user icon
user icon

Rosberg: "Ideale team bestaat uit Verstappen en Hamilton"

  • Gepubliceerd op 11 dec 2017 09:06
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Nico Rosberg beschouwt Max Verstappen en Lewis Hamilton als de twee beste rijders van dit moment. Dat verkondigde de wereldkampioen van 2016 in een gesprek met WTF1.com. Zijn ideale line-up bestaat dan ook uit Verstappen en Hamilton naast elkaar.

Al beseft Rosberg dat dit zowel op als naast de baan voor vuurwerk zou kunnen zorgen. "Als ik mijn ideale team zou moeten samenstellen, dan zouden Max Verstappen en Lewis Hamilton mijn coureurs zijn. Alhoewel die twee samen in één team misschien ook best explosief kunnen zijn."

Rosberg is dit jaar ook wel aardig onder de indruk geraakt van Esteban Ocon, zo geeft hij in hetzelfde interview aan. "Zijn eerste volledige seizoen was indrukwekkend. Hij is heel consequent en vaak sneller dan zijn teamgenoot Sergio Perez geweest. Ocon is een veelbelovend talent."

 

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Dan wel bij RBR F1.

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 09:10
    • Of bij Alfa-Romeo Sauber F1, Of bij Ferrari... Williams mag ook, Toro Rosso zou dat ook niet erg vinden..:)

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 09:25
    • Bij Hesketh in de 308.
      Nu we toch realistisch bezig zijn. ;)

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 13:44
    • wibi

      Posts: 3.829

      Dat is voor de jongere generatie te hoog gegrepen Larry... daar hoor ik niet meer bij +1. Overigens heeft dhr. Rosberg er wel verstand van.

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 21:41
    • CTRA

      Posts: 3.460

      Aan je reactie te lezen is alles voor jou te hoog gegrepen.

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 21:53
  • Stitch

    Posts: 4.809

    Tsjonge die Ocon moet wel omhoog gepraat worden. Perez heeft hem zowel in de race als in de kwalificaties ruim verslagen, maar men blijft roepen hoe goed hij wel niet is...

    • + 4
    • 11 dec 2017 - 09:44
    • Dat werd Max vorig jaar ook door Ricciardo en toch zagen de meesten al wel dat iebeter was in potentie. Ocon vs Perez is hetzelfde verhaal.

      • + 10
      • 11 dec 2017 - 10:00
    • Perez heeft zijn top bereikt en Ocon zit nog genoeg potentie in. Toch mooi dat er een nieuwe jonge generatie aanbreekt in de F1?!

      Verstappen, Ocon, Vandoorne, Leclerc

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 10:11
    • Met het enige verschil dat ik Ricciardo wel hoger heb dan Perez. Sergio is geen druif maar Daniel is wel beter.

      • + 2
      • 11 dec 2017 - 10:12
    • Stitch

      Posts: 4.809

      Ocon heeft echter niet gedurende het seizoen het blad omgedraaid zolas Max dat wel met Ricciardo deed eind vorig seizoen. Perez is denk ik een van de meest onderschatte coureurs op dit moment en Ocon word, en werd ook in de opstapklasse veel gehyped, en heeft met geluk een titel gehaald tegen een betere coureur met veel materiaalpech. Hij is niet zo goed als veel mensen (willen) geloven. Dat is hoe ik er tegenaan kijk.

      • + 7
      • 11 dec 2017 - 10:20
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Perez wordt inderdaad onderschat, is echt een goede coureur. Ocon is echter op 'maar' 13 punten achterstand geeindigd in zijn eerste volledige seizoen, daar waar het Perez zijn zevende seizoen was. Kwalificatie was Perez inderdaad beter, al is het vanaf de zomerstop 5-4 in het voordeel van Ocon. Qua punten was het sinds de zomerstop 44-42 voor Perez. Daarnaast is mijn indruk (niet perse op feiten berust) dat Ocon in de onderlinge duels op de baan veel sterker en slimmer rijdt.

      • + 3
      • 11 dec 2017 - 10:48
    • Ik vind Ocon zeker niet slecht, maar vind Perez echt een stuk(je) beter nog.
      Ocon lijkt zijn ongeduld in woorden om te zetten - beetje Sainz achtig

      • + 2
      • 11 dec 2017 - 11:08
    • @Bonsai. Ook hier zijn de punten weer een beetje scorebordjournalistiek. Zo heeft Perez na een clash met Ocon een keer moeten opgeven (Azerbeidzjan) terwijl Ocon zesde werd.
      Dat waren acht punten die Perez niet en Ocon wel kon bijschrijven en anders was het verschil alweer ongeveer 21 punten geweest. Dat is best wel veel op een totaal aantal van 100 en 87 punten.
      En misschien is er nog wel meer dat opgemerkt moet worden.

      Evengoed verwacht ik ook dat Ocon over niet al te lange tijd Perez (lichtelijk) de baas zal worden.

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 14:00
  • Rimmer

    Posts: 7.014

    Denk dat ze qua snelheid gelijkwaardig zijn. Hamilton is meer ervaren en heel slim in het lezen van een race maar bovenal heel slim in het kiezen van het moment. Zowel qua positionerering vlak na de start als tijdens momenten waarop het verschil gemaakt wordt. Hij kan ervoor kiezen om door te drukken of ruimte te geven en verlies te nemen. In die keuzes maakt hij bijna nooit fouten en dat heeft hem keer op keer succes gebracht.
    In het begin van zijn F1 carrière, met name in 2007, zagen we keer op keer zijn intelligentie bij de start. Die jongen leek een neus te hebben voor het gat en de mogelijkheden.
    Bij Max zien we hetzelfde. Maar zo slim en handig als Lewis vind ik Max op dat vlak nog niet.
    Ook heeft hij nog niet de ervaring die Lewis heeft.
    Wat Max echter wel heeft en Lewis minder is een fabelachtige inhaaltechniek en regentechniek. De regen is zeker ook een vriend van Lewis maar de waanzinnige races die Max nu al in de regen heeft laten zien alsmede enkele waanzinnige inhaalacties plaatsen hem voor mij op dat vlak net boven Lewis.
    Wanneer beiden in een team zouden rijden dan valt het niet te voorspellen wie wint. Per race weekend zullen de aller allerkleinste details het verschil maken. Op snelheid zullen ze elkaar in ieder geval niet kloppen. Rust, ervaring, sluwheid, geluk en genadeloze inhaalacties strijden dan om de doorslaggevende factor te kunnn zijn.

    • + 9
    • 11 dec 2017 - 09:52
    • @Rinmer wanneer Max een race in de regen kan winnen a la Lewis in Silversyone 2008 die het hele veld lapped vanaf P4 dan pas mag je Max “misschien” boven Lewis zetten, eerder niet.

      • + 5
      • 11 dec 2017 - 10:13
    • Kan mij wel vinden in je verhaal....2 dingen verdienen wat meer info; Max kon laten zien wat hij waard was in de regen gezien de positie waar hij in zat, Lewis reed vooraan. Voorts denk ik dat Lewis mentaal veel sterker dan wie dan ook op de grid...

      • + 4
      • 11 dec 2017 - 10:18
    • Politik

      Posts: 5.402

      Ik vind je conclusie v.w.b racen in de regen ook iets te voorbarig. Buiten de hierboven genoemde argumenten; hoeveel regenraces hebben we Max nu echt zien rijden in zijn nog prille loopbaan?

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 10:35
    • Rimmer

      Posts: 7.014

      Het spant erom en de verschillen zijn uiteraard heel klein en het klopt dat Max nog niet veel regen races heeft gehad. Maar die er wel waren, waaronder Norisring in de F3, waren van uitzonderlijke klasse. De lijnen die hij reed in Brazilië deden terugdenken aan Schumacher in zijn allerbeste jaren. Lewis heeft ook waanzinnig goede regen races gereden dus ik wil daar niks aan af doen maar Max schat ik net een tandje hoger.
      In het natte Monaco crashte hij dan weliswaar maar tot die tijd reed hij ook over die natte baan alsof het droog was. Spectaculair en zeer zelden vertoond. Buitenom Blanchimont was ook zoiets. Ook Lewis kende dergelijke fantastische momenten in zijn carrière maar als
      je het mij vraagt zijn ze even snel en is Lewis slimmer en berekender en Max wat impulsiever en agressiever. Onder aan de streep zet ze dat weer op gelijke hoogte met een licht voordeel voor Lewis vanwege zijn enorme berg ervaring. Dat zou op dit moment nog de doorslag geven als ze samen rijden. En enkel als Lewis in vorm is en gemotiveerd is want de Lewis die de titel aan Rosberg verloor is niet representatief voor de Lewis die ik beschrijf. Maar goed, iedereen kent weleens een minder jaar.

      • + 3
      • 11 dec 2017 - 10:51
    • f1netnl

      Posts: 479

      2015 Verenigde Staten, in een Toro Rosso aan het vechten met de Ferrari's was ook een mooie vertoning

      • + 3
      • 11 dec 2017 - 11:58
    • Max beter in de regen?
      Waar was jij dit jaar tijdens de kwalificatie van Monza?

      Andere lijnen rijden wilt niet zeggen dat je sneller bent, Lewis reed vorig jaar zowel in Brazilië, Monaco en Silverstone harder dan Max.
      Dus totaal je aannames zijn totaal niet op feiten gebasseerd.

      • + 5
      • 11 dec 2017 - 13:38
    • @Rimmer, hoe ver ben je met je nieuwe boek? Kunnen we die nog voor de kerst in je bouquetreeks verwachten? Zo’n F1-romannetje leest zo heerlijk weg onder de kerstboom. ;)

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 14:15
    • Fireblade

      Posts: 935

      F1Fan1993: Lewis is ook geen pannenkoek in de regen, maar die heeft natuurlijk ook de veel betere auto hè en zeker in de races die jij noemt. Vergelijk Verstappen eens met Bottas en de beide Ferrari's (en natuurlijk zijn eigen teammaat.) En 1 kwalificatierondje op een natte baan is ook niet zo goed te vergelijken als een behoorlijk aantal ronden in de regen en zeker op een baan als Monza. Regen of geen regen, maar met die lange rechte stukken heeft de Mercedes zeker een groot voordeel van de extra snelheid die je daarmee kunt halen.

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 16:15
    • @fireblade de mercedes is zeker niet beter dan de Red Bull in de regen.
      Daarnaast maken die extra pk's die je toch niet kunt gebruiken ook helemaal niets uit.

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 16:28
    • Fireblade

      Posts: 935

      Misschien dat jij het dan beter weet dan de coureurs zelf F1Fan1993, dat kan natuurlijk, maar die zeggen namelijk dat het wel degelijk uitmaakt of je extra pk's tot je beschikking hebt. De tractie is veel minder goed, dus het duurt veel langer totdat je over die pk's kun beschikken, maar eenmaal op snelheid maakt het wel degelijk uit. En hoe jij weet dat de RBR's in de regen net zo goed zijn als de Mercedessen is me ook een raadsel trouwens.

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 17:26
    • Tractie heeft niets te maken met pk’s. Maar pk is ook meer kans op wheelspin.

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 20:19
    • wibi

      Posts: 3.829

      Mag jij op het circuit van Monza tegen een Chevy V8 het opnemen met een Fiat Panda van 100PK in de regen...durf te wedden dat je geen SCHIJN van kans maakt! Ook al slippen de banden een beetje door...

      • + 2
      • 11 dec 2017 - 21:55
  • Politik

    Posts: 5.402

    Hamilton en Verstappen zijn allebei bloedsnel.
    Hamilton heeft de ervaring, Verstappen de potentie, misschien wel zoveel, dat hij beter en completer kan worden als Hamilton.
    Zover is het nu nog niet, Verstappen heeft al heel veel laten zien, maar vechten voor het kampioenschap heeft hij nog niet kunnen etaleren, het is een soort druk die van een heel ander kaliber is dan de druk en tegenslag waar hij tot.nu toe mee te maken heeft gehad.
    1 ding ben ik vrijwel zeker van overtuigd; als je beiden in één team zet, dan gaat het klappen. En heel hard ook.

    • + 2
    • 11 dec 2017 - 10:08
  • Goed gezien van der Nico.........

    • + 3
    • 11 dec 2017 - 10:42
    • Der Nico is nog iemer stinksauer auf der Max vanwege zijn slapeloze nachten oend wil hem daarom tjuruuk pakken oend naast der Lewis iem wagen zetsen...

      • + 2
      • 11 dec 2017 - 14:20
  • Dat was een reeël scenario in 2019 was het niet dat Max zijn contract verlengde t/m 2020 bij RBR. Toto had graag het droom duo bij Mercedes gezien. Nu is het afwachten of Hamilton nog rijd na 2020.

    • + 1
    • 11 dec 2017 - 10:50
    • Rimmer

      Posts: 7.014

      Ik vraag mij af hoe graag Toto Max echt naast Lewis wilde hebben. Denk dat ze vooral spraken om de relatie warm te houden voor de lange termijn. Max heeft nog 20 jaar te gaan
      Lewis nog hooguit 3 of 4 denk ik. Daarna zal hij ook andere dingen met zijn leven willen.
      Ferrari zal ook met Max gesproken hebben en ook daar zal vooral de lange termijn zijn besproken. In Vettel hebben zij gewoon een titelkandidaat.
      Dat Max bijtekende was gewoon een goede en logische zet. Misschien doet RBR mee voor de titel en anders zullen ze af en toe meedoen voor de zege. Over 2/3 jaar komen de mogelijkheden bij Mercedes en Ferrari en staat RBR misschien wel vooraan. Alle tijd nog en ondertussen is dit de uitgelezen kans voor Max om tot die tijd te leren hoe je een team om je heen bouwt en kampioenschappen of wedstrijden naar je toetrekt. Zoals Newey ook al zei,
      Max moet nog steeds dingen leren en kan ook van Daniël nog steeds zaken opsteken. Hij is nog niet klaar voor het duel met Lewis in 1 team. Jos heeft dat goed gezien, hoe graag wij fans ook in meer willen geloven.

      • + 2
      • 11 dec 2017 - 11:00
  • Ze zouden inderdaad een topteam vormen. De absolute kampioen van dit moment, op het hoogtepunt van zijn carrière maar beseffende dat er nieuwe kampioenen komen tegen een jong talent dat hongert naar successen. Gaat Hamilton zijn hoogtepunt zo lang mogelijk vasthouden of kiest hij voor andere uitdagingen? Zijn uitspraken in de media zijn op meerdere manieren uit te leggen. Dan Verstappen. In de laatste 6 races evenaarde hij de kampioen
    al en met een goede motor had hij waarschnkijk de overhand gehad. @Rimmer gaf al aan dat Hamilton nog meer ervaring heeft en daardoor iets meer raceintelligentie maar ook op dit vlak is de leercurve van Verstappen indrukwekkend. @DutchF1 roemt de mentale sterkte van Hamilton maar Verstappen heeft na zijn vele pech laten zien mentaal even sterk te zijn. Hamilton, de kampioen, gaat onttroond worden. De vraag is alleen wanneer.

    • + 2
    • 11 dec 2017 - 10:59
    • Ik heb het niet over het mentale gedeelte bij Max en de pech die hij heeft gehad.....En tuurlijk gaat Hamilton een keer ontroond worden, maar dat zal niet gebeuren door Max bij RB.

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 12:24
    • Ik denk het ook niet @Dutch, dan geef ik de combinatie Vet/Fer nog meer kans.
      Tenzij de nieuwe motorreglementen over een paar jaar de 'klantenteams' zoals RB in feite is, weer kansen geeft om ook competitief te zijn. Tot die tijd zal de titelstrijd gaan tussen MB/Fer (Hamilton/Vettel resp.) als Max zijn talent ten spijt.

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 13:21
    • De motoren die ze wel kunnen krijgen voldoen gewoon niet en omdat veranderingen hierbij in zeer kleine stapjes gaat zie ik voor 2021 ook geen riante verschuivingen.
      Verwacht dus ook dat het Mercedes (1) versus Ferrari (2) zal blijven, maar blijf toch ook hardop hopen...

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 14:30
  • En ik durf de weddenschap aan te gaan dat het al gebeurt terwijl Max nog bij Red Bull rijdt.

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 12:54
    • kratje bier erop? :)

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 13:22
    • Dan moet er nog heel wat veranderen. Op het moment is Lewis nog de betere coureur in de betere auto.

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 13:22
    • Ik zet er een kratje bij....want deze info uit zijn duim is wishfull thinking, eigenlijk waar hij mij steeds van beticht in al zijn onnozelheid.

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 14:23
    • @Cherokee. Wat er zou moeten veranderen is voornamelijk de Renault-motor. En dat is op zich inderdaad al heel wat.

      We kunnen speculeren totdat Bottas een ons weegt, maar wie van Lewis en Max de betere coureur is, is niet met zekerheid te zeggen.
      Verstappen heeft bijvoorbeeld nog nooit in een dominante auto gereden zoals Hamilton nu al jaren doet. Etc.

      Mocht Max WK worden drink ik ook een kratje bier op. ;)

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 14:40
  • Nico kan dat wel vinden, maar ik denk dat we allemaal maar blij moeten zijn dat het niet zo is. De Lewis van nu is nog een maatje te groot voor Max en zou zomaar Max zijn carriere kunnen vernielen.

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 13:24
    • Of de WK-titels van Lewis worden een tikkie mider waard doordat ax hem (nipt) verslaat. Wie weet?

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 21:59
  • Ocon heeft een constant en fantastisch seizoen gereden, lekker agressief , maar soms nog een tikkeltje te wild. Het zou me niks verbazen als hij volgend seizoen Perez nog vaker zal weten te verslaan, en zal daardoor dé topkandidaat zijn om Bottas te vervangen bij Mercedes voor de lange termijn. Hamilton en Max in één team gaat denk ik niet gebeuren, dat kan Wolff zijn hartje waarschijnlijk niet aan. Maar als Hamilton stopt over een paar jaar dan zal hij hem daar best op kunnen volgen, als Mercedes dan nog steeds het dominante team is tenminste.

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 14:03

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar