen het beste van maken."

Ja want die Ocon is zo briljant? Die loopt achter de feiten aan bij Perez.

  • 6
  • 24 maa 2018 - 16:35

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Iets met druk en schouders?

    Ik zou snel hulp zoeken om van deze druk af te komen anders maak je het seizoen bij Mercedes niet eens af!

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 16:27
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Zijn geluk kon wel eens zijn dat "supertalent" Ocon het weer eens tegen Perez moest afleggen in de Qualifying en nagenoeg achteraan eindigde.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 21:38
    • Ik geloof niet dat Ocon al ‘klaar’ is voor Mercedes. Ik denk/hoop/verwacht dat we Ricciardo volgend seizoen in de Mercedes gaan zien

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 17:07
  • Iets met middelmaat.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 16:30
  • zeg maar dag met je handje, met een beetje pech zit je dit jaar al in een FI.

    • + 2
    • 24 maa 2018 - 16:32
    • Ja want die Ocon is zo briljant? Die loopt achter de feiten aan bij Perez.

      • + 6
      • 24 maa 2018 - 16:35
    • Hij houdt iig zijn wagen heel als het nodig is..

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 23:44
    • Bovendien heeft Ocon potentie, Bottas duidelijk niet. Ik ben geen fan van Ocon, maar wel eerlijk als het om talent gaat.

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 22:47
  • Dan heb je gvd de beste wagen allertijden en gooi je hem erin. Weg spanning onderling. Gooi Ric er maar in volgend jaar.

    • + 2
    • 24 maa 2018 - 16:33
  • 1FaRMaK

    Posts: 283

    Het lijkt erop dat Bottas de druk van moeten presteren niet aan kan....hij moet echt naar zichzelf gaan kijken en niet teveel naar Ham.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 16:36
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat is natuurlijk onzin.

      Als hij Hamilton wil kloppen zal hij toch naar Hamilton moeten kijken. Dat die druk te hoog voor hem lijkt kun je na een misstap nog niet keihard concluderen.

      Alle schijn heeft het daar wel van!

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 16:53
    • Hemex

      Posts: 1.283

      Mijn indruk was dat hij wel heel erg ongecontroleerd aan dat stuur zat te trekken, en hij was hem totaal kwijt. Als je een fout maakt (en dat doet iedereen wel eens), dan is het zaak om heb toch uit de gevarenzone te houden. Iets dat hem duidelijk niet lukte. En ja, ik weet dat tot die stuurlui aan wal behoor, maar zo kwam het op mij over.
      En dat is ook een kwaliteit die je als top-coureur moet hebben: foutjes maken zonder dat ze je fataal worden.
      Voor het eerste examen dus niet geslaagd. Nu maar kijken hoe de herkansing gaat.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 18:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ach Hemex, dat soort foutjes heeft hij toch al vaker gemaakt. En dan vooral bij starts. Als het druk om hem heen is en dus in zijn hoofd, dan is hij er niet helemaal bij.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 20:10
    • Het lijkt soms wel dat Bottas niet precies weet waar hij zich begeeft, wie of wat naast of achter hem zit...

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 20:44
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Het is dat hij gewoon hele dure punten WDC verspeelt als hij echt wil mee strijden. Dan is podiums halen in 1e races prioriteit. Dan maar een save bank lap eerst op p3, maar dan kun je mee strijden voor grote punten op podium. Die kans verspelen is gewoon dom, zelfde geld voor Ric zijn straf imo. En zelfde zou gelden als Max morgen in 1e bocht door eigen fout eraf zou vliegen voor strijden plekje winst. Je wint de WDC niet in 1e bocht, maar je kunt hem wel zo goed als verliezen. RBR (en Bottas) hebben de luxe niet ergens 10 WDC punten te laten liggen met Hamilton in een Mercedes en Vettel in een Ferrari.

      Iedereen, dus ook Max die serieus mee wil doen voor WDC zal in 1e 4 wedstrijden zeker 3x op podium moeten staan. Voor rijders als Bottas en Ricciardo neemt zo de druk alleen maar toe.

      Alles wijst erop dat Max zelfde instelling heeft en nergens een steek wil laten vallen en door eigen toedoen veel wdc punten mislopen. Ik geloof dat Max bij een fout als Ric met rode vlag echt kwaad op zichzelf was geweest en niet op stewards en de straf op zich, maar eigen domheid het te laten gebeuren.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 21:23
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @maxioos Verstappen heeft dus meteen laten zien dat je theorie niet echt klopt. Was bijna heel de race aan het overdriven. Had iets meer rust verwacht vandaag van hem en zijn moment afwachten om de 4 de plaats te pakken en zo belangrijke punten te nemen.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 12:11
  • Bottas is helaas geen uiblinker , vrees dat dit zijn laatste seizoen is, maar .. het jaar is net pas begonnen en alles kan nog

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 16:59
  • silsur

    Posts: 1.053

    Het wel een flinke klap om van te herstellen. Zo'n start gaat denk ik flink tussen je oren zitten

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 17:08
    • Zeker @Silsur. En morgen zit hij in druk verkeer met allemaal rijders die voor ieder puntje vechten. Aan de ene kant moet hij zich laten zien en aan de andere kan hij zich niet nog een misser verantwoorden. In dat scenario moet hij zich proberen te herpakken. Lastig maar voor een topsporter routine.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 20:10
  • Er viel mij trouwens iets op aan de auto van Bottas na de crash.

    Er kwam een soort van luchtstroom uit de middensteun van de achtervleugel ( Monkeyseat? ). Dat leek een warme luchtstroom

    Hieronder het fragment. Kijk vooral op 3:09

    https://youtuPUNTbe/28nGxT1gsuo?t=3m5s

    PUNT even vervangen voor een normale punt..

    Even later zie je het niet meer vanwege de vele rook die acht uit de auto komt.

    Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 17:33
    • Sieper

      Posts: 1.821

      Nee.

      Wat je zag was rook uit de turbo waste gate, de motor draaide nog. De waste Gates zijn die twee kleinere pijpjes naast en onder zeg maar de grote ronde uitlaat zelf. Een daarvan was door de klap omhoog gebogen en daar kwam de rook uit (oil burn mode??)

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 18:34
    • @sieper, Als je goed kijkt zitten die 2 pijpjes er nog ;-)

      Er lijkt geblazen lucht door de monkeyseat te komen zeg maar

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 18:37
    • Hemex

      Posts: 1.283

      Nou, geen oil-burn mode hoor. Het is juist de afvoer van olie die vroeger werd hergebruikt (noem het maar de oil-burn mode). Aangezien dat niet meer mag moet de olie direct worden afgevoerd. Dat was blijkbaar ook de reden dat de Ferrari's zoveel rookten is Barcelona.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 18:40
    • Juist @Hemex. Heb dat gelezen in uitgebreid artikel bij de oosterburen. Spot in samengevat!

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 19:51
    • https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Barcelona-F1-Test-2018-bigMobile2x-88f8a3b3-1152918.jpg

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 20:05
    • Mooi in beeld Maxiaans, maar wat ik bedoelde heb je dat ook gezien? Die bij MB zit op een geheel andere plaats.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 20:59
    • Sieper

      Posts: 1.821

      Kan ook hydraulische vloeistof van de drs actuator zijn geweest. Die leiding is natuurlijk losgerukt.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 21:34
    • @sieper, dat is een heel plausibele verklaring. Goed nagedacht, dat ik er zelf niet op kwam!

      ++

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 21:58
    • https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Barcelona-F1-Test-2018-bigMobile2x-8caba263-1152926.jpg

      Dit is de Mercedes @Maximiliaan.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 11:22
    • @Maxiaans, die kon ik al. Maar je ziet in het fragment duidelijk dat de 'olie' naar boven spuit, terwijl de wastegates nog intact zijn. Misschien de olie van het drs mechaniek zoals Sieper hierboven al aangaf.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 11:40
  • Beetje 2 kanten gevoel denk ik zo:
    1. Stom beginnersfoutje.
    2. Wie de grenzen niet opzoekt komt ook niet ver.
    Maar ach, uithuilen en overnieuw beginnen, het seizoen is nog jong.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 17:53
  • Ja die Bottas zien we volgend jaar niet meer in die Mercedes of Hamilton moet er op aandringen om deze middelmatige rijder langs hem te willen hebben zodat hij meer uitblinkt. Hoop op een vervanger die het hem wel lastig kan maken met hetzelde materiaal.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 17:55
  • Voor Mercedes gaat het winnen van de constructeurstitel über alles, als Bottas nog een paar fouten maakt kan hij wieberen en zit Ric of Ocon volgend seizoen in die auto. Waarschijnlijk heeft Max ook nog wel wat leuke clausules in zijn contract staan, maar dat zien we dan wel weer.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 18:58
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En daarom denk ik dat RBR een redelijke kans maakt om de constructeurs titel te pakken. Bottas laat nog wel eens wat steken vallen en ook (hoewel hij het vandaag goed heeft gedaan) Raikkonen zal nog wel eens wat steekjes laten vallen.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 20:15
  • No Pressure...

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 19:18
  • Taures

    Posts: 1.363

    Hij voelde de druk van Ferrari en RBR, hij was geen partij voor Ham niet eens 1 sec

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 00:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 190
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×