user icon
user icon

Arjan Bos: "Assen is als circuit verder dan Zandvoort"

  • Gepubliceerd op 20 dec 2017 10:41
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra

Het TT-circuit van Assen heeft bij een tussentijdse keuring een duim omhoog gekregen van de internationale autosportbond FIA. De federatie concludeerde op basis van computersimulaties dat de Drentse baan in principe geschikt is voor het houden van een Formule 1-race.

Over een paar maanden volgt nog een praktijkonderzoek, waarbij inspecteurs van de FIA het TT-circuit van Assen zullen bezoeken om de baan echt te keuren. In de autosportwereld en in Noord-Nederland is veel animo voor een Nederlandse Grand Prix, verkondigde TT-voorzitter Arjan Bos.

Bij de onthulling van de resultaten van een haalbaarheidsstudie naar een Formule 1-race op Zandvoort zei hij al: "Facilitair gezien is het TT-circuit al bijna 100 procent klaar voor de Formule 1. Het hangt van de technische aspecten af."

Nu voegt Bos daar in De Telegraaf aan toe: "Natuurlijk, Zandvoort is hét autosportcircuit. Ik wens ze ook alle succes toe en ik vind het bewonderenswaardig hoezeer circuiteigenaar Bernhard van Oranje zijn nek uitsteekt. Alleen is Assen als circuit wel verder dan Zandvoort."

De laatste Grand Prix van Nederland dateert uit 1985 en werd verreden op Zandvoort.

Reacties (48)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 6.120

    Is net waar je woont Arjan.

    • + 1
    • 20 dec 2017 - 10:49
    • Eam50

      Posts: 160

      Zou graag willen weten hoe het rijden is op assen kan je daar kort op elkaar rijden is er iemand uit te remmen na een recht eind kan je daar andere lijnen rijden of is het
      treintje rijden .

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 11:30
    • Kijk eens op YouTube naar een onboard video. Je zult zien dat er niet veel plekker zijn waar auto’s in kunnen halen.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 11:50
    • ThumbsUp

      Posts: 732

      Of zoek ff een paar truck races op en je ziet dat er ingehaald door vrachtwagens... Dan moet dat toch zeker wel lukken met een F1 wagen. ;)

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:35
    • @EAM50: Kijk even de champcar race naar... dan zul je zien dat door de lage curbstones en de bochten die geschikt zijn voor motor rijders het op Assen onmogelijk is om met een formule auto in te halen.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 13:31
    • @Remedy81 Misschien heb je het gemist, maar Assen gaat een paar aanpassingen doen aan het circuit, maar met respect voor de MotoGP. En ik denk dat Assen geleerd heeft van het Champcar verhaal. En verder verteld het halen van de Champcar series naar Assen, dat ze daar wel degelijk weten hoe ze grote projecten binnen moeten halen en promoten.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 13:55
    • @ace, wat ze ook aanpassen het word altijd een compromis. Dus wat dat betreft heb ik liever dat ze de baan zo laten en er dus geen F1 in Assen komt. Dan nog liever Zandvoort.

      • + 2
      • 21 dec 2017 - 01:07
    • Krijg nou tieten! Dat vind ik ook @SV5.

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 07:39
  • Zandvoort is een dood paard waaraan getrokken wordt.

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 10:50
    • dood paard met historie..

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 11:38
    • Dood paard? Eerder een kadaver!

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 11:56
    • Ooit al een levend kadaver gezien?

      • + 1
      • 20 dec 2017 - 12:05
    • Nederland heeft maar één circuit en dat is Assen. Ik zeg geef CP Zandvoort maar terug aan de natuur. Valt niet meer te redden en is een kompleet hopeloos geval. En dan misschien ooit in de toekomst een tweede circuit bouwen in de Flevopolder.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:11
    • Totaal niet mee eens!
      Zandvoort is prachtig! Een geweldige baan voor heel veel verschillende autosport klassen.
      F1 staat echter niet in dat lijstje en ik zie de F1 daar ook niet zomaar terugkeren.
      Maar Zandvoort moet zeker blijven omdat er zoveel meer is dan F1.
      Ook Assen moet blijven en daarnaast kunnen we vast nog wel ergens een opgedoekte luchtmacht basis ombouwen tot derde faciliteit voor gemotoriseerde sporten.

      Voor de meeste raceklassen heb je gewoon een goed stuk asfalt nodig en een geplaveid terrein waar je een soort paddock kunt opzetten. Hospitality units met gouden kranen zijn geen vereiste voor mooie autosport.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:23
    • Om heel eerlijk te zijn heb ik nog nooit een boeiende race op Zandvoort gezien. Geen boeiende F1 race, geen boeiende F3 race, geen boeiende DTM race... Misschien dat ik een spannende race in Renault Megane Trophy heb gemist, zou kunnen. En als het nu nog een echt historische baan was zou je er misschien wat voor kunnen zeggen, maar dat is het sinds 1989 ook niet meer.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:54
    • @ACEOFSPADES kom op zeg kijk is alle auto races op Assen na, en dan met name de champcar race die daar gehouden. Assen is een prachtige baan voor motoren maar voor auto races zo ongeschikt. Er zijn zoveel mooie race's geweest op Zandvoort neem alleen al de eerste A1GP op zandvoort, en alle prachtige f3 races die er gehouden zijn. In Zandvoort zijn twee plekken waar je in kunt halen. Dat is einde rechte stuk bij de tarzan bocht en bij het aanremmen van de Audi S bocht. Noem mij één bocht op Assen waar je met een formule auto in kunt halen? Geen één het zijn allemaal lang gerekte bochten zonder kurbstones en zonder harde remzones. Waarom? omdat Assen een motor circuit is...

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 13:35
    • Sorry @Ramshoek2 maar je kan niet 17 miljoen mensen bijeenstoppen, de infrastructuur optimaliseren, zelf energie opwekken met windmolens, de agrarische industrie stimuleren, voldoende werkgelegenheid genereren, het grootste vliegveld willen faciliteren, natuurgebieden stimuleren en ook nog racecircuits hebben. Zelfs als je heel slim alles integreert houdt het een keer gewoon op.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 14:14
    • @ ACEOFSPADES, De A1GP was best spannend, toen Bleekemolen Jos verving. Hij lag op kop, maar had nog inters eronder volgens mij, en het droogde snel op. Hij werd 3de of 4de meen ik. Hij verloor zoveel tijd op de mannen die wel naar binnen waren gegaan voor slicks. Was best spannend toen..

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 14:28
    • Ja, maar daar was wel regen voor nodig. Kwamen toen al 120.000 man op af, een crappy A1GP race. Kun je voorstellen wat een Formule 1 Grand Prix zou doen?

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 14:52
    • Dan wordt het Zandvoort in zee.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 17:05
    • @ACEOFSPADES Ook op droog heb ik genoeg spannende races gezien op zandvoort. Sorry begrijp me niet verkeerd vind Assen een geweldig circuit maar ik heb er nog nooit een spannende race met formule auto's gezien. Als de F1 naar Assen toe komt moeten ze het circuit wel degelijk aanpassen. Als je de reacties van de circuit eigenaren hoort zit dat er niet in...

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 07:29
  • Flauwekulwedstrijdje. Laat het eerst maar eens geen utopie blijven dat er een GP in Nederland komt.

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 12:20
    • ... En als dat ten koste van Spa gaat, laat het dan alsjeblieft maar zitten!

      • + 3
      • 20 dec 2017 - 12:22
    • Absoluut met je eens!
      Maar heb toch een beetje de (ijdele?) hoop dat ze bij Liberty media nu wel inzien dat bepaalde races gewoon op de agenda horen, deel uitmaken van de historie, het fundament van F1. Spa hoort daarbij, net als Silverstone, Monza, Monaco, Suzuka en als je het mij vraagt, ook Montreal, de Duitse en Franse GP (op welk circuit dan ook).
      Dus ik verwacht (hoop) dat een NL GP niet ten koste van Spa zal gaan (hoewel ze daar dan wel een terugloop aan NL toeschouwers kunnen verwachten).

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:29
    • Allereerst, ja Spa is een leuk circuit. Dat gezegd hebbende, als in Belgïe niet hun eigen Grand Prix weten te waarderen en de tribunes niet kunnen vullen is dat geheel hun probleem lijkt me. Hoeft Nederland zich totaal niet verantwoordelijk voor te voelen. Men kan dan zelfs de vraag opwerpen of Belgïe überhaupt wel een GP verdient als er zo weinig animo uit eigen land is. Tevens hoeft een Nederlands GP niet te beteken dat Nederlandse fans Spa niet meer bezoeken. En als laatste voetnoot, voor het Max Verstappen effect gingen er ook echt geen 50.000 Nederlanders naar Spa. Ik snap dat ze die extra Nederlandse fans als een goudmijntje zien en niet meer kwijt willen. Maar ik ben heel benieuwd hoe ze dat voor 2015 deden op Spa. Want toen kwam er anderhalve man en een paardenkop vanuit Nederland.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:41
    • * als ze in Belgïe hun eigen GP niet weten te waarderen...

      (typo)

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:45
    • Als het gaat tussen Zandvoort, Assen en Spa dan kan Zandvoort wat mij betreft in zee zakken en Assen in de Drentse moerassen!

      Lang leve Spa-Francorchamps, het enige echte Grand Prix-circuit in de buurt!

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 18:02
    • Precies @Benny. Wat heb ik met de argumenten van @Ace (of België het verdient en waar Nederlanders naartoe gaan) te schaften, ik wil gewoon dat de GP’s op de mooiste/beste circuits worden gereden en Spa is een absolute topper!

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 21:19
    • Wat is verband precies tussen Spa en een Nederlandse GP? Waarom word Spa altijd ter berde gebracht zodra het over een Nederlandse GP gaat? Leg me dat eens uit...

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 23:22
    • Is een hypothetische vraag, dus aub geen antwoord opgeven. Maar niet zomaar mijn argumenten aan de kant schuiven, want dan maak je jezelf er wel heel makkelijk vanaf.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 23:27
    • @ACEOFSPADES

      Zowel voor als na 2015 wordt Spa mede door de Belgische belastingbetaler overeind gehouden.
      Neem dat weg en het verdwijnt ook.

      Op een hypothetische vraag hoef je niet te antwoorden, maar het kan wel.
      Spa heeft natuurlijke hoogte verschillen, die je op Nederlandse circuits niet vindt.
      Nog steeds vinden de piloten het één van de mooiste omlopen.
      Misschien is dat een antwoord op je vraag.

      btw de vraag stellen is ze beantwoorden zegt men ook vaak. ;-)

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 07:08
    • Vind dat Akrika een GP verdient, daar kopen ze ook veel auto’s maar ze hebben al lang helemaal geen GP meer...

      Als ze het dan in Zuid-Afrika (Circuit Kyalami) organiseren komen er ook meteen een boel (oud) Nederlanders, misschien wel meer dan 50.000. ;)

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 07:48
    • De vraag was waarom moet ik het gejank over Spa in elk nieuwsbericht over een Nederlandse GP lezen? De vraag was niet of Spa een leuk circuit is of niet. Ik hoor men Spa ook niet noemen in een bericht over Silverstone of Paul Ricard om maar twee willekeurige circuits te noemen. Nogmaals, een hypothetische vraag dus aub geen antwoord op geven. In mijn bovenstaande post geef een stuk of 5 redenen aan waarom men niet over Spa hoeft te janken in elk nieuwsbericht dat over een eventuele Nederlandse GP gaat.

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 09:43
    • @Larry Onnozel en dom.

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 09:45
    • @ACEOFSPADES

      Als je geen antwoorden wil, waarom post je dan vragen ?

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 10:07
    • Sorry, ik bedoelde "retorische vraag". Mijn excuses. Hoop dat je het nu wel snapt.

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 10:14
    • @ACEOFSPADES

      Een retorische vraag
      is een stijlfiguur waarbij een vraag wordt gesteld, waarop men geen antwoord verwacht. Het is de bedoeling dat de (lezer) zich aangesproken voelt en voor waarheid aanneemt wat de (schrijver) suggereert.

      Je verwacht geen antwoord, maar de lezer moet je geloven?
      Is dat niet eigenwijs en dom ?

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 11:47
    • En nochtans geef jij antwoord op vragen die überhaupt niet gesteld zijn, dus of mijn vraag nu retorisch is of niet doet er eigenlijk niet eens toe. Is dat niet nog veel dommer?

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 13:06
    • @Ace. Dit is een forum, daar staat het iedereen vrij om wel of niet te reageren of om over iets te beginnen.
      Ook zonder eerst toestemming aan een ander forumlid te vragen.
      En om iemand onnozel en dom te noemen omdat je zijn post niet snapt is m.i. nogal dom. ;)

      • + 0
      • 22 dec 2017 - 01:10
  • Grootgraaier Berhard van Vollenhoven steekt zn nek uit om te kijken of hij nog wat miljoentjes kan verdienen met zn mislukte investering door in te zetten op de komst van F1 naar Zandvoort... Gaat niet gebeuren, dus over een jaartje of vijf zal circuitpark Zandvoort wel verkocht worden om er luxe appartementen te bouwen ... gaat alleen maar om de poen...

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 12:36
    • Arie54

      Posts: 2.591

      Alleen al vanwege het feit dat die 'Oranje' dreigt met belastinggeld zin speeltje te mogen renoveren ben ik ik mordicus tegen een F1 op Zandvoort. Uiteindelijk wordt dat flutbaantje gesloopt en worden er megadure woningen gebouwd waar 'Oranje' dan ook weer heel veel aan gaat verdienen.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:57
  • www.youtube.com/wa(...)ILBMbCk&t=1020s hier de link naar de champcar race... Kijk uit dat je niet in slaap valt ;)

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 13:31
    • www.youtube.com/watch?v=VFCsB6H_TD0 hier een link naar een F3 race op Zandvoort. Een race serie die op elk ander circuit voor actie zorgt. Kijk uit dat je niet in slaap valt ;)

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 14:09
    • Eerste ronde gebeurt er in ieder geval al en gelijk zie je een verschil met Assen in Zandvoort hebben bochten banking en hoge curbstones dat maakt het een auto circuit en dat mis ik in Assen....

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 07:31
  • Het begint een rivaliteit te worden zo langzamerhand en ik hoop dat van Oranje de strijdbijl gaat begraven en dat Assen zijn (realistische) plannen verder kan uitwerken in alle rust.

    • + 1
    • 20 dec 2017 - 14:30
  • Tja, dit is het resultaat als je gewoon in je circuit blijft investeren, en teksen jezelf up to date houdt met de internationale veiligheids standaard.

    Zandvoort is sinds 1999 nauwelijks meer veranderd. Dus die moeten in 1 keer een enorm bedrag neerleggen om F1 waardig te worden, terwijl Assen deze kosten heeft verspreid door de jaren heen, en gewoon modern is gebleven. Slechte visie van Zandvoort dus.

    En het is niet alleen dat Zandvoort niet voldoet aan de F1 eisen, vele andere klasses die Zandvoort nog aan doen roepen al jaren om verbetering, die alsmaar niet komt. Zo zijn ze ook al een aantal mooie klasses misgelopen.

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 17:04
  • Zandvoort? Ik zeg DOEN!

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 21:20
  • De strijd tussen Assen en Zandvoort wordt dus het klassieke gevecht tussen 'kunnen' en 'kennen' . Zou Harry Jekkers weten wie de winnaar gaat worden?

    • + 0
    • 21 dec 2017 - 17:16

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar