user icon

Sebastien Bourdais: "Formule 1 leeft in eigen bubbel en op een eiland"

  • Gepubliceerd op 21 jan 2018 12:34
  • comments 27
  • Door: Rik Klein Entink

De discussie over Amerikaanse coureurs in de Formule 1 gaat nog steeds door. Deze keer is het oud Toro Rosso-coureur Sebastien Bourdais die een duit in het zakje doet. De Fransman zegt dat de Formule 1 in een bubble leeft. 

Fout en arrogant

Haas F1-teambaas Günther Steiner startte de discussie door te zeggen dat zijn Amerikaanse team graag een Amerikaanse coureur een stoeltje zou geven, maar dat ze simpelweg niet beschikbaar zijn. Dat kwam Steiner op veel kritiek te staan, onder andere van Mario Andretti die het 'fout en arrogant' noemde. IndyCar-coureurs krijgen over het algemeen geen kans in de Formule 1 en ze blijven ook liever IndyCar rijden. 

Eigen bubbel

Op de officiële IndyCar-website zegt Bourdais: "Het wordt niet eens overwogen. De Formule 1 zit gewoon in zijn eigen bubbel op het eigen eilandje. Of je speelt hun spel mee en je wordt daarop beoordeelt, of je wordt helemaal niet beoordeelt." Bourdais snapt dan ook de felle reacties vanuit de Verenigde Staten: "Natuurlijk nemen de Amerikaanse-coureurs het persoonlijk op, want het is niet eerlijk. Maar goed, sinds wanneer is de Formule 1 eerlijk? Die zijn nog nooit eerlijk geweest."

Bourdais maakte de overstap naar de Formule 1, maar dat ging niet geweldig. "Na drie kampioenschappen in de VS en een titel in de Formule 3000 kreeg ik eindelijk de kans. En omdat ik faalde hielp ik de Amerikanen niet echt.", zo sluit hij af. 

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Je was gewoon niet goed genoeg.

    • + 2
    • 21 jan 2018 - 12:52
    • De laatste Amerikaan die wél iets had te zoeken in de F1 was good 'ol' Mario Andretti.

      Ik geloof trouwens wel dat er talentvolle coureurs zijn in de VS maar om echt klaargestoomd te worden voor F1 zullen ze vaker in Europa moeten gaan rijden en dat willen de meesten niet.
      F1 is een goed voorbeeld dat verschillende (race)culturen niet matchen.

      • + 1
      • 21 jan 2018 - 13:05
    • Maximo

      Posts: 6.753

      Het niveau van de mondiale opstap klassen in Europa ligt veel hoger dan in de VS.
      Na de karts beginnen de Amerikanen al snel achterop te raken en dan valt dat gat niet meer te overbruggen na een paar jaar

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 13:09
    • @Maximo zelfs op de grootte internationale kartkampioenschappen zie je zelden tot nooit een Amikaan meestrijden in de top. De Amikanen zijn voor wat dat betreft de degene die in een bubbel leven met “hun” op ovals racen. Het niveau in de US is gewoon een stuk lager. Dat zag je aan de coureurs die te ligt voor de f1 waren bevonden daar wel om de kampioenschappen konden strijden.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 13:26
    • F1FAN1993: Ben het niet echt met je eens daarover. Amerika heeft eigenlijk voor elke grote klasse een tegenhanger. Voor veel jonge coureurs is de keuze dan makkelijk om in amerika te blijven omdat je dichter bij je eigen woonlocatie bent. Eenmaal boven de 25 is er geen voet meer tussen de deur te krijgen in het wereldje dat Europa heet. Een mooi voorbeeld was Jose Maria Lopez... deze Argentijn werd eigenlijk overal gepasseerd tot hij een wildcard kreeg van Citroen in het WTCC. Wat volgde was dat hij iedereen in beide races versloeg en een contract afdwong. Zonder die Wildcard zat hij nu nog in het Argentijns toerwagen kampioenschap. Zoals Lopez zijn er ook Amerikanen. Josef Newgarden, Hunter Ray (al wel op leeftijd) en Scott Dixon (ook al op leeftijd) waren rijders die ik eerder had overwogen dan Sirotkin of Erricson.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 14:28
    • d@nny

      Posts: 2.517

      @TylaHunter. Scot Dixon is geen Amerikaan, maar een kiwi.

      Voor elke grote klasse heeft Amerika een tegenhanger? Niet met je eens. Er is geen tegenhanger van F1, Indycar is mooi maar qua ontwikkeling totaal niet te vergelijken met F1.

      Wel nieuwsgierig welke Europe klassen jij met de Amerikaans vergelijkt.

      Met Amerikanen en F1 is het net zoals met vrouwen en de F1. Als ze goed genoeg zijn krijgen ze echt wel een zitje.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 15:30
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ahum Darlos, Jacques Villeneuve is ook een Amerikaan.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 18:36
    • F1Marc

      Posts: 52

      Ahum Caramba, Sjaak is een Canadees.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 18:54
    • ringo

      Posts: 3.362

      correctue : Noord-amerikaan ... hahaha

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 19:39
    • Danny: Voor WEC kan je terecht bij de amerikaanse variant, Formule 1 is het hoogste dus daar is inderdaad geen tegenhanger van. GT klasses zijn er ook in amerika. GP2/Formule Renault of Indy Lights. WRX - Global Rally cross. WTCC - USTCC. Europees Rally - ARA ... Er zijn best wel wat tegenhangers in Amerika waar wij niet naar om kijken. Dat is meteen de reden dat een Amerikaan pas opvalt wanneer hij in Europa rijd (Rossi). Terwijl een Hunter Ray pas benoemd wordt bij een Indycar overwinning. Natuurlijk is het moeilijk in te schatten hoe sterk deze klassen zijn... Maar ik vermoed dat mede door de grote hoeveelheid courreurs daar, er vast wel 2 tot 5 talenten onopgemerkt blijven.

      • + 0
      • 22 jan 2018 - 00:20
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Wat opvalt is dat als er Europese coureurs meedoen in de gt-klasses in Amerika ze meteen met de top meedraaien. Andersom is dit op een uitzondering na niet het geval. In de USA zijn er nog veel meer mensen die puur met geld een zitje bemachtigen en dat is dan ook te zien aan de kwaliteit van het veld. Ook zijn de circuits niet te vergelijken. Zijn regelmatig betonbanen van een vliegveld of dergelijke waar ze op rijden.

      • + 0
      • 22 jan 2018 - 09:29
  • Maximo

    Posts: 6.753

    Grappig, dat vind ik nou juist van de race series in de USA.

    • + 0
    • 21 jan 2018 - 13:06
  • Waarom lukt het bijvoorbeeld Canadezen en Brazilianen dan wel? Er wordt echt niet gediscrimineerd tegen Amerikaanse coureurs. Sterker nog, er is nu een Amerikaans team die maar al te graag een Amerikaanse coureur wil, maar er is er gewoon geen te vinden die goed genoeg is en / of in de F1 wil rijden.

    Dat heeft echt niks met de F1 te maken, maar wel een heleboel met het niveau in de IndyCar. Amerika is toch meer het land van NASCAR. De autosport cultuur is ook gewoon heel anders.

    En wat vaak maar even vergeten wordt in dit soort discussies is dat er maar 20 race stoeltjes beschikbaar zijn. Vertel dan maar eens welke F1 coureur nu plek zou moeten maken voor welke Amerikaanse coureur. Ik denk niet dat het er dan "eerlijker" op wordt.

    • + 0
    • 21 jan 2018 - 13:40
    • Het verschil tussen racen in europa en race in america is zo groot, kun je direct vergelijken met voetbal en football. Hoe ga je een footballer voetbal leren??? Niet...

      Hebben we ook nog eens het Amerikaanse liberty die de F1 nu bestuurd. Kolder!

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 14:32
    • JV fan

      Posts: 2.070

      met canadezen valt het wel mee, voor stroll had je Villeneuve (11 jaar daarvoor gestopt.. en daarvoor had je Allen berg (een paar races in 1986 ) Brazilianen is een ander verhaal, maar ik zie weinig brazilianen die nu een toekomst in f1 krijgen.. (maar die hebben meer een erfenis van Emmerson, Nelson en Ayrton waar ze op kunnen leunen ..

      • + 1
      • 21 jan 2018 - 14:33
    • Overigens valt het op dat ex F1 coureurs die het in die klasse niet konden redden, in de USA vaak beter presteerden. Dat geeft al het verschil in klasse aan.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 16:50
    • We hebben van 1990 tot en met 1998 ook geen Spanjaard in de F1 gehad. En Spanje heeft meer inwoners dan Canada. Zal dan ook wel niet eerlijk zijn geweest...

      In 2015 heeft Rossi nog gereden. En in 2007 Scott speed. Ook geen hoogvliegers, maar ze kregen wel een kans.

      Het is gewoon onzin dat de F1 op zijn "eigen eilandje leeft". Dan zouden we ook geen Mexicaan en een Canadees in de F1 hebben (de buurlanden van de VS). En dan zouden er ook niet 2 Australiërs meerijden.

      Dat het merendeel van de coureurs uit Europa komt kan je de F1 niet kwalijk nemen. Op gebied van autosport is Europa veruit ook de grootste vijver. Daar komt bij dat NASCAR in Amerika populairder is dan IndyCar en heel ver daarachter volgt pas de F1.

      Amerika leeft wat sport in het algemeen op een eilandje. En als het gaat om autosport helemaal.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 17:37
    • @Mustfeed. Eens, alleen twee Australiërs klopt niet, Hartley is een Nieuw-Zeelander.

      Wat sport in Amerika betreft heeft schaatscoach Jillert Anema in 2014 de zaken ff flink op een rijtje gezet. Zie Joetjoep...

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 19:00
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Rossi heeft in de F1 gereden, maar geen kans gekregen. Het team waar hij zat was nou niet echt een team waar je kon laten zien wat je kan. En in zeker zin goldt dat ook voor Speed en Bourdais, die beiden bij STR reden.

      De echt goede Amerikanen willen niet, want in de F1 heb je alleen kans in een topteam. En daar komen ze niet tussen. Terwijl ze in de VS wel een kans maken op overwinningen, waarbij ze ook nog eens een grote schare fans hebben.

      Instappen bij Haas is voor een coureur als Newgarden dus echt een flinke stap terug, strijden aan de achterkant van het middenveld van de F1 terwijl hij nu kan strijden om kampioenschappen. Geen wonder dat hij liever gewoon blijft tenzij een team als Mercedes hem een kans biedt.

      • + 0
      • 22 jan 2018 - 15:50
  • Ik stel voor om Josef Newgarden eens in een Formule 1 auto te zetten en te kijken waar hij dan staat. Indycar staat er toch wel om bekend dat er veelal oude/hele oude coureurs rijden en ook vrij succesvol zijn. Wellicht een gebrek aan jong talent? Newgarden is in mijn ogen de enige met resultaten en een ''acceptabele'' leeftijd om eens een kans te krijgen.

    • + 0
    • 21 jan 2018 - 16:02
  • SolarCell

    Posts: 980

    @Red. eeeh... Die ZIJN?

    "Maar goed, sinds wanneer is de Formule 1 eerlijk? Die zijn nog nooit eerlijk geweest."

    Serieus?!

    • + 0
    • 21 jan 2018 - 19:14
  • mediF1

    Posts: 2.812

    F1 is ook veel te saai voor de showmasters uit Amerika , Neem nu bv Alonso rijdt in de F1 nog niet eens in het middenveld en in Amerika voor iedereen uit , gelukkig viel hij uit met motorische problemen anders was de domper wel heel erg groot geweest voor onze showmasters.

    • + 0
    • 21 jan 2018 - 19:41
    • Doornbos niet vergeten die deed het ook best in Amerika.

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 20:51
    • mediF1

      Posts: 2.812

      inderdaad die heeft daar ook nog wat kusjes op de muur staan Alonso Fan

      • + 0
      • 21 jan 2018 - 22:28
    • Pastorelli en Zwolsman niet vergeten hoor.

      • + 0
      • 22 jan 2018 - 07:02
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Daar komt nog eens bij dat als Bourdais daar vooraan kan rijden het inderdaad niet zo geweldig gaat met onze Amerikaanse aanwas . Nee als de slechtste hier daar de beste zijn dan moeten we Günther Steiner wel geloven of we willen of niet . Moet wel zeggen dat het daar goed vertoeven is tijdens een race weekend en geloof me ik kan het weten.

    • + 0
    • 21 jan 2018 - 19:48
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Misschien dat die slechtsten eigenlijk beter zijn dan wij denken, maar dat ze het in de F1 niet konden redden door het materiaal?
      Mooi voorbeeld van coureurs die het wel goed deden in de F1 na de IndyCars (of diens voorganger) zijn natuurlijk Montoya en Jacques Villeneuve. Beiden konden in de F1 mee in de top omdat ze in topteams zaten. En beiden vielen net als andere coureurs terug op het moment dat ze die auto's niet meer hadden.

      • + 0
      • 22 jan 2018 - 15:55

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

  • comments 55.834 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar