Uitvalbeurt in eerste weekend nekt Verschoor in titelstrijd

  • Gepubliceerd op 12 feb 2018 08:15
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Richard Verschoor heeft met een prachtig resultaat in het slotweekend de tweede positie voor zich opgeëist in de eindstand van de Castrol Toyota Racing Series. De 17-jarige Nederlander won op Manfeild de eerste race, pakte in race twee de derde plaats om vervolgens ook nog de afsluitende New Zealand Grand Prix op zijn naam te schrijven. Omdat zijn naaste rivaal in de titelstrijd als tweede de finish passeerde, kwam Verschoor vijf punten tekort om ook het kampioenschap voor zich op te eisen. "Ik ben heel tevreden, het had eigenlijk niet beter gekund", aldus Verschoor, die het afsluitende weekend met een achterstand van 60 punten begon en met zes overwinningen uit vijftien wedstrijden de meest succesvolle rijder in de Toyota Racing Series van dit jaar was.

De vijfde en afsluitende ronde van de Castrol Toyota Racing Series werd verreden op Manfeild, een van de favoriete circuits van Richard Verschoor. Het 17-jarige talent uit het talentenprogramma van de KNAF had als gevolg van een door een technisch defect veroorzaakte uitvalbeurt in het eerste weekend een achterstand op de leider in het kampioenschap opgelopen van 68 punten. In de daaropvolgende raceweekenden had Verschoor het gat verkleind naar 60 punten, maar wist dat hij als derde in het tussenklassement bij de afsluitende ronde in Manfeild de titelkansen niet in eigen hand had. "Iedereen was het hele weekend aan het rekenen, maar ik heb me daarvan afgesloten en ben gewoon gaan racen", aldus Verschoor.

En dat dat de juiste keuze was, bleek al snel. In twee uiterst spannende kwalificatiesessies zette de 17-jarige Nederlander tot twee keer toe de snelste tijd op de klokken, goed voor de pole position in race één en drie. In de eerste wedstrijd pakte de voor M2 Competition uitkomende Verschoor direct de kop om vervolgens onbedreigd naar de overwinning te rijden en daarbij ook nog de snelste raceronde te laten noteren. Door de reversed en gedeeltelijk door middel van loting bepaalde startopstelling voor race twee, moest Verschoor daarin vanaf plaats vier vertrekken. Met een goede start lag Verschoor direct derde en reed de race probleemloos op deze positie uit. Hij eindigde opnieuw voor zijn naaste concurrenten en met nog één wedstrijd te gaan was het gat naar leider Marcus Armstrong teruggebracht tot 23 punten, terwijl de achterstand op nummer twee, Robert Shwartzman, nog slechts 13 punten bedroeg.

De ontknoping in de titelstrijd werd in de laatste race, die Verschoor vanaf pole position mocht beginnen, een ware thriller. De Nederlander verloor bij de start een positie, maar wist de leidende Armstrong met een weergaloze uitremactie te passeren en de kop over te nemen. Een herstart vanachter de safety car kon daar niets meer aan veranderen. Daarmee boekte Verschoor zijn tweede zege van het weekend en schreef de prestigieuze New Zealand Grand Prix op zijn naam. Verschoor had het maximaal haalbare gedaan en was afhankelijk van wat er achter zijn rug gebeurde. Bij de herstart haperde de motor van Armstrong, waardoor de Nieuw-Zeelander terugviel naar de zevende positie en Shwartzman de tweede plaats in de schoot geworpen kreeg. Door deze uitslag passeerde Verschoor Armstrong in de eindstand van het kampioenschap, maar hij kwam vijf punten tekort op Shwartzman.

"Ik ben heel tevreden met dit weekend. Het had eigenlijk nauwelijks beter gekund. De kwalificatie ging super en in race 1 zaten al mijn rondetijden binnen drie tienden van elkaar. In de afsluitende race was het deel van de baan waar ik bij de start stond nog nat, waardoor ik een plekje verloor. Het tempo was echter super en daarbij kon ik zelfs nog de banden sparen. Ik zag dat Armstrong het moeilijk had en waagde een actie, en dat lukte. 'Als' bestaat niet in topsport. Ik heb de door de uitvalbeurt opgelopen achterstand van 68 punten teruggebracht tot vijf punten, en dus moet ik tevreden zijn. Ik heb me denk ik goed laten zien", blikte Verschoor op zijn succesvolle weekend en kampioenschap terug.

Verschoor eindigde in deze editie van de Castrol Toyota Racing Series maar liefst in twaalf van de vijftien races op het podium. Met zijn zes overwinningen liet de Nederlander kampioen Shwartzman (één keer winst) en Armstrong (twee keer winst) ver achter zich.

Rimmer

Posts: 11.676

Goed gereden. De titel had er misschien nog in gezeten als hij gas had teruggenomen en de achterop komende Shwartzman in een fout had gedwongen of een Schumietje had gedaan.
Maar goed, de meest constante heeft de titel gepakt en ook dat is racen. Vraag maar aan Rosberg.
Hopelijk heeft Marko hem ... [Lees verder]

  • 1
  • 12 feb 2018 - 09:38

Reacties (7)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 16.956

    Overwinningen worden kennelijk niet genoeg beloond in deze klasse.
    Bizar dat met 1 pech race het kampioenschap vrijwel meteen uit zicht is.
    Degene met de minste overwinningen, en het minste pech, wordt kampioen.
    Verschoor heeft vechters mentaliteit getoond, en was misschien wel de beste, helaas niet bekroond met de titel.

    • + 0
    • 12 feb 2018 - 08:55
  • SuperSnel

    Posts: 9

    Overall was Richard Verschoor hier de beste is het jammer dat materiaal pech hem dan nekt om als nummer 1 af te sluiten.

    • + 0
    • 12 feb 2018 - 09:14
  • Kennie

    Posts: 2.662

    Ontzettend spijtig dat hij het net niet gered heeft en de titel op 5 puntjes misloopt. Maar dit was toch slechts een voorbereiding op het seizoen waarin het moet gaan gebeuren in de Formule Renault 2.0. Dáár moet het toch echt gaan gebeuren dit jaar. Ik heb er wel vertrouwen in. Go Ries!

    • + 0
    • 12 feb 2018 - 09:31
  • Rimmer

    Posts: 11.676

    Goed gereden. De titel had er misschien nog in gezeten als hij gas had teruggenomen en de achterop komende Shwartzman in een fout had gedwongen of een Schumietje had gedaan.
    Maar goed, de meest constante heeft de titel gepakt en ook dat is racen. Vraag maar aan Rosberg.
    Hopelijk heeft Marko hem uit het programma gezet in de hoop dat dit hem tot betere prestaties zou aanzetten en biedt hij hem nu weer een plekje aan. Het zou niet voor het eerst zijn dat Marko onorthodox te werk gaat om mensen tot prestaties te bewegen.

    • + 1
    • 12 feb 2018 - 09:38
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dat zou wat zijn maar ik verwacht niet dat hij weer opgenomen zal worden door RBR. Als hij nu ook in de FR2.0 goed weet te presteren sluit ik niets uit maar dan zie ik hem eerder opgenomen worden bij een andere renstal.

      • + 0
      • 12 feb 2018 - 11:42
    • idd @RIMMER, dat idee heb ik dus ook achter de beweegredenen van Marko om hem uit het opleidingsprogramma te zetten. Sommige van die jonge gastjes hebben nu eenmaal een extra prikkel nodig om te beseffen dat zij zich in een bijzondere situatie verkeren t.o.v. andere talenten. En wat zij mis kunnen lopen als ze niet optimaal gemotiveerd zijn om te presteren. De kans is groot dat als Richard Verschoor het Formule Renault 2.0 kampioenschap wint, hij zo weer een nieuwe kans van Marko krijgt. Waarschijnlijk is dat voor Marko een bevestiging dat hij het toch goed heeft gezien met het talent van Richard.

      • + 0
      • 12 feb 2018 - 11:55
  • Hee,een nieuwe foto,goed hoor,helaas van een andere klasse,maar het is in ieder geval iets.

    • + 0
    • 12 feb 2018 - 10:18

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar