<< Naar nieuwsoverzicht

Hülkenberg: "Force India mijn beste kans om in Formule 1 te racen"

Gepubliceerd op 09 dec 2010 14:49
12
Door: Rob Veenstra

Nico Hülkenerg vestigt een groot deel van zijn hoop om in de Formule 1 actief te blijven op Force India. De Duitser debuteerde dit jaar bij Williams en presteerde naar behoren, maar werd toch aan de kant geschoven. Nu is hij druk op zoek naar onderdak voor 2011.

Hülkenberg: Force India is mijn beste kans om volgend jaar in de Formule 1 te racen, maar het is geen geheim dat veel coureurs lonken naar een stoeltje bij dat team. We zijn in elk geval in gesprek met de renstal en laten we afwachten en kijken hoe het zich verder ontvouwt.

Ik ben niet zeker dat ik volgend jaar in de Formule 1 zal racen. Ik hoop het en we werken hard, maar het is duidelijk dat er niet veel goede zitjes over zijn. Ik geef in elk geval niet op. Ik hoop zo spoedig mogelijk een positief antwoord te kunnen geven, hopelijk voor de Kerst.

F1 Nieuws Force India Williams

Reacties (12)

alonso fan

Posts: 10.412
zal mooi zijn.
- + 0
- 9 dec 2010 - 14:52
Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Liuzzi er uit, Nico er in. En dan zou het mooi zijn als Force India in 2011 een betere wagen heeft dan Williams.
- + 0
- 9 dec 2010 - 14:56
Bart

Posts: 147
Ach, het is beter dan niets. Maar ik zou hem liever voor een groter team zien rijden, misschien eerst als test/reserve en dan in 2012 een racestoeltje.
- + 0
- 9 dec 2010 - 16:59
VDS21

Posts: 1.265
Als Di Resta fan hoop ik natuurlijk dat hij misgrijpt (of samen met hem).
- + 0
- 9 dec 2010 - 17:08
MclarenTeam

Posts: 121
Gun het Di Resta, maar zou het zo zonde vinden als Hulkenberg geen stoeltje heeft dalijk!
- + 0
- 9 dec 2010 - 18:14
F1McLaren

Posts: 631
Ik hoop Sutil naar Renault, en dan di Resta en Hulkenberg bij FI.
- + 0
- 9 dec 2010 - 18:29
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.470
  Die Resta? Waarom hij? Dat je een DTM titel wint, wil niet zeggen dat je in de Formule-1 kan rijden. Laat hem eerst maar eens jaar of 2 in de GP2 racen.
  + 0
  
  9 dec 2010 - 23:13
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Met alle respect, maar Di Resta is al een tijd testrijder bij Force India en de DTM schijnt meer inzicht in het strategie aspect van de coureurs te vereisen. Schumi is ook tussen de \"ouwe lullen\" in de Sportcars begonnen. Daarnaast heeft hij Vettel fair & square verslagen in de F3 en dat zegt wat. Klaar.
  Alsof GP2 ervaring alles is. Ken je Scott Speed nog? Die is in 2005 derde in het klassement geworden achter Rosberg en Kovalainen. Niet wat je noemt een hoogvlieger in de F1. En meer recenter, Petrov. Vind het een vermakelijke coureur, maar ben er zeker van dat Di Resta hem afdroogt.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 03:02
- Big El
  
  Posts: 367
  Sportscars zijn iets heel anders als DTM.
  En er zijn ook genoeg voorbeelden van mensen die het in de DTM niet onverdienstelijk doen maar vervolgens in de F1 er een zooitje van maken. Meest bekende voorbeeld voor ons is natuurlijk Albers.
  
  Laat DiResta gewoon in zijn DTM wereldje blijven, daar is hij succesvol, of anders naar een andere gesloten klasse gaan (WTCC, GT-racing, etc.) dan kan Hulkenberg bewijzen dat hij in de open-wheeler klasses thuis hoort zoals hij de afgelopen jaren in de lagere klassen ook gedaan heeft door regelmatig daar kampioen te worden.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 06:40
- Edgar
  
  Posts: 1.690
  andersom, ex F1 rijders die in de DTM rijden, bakken er vaak ook niks van
  + 0
  
  10 dec 2010 - 09:43
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Dan verschillen we daarover van mening Big El. Ik denk dat Sportscars-klassen wel degelijk raakvlakken met de DTM hebben.
  @Edgar: zo heb je er altijd wel een paar uitschieters in positieve en negatieve zin tussen zitten. Hakkinen won de tweede DTM-race waar hij aan meedeed. Zegt toch ook niet alles?
  Iemand als Di Resta verdient een kans in de F1, net zoals Hulkenberg btw.
  + 0
  
  10 dec 2010 - 15:19
H@rryB@rry

Posts: 15
Ik denk dat FI voor de grote zak met geld gaat. Een Rus of vd Garde zijn serieuze opties. Die schoonvader van Giedo houdt wel van een gokje.
- + 0
- 10 dec 2010 - 10:21

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00