user icon
user icon

Ricciardo loopt gridstraf op voor te snel rijden tijdens rode vlag

  • Gepubliceerd op 23 maa 2018 10:45
  • comments 109
  • Door: Bjorn Smit

Daniel Ricciardo is de eerste coureur die in 2018 een gridstraf heeft ontvangen. De Australiër zal na de kwalificatie voor zijn thuisrace drie plaatsen achteruit gezet worden op de startopstelling, omdat hij tijdens de rode vlag niet boven de minimumtijd van de FIA gebleven is.

Om gevaarlijke situaties tijdens een rode vlag-situatie te voorkomen, heeft de FIA dit jaar artikel 31.6 geïntroduceerd. Met dat artikel worden coureurs verplicht om flink vaart te minderen tijdens een rode vlag, omdat ze zich aan een minimumtijd voor sectoren moeten houden. Ricciardo hield zich niet aan deze regel, iets wat de FIA een zware overtreding vindt. Dat komt omdat de autosportbond meent dat daardoor gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

Na bestuderen van de data bleek dat Ricciardo zijn snelheid wel zodanig aangepast had, dat er geen gevaarlijke situaties zouden ontstaan. Toch hield hij zich dus niet aan de minimumtijd. De wedstrijdleiding heeft daarom besloten om de Red Bull Racing-coureur een relatief milde gridstraf van drie plaatsen op te leggen. Daarnaast krijgt hij twee punten bijgeschreven op zijn licentie, wat zijn totaal over twaalf maanden op twee brengt.

Zesde en zevende tijd in trainingen

Ricciardo sloot de eerste vrije training af als zesde en werd in de middagsessie zevende Na afloop zei de Australiër dat hij niet geheel blij was met de balans van zijn RB14. "De auto was oké vandaag, maar ik was absoluut blijer met de balans op de lange runs dan tijdens de korte. Mijn run met weinig brandstof werd afgebroken door de rode vlag, maar eerlijk gezegd was ik na een aantal bochten al niet blij met de balans. Ik had wel wat sneller kunnen zijn dan op de zachte band, maar het was waarschijnlijk niet genoeg geweest voor een snelste tijd."

"We hebben nog steeds wat werk te doen, maar het was geen slechte dag. Ik weet echter niet hoe relevant vandaag gaat zijn, want morgen gaat het regenen. Het is leuk om te zien dat iedereen dichtbij elkaar zit en hopelijk is dat ook de realiteit. Het zou geweldig zijn als de top 3 en ook Haas zo dicht op elkaar blijven zitten, want dat zou een prima begin zijn van het nieuwe seizoen."

Reacties (109)

Login om te reageren
  • fanmale

    Posts: 91

    Jammer.... denk dat Rai ook nog een straf krijgt voor het hinderen van Bot. Alhoewel hij rijdt wel in een Ferrari....

    • + 3
    • 23 maa 2018 - 10:48
    • Matti40

      Posts: 8

      Nee, geen straf, zie andere artikel op deze website.

      En inderdaad jammer in zijn thuis grand prix

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 10:49
    • Alsof dat erger is dan een rode vlag negeren, vind t jammer maar terechte straf. Coureurs straffen voor een motor wissel oid. vind ik niet kunnen

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:19
    • Maximo

      Posts: 6.397

      Jammer voor Ricciardo, maar zo is de F1 en hij is een concurrent van Max, dus stiekem ben ik er niet zo rauwig om.

      • + 3
      • 23 maa 2018 - 11:20
    • Aahhaa ik bespeur een objectieve F1 kijker.

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:24
    • Fretznet

      Posts: 266

      Pff dit is hetzelde als het doping verhaal van Sharapova. Op een paar dagen tijd een middel verbieden en voordat dat uberhaupt uit het bloed kon zijn, bam dopaard!
      Belachelijk van de FIA, dit had best eerst een reprimande mogen zijn. Je ziet het ook bij Torro-Rosso dat de pitlimiter fout afgesteld staat. Nu dat was enkel een geldboete. Deze straf van Ricciardo plus de 2 punten op licentie is veel te hard voor een nieuwe regel.
      Maar goed, hopelijk kan Daniel er een mooie show van maken tegen de Haas, Renault en Ferrari.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:45
    • f1fantje

      Posts: 30

      Niet normaal voor zijn thuis publiek ,jammer Ric

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:56
    • Ondanks idd concurrent van Max heeft Ricciardo een grote gun factor van mij. Dit zal net als Texas stevig branden... gewoon kywt.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:58
    • SolarCell

      Posts: 980

      Het kan Ricciardo's race alleen maar meer heroïsch maken als hij zich tot op het podium weet terug te knokken...

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 18:36
  • Vorig jaar ook al pech in zijn thuisrace en nu dit. Het zit hem niet mee in Australië.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:49
    • Kgundi

      Posts: 581

      Geen pech, eigen schuld.

      • + 9
      • 23 maa 2018 - 10:50
    • berreal

      Posts: 233

      idd, weinig pech aan,. Ging behoorlijk door eigen toedoen van de baan af

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 10:57
    • Van de baan af ????.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:10
    • Breakaway

      Posts: 224

      Wat heeft dat er mee te maken dan?
      Van de baan af?

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:11
    • Volgens mij hield zijn motor er vorig jaar mee op hoor.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:12
    • Dan ging hij toch van de baan af.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:24
    • Supersoft

      Posts: 945

      Hij bleef niet op de baan..

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:18
    • Breakaway

      Posts: 224

      Ohh zo. Ja in quali ging hij eraf waardoor zen auto aardig schade opliep en er vervolgens mee ophield in de Race.

      • + 2
      • 23 maa 2018 - 12:20
    • Pech en zwaar gestraft. Erg jammer en in mijn ogen ook niet een toepassing van de regel waar hij voor gemaakt is. Hier had coulance moeten worden betracht.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:49
    • Ik dus

      Posts: 949

      Ach... hij is in ieder geval al een keer eerste geworden...van de tijdstraf dan

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:10
    • Ik dus

      Posts: 949

      dat was natuurlijk een foutje...tijdstraf moest gridstraf zijn in mijn vorige reactie

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:11
  • Ouch, hier had Red Bull beter moeten coachen richting Ricciardo. Onnodige gridstraf, welke mijn inziens niet volledig aan Ricciardo toe te schrijven valt.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:49
    • Ricciardo heeft zelf aangegeven dat hij de delta niet goed afgelezen heeft. Hij dacht te zien dat hij wel goed zat.

      • + 2
      • 23 maa 2018 - 10:51
    • Misschien heeft RIC een brilletje nodig?

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 10:58
    • Exact

      Posts: 317

      Mogelijk zal er meer coaching over de radio moeten gebeuren, omdat coureurs meer moeite moeten doen de baan te lezen a.g.v. de zichtbeperking door de halo. Info op displays heeft dan minder impact. Als je van het stuur naar de baan moet focussen vraag ik me af wat zo'n halo voor je neus voor effect heeft. Voor de zekerheid zou ik 'm maar verbieden heren FIA.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:00
    • Ja is balen en nieuwe regel ric zat in zen snelste lap en brak hem gelijk af

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:10
    • @EXACT Ik snap dat je tegen de HALO bent dat is prima, maar het meer moeite met de baan lezen is een beetje onzin. Elke coureur heeft al aangegeven dat de HALO je niet beperkt in je normale zicht. Hooguit bij het bult op of af rijden...

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:12
    • Exact

      Posts: 317

      @REMEDY81 : Het gaat in mijn betoog over het focussen van dichtbij naar ver weg met belemmering. Daarnaast heeft Sainz tijdens de testen in Spanje aangegeven dat de Halo en regen ook geen fijne combinatie is. Druppels die via de Halo op het vizier komen... Dus twee redenen om de Halo om wille van veiligheid te heroverwegen. Dat de Halo mij persoonlijk pijn aan de ogen doet is in deze bijzaak.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:32
    • @EXACT Nogmaals geen coureur heeft er over gezeurd dat het moeilijker is om te focussen van ver af naar dichtbij... Tevens moet je wel bij de feiten blijven. Wat Sainz heeft gezegd is dat juist door de HALO er MINDER regen spetters op je vizier komen waardoor je minder snel door hebt dat het begint te regenen. In de basis is dat dus beter omdat je zicht beter blijft zonder de spetters. Verstappen heeft al aangegeven dat dat niets uitmaakt en dat je echt wel door hebt als het gaat regenen en dat ook je team je hier in moet ondersteunen...

      Ik vind de HALO ook niet mooi maar hou het aub bij de feiten en ga dingen niet lopen te interpreteren of verkeerde aannames te doen. "assumption is the mother of all fucked-ups"

      • + 5
      • 23 maa 2018 - 11:37
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Zen...dat heeft toch iets te maken met je innerlijke toestand?

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:39
    • Exact

      Posts: 317

      @REMEDY81, Voor wat betreft de opmerkingen van Sainz heb je gelijk, echter zal het nut en onnut nog moeten blijken in meer extreme situaties. Ja hij is getest door de coureurs, maar in het komende raceweekend zal het voor het eerst zijn in competitive omstandigheden. Harde regen, close racing, pitstops etc.etc. zullen andere inzichten geven dan de huidige kennis. De startlichten zijn al verplaatst in Melbourne, waarmee voor mij helder is dat men nog niet alles vooraf hebben doordacht en gezien.

      Als je aannames en interpretaties wil mijden in het leven is deze site een bron van irritatie. Zolang het een mening of inzicht is kan je er altijd over van gedachtenwisselen of verschillen.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:40
    • Kort samengevat ; de verlengsnoeren van de startlichten bleken te kort .. met Halo minder druppels op het vizier maar wel grotere druppels. ..en we hebben toch de mogelijkheid van virtual safety car ??

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 14:32
  • Hij reed te langzaam:
    Alleged breach of Article 31.6 of the FIA Formula One Sporting Regulations by car
    3 at 16:46. Car 3 did not stay above the minimum time set by the FIA ECU under
    the red flag.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:52
    • Snellius

      Posts: 164

      Daar is nogal wat verwarring over, het is maar net hoe je minimum interpreteert. Het komt er op neer dat RIC gewoon te snel heeft gereden richting de pitstraat.

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 10:54
    • Beri

      Posts: 2.777

      Je leest het verkeerd. Hij bleef niet boven de tijd. Dus hij reed sneller dan de gewenste tijd.

      • + 2
      • 23 maa 2018 - 10:55
    • idd verwarrend:
      Mijn vorige post klopt niet: Hij bleef niet boven de minimum tijd, en reed dus te hard.....

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 10:56
    • Kgundi

      Posts: 581

      Je moet minimaal een bepaalde tijd over de sector doen. Hij reed sneller. Zo is het toch?

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 10:57
    • Kgundi

      Posts: 581

      Sorry @straks je was me al voor

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 10:59
    • Snellius

      Posts: 164

      @KGUNDI : correct.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 10:59
    • Hij reed (als een Daf-rijder vooraan de file) te langzaam. Wel een zware straf omdat hij niemand in gevaar bracht.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:07
    • aesop

      Posts: 655

      Nee hij reed te hard, onder een rode vlag. Dan mag hij niemand echt in gevaar hebben gebracht, als coureur weet je dat op dat moment niet en daarom is het goed dat de FIA dit handhaaft. En ook goed dat de straf relatief mild is omdat men rekening houdt met de omstandigheden en het feit dat Ric wel degelijk gas terugnam alleen niet genoeg.

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:19
    • Nee Aesop

      Er is een maximum en een minimum snelheid. RIC reed dus te langzaam en was daardoor een gevaar voor de andere auto's

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:40
    • Snellius

      Posts: 164

      Nee pietje... zomaar quotes van andere betrouwbare websites :

      "Ricciardo hield zijn voet iets te lang op het gas en reed te hard terug naar de pitstraat"

      "Daniel Ricciardo will receive a three-place grid penalty at the Australian GP after being adjudged to have driven too fast under red flag conditions during Friday practice."

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:55
    • Lol. De titel is aangepast bij dit artikel maar de inhoud niet gezien "omdat hij tijdens de rode vlag niet boven de minimumtijd van de FIA gebleven is."

      En de tekst "Met dat artikel worden coureurs verplicht om flink vaart te minderen tijdens een rode vlag, omdat ze zich aan een minimumtijd voor sectoren moeten houden." slaat al helemaal nergens op.

      Grote rommel dit artikel dus.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:02
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik zou de tekst nog een keer lezen @pietje, het klopt gewoon wat er staat. je moet een minimale tijd over een sector doen, zit je onder deze minimale tijd...rijd je dus te hard.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:44
    • Rutger1980

      Posts: 1

      oke

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:15
    • Klopt @pipo zo interpreteer ik het ook

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:30
    • nr 76

      Posts: 772

      De FIA hanteert in deze een soort trajectcontroles, waar een minimum tijd voor een bepaalde sector staat. Als je dat traject sneller aflegt dan de voor geschreven tijd, heb je deze dus onder de minimum tijd, en dus te snel afgelegd.
      Beetje omslachtige uitleg om te vertellen dat iemand te hard heeft gereden. Ben wel nog steeds van mening dat de FIA totaal niet consequent handelt, aangezien de penalty voor speeding in the pitlane slechts een paar honderd euro bedraagt, terwijl een gridpenalty er wel behoorlijk in hakt op een circuit waar nauwelijks in te halen is.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:56
    • Als ik het al niet snap met mijn uitgebreide F1 kennis en een IQ van 1680, hoe moet het grote publiek het dan snappen?

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 14:41
    • @NR 76

      Het vergrijp is dan ook groter.
      Te hard rijden tijdens rode vlag kan levens kosten. 3km te hard rijden in de pitlane niet.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 17:49
    • wibi

      Posts: 4.395

      ALS iemand het niet snapt wil NIET zeggen dat het moeilijk is...;-)

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 21:10
    • nr 76

      Posts: 772

      Billgates: de stewards hebben bij het geven van de straf nog expliciet in de toelichting gezegd: ric heeft duidelijk snelheid verminderd, en niet voor een gevaarlijke situatie gezorgd. Daarom hebben ze vrij mild gestraft zeggen ze.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 22:44
  • woelf

    Posts: 217

    tjonge jonge jonge, yep bijna vergeten ; de straffen die races zoveel extra spanning geven..

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:52
    • Beri

      Posts: 2.777

      Gewoon terecht. Een rode vlag is er niet voor niets.

      • + 2
      • 23 maa 2018 - 10:54
    • Nelewart

      Posts: 51

      Dit is wel jammer, maar gaat over veiligheid

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 10:57
    • @WOELF Als de FIA hier niet tegen optreed dan is het hek van de dam en doet iedereen maar wat. Dit is vergelijkbaar met een overtreding met voetbal en is dus gewoon een terechte straf...

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:13
    • woelf

      Posts: 217

      snap jullie wel, jullie hebben gelijk en het zijn de regels maar..............

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:58
    • Hier had wel wat minder zwaar voor gestraft kunnen worden. Hij houdt zich niet aan de limieten maar er was totaal geen sprake van een onveilige situatie of persoonlijk voordeel. Regels moet je toepassen

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:55
  • Het zit hem al jaren niet mee om goed te zijn in z’n thuis GP.. nu dit weer.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:53
    • Ik vind het veel te streng en zou via het team om een "hoger beroep" vragen.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:09
  • YoGoRosso

    Posts: 304

    dus er is een minimumtjd voor een sector in plaats van een maximum snelheid... beetje suf heeft wel zijn snelheid aangepast... hoe kan je dit bijhouden als je rijdt... is wel bizar...

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:54
    • Kgundi

      Posts: 581

      Balen dat ie die straf krijgt, ik zou graag de topteams bij elkaar hebben in de race. Wel stom, we hebben de discussie dubbel geel gehad met Rosberg in Hongarije. Waarom gaan coureurs niet gewoon echt van het gas, het rondje is toch weg ('zou weg moeten zijn'). Zeker in een vrije training zoals in dit geval. Tjonge, kan me er over opwinden.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:08
    • mario

      Posts: 7.033

      Een gemiddelde maximumsnelheid over een deel van het circuit is natuurlijk hetzelfde als een minimumtijd over datzelfde stuk van het circuit doen.....
      Niet zo moeilijk ;)

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:13
    • nr 76

      Posts: 772

      Een gemiddelde maximumsnelheid??

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:58
  • Dale U

    Posts: 989

    En dat nog wel in je eigen thuisrace, 3 plaatsen, ik vind het toch wel heftig die straf.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:55
    • Montfort

      Posts: 739

      Vind het een lastige, van de ene kant gaat het om de veiligheid. Je kan het niet maken om wel lelijke halo's op auto te laten schroeven en vervolgens de regels niet na te leven.

      Van de andere kant, een nieuwe regel waarvan je weet dat coureurs die wellicht niet goed weten, eerste vergrijp hierop, opmerking dat het niet gevaarlijk was. Ze hadden best een waarschuwing kunnen geven m.i.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:26
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Natuurlijk weten de coureurs wat deze regel betekend. Het is hun werk, alle nieuwe regels krijgen ze te horen en te zien. En zo moeilijk is deze regel nou ook weer niet.

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 12:48
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ric en de GP van australië is altijd al een lastige combi geweest.
    Wel heel jammer voor hem.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:55
  • SP95

    Posts: 31

    Sjonge jonge wat ongeloofelijk jammer.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 10:55
  • nr 76

    Posts: 772

    Sja, dan kun je haast beter iemand opzettelijk aanrijden...
    Vind het wel een forse straf

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 11:00
    • nr 76

      Posts: 772

      Gasly en Hartley kregen bijvoorbeeld geldboetes van een paar honder euro voor het overtreden van de speedlimit in de pitlane.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:05
    • Exact

      Posts: 317

      Dat was idd een meer passende penalty geweest in het belang van de sport, Ricciardo en de supporters langs de baan.

      • + 2
      • 23 maa 2018 - 11:16
    • nr 76

      Posts: 772

      Precies Exact!

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:48
  • Maximo

    Posts: 6.397

    Niet leuk voor hem, maar ben ik de enige hier die het niet heel erg vindt?

    Ieder klein voordeel dat Max kan krijgen t.o.v. een concurent is er één, hoe lullig ook.

    • + 3
    • 23 maa 2018 - 11:02
    • Henery

      Posts: 151

      Hm, als "wingman" van Verstappen is dit wel degelijk jammer, nu kan hij minder punten van de concurrentie afsnoepen. Ik zie Ricciardo liever voor dan achter de Ferrari's rijden.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:28
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Ricciardo's strategische rol, bijvoorbeeld door een andere pit-stop strategie die door ten minste 1 Ferrari/Mercedes rijder gekopiëerd moet worden, wordt nu kleiner.

      Ricciardo's pit-stops kunnen van het optimum afwijken, waardoor hij voordeel kan hebben onder bepaalde omstandigheden (safetycar, regen, etc.). Als RedBull 2 strategieën gaat hanteren, dan kan dat andere teams bedreigen. Doordat hij nu echter meer naar achteren staat wordt dat gevaar kleiner. Hij kan dus niet Bottas en Räikkönen verleiden in sub-optimale stops.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 11:59
  • Die man heeft ook altijd pech bij mijn thuisracen :(

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 11:04
    • Snellius

      Posts: 164

      Ik kan dit niet helemaal als pech bestempelen.

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 11:15
  • Jammer voor Ricciardo. Op een circuit waar practisch niet in te halen valt meteen drie plaatsen naar achteren.:-(

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 11:08
  • Snork

    Posts: 9.222

    Ik vind het onhandig van RIC, je hebt een lange winter om de reglementen goed te lezen en te begrijpen. Artikel 31.6 hoort daarbij. Rode vlag is rode vlag, alle andere rijders doen het op dat moment wel netjes. Discipline is een belangrijk aspect van de F1, anders volgen dit soort straffen. Dit vind ik iets waar RIC zichzelf in de spiegel moet kijken, niet het team. Stom, jammer, helaas....

    • + 1
    • 23 maa 2018 - 11:08
    • Rudolf53

      Posts: 304

      de regel is gewoon slap gelul hoe moet een coureur bepalen wat voor snelheid hij moet aanhouden bij een minimum tijd per sector? zakjapanner op schoot en de paaltjes tellen gedeeld door het toeren tal in de 4de versnelling?

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:43
    • CTRA

      Posts: 3.516

      Net zoals ze het met de VSC situaties doen.
      Niets nieuws onder de zon dus.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 22:06
  • Rimmer

    Posts: 7.921

    Tröll modus aan:
    “Ik snap het wel. Ferrari oogde nog niet al te sterk en kan alle hulp van de FIA gebruiken. Tenslotte hebben ze de FIA gesteund in alle butt beslissingen. Het was dan ook niet meer dan terecht dat Daniël een loodzware straf krijgt voor gevaar dat feitelijk niet heeft plaatsgevonden. Bottas daarentegen moest de baan verlaten om een aanrijding met Kimi te voorkomen maar dat was objectief gezien natuurlijk geen gevaar.”
    Tröll modus uit.

    Realistische modus aan:
    “Tja, regel is regel en wie die overtreed moet per definitie hangen.”
    Realistische modus uit.

    Rimmer modus aan:
    “B-e-l-a-c-h-e-l-i-j-k!!”
    Rimmer modus uit.

    • + 1
    • 23 maa 2018 - 11:24
    • woelf

      Posts: 217

      @rimmer; zo zie ik het ook wel ,zo jammer dit en alweer het onderscheid maken van geen straf tot paar honderd euries of zo'n zware straf voor zelfde vergrijp dat met snelheid te maken heeft. twee te langzaam en twee te hard gereden. kan het gewoon niet meer volgen hoe ze de straffen bepalen. dat vind ik zo jammer.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:08
    • Haha je lijkt wel schizo met je modus aan en uit.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:27
  • Ai, die doet pijn.. Hij heeft ook altijd "pech" in z'n thuisrace..

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 11:45
  • bullfrog

    Posts: 139

    FIA flikt het weer RICCIARDO 3 plaatsen straf , KIMMI geen straf voor hinderen , Ferrari schend heren agrement om geen kopstukken bij de FIA weg te halen of hij mag 3 jaar niet werken , aan gedrongen door Ferrari , geldt nu allemaal niet voor hen . ik begin Horner te geloven na de USGP 2017 dat de FIA van Ferrari houdt en Red Bull haat

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 12:21
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Zodan.... Wat een zware straf joh, moet niet gekker worden.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 12:29
    • F1-06

      Posts: 579

      Daar ben ik het niet mee eens, te snel rijden onder een rode vlag is bloedlink, voor coureur maar zeker ook voor medewerkers/marshalls. Dat is een simpele regel waar elke dwaas zich zonder al te veel moeite aan kan houden.

      • + 1
      • 23 maa 2018 - 12:34
  • F1-06

    Posts: 579

    Dom. Zeker in je thuis-gp.
    Terechte straf overigens ook, een rode vlag is heilig.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 12:31
    • nr 76

      Posts: 772

      Dat is de snelheid in de pitstraat ook. Maar daar krijg je een paarhonderd euro boete voor. Laat Charlie dat maar eens uitleggen...

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 12:38
    • F1-06

      Posts: 579

      Snelheid in de pitstraat mag in mijn optiek inderdaad ook strenger bestraft worden, op z'n minst met een stop&go penalty of tijdstraf zodat er nooit voordeel uitgehaald kan worden.
      Rode vlag vind ik persoonlijk nog een tandje erger aangezien dat ook kan betekenen dat er mensen op-/naast de baan bezig zijn. Een tweede incident als dat van Bianchi willen we nooit, daar hadden bovendien naast Bianchi zelf ook makkelijk baanfunctionarissen bij om kunnen komen.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 19:14
  • Rudolf53

    Posts: 304

    De regeln**kers zijn weer eens op hol geslagen met de gridstraffen en penaltypunten. in het stukje staat ook dat er geen gevaarlijke situatie is ontstaan. Een reprimande en of een geldstraf zou beter op zijn plaats zijn.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 12:39
  • Gridstraf terecht, maar gelijk 2 punten op zn licentie?

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 12:40
  • Zou toch gelijk vanaf de pitmuur gemanaged moeten worden, begrijp dat niet zo goed dat in dit informatica tijdperk het nog mis gaat...

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 12:53
  • Reflex

    Posts: 110

    Een behoorlijk tegenstrijdig nieuwsbericht. Wanneer hij zoals hier gezegd "niet boven de minimumtijd" heeft gereden dan heeft hij te langzaam gereden. Maakt niet uit voor de straf natuurlijk.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 13:07
    • Reflex

      Posts: 110

      Na 3 keer lezen en nadenken klopt het wel. Mijn excuses.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 13:12
  • SE7EN_2

    Posts: 51

    Vorig jaar probleem met de auto en dit jaar dit! Het is jammer, vooral dat de eerste race van het jaar is en zijn thuisrace. Ik hoop dat Ric een goede race heeft komende zondag

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 13:47
    • OP de thuisrace rust geen zegen, vraag dat maar aan Max.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 14:23
  • Frank-84

    Posts: 632

    Wat een onzin, hij reed net een snelle ronde op ultra’s, ronde zat er al bijna op. Dan zou hij ergens stil moeten gaan staan om zo aan die minimale tijd te komen. Natuurlijk zijn regels regels maar dit is naar mijn mening erg overtrokken.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 14:14
  • Das mooi ruk, inhalen is al zo moeilijk daaro.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 14:28
    • Schwantz:

      Ric heeft vorig jaar wel laten zien dat hij (misschien wel) de allerbeste overtaker was dus kansen heeft ie zeker nog, maar ideaal is het natuurlijk ook niet.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 14:34
  • Fanboy1

    Posts: 2.129

    Zware straf als iemand te langzaam gereden heeft. (Althans zo interpreteer ik de tekst)

    En ach morgen en overmogen regen , dus valt genoeg goed te maken.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 14:30
    • F1-06

      Posts: 579

      Hij heeft de Minimumtijd voor de sector overschreden, oftewel hij heeft er niet lang genoeg over gedaan.
      Ergo, te snel gereden.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 19:15
    • Reflex

      Posts: 110

      Had hij de minimumtijd maar overschreden dan had hij wel genoeg afgeremd en geen straf gehad ;)

      Hij heeft de minimumtijd juist niet overschreden.

      • + 0
      • 23 maa 2018 - 23:45
  • Een grid straf oplopen in de vrije training? Dat moet dan de eerste keer ooit zijn (los van technisch malheur)

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 14:46
  • De Daily Express meldt vandaag dat Lewis wel eens naar RB kan gaan voor het geval dat Ricciardo niet bijtekent, bring it on !!!!

    Zie het echter niet gebeuren maar een sensatie zou het wel zijn

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 15:13
  • VF-Ray

    Posts: 128

    Krijgen we straks ook een red flag limiter...

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 19:15
  • Gewoonweg schandalig. Die idiote gridstraffen zijn niet uit te leggen aan de fans. Ricciardo minderde genoeg vaart en bracht niemand in onveiligheid. Overregulering maakt de F1 te steriel. Alle schuldig van deze overregulering dienen op staande voet ontslagen te worden en daarna stokslagen te kkrijgen.

    • + 0
    • 23 maa 2018 - 21:05

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

    Vrije training 3

    22:00 - 23:00

    Kwalificatie

    01:00 - 02:00

    Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    22:00 - 23:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    01:00 - 02:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 874
  • Podiums 23
  • Grand Prix 117
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar