'Formule 1 kopieert Formule E, maar dat kan toeval zijn'

  • Gepubliceerd op 02 feb 2018 14:56
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

Formule E-baas Alejandro Agag denkt dat de elektrische raceklasse over twintig jaar de rol van koningsklasse van de autosport overgenomen heeft van de Formule 1. Hij deelde in gesprek met City AM ook nog een kleine sneer uit naar Liberty Media.

Agag viel de Formule 1-eigenaar met een knipoog aan op het veelbesproken besluit om 'grid girls' in de ban te doen. "Welkom in de 21ste eeuw", herhaalde Spanjaard de woorden die een woordvoerder van de Formule E eerder al had gebezigd. "De Formule 1 kopieert veel dingen die wij doen, maar dat kan toeval zijn."

Wat geen toeval is, is dat steeds meer autofabrikanten zich aansluiten bij de Formule E. Agag vervolgde met: "Over twintig jaar is geen enkele vorm van autosport groter dan de Formule E. De Formule E is dan het belangrijkste autosportkampioenschap omdat dit kampioenschap relevant is voor de automobielindustrie."

Het was even flink wennen, maar de races in de FE zijn zeker niet saai te noemen. Ga morgen ook zeker weer kijken, forza Rosenqvist!

  • 5
  • 2 feb 2018 - 15:24

Reacties (54)

Login om te reageren
  • De Formule 1 kopieert de Formule E? Deze man heeft wel "humor".
    Welke race klasse was er ook al weer eerst... oh ja...

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 15:02
    • d@nny

      Posts: 3.282

      Als je ergens als eerste bij bent kan je een latere toetreder natuurlijk nog wel kopieren.

      Hij promoot de FE natuurlijk en dat is te begrijpen.

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 16:45
    • Jello

      Posts: 573

      Ja maar FE was ook eerder met stoppen met grid girls en zij spelen nu al muziek af tijdens de race, iets dat LM nu overweegt voor F1, dus ja F1 kopieert t een en ander van de FE.

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 16:56
    • Als alle maatregelen/veranderingen op deze manier gaan plaatsvinden, zal Ferrari na 2021 met een eigen "F1" komen. Ze dreigen al jaren maar de kans word met de dag groter!

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 18:00
    • @f1over4ever... en der is ook een markt voor een formule classe met alleen Ferrari autos... oh shit dat heeft de a1gp al geprobeerd en dat was hun doodsteek...

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 19:12
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Inderdaad, hij bedoelt dat ook met humor...
      Overigens is het niet relevant dat de F1 er eerder was. Die staat al jaren stil in geruzie over regeltjes etc., dus als de FE...

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 09:05
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @jello natuurlijk spelen ze muziek af tijdens een fe-race, anders wordt je hondsdol van die pieptoon die elke ronde voorbij komt. Zielig als ze dit bij f1 zouden doen. Je zou de wagens nog moeten horen schreeuwen als ze op de andere kant van het circuit zijn.

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 09:26
  • Ddaan

    Posts: 145

    Wat heeft die man voor borrel genomen?

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 15:06
  • Wat een blaaskaak! Heb nog geen leuke Fe race gezien. En over de klasse van de coureurs al helemaal niet gesproken

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 15:08
    • Wat is er mis met de klasse van coureurs? Het is even zo goed als de LMP1

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 15:11
    • Het was even flink wennen, maar de races in de FE zijn zeker niet saai te noemen. Ga morgen ook zeker weer kijken, forza Rosenqvist!

      • + 5
      • 2 feb 2018 - 15:24
    • pietervs

      Posts: 94

      Ik vind de races van de FE ook leuker. Jammer dat Frijns niet meer mee doet, maar dit geeft tenminste altijd actie. Altijd al voorstander geweest van een klasse die luistert naar zijn fans.

      • + 3
      • 2 feb 2018 - 16:00
    • Schwantz34: Ah ik zie dat er nog een ander fan is van Rosenqvist! haha. Het maakt niet uit wat die jongen doet, snel gaat die overal in!

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 16:18
    • Ik heb het geprobeerd maar na 10 minuutjes wilde ik mijn tv al kapot slaan. Echt waardeloos deze wagens. En dan nog die circuits.... kots.

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 16:26
    • d@nny

      Posts: 3.282

      Rosenqvist is een fantastische coureur. Ben blij dat hij het ook weer in de FE laat zien.

      Hopelijk vindt deze man nog de weg naar een goed stoeltje in de F1 (aangezien het nog wel even duurt voordat de FE evenveel anzien heeft als de F1)

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:47
    • Kraai

      Posts: 682

      De circuits zijn bagger.
      Als ze met 320 over het rechte eind kunnen bleren in monza en dat de wagens 2 uur kunnen doorgaan dan wil ik het nog een kans geven.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 21:46
    • Reno

      Posts: 1.575

      @Kraai, dan hoef je niet lang meer te wachten.
      Ze gaan binnen afzienbare tijd op 1 accu lading een race uitrijden.
      De snelheid wordt al richting de 300 km verwacht.
      Btw, een formule 1 race duurt ook geen 2 uur!
      Gewoon een kwestie van tijd.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 22:37
    • Box1986

      Posts: 1.662

      De inhaalacties trekken werkelijk op niks. Zijn alleen mogelijk omdat de andere rijder een crash wilt voorkomen en helft van de tijd rammen ze elkaar. De circuits kun je zelfs geen circuit noemen. En op Rosenqvist en misschien Vergne na stelt het rijdersveld ook niet veel voor.

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 09:40
  • De Formule E is gewoon, naar mijn mening, een waardeloze klasse met uitgerangeerde F1 coureurs die het niet gemaakt hebben. Nog maar even niet gesproken over het geluid dat deze auto's maken. Ik vind het een vreselijke klasse. Als je als Formule E de Formule 1 van de top wil verdrijven....wie kopieert wie dan???

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 15:11
    • NicoS

      Posts: 17.027

      Ik ben blij dat je erbij zet dat het jou mening is...;)

      • + 2
      • 2 feb 2018 - 15:48
    • ik ben het met hem eens. Pas over 400 jaar wordt die fe interessant. Maar dan ben ik al af en als het zo doorgaat heul de wereld. Dus lekker belangrijk.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:59
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @FERRARI412T1: Dat kan en mag jij vinden, maar elektrisch rijden heeft de toekomst. Dus hoeven ze de F1 niet te verdrijven, de F1 wordt tussen nu en 10-15 jaar een klasse voor historische F1-wagens, en de rest van de wereld rijdt en racet hoe langer hoe meer elektrisch.

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 09:09
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @arie 54 en de supporters blijven meer en meer thuis. Al eens gekeken bij FE. Dat zijn geen race liefhebbers. Dat zijn vooral mensen die door het park lopen en erbij nemen dat er die dag een evenement is. Worden ook heel veel vrijkaarten bij bedrijven uitgedeeld. Zelf al meerdere kunnen krijgen maar elke keer vriendelijk bedankt. Ik zeg niet dat elektrisch rijden geen toekomst heeft, maar dan zal de formule toch serieus aangepast moeten worden.

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 09:31
    • NicoS

      Posts: 17.027

      @Box,
      Waarom denk je alleen in het heden?
      De FE moet serieus aangepakt worden zeg je.
      Deze klasse is net drie jaar onderweg, de ontwikkeling op dat gebied gaat razendsnel. Kijk alleen al naar de auto voor volgend seizoen, dan zie je toch dat ze volop bezig zijn om het beter te maken?
      Denk eens wat verder, hoe zou de FE er uit zien over pakweg 15 a 20 jaar?
      En ik vind het ook wat kortzichtig om te veronderstellen dat het publiek van de FE geen race fans zijn. Ook bij de F1 zit er publiek die geen echte racefan zijn, maar het leuk vinden om het een keertje te zien.
      De FE zal in de komende jaren steeds verder evolueren tot een zeer volwassen race klasse, daar kun je zeker van zijn. Of het ooit de F1 gaat worden? Dat weet niemand.

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 10:55
    • NicoS

      Posts: 17.027

      @Box,
      Probeer eens “out of The box” te denken.....;)
      Denk bijvoorbeeld eens terug aan de evolutie van het mobieltje de afgelopen 15 jaar.....

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 10:58
  • ik geloof achter mekaar de de FE binnen afzienbare tijd op hetzelfde level zit als de F1,
    maar dat heeft meer te maken met de vrije val waarin de F1 gaat belanden onder het bewind van Liberty

    • + 4
    • 2 feb 2018 - 15:18
    • Edgar

      Posts: 1.690

      Eensch!

      Ik denk dat LM zich druk moet gaan maken in hoe ze de FE in de toekomst voor kunnen blijven in aantrekkelijkheid, ipv gridgirls verbannen, tijden aan passen, concerten organiseren etc etc..Als zij geen hele duidelijke toekomst gaan schetsen over de toekomst van de F1 qua motoren, vermogen e.d. kon het weleens afgelopen zijn over 20 jaar met de F1, die Agag kan gewoon weleens gelijk hebben.

      En als LM niet een hele duidelijke strategie gaat uitstippelen hoe de FE de baas te kunnen blijven, begrijp ik Ferrari des te meer dat ze dreigen weg te gaan, iets met een zinkend schip op deze manier.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:17
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Dan moeten eerst nog een paar honderd miljoen kijkers overschakelen als FE in de buurt van f1 wilt komen :)

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 09:41
  • Ik ben ook van mening dat electrische auto's de toekomst zijn.
    Dat is dan ook de reden dat auto's op fossiele brandstoffen het gaan afleggen tegen de e auto, Dat brengt automatisch mee dat de formule E groter gaat worden dan de F1.
    De F1 Is dan Fe.

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 15:26
  • Ik blijf het zeggen: Al sluiten alle fabrikanten ter wereld zich aan bij de FE...dat maakt het nog geen populaire klasse. Het is pas een populaire klasse als het grote publiek massaal overstapt naar de betreffende klasse. De FE formule zal NOOIT een uitverkocht Spa-Francorchamps veroorzaken, De FE trekt alleen maar toeschouwers door hun lage toegangsprijzen. Serieuze racefans trekken hun neus op voor deze klasse, of er nu 20 fabrikanten aan meedoen of niet, auto's zien er allemaal hetzelfde uit en het geluid is ruk.

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 15:32
    • Ik heb het een paar kansen gegeven maar de FE kan mij persoonlijk geenszins bekoren.
      Ik zal het nooit als alternatief voor F1 beschouwen. Maar ik geloof wel dat de klasses in de toekomst zullen samensmelten en dat de FE min of meer is opgezet als een ontwikkelingsproject van de FIA met dat doel voor ogen. Er zullen voor mij op termijn maar een paar autosport klasses overblijven zoals Indycar en Nascar

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 15:54
    • NicoS

      Posts: 17.027

      Klopt, maar zal dat over 20 jaar nog zo zijn?
      Wat gebeurd er als fabrikanten geen heil meer zien in de F1?
      Sponsors geen belangstelling meer gaan hebben?
      Verbrandingsmotoren hun laatste adem uitblazen?
      Allemaal vragen die we nu nog niet kunnen beantwoorden.
      FE staat nog maar aan het begin, niemand die weet hoe het er over 20 jaar voor staat.
      Op basis van de huidige situatie, is de F1 nog veel populairder, dat is een feit.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:03
    • Edgar

      Posts: 1.690

      Het moment dat er acceleraties, topsnelheden en bochtensnelheden waar je mond van opvalt bereikt worden, is de F1 gezien! zeker als er ook nog eens flinke afstand afgelegd kan worden.

      Electrische auto's worden gemeengoed, er groeien nu kinderen op met electrische auto's in het straatbeeld en dat worden alleen maar meer, als er dan ook eens een klasse is waar het creme de la creme op het gebied van electrisch rijden is, gaan die aantallen fans alleen maar groeien.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:21
    • ´Verbrandingsmotoren hun laatste adem uitblazen?´

      Dat duurt nog wel een jaartje of 700 hoor. Maak je daar maar niet druk om, Dan liggen wij allang met het neusje omhoog.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:54
    • @darlos hoe kortzichtig ja de autos zijn nu jog gelijk ja de snelheid is nog niet alles maar!!!!! Dat is een kwestie van tijd!!!! En dan gaat het publiek ook zeker weten mee... durf er bier op te zetten dat over 20 jaar de F1 elektrisch is of de formule e de aanspraakmakende klasse is...

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 19:16
    • @royalere het zit dichter op 20 jaar dan 700 jaar dat is zeker en daar durf ik bier op te zetten.... jij hebt zeker ook nog een CRT tv en een Nokia 3310?

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 19:19
    • NicoS

      Posts: 17.027

      @Royalere,
      Over 700 jaar zullen er nog wel verbrandingsmotoren zijn......ergens in een museum.;)
      Ik maak mij niet druk hoor, zodra het mogelijk is zal ik elektrisch rijden.
      Nog even wachten tot het voor een normale burger ook betaalbaar wordt, zal nog een jaar of vijf duren.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 19:53
    • Kraai

      Posts: 682

      Het gaat hier vooral om de elite status van de rijders.
      Fe is 2e rangs F1 coureurs.
      De F1 coureurs zijn de absolute top ( op een paar daar gelaten).
      Daar hoort spektakel en emotie bij.
      Daarvoor kijken we F1

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 21:51
    • Ga deels mee met @Remedy, over 15 jaar en niet later is m.i. de F1 elektrisch.
      De huidige F1 evalueert dus naar een elektrische F1, maar het blijft op alle gebieden zo toonaangevend dat de topcoureurs gewoon in de F1 zitten.

      Geluid en alles wat er in de F1 belangrijk is zijn tegen die tijd zo ontwikkelt dat het ook voor ons dan nog de koningsklasse is.
      Denk daarbij aan: geschikt voor alle circuits ook Monza, Spa etc., acceleraties, topsnelheden en bochtensnelheden op een topniveau en noem maar op.

      Belangrijk is om steeds in gedachte te houden dat wij ook veranderen in ons denken en in onze perceptie. Wij ontwikkelen ons ook.

      De huidige FE zal ook verder evalueren tot een volwaardige raceklasse en zal onder de F1 geschoven worden met als logische naam: F2.

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 23:00
    • @nicos, Over 700 jaar zullen er nog wel verbrandingsmotoren zijn......ergens in een museum.;), Er zijn nu al Electro motoren van 100 jaar geleden in een museum. Wat is nou je punt? Ik weet wel een ding heel zeker dat als er geen verbrandingsmotoren meer zijn, dan stop ik met autorijden. Dat electrische gemiep hoeft van mij niet. Maar ik ben al 64 dus het zal mijn tijd wel duren, Gelukkig!!!.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 23:15
    • NicoS

      Posts: 17.027

      @Appie,
      Gelukkig voor jou inderdaad, zal het jou tijd wel duren.
      Maar probeer voor de gein eens een EV uit, er gaat een wereld voor je open.
      Niets is zo krachtig en soepel als een EV. Een electromotor is zoveel beter dan een verbrandingsmotor.
      Pas dan kom je erachter dat broem broem heng heng helemaal niets toevoegt aan het rijden. Het is alleen maar omdat je het gewent bent, want zeg nou eerlijk, wat mis je aan het geluid van een doorsnee auto? Voor een dikke V8 of iets dergelijks kan ik het mij nog voorstellen, maar een viercilinder of drie cilinder benzine of dieselmotor krijg ik verre van een speciaal gevoel. Dat geluid kan ik missen als kiespijn.

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 10:38
    • d@nny

      Posts: 3.282

      Dan blijf ik het ook zeggen...

      Dat kun je helemaal niet weten Darlos. De FE is PAS vier jaar bezig. Hoe deze klasse het over een jaar of 10 doet is voor iedereen (dus ook voor jou met je glazen bol) totaal niet te voorspellen.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 10:19
  • TheBoss

    Posts: 176

    en wat zijn we blij met zn allen.....aan de ene kant vind ik het wel hilarisch die linkse warriors willen zogenaamd voorop lopen in de hele #metoo shitzooi door zogenaamd het beste voor te hebben met de vrouw, maar feitelijk sluiten ze vrouwen nu alleen maar verder uit in de hele maatschappij...vrouwen mogen straks net als moslima's alleen nog met een hoofddoekje of burka over straat en verder moeten ze hun kop dicht houden :)

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 15:55
    • NicoS

      Posts: 17.027

      O,....nou ik ben benieuwd of je gelijk gaat hebben.;)

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:12
    • Edgar

      Posts: 1.690

      De wereld is aan het vertrutten, wen er maar aan!

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 16:22
  • Welkom in de 21ste eeuw ... de nieuwe preutse middeleeuwen ja...

    • + 1
    • 2 feb 2018 - 17:17
    • Dan wordt jij Ridder Rob, @Cavallino. Zelf ga ik de jonge ridder Floris van Rosemondt (van Sindala) uithangen.

      Ps. weet niet of de jeugdserie Floris uit de begin jaren ’70 ook in België bekend is.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 23:22
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @larry ja hoor, omdat in België ook Nederlandse zenders op antenne beschikbaar waren :) maar is eerder bekend bij mijn moeder haar generatie ;)

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 09:45
  • DBGates

    Posts: 3.771

    De formule 1 zal tegen die tijd wel elektrisch gaa rijden zodat de Fe opgeslokt gaat worden

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 17:25
    • Dat of de FE slikt de F1 op... 1 van de 2 en maakt niet uit of Henny linksom of rechtsom is...

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 19:20
    • FredEx

      Posts: 1.007

      Jah, zittrr wel aantekomejah,.....sterker nog,..tegende tijd dat F1 electrisch is, zijn de FE klasse alweer voorzien van KernEnergie motoren....(net als die DeLorean auto) over 10 jaar.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 23:42
  • BREAKING breaking BREAKING breaking BREAKING breaking BREAKING!

    Er is ook goed nieuws: binnen 15 jaar zijn de grid girls weer terug!
    Of waar je voorkeur ook maar naar uit gaat.

    Vanaf de hoofdtribune kan het pubiek hologrammen van de wulpse maar tevens stijlvolle dames met bordjes op de startgrid plaatsen wat voor een ‘real time experience’ zal zorgen. Super toch...?

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 23:33
    • En dankzij de VR technologie kan elke fan ervaren hoe het is om zelf in een, eh raceauto? te zitten.
      Trekt dan ook een heel ander publiek. Die het fijn vinden dat de wagens niet zoveel geluid maken, dat leidt maar af.

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 23:57
    • john013

      Posts: 228

      Larry , ik denk eerder Grid Genderneutralen personen ;)

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 10:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×