Daniel Ricciardo wil in Australië op het podium eindigen

Veel keus heeft hij ook niet, daar wordt hij voor betaald om te winnen...

Daniël heeft het niet over winnen.

@LP
Alleen als je voor de winst gaat kan je podium halen!
Anders ben je geen top coureur.

Je kan beter op de baan finishen. ;)

Ik neem ook aan dat Max' doelstelling de overwinning is. Podium, zeker plek 3, zou niet de ideale start van het jaar betekenen.

En toch denk ik dat er 17 coureurs zijn die het podium niet gaan halen.;)

En nog minder coureurs halen überhaupt de finish ;-)

Minder dan 17???
Nou dat belooft wat...;)

Ik ook!!!!

Iedereen die écht wil kan op het poium terecht komen...

... neem bijvoorbeeld Alonso en Button in Brazilië 2015...

Wil iemand die ‘d’ weer terugzetten?

*podium

Goed om te lezen dat Renault de krachtbron goed heeft aangeleverd! Voor wat betreft die windtunnel hou ik een slag om de arm, Newey wordt ook een dagje ouder en de reden waarom ze er vorig seizoen niet goed bij zaten was omdat Adrian de windtunnel verkeerdom had laten draaien, dan krijg je allemaal hele gekke waardes, sloeg echt nergens op..
Enfin, we gaan het zien, op naar Barcelona!

Inderdaad, maar toen ze daar achter kwamen draaiden ze het chassis gewoon om en voila het werkte opeens als een trein! Kwestie van stuur en pedalen wisselen van kant, meer was het niet.

Ze hadden in de fabriek de 380V aansluiting van de windtunnel aan flarden gereden, een of andere minkukel had het met wat prullen aan elkaar gemaakt met kroonsteentjes (precies verkeerd om).
Adrian staat er bekend om dat hij de windtunnel modellen zo zonder tekeningen uit de losse pols van klei boetseert, bij het draaien van de windtunnel werd het model zo de ventilator in gezogen die als een shredder werkte en de stukjes er aan de andere kant uit kwamen..
Die blik op het gezicht van Newey ha ha, "asjemenou??" mooi was dat..

En die stukjes hebben ze toen maar gebruikt om de auto van Torro Rosso mee te ontwerpen.

Dit jaar heeft RBR het helemaal anders gedaan!
Alle onderdelen dus incl chassisdelen, bodywork, vleugels etc zijn nu op een speciale unieke manier geconstrueerd. Dit is in de geschiedenis van de F1 nog nooit voorgekomen!
Het idee had Newey “als kind al opgedaan” maar het lukte nooit om het in werkelijkheid te brengen.
Nu is het dus gelukt. Voortaan kunnen ze de auto’s in elke gewenste configuratie opbouwen en afbreken en dat in minder dan 1 uur. Waanzin.

Technisch lego?

Ik kan jullie serieus niet nemen. ;)


(en gelukkig maar!)

Vorig seizoen had RB alle onderdelen apart getest in de windtunnel. Newey had nl. gezegd dat op die manier te doen. Hij was vergeten te vermelden dat die onderdelen eerst op de auto gemonteerd hadden moeten worden. Daar kwamen ze in april pas achter. Nu doen ze eerst de auto, monteren dan de onderdelen en testen dat nog een keer. Tot grote verbazing van iedereen levert dat een veel zuiverder beeld op.

En dit is echt zo gebeurd! Uit zeer betrouwbare bron heb ik vernomen dat RB echt zo testte. #zijlstrawaserbij

Sauber was er vorig jaar vroeg bij...

;)

Als hij dat zegt ben jij de eerste om hem daarop aan te vallen en te stellen dat ze dat vorig jaar ook dachten.
Uit angst voor die vileine reactie is Daniël nu wat voorzichtiger. Dat krijg je ervan Royalere als je je woorden hier niet op een schaaltje weegt.

Ze hebben een renault achterin liggen. Dus voot de winst gaan ze alleen met veel geluk

Ja dat gaan we zien RIMMER. Het is Februari. Tijd om weer te gaan bluffen nu. En nu maar hopen dat het wel goed gaat:p

De overwinning kunnen Ricciardo, Hamilton, Vettel en Verstappen sowieso wel op hun buik schrijven nu Brendon Hartley voor Australië zijn stoeltje heeft overgedragen aan zijn landgenoot Ken Smith.

Inderdaad, hij stond er al op, maar werd gediskwalificeerd in 2014, daarna en daarvoor niet.