user icon

Wurz anticipeert op snelheden van 400 tot 450 km/u

  • Gepubliceerd op 19 maa 2018 15:44
  • comments 70
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 kan door de introductie van de 'halo' doorgroeien naar snelheden van maar liefst 400 tot 450 kilometer per uur. Dat stelt oud-coureur Alexander Wurz, tegenwoordig voorzitter van rijdersvakbond GPDA, in Der Standard. De Oostenrijker doet een verwoede poging om de kritiek op het systeem om de hoofden van coureurs beter te beschermen de kop in te drukken.

Wurz betoogt: "Als de actie op de baan opwindend is om te volgen, met veel verschillende winnaars en een veld dat dicht bij elkaar zit, dan maakt het 99,9 procent van de fans en volgers geen bal uit of de auto's uitgerust zijn met een halo of niet. Als we ervoor zorgen dat de wagens veilig zijn, dan kunnen we in de toekomst met 400 of 450 kilometer per uur door de straten van Monaco scheuren en hebben we geen rode vlag meer nodig wanneer het regent."

"Het is in de huidige maatschappij en juridische situatie voor een organisatie als de FIA (internationale autosportbond, red.) niet mogelijk om ontwikkelingen op gebied van veiligheid te negeren omdat ze er niet mooi uit zouden zien. De maatschappij is veranderd en een globale industrie moet er alles aan doen dat in hun macht ligt om te voorkomen dat mensen gewond raken of omkomen."

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Beetje overdreven... gezien de circuits gaat dat bijna nergens lukken, Monza misschien als ze de chicanes weghalen.

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 15:47
    • Misschien gaat Monaco geschrapt worden omwille van de veiligheid in de toekomst?

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:01
    • manuel

      Posts: 2.969

      Met meer dan 450 per uur door Monaco??? haha Hij is volslagen de weg kwijt. Wat een .....

      • + 6
      • 19 maa 2018 - 16:23
    • Hourpower

      Posts: 345

      Wat een Hans Wurzt zeg!. En buiten dat, al gaan ze 1000 km per uur en met 10 man aan kop blijf ik die halo oerlelijk vinden en een verkrachting van de open Formule 1 auto's! En hoop ik vurig dat dat onding er weer eens afgehaald word.
      De auto's moet juist lichter worden.

      • + 2
      • 19 maa 2018 - 17:00
    • Box1986

      Posts: 1.662

      De rode vlaggen bij regen zijn er niet omdat de rijders nat worden, is door de aquaplanning. Wat gaat de halo daar in godsnaam aan veranderen?? Wurz is precies een beetje de weg kwijt.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 18:21
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Wie neemt Hans Wurz nog serieus?

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 18:30
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.821

      Wanneer iemand in een debat met dergelijke bizarre onderbouwing komt weet je dat zo'n iemand het debat flink aan het verliezen is. Het leest dan ook als een wanhopige en krampachtige poging om recht te praten wat niet te verdedigen valt.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 20:07
    • Dit is iemand die er voor bezorgt heeft dat de halo er komt en dan deze onzin uitkramen?
      Deze gast kraamt echt allemaal onzin uit.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 20:14
    • Würz is al bezig met 1 April.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 20:34
    • Dp1998

      Posts: 994

      Wat is de toevoeging dat er 400+ gereden kan worden? Het overgrote deel van de fans kijken de races thuis via de tv. En of de auto's dan 300 of 400 rijden zien wij toch niet. Die wurz moet ervoor zorgen dat de races weer spectaculair worden en dat inhalen weer mag ipv deze optocht van 1,5 uur

      • + 0
      • 20 maa 2018 - 06:21
  • hoe willen ze dat doen met de huidige motorregelementen?

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:48
    • 10.000 PK dr bij... zeg maar 36 liter V120 ?

      • + 2
      • 19 maa 2018 - 20:33
    • Wacht.... Bottas heeft de hoogste topsnelheid... 378.3km/h....
      Oei..

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 21:43
  • Nelewart

    Posts: 51

    Ik vraag me af wat het zal toevoegen als de topsnelheid omhoog gaat. Misschien dat bij het remmen de spanning zal toenemen maar verder?

    • + 2
    • 19 maa 2018 - 15:50
    • f1netnl

      Posts: 481

      En dat de grand prix sneller is afgelopen.. :(

      • + 2
      • 19 maa 2018 - 17:13
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Die Worst spoort echt totaal niet!

    Ik zeg: dwangbuisje aan, halo over zijn kop en afvoeren die hap.

    • + 3
    • 19 maa 2018 - 15:52
  • Edgar

    Posts: 1.511

    koekoek!

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:53
  • twslex

    Posts: 570

    Handig voor mensen die op het circuit de wagens willen zie, so you see it and so you ain't....piieuw.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:54
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Voor de kijker maakt het geen reet uit of pole op 1.11 of op 1.10 wordt gezet. Zo ook geen verschil tussen 350 of 400km.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:55
  • Lemmens

    Posts: 273

    "geen rode vlag meer nodig als het regent"???

    Wie kan me dit uitleggen?

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:56
    • Nelewart

      Posts: 51

      Misschien wordt er bedoelt dat als de veiligheid omhoog gaat er geen rode vlag nodig is. Ik vind het ook een tikkeltje vreemd...

      • + 1
      • 19 maa 2018 - 16:11
    • Het verbaasde mij ook.. alsof dit ding het zicht in de regen beter maakt..

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:21
    • Als de auto's veiliger zijn hoeven ze niet opeens allemaal angstvallig binnen te gaan staan als het regent.
      Meer grip in de regen en je zit niet "oh het regent, nu rijd ik niet meer hoor'. Op zich niet zo een domme gedachte

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 17:47
    • @Lemmens, met een snelheid van 450 kmh rijden ze dwars door de regen heen en vliegen ze over de baan in Monaco.
      In de tunnel kunnen ze met genoeg downforce elkaar inhalen via het plafond .

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 18:12
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @moetdatnou bij felle regen gaan ze binnen omdat er geen grip meer is. Daar gaat een halo niks aan veranderen.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 18:23
    • "Het verbaasde mij ook.. alsof dit ding het zicht in de regen beter maakt.."

      Hoe geinig dan ook, er is inderdaad een artikel geweest dat er door de halo minder spray op de vizieren terecht kwam en de zichtbaarheid in de regen inderdaad wat beter zou zijn.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 19:53
    • Hij bedoelt gewoon dat de Halo de veiligheid vergroot van een crash in de regen...Dus daardoor minder snel een rode vlag nodig...

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 21:41
  • roelie77

    Posts: 299

    Dames en heren.... dit brengt ons bij de volgende wijze les..... blijf van de drugs af

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 15:56
  • Die gast spoort echt niet, en dat is de voorzitter van de rijdersvakbond? Afvoeren die gast.

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 16:00
  • Die vent is compleet de weg kwijt, een crash met 400+kmh overleef je gewoon niet doordat je hersenpan verandert in een potje babyvoeding.

    • + 4
    • 19 maa 2018 - 16:01
    • Niet alleen de hersenpan.. de lever en de nieren hebben zo’n klap gehad, beetje zout en peper.. dan het hart, zal er uitzien als Eem slush puppy, gemengd met de lever en de longen
      Laat staan dat de darmen enigszins vorm behouden.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:09
    • volgens mij is de inhoud van Wurz zijn hersenpan al vergelijkbaar met een potje babyvoeding

      • + 1
      • 19 maa 2018 - 16:36
    • En wat heeft het voor zin om auto's met + 400 km vlak langs je te zien flitsen? Dat is nauwelijks nog goed te volgen.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 23:22
  • "dan kunnen we in de toekomst met 400 of 450 kilometer per uur door de straten van Monaco scheuren"

    Haha. Hahaha. HAHAHAHHAHAHA...

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 16:02
    • Idd dat zit nu wel op zijn max(hihi) bijna. veel harder gaan ze daar niet meer of je moet de wagens lichter maken. Maar de topspeed remtijd kan niet echt veel sneller meer daar. dan ben je meer aan het remmen dan gas geven.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:05
  • Fibonacci

    Posts: 598

    Is die jongen van Wurz aan lager wal geraakt en aan de verdovende middelen?

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 16:03
  • Wurz heeft ze ook niet allemaal op een rijtje. 400 tot 450 km/u wellicht heel ver in de toekomst op circuits als Monza, maar never nooit niet in Monaco.

    Afgezien daarvan, het hoeft van de fans op het rechte stuk niet sneller te gaan dan dit. De snelheid en acceleratie spreekt nu al tot de verbeelding. Meer acties en inhaalacties is wat we willen. Daar helpt een HALO niet zoveel voor, het helpt alleen (een beetje) mocht zo'n actie onverhoopt eindigen in een crash.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 16:04
    • London

      Posts: 731

      Inderdaad. Alsof we nog meer snelheid willen. We willen meer spanning, dan mogen die wagens best minder complex en minder snel worden van mij. Wat een idioot..

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:24
  • Wat een onzin is dit nu weer. Alsof de snelheid doorgaans omhoog gaat met meer veiligheidsmaatregelen. En zelfs al zou de snelheid omhoog gaan dan merk je daar als toeschouwer bijzonder weinig van.

    Daarnaast kan je de wagens zo veilig maken als je wilt, maar met 450 door Monaco blijft dan nog steeds een risico voor de marshalls en het publiek. De vangrails moeten dan ook steviger en de hekken hoger.

    Daarnaast is het ook heel tegenstrijdig: "een globale industrie moet er alles aan doen dat in hun macht ligt om te voorkomen dat mensen gewond raken". Maar dan wel beweren dat ze 450 km/uur in Monaco gaan rijden.

    Daarnaast betekent al het mogelijke doen aan de veiligheid dat je net zo goed helemaal kan stoppen. Vrijwel iedere sport heeft zijn gevaren. Natuurlijk moet je verbeteren in de veiligheid, maar niet door aanpassingen die tegen het dna van de sport gaan. Of de Halo een dergelijke wijziging is kan iedereen voor zichzelf uitmaken.

    Nog zo'n tegenstrijdigheid, wel lekker in landen racen waar de veiligheid van coureur en teams niet gegarandeerd kan worden, maar de auto's zo veilig proberen te maken dat dit het minst gevaarlijke aspect aan een grand prix is. De weg naar het circuit is nog minder veilig.

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 16:13
  • Levensgevaarlijk om zo hard te rijden! Doe je toch niet. Alexandertje toch, je moet het goede voorbeeld geven.. De race duurt dan ook veel minder lang. Minder geld voor de sponsors. Minder lang plezier. Was het maar zaterdag.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 16:26
  • 400 of 450 km/u door Monaco scheuren? Wat heeft die beste man gerookt? Goed spul in ieder geval. Geen enkel circuit leent zich voor zulke snelheden.
    Lijkt me dat Worst zijn Halo-kindje wilt goed praten bij de fans door dit soort ongefundeerde onzin te verkondigen. Gelukkig trappen meeste fans hier niet in en walgen ze nog steeds van dit wanstaltig ding!

    • + 2
    • 19 maa 2018 - 16:31
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @JEAN

      Volledig met je een...
      Maar ik heb ook even het origineel artikel erbij gezocht en er staan nog wel meer tegenstrijdigheden/onwaarheden is het artikel bijv. dat Haas door Würz als 4e kracht in het veld wordt aangemerkt omdat ze de Ferrari motor van vorig jaar gebruiken (dit mag zoals wij met z'n allen weten) niet meer...

      Kortom: ik geloof het geheel gewoonweg niet

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:56
    • Tip @JeanAlesi, Alex’s Andere F einz.. Pfeffer gewurzt.. rookt lekker snel weg! Ffffffwieuwww

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 21:00
  • De kop indrukken...hallo!!

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 16:34
  • Mooi man al die opstijgende F1 piloten bovenaan Eau Rouge.

    • + 4
    • 19 maa 2018 - 16:39
    • Edmund

      Posts: 123

      Kunnen ze naast de speedtraps ook het aantal gevlogen meters gaan meten. Ik zeg; doen!

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 21:12
  • @Wurz weet je wat? Dan halen we die Halo er vanaf, binden hem om je nek en blijven we in de F1 lekker 350km/h rijden...IEDEREEN blij :)

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 16:51
  • ontken

    Posts: 887

    Ja, maar dan wordt het wel volledig elektrisch.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 17:23
  • Hogere topsnelheden boeit helemaal niet, laten ze eerst maar eens zorgen dat de auto's weer fatsoenlijk achter elkaar aan kunnen rijden en we dus ook weer meer echt racen en inhalen etc gaan zien..

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 17:43
  • Wat een figuur. Buiten dat dit in Monaco nooit gaat gebeuren geldt dat hoe harder de auto's gaan, hoe minder er ingehaald zal worden.

    Dat ze maar naar pure racers of mensen met een racehart luisteren zoals Newey of Kubica ipv dit soort fantasten. Als je bij elkaar legt wat Newey, Kubica en Jos Verstappen zeggen over wat de F1 beter zou maken, ga je er flink op vooruit.

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 17:52
  • Dikkedop

    Posts: 701

    Wat een negatieve reacties, hoe sneller hoe beter. Ja dit lijkt mij niet te kunnen of alleen haalbaar op snelle circuits. Maar acceleratie moet zeker omhoog kunnen, meer grip is hogere snelheid in bochten... misschien is die man gek, maar F1 moet ook (te) gek zijn!!

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 17:59
  • @Wurz ik heb een enorm goed idee: Wat nu als ik die Halo van de auto haal en hem om je nek draai zodat de F1 lekker kan blijfen voortuffen met max. 350km/h? Alle partijen blij en jij kan lekker voor eeuwig verbonden zijn aan jouw geliefde Halo.

    Overigens ben ik van mening dat Na Jean Todt meneer Wurz de grootste verrader ooit is van de Formule 1. Wurz heeft alles op alles gezet om die Halo te promoten. Geen genade voor deze verraders!

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 18:23
  • ja hoor , in Monaco... Daar haal je dan ook makkelijk 450 km/h Wat een currywurz.....

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 18:26
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Niet met dit gewicht....

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 20:23
  • 'Met 400 of 450km/h door de straten van Monaco'. ahahaa.. Wat ik me afvraag is aan welke drugs hij zit.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 22:20
  • Mijn Duits is niet geweldig maar 'Wurz' wil toch zeggen 'bezopen'? Niet? :)

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 23:02
  • daarom

    Posts: 816

    450 in Monaco? Ja hoor. En in Baku rijden ze momenteel zo'n beetje 100km harder op topsnelheid, dus daar zouden ze dan 550 rijden? hahaha en dat met de 1.6 V6?? Wurz kan naar het looneyhuis dames en heren

    • + 0
    • 20 maa 2018 - 02:24
  • Je medicijnen vergeten, Wurz?

    Stel ze kunnen daadwerkelijk zoveel harder door de straten van monaco, stel.
    De g-krachten die dan op de coureurs komen als ze in een crash belanden zorgt de halo ervoor dat ze er netjes uitzien op hun begrafenis. Door inwendig trauma opgelopen bij een heftige crash gaat dan weer levens eisen.

    Dit jaar 30 jaar geleden reed Senna in Monaco een sensationele kwalificatie.
    Deze tijd is nu haalbaar door het middenveld in de Formule 2 en dan is de layout van het circuit langzamer geworden.

    Striktere en beperktere aerodynamica en minder elektronika aub

    • + 0
    • 20 maa 2018 - 03:39
  • BenB

    Posts: 155

    Hahaha helemaal koekwous die man

    • + 0
    • 20 maa 2018 - 09:25

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar