Oud-coureur George Follmer is vandaag jarig. De Amerikaan heeft de respectabele leeftijd van 84 jaar bereikt. Follmer was alleen in 1973 in de Formule 1 actief. Hij reed twaalf Grands Prix voor Shadow en stond één keer op het podium. In Spanje kwam de Amerikaan als derde over de meet. De felicitaties gaan uit naar de jarige George Follmer.
@Jim. Het volgende kan jij je vast ook nog herinneren als de dag van gisteren...
De foto met George Follmer in de Shadow is genomen in Kyalami en een Shadow in Kyalami doet me meteen terugdenken aan het verschrikkelijke en dodelijke ongeluk van de talentvolle Tom Pryce uit Wales in 1977.
George was voor mij een witte raaf, een mysterie. Hij was eigenlijk al weer uit F1 vertrokken voor ik goed en wel kennis had gemaakt. Ik kon niet eens een plaatje van hem vinden, maar omdat zijn naam leek op George Foreman dacht ik dat ie er zo uit zag. Ik wist wel dat ie al tijdens zijn tweede race naar het podium reed, dus George kon wat. Die Shadows waren namelijk echte underdog auto's. Ook die pontificale Amerikaanse vlag vond ik wel stoer. Penske deed dat later dunnetjes over als ik me goed herinner.
De betekenis van die Amerikaanse vlag was mij wat onduidelijk want Fransman JP Jarier reed eveneens met die vlag. JP Jarier is overigens typisch zo'n coureur die na zijn carrière van Asterix in Obelix is veranderd.
Shadow was t/m 1975 een Amerikaans team en vanaf 1976 een Brits team. De Britse vlag heeft er niet zo pontificaal opgezeten want in ’76 werden die hoge luchthappers verboden.
De vlag had niks met de nationaliteit van de coureurs te maken. Jean-Pierre Jarier was een Fransman, Tom Pryce kwam uit Wales en Brian Redman was een Engelsman.
@Jim. Het volgende kan jij je vast ook nog herinneren als de dag van gisteren...
De foto met George Follmer in de Shadow is genomen in Kyalami en een Shadow in Kyalami doet me meteen terugdenken aan het verschrikkelijke en dodelijke ongeluk van de talentvolle Tom Pryce uit Wales in 1977.
De pas negentienjarige marshal Jansen van Vuuren stak met brandblusser, maar zonder goed op te letten en zonder toestemming de baan over naar de gestrande, brandende Shadow DN8 van Pryce’ teamgenoot, de Italiaan Renzo Zorzi.
Pryce kwam op hoge snelheid aanrijden en kon de marshal niet meer ontwijken en de brandblusser trof zijn hoofd. Zowel Pryce als de marshal lieten vrijwel direct het leven.
De Shadow met de levensloze Pryce raasde voort en ramde vlak voor de volgende bocht de Ligier van Jacques Laffite uit de race. Laffite bleef gelukkig ongedeerd.
Het was een vreselijk ongeluk dat een onvergetelijke indruk achterliet bij een ieder die de GP life of voor tv meemaakte.
Later in het seizoen behaalde de vervanger van Tom Pryce, de Australiër en latere wereldkampioen Alan Jones, in Oostenrijk de enige GP-overwinning voor Shadow.
Na 1977 ging het snel bergafwaarts met het team en toen Jan Lammers in 1979 zijn enige volledige F1-seizoen in de Shadow DN9 afwerkte was het inmiddels afgezakt tot een achterhoedeteam.
Ik heb het ongeval niet live gezien, wel heb ik de beelden ervan later gezien.
Jansen van Vuuren liep een collega marshal achterna, die redde de oversteek nét wel.
Blind enthousiasme voor de job leek het wel, bizar dat zo iemand z'n eigen veiligheid dan volledig uit het oog verliest.
Schokkende beelden volgden van de marshal die compleet uiteen gereten werd.
Naar mijn mening nog steeds het meest bizarre F1 ongeval ooit...
Marshal Van Vuuren was er inderdaad heel erg aan toe. Om hem te identificeren werden alle marshals bij elkaar geroepen en toen Van Vuuren ontbrak wisten ze dat hij het slachtoffer was.
De marshal v.Vuuren spat uitelkaar en komt in 4 stukken tegen de boarding tot stilstand, zijn collega die voor hem rent heeft een arsenaal engelen op z'n schouder, de voorvleugel mist hem op een haar na.
De bolide van Pryce is na de klap onherkenbaar, ik heb dit niet live gezien omdat ik toe nog m'n eerste verjaardag moest vieren maar de beelden ken ik wel.
Zeker Larry, als je b.v. die verhalen van Laffite leest die even verhaal zou komen halen bij Price lopen de rillingen over je rug.
Ons forumlid 'de Zeswieler' heeft zich verdiept in dit ongeval en weet alles van die overleden marshal Jansen van Vuuren. Als hij dit leest kan hij het misschien nog eens posten.
Een van de meest absurde ongelukken ooit. Hans Stuck jr reed voor Tom Pryce en wist de eerste marshal te ontwijken. Waarschijnlijk reed Stuck in het gezichtsveld van Pryce en heeft deze de marshal niet eens gezien. Alsof iemand plotseling het licht uitknipte voor hem. De klap was zo hevig dat de rollbar achter het hoofd van Pryce afbrak. Kun je nagaan hoe hard de klap op het hoofd van Pryce geweest moet zijn. Het zal geen verrassing zijn om te horen dat Laffite bij het zien van de gehavende Pryce de inhoud van zijn maag moest legen. Het was de eerste race welke na diens ongeluk door Niki Lauda werd gewonnen. Deze had, heel begrijpelijk, helemaal geen trek om deze overwinning te vieren. Het was niet de eerste tragedie voor Shadow op Kyalami. In maart 1994 liet Peter Revson het leven tijdens een testrit nadat zijn ophanging afbrak. Halverwege dat seizoen stapte..... Tom Pyce in.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Larry Perkins
Posts: 61.928
@Jim. Het volgende kan jij je vast ook nog herinneren als de dag van gisteren...
De foto met George Follmer in de Shadow is genomen in Kyalami en een Shadow in Kyalami doet me meteen terugdenken aan het verschrikkelijke en dodelijke ongeluk van de talentvolle Tom Pryce uit Wales in 1977.
De p... [Lees verder]