McLaren boekte in 2009 bijna 60 miljoen euro winst

<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren boekte in 2009 bijna 60 miljoen euro winst

Gepubliceerd op 28 dec 2010 15:51
10
Door: Robin Smeets

McLaren heeft vorig jaar een winst van bijna 60 miljoen euro geboekt, zo blijkt uit gegevens van de Britse Kamer van Koophandel. Het team maakte 58,8 miljoen euro winst, een stijging van 5,9 miljoen of 13,3 procent ten opzichte van 2008.

Hoofdverantwoordelijk voor deze stijging van de winst is de omzet die McLaren draaide. Dat steeg naar 205 miljoen euro, mede door het prijzengeld van het kampioenschap dat Lewis Hamilton in 2008 behaalde. Verder gaf motorenpartner Mercedes in 2009 wel minder geld aan McLaren. Vorig jaar kwam het totaalbedrag uit op 34,8 miljoen pond uit (40,8 miljoen euro), terwijl het een jaar eerder nog 44,2 miljoen pond kreeg van Mercedes. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat Mercedes de overname van Brawn GP voorbereidde.

Meer over McLaren

'Alonso kan toptransfer maken bij mogelijke stap Verstappen'

18 jun

Piastri haalt keihard uit naar de FIA: "Wie wil er zo racen?"

13 jun

Ook alle aandeelhouders zijn, mét percentage, vrijgegeven. In 2010 was 42 procent van het team in bezit van de Bahrein Mumtalakat Holding Company en was daarmee grootaandeelhouder. Ron Dennis bezit nog 21 procent van McLaren, net als TAG Group Holdings SA. Daimler had 16 procent in handen, maar zal deze met ingang van 1 januari 2011 verkopen, waardoor Bahrein Mumtalakat Holding Company 50 procent in handen krijgt en Ron Dennis en TAG Group Holdings SA elk 25 procent zullen bezitten.

F1 Nieuws Lewis Hamilton McLaren Mercedes Brawn GP

Reacties (10)

VDS21

Posts: 1.265
Heeft Ron Dennis toch heel goed gedaan. Zelfs met de teruglopende steun van Daimler winst maken. Met de amibities van Mclaren Automotive zal hij dat goed kunnen opvangen in 2015 als de deal met Mercedes volledig afloopt.

En wanneer ze in 2015 eventueel zonder Mercedes motoren zouden komen te zitten dan zou alles tegen die tijd volledig in eigen huis kunnen worden ontwikkeld. Aangezien de Automotive tak (als alles volgens plan verloopt) dan op volle toeren moet draaien met meerdere modellen.
- + 0
- 28 dec 2010 - 15:59
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
lekkahh dan
- + 0
- 28 dec 2010 - 16:16
RS-Motorsport

Posts: 699
Best knap eigenlijk, zeker als je kijkt hoe Kovalainen reed in 2009. Dat noem ik nou niet bepaald goeie reclame:p
- + 0
- 28 dec 2010 - 16:29
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  dat heeft geen verschil gemaakt
  + 0
  
  28 dec 2010 - 16:56
- rchorus
  
  Posts: 880
  Tsja, ik denk dat die hele auto ze weinig goede reclame heeft gebracht in 2009.
  + 0
  
  28 dec 2010 - 17:15
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  Ricardo, denk aan: 2 overwinnningen. 1e KERS overwinning. Coureur met meeste punten 2e helft. Auto met meeste vooruitgang in het seizoen qua snelheid(ok, de basis was traag)3 of 4 pole\'s op een rij e.d.
  
  Dus ondanks dat zij geen kampioen zijn geworden, is er toch nog iets bereikt. En dat is beter dan niets of 1 lucky overwinning.
  ;-)
  + 0
  
  28 dec 2010 - 19:22
miauw

Posts: 1.136
Zakeninstinct en goed onderhandelen verloochent zich nooit. Ron Dennis en partners zijn gewoon hele slimme jongens, ze dekken zich tegen alles in.
- + 0
- 28 dec 2010 - 17:13
mschumacher2006

Posts: 169
Ja Vanaf 2015 Mclaren aangedreven door Mclaren motor en dan,kunnen dhr van Mclaren zich nog verder focussen op eigen auto\'s. Ben geen Mclaren fan maar het team heeft toch een naam en gaat toch de kant op van Ferrari, en vroeg het lotus van chapman, alleen jammer dat lotus nooit eigen motoren heeft gebouwd.
- + 0
- 28 dec 2010 - 18:17
Dennoow

Posts: 962
Het gaat hier om winst he. Het kan dus ook zijn dat de kosten omlaag zijn gegaan, ik meen dat de budgetlimieten toen nog niet golden. In 2010 zullen ze nog wel meer winst gaan maken dus.
- + 0
- 28 dec 2010 - 21:52
2fast

Posts: 118
Ongelofelijk dat in de tijd dat bjna elke sport organisatie verlies draait Mclaren gewoon dikke winst maakt, heeeel knap
- + 0
- 29 dec 2010 - 19:39

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00