48
Het team van Ferrari heeft nog een boel performance achter de hand voor morgen en overmorgen. Dat stelt coureur Sebastian Vettel aan de hand van de eerste twee vrije trainingen in Australië, waarin de Scuderia niet opgewassen was tegen zowel Mercedes als Red Bull Racing. Er zit meer in het vat, maar de crux is om dat potentieel voor de kwalificatie en de race wel aan te boren.
Vettel: "We hebben vandaag geprobeerd om de balans wat te veranderen, omdat ik me nog niet heel erg comfortabel voelde. Daarom denk ik ook dat we nog een hoop performance onbenut hebben gelaten. Ik maak me geen zorgen omdat ik weet dat wanneer we alles goed voor elkaar krijgen, we er veel beter voor zullen staan. Het ziet ernaar uit dat het spannend is aan de top, dat is goed nieuws. Wij moeten in staat zijn om nog iets te doen voor morgen."
De Duitser wist echter niet of dat genoeg zal zijn om mee te strijden om de pole position voor de Australische Grand Prix. "Aan het begin van een seizoen is dat altijd moeilijk in te schatten. Na een paar races weet je hoeveel iedereen zich gedurende het weekend verbetert en weet je waar je op vrijdag moet staan om op zaterdag een gooi naar pole position te kunnen doen. Maar nu is alles nog nieuw, dus we moeten even afwachten."
"Melbourne is een listig circuit. Als je niet 100 procent het juiste gevoel hebt, kun je veel tijd laten liggen die dan plotseling naar je toekomst zodra je wel dat vertrouwen hebt. Haas F1 oogde snel over een enkele ronde vandaag en met McLaren sluit ik ook niks uit. Zij hebben weinig getest, waardoor het moeilijk te beoordelen is waar zij staan. Als het maar dicht bij elkaar staat, dat is voor iedereen goed. Dan ben je altijd in de buurt en kun je iets doen."
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Eens, het hoofd van Vettel staat op onweer. Dit komt voorlopig niet meer goed, en met hun slechte doorontwikkeling gedurende het seizoen verwacht ik dat het nu al een gedane zaak is voor Ferrari.
@Dale U; ik zeg, dat hebben RBR en Mercedes ook nog niet aangeboord.
Kijk maar naar Haas, de Ferrari staat er morgen gewoon!jammer voor je rb14
Je hebt weer helemaal gelijk Raket. Ik ben zo blij dat we jou hier hebben en ik vind het wonderlijk dat je 9 van de 10 keer gewoon gelijk hebt. Je psychologische inzicht plus je kennis van de techniek en hoe dit zich op het beelscherm vertaald in pace, is van de buitencatagorie. Topper ben je.
Hoezo bluft Vettel? Hij zegt nog niet tevreden te zijn over de balans. In de trainingen lag hun prioriteit in het verbeteren hiervan. Als dat in orde is, focussen ze zich op de pace.
ABBracing. Ja raket beest slaat door. Maar jou reactie is zo onegloofelijk kinderachtig. Ik wordt onderhand nog moeier an de mensen die zo reageren op een ander. Dan de reacties van bv rb14 en royalere die slaan door maar doen tenmisnte normaal. Echt te zielig gedrag dit zeg beetje jammer
@LENC1313,
Raketbeest en 'normaal' praten over Ricc/Vet/ of Fer?
Als hij meent zo te moeten praten over andermans favorieten dan moet hij zelf ook maar kunnen incasseren, nietwaar?
Wat krijgen we nou?? Ik deel Raket een zwaar en gemeend compliment uit en dan word ik neergezet als de kinderachtige zelf. Ik weet gewoon nu niet meer hoe ik moet reageren hier en mijn hoofd staat werkelijk op onweer. Al heb ik er wel vertrouwen in dat het nog niet gedaan is voor mij. Kop op!
@Brracing,
Geen probleem, ik weet dat je je in jouw vorige post nog niet geheel comfortabel voelde en dat je nog een hoop performance onbenut hebt gelaten, ik maak me geen zorgen over jou omdat ik weet dat wanneer jij alles goed voor elkaar krijgt, je er veel beter voor zult staan.
Je vraagt je i.i.g. wel af waarom het zo is dat Raikkonen al wel meer heeft laten zien dan Vettel.
Ferrari staat morgen anders gewoon weer voor RBR
Ik heb inderdaad het idee dat Ferrari nog wat achter de hand heeft.
Ze hebben in elk geval straks nog een FIA medewerker achter de hand.
Renault en dus Red Bull ook ;)
Duidelijk dat je wat performance laat liggen als je nog aan het stoeien bent met de balans, ik verwacht dat de strijd om pole tussen Vet/Ver en uiteraard Ham zal gaan, daarachter weer Rai/Ricc/Bot in welke volgorde dan ook...
Vergeet niet dat in Q3 Merc en Fer de boel verder opschroeven. Ik denk dat we een kopie van 2017 te zien gaan krijgen met kleinere verschillen. Met als grootste verschil dat Max dit jaar Ric wel op punten gaat verslaan en zo de laatste spijker in de kist slaat.
iedereen meld dat ze nog wel wat kunnen vinden. dus dat zal niet veel uithalen. hoewel VET de balans nog niet op orde heeft. hij zal dus in wezen wat meer kunnen vinden. maar om in de kop nu te suggereren dat FER nog niet alle performance (ik lees dit als motor op "halve" kracht) aanboort.... verwacht idd (in droge omstandigheden) in kwali gaan tussen HAM/VER/VET. als het nat wordt #hopefulyFirstPOLE!
Berreal je hebt natuurlijk een punt maar hoe vaak is het vorig jaar wel niet geweest dat Vettel er niet bij zat in de vt maar in de kwalificatie het wel voor elkaar kreeg om of pole te pakken of kort achter Hamilton te eindigen? Let maar op die staat dadelijk gewoon weer op de 1ste startrij.
Als VET de balsn goed heeft, dan is het voor ons gissen natuurlijk waar zij denken nog wat extra perfomance vandaan te kunnen toveren, de FER PU lijkt veelbelovend in ieder geval, ook in een matige Haas staat bijvoorbeeld GRO er goed bij, we zullen zien morgen...
Ik verwacht dat Vettel er goed bij zit
Bij droog weer is rij 1 voor Mercedes. Bij regen gaat de eerste rij naar Hamilton en is er strijd tussen Vettel, Verstappen en Ricciardo voor de andere positie vooraan. In willekeurige volgorde. (Mi)
Ik denk dat Vettel gelijk heeft. Ik vond het al raar dat hij bijna 3 tienden van een seconden achter Raikkonen staat. Meestal is het omgekeerde het geval. Een aangezien Vettel normaal gesproken de snellere van die twee is, denk ik dat die Ferrari harder kan.
@Marcio; nee, normaal gesproken is over één ronde Kimi de snellere...., als ie er zin in heeft.
De Kimi in z'n McLaren tijd was een razendsnelle coureur en een van de beste racers van het veld.
Anno 2018 is het een heel ander verhaal, Vettel is op alle fronten veel beter dan Kimi.
Kimi over één ronde de snellere, jij leeft in een verre verre geschiedenis Beemerdude :)
@Dames; toevallig de kwalificatie gezien vanmorgen...?
I rest my case.☺☺
Laten we het hopen
Ik denk dat Ferrari morgen op hetzelfde niveau als RB zit. Vorig jaar was Ferrari vaak ‘sloom’ op vrijdag, en maakten ze op zaterdag een grote stap.
We gaan het zien!
Dat geloof ik zeker, maar Red Bull en zeker Mercedes hebben ook nog over. Dus dan is de vraag hoeveel kan iedereen nog verbeteren. Daarnaast gaat het waarschijnlijk regenen, dus dan wordt de rijbaarheid van de motor veel belangrijker. Iets waar Renault van zegt op gefocust te hebben. Dus dat kan Red Bull een voordeel in de regen geven.
Op dit moment valt er nog niets vast te stellen. Vettel bouwt doorgaands zijn snelheid op. Daarbij is het onduidelijk op welke compound de tijden zijn gereden. Zou mooi zijn als deze data beschikbaar zou zijn.....
@tifosi-01, het zou inderdaad mooi zijn als alles dichterbij elkaar zit....
Begin vorig jaar werden Mercedes en RedBull op achterstand gezet door het schokbreker verhaal.
Zowel Mercedes al RedBull hebben dat gaat gedurende het seizoen meer dan gedicht.
Nu loopt Ferrari achter de feiten aan.
Ik denk dat de Q tussen mb en fer zal gaan en dat zal per circuit kunnen wisselen.
Mer redbull daar achter en op een specifiek rbr circuit kan rbr een gooi doen naar pole.
Want laten we wel zijn, tot nu toe staat rbr er stukken beter voor dan 2017.
Ik denk dat dichter bij elkaar zitten dan wij denken, in de race als in bij de quali. Een droge race weekend zou dat kunnen uitwijzen. Dat zal naar alle wasrschijnlijkheid niet in aus gebeuren.
Het lijkt erop dat we een (hopelijk) nog spannender seizoen tegemoet gaan met 3 vechtende team en vlak daar achter haas, mclaren, renault, torro rosso.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.551 reacties op Aston Martin
59 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
483.833 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
BrRacing
Posts: 9.920
Je hebt weer helemaal gelijk Raket. Ik ben zo blij dat we jou hier hebben en ik vind het wonderlijk dat je 9 van de 10 keer gewoon gelijk hebt. Je psychologische inzicht plus je kennis van de techniek en hoe dit zich op het beelscherm vertaald in pace, is van de buitencatagorie. Topper ben je.