user icon

Davidson vergadert vandaag over bevorderen van inhalen

  • Gepubliceerd op 10 dec 2010 11:53
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Anthony Davidson heeft vandaag een bijeenkomst met meer experts en bollebozen uit de wereld van de Formule 1. Het onderwerp is het bevorderen van inhalen en hoe circuits daar aan bij kunnen dragen.

Dat verklapte de Engelsman op zijn Twitter-pagina. “Ik ben uitgenodigd om in een vergadering te discussiëren over inhalen in de Formule 1 en hoe dat te verbeteren door middel van circuitontwerpen. Klinkt interessant.”

Er staat meer belangrijk nieuws op stapel voor vandaag. De World Motor Sport Council van de internationale autosportbond FIA komt samen om regels voor de toekomst te bezegelen, waaronder de voorschriften voor 2011 en de motorreglementen voor de periode na 2012.

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Hoop wel dat hij aan de regels denk c.q. geen bochten afsnijden.

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 11:57
  • Is dit hetzelfde als de \'Overtaking Working Group\', of is dit aanvullend?

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 14:02
  • TheStig

    Posts: 12

    Er moet meer ingehaald worden ? Als iemand een keer een poging waagt volgt meestal een drive-trough. De oplossing is simpel: een racecursus volgen bij Kobayashi onderdeel maken van de superlicentie

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 14:02
    • laatste jaar zijn er toch weinig drive throug\'s uitgedeeld om de reden die jij noemt

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 22:02
  • klinkt misschien gek wat is zeg, maar ik denk aan

    de banen moeten gewoon breder, dubbel zo breed
    in de MotoGP word het meer ingehaald, dat heeft maar 1 oorzaak

    er kunnen wel 7 a 8 motoren naast elkaar op een baan, minstens 5, in de F1 is dat 2, hooguit 3, in Maleisie bijv.

    als je MotoGP banen minder breed zo maken, dat je bijv. ook maar met zen 2 of 3en naast elkaar kan, krijg je een beetje hetzelfde effect in de F1

    is dit nou onzin wat ik zeg, of zit daar wel wat in, want met auto\'s inhalen lijkt mij eigelijk altijd lastiger, en in de F1 waar de limieten zo hoog liggen al helemaal

    zijn de F1 circuits niet gewoon te klein, want als je met een WTCC auto Fuji rijd bijv. dan kan je op veel meer punten inhalen, dan een F1 auto

    omdat die auto\'s ook 50% slomer zijn(voorbeeld)
    maak je de baan 50% groter voor de F1, dan zal er net zoveel ingehaald worden als bijv. bij de wtcc

    een F1 auto rijd 150 door een bocht, en als die het met 200(verschil = 1/3 van 150=50, 150+50=200) doet staat die in de muur

    een WTCC auto rijd met 75 door de bocht, doet die dat met 100(verschil ook 1/3e, 1/3 van 75=25, 75+25=100) staat die niet in de muur, maar kan het 5 rondes later weer proberen


    zit wel wat in toch, als sla ik misschien beeetje door, maar er zit wel kern van waarheid in toch

    • + 0
    • 11 dec 2010 - 11:08
    • Raikkonen ik denk dat je gelijk zou kunnen hebben maar de kosten die daaraan verbonden zijn die zijn echt enorm. Maar wat je feitelijk bedoeldt te zeggen (als ik het goed begrijp) moet je de mogelijkheid tot meerdere \'\'ideaale\'\'race-lijnen maken dmv de baan te verbreden zoals je in de MOTOGP ziet?

      Ik persoonlijk denk dat ze coureurs moeten ontmoedigen om momentum langs de baan te pakken (uitloopstroken), dus dat een fout ook echt een fout wordt (bijvoorbeeld; lage drempels op uitloopstroken, ouderwets grind).

      • + 0
      • 11 dec 2010 - 12:53
    • Fresh-T

      Posts: 461

      @ Mr Marley,

      Dat lijkt me nou juist niet de bedoeling.. Tuurlijk, momentem pakken naast de baan lijkt me niet wat we willen, maar als een fout direct wordt afgestraft wordt iedereen weer voorzichtig met inhaal manoeuvres, daarmee ontmoedig je dus het inhalen..

      • + 0
      • 12 dec 2010 - 20:05

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar