Terugval Toro Rosso niet enkel aan motor toe te schrijven

  • Gepubliceerd op 07 dec 2017 16:48
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Scuderia Toro Rosso had na de Grand Prix van Singapore nog uitzicht op de vijfde positie in het kampioenschap voor constructeurs, maar uiteindelijk moest het opleidingsteam van Red Bull genoegen nemen met de zevende plek. In de laatste race van het seizoen raakte de Italiaanse renstal de zesde plaats nog kwijt aan Renault.

Vaak wordt de motor aangehaald als oorzaak voor de terugval van Toro Rosso, maar ook de ontwikkeling van het chassis liep niet crescendo. Het ontbrak de STR12 in de slotfase van het seizoen aan downforce en grip. Bij de seizoenfinale kampten coureurs Pierre Gasly en Brendon Hartley met een gebrek aan tractie en oververhit rakende achterbanden.

Motorsport-Total.com citeert Gasly: "Voor mij is het moeilijk om iets zinnigs over de ontwikkeling van onze auto te zeggen, aangezien ik pas aan het einde van het seizoen instapte. Vanuit het team weet ik wel dat de doelstellingen met de ontwikkeling van de wagen niet zijn gehaald. Er was het ene na het andere probleem aan het einde van het seizoen. We moeten voor 2018 een grote stap vooruit zetten met de auto. Hopelijk weet Honda iedereen te verrassen met de motor. Dat zet ik op mijn verlanglijstje voor kerst."

SolarCell

Posts: 982

Het 'ontbeert' of het 'ontbreekt aan'... een combinatie van die twee is niet mogelijk.

  • 5
  • 7 dec 2017 - 16:51

Reacties (18)

Login om te reageren
  • SolarCell

    Posts: 982

    Het 'ontbeert' of het 'ontbreekt aan'... een combinatie van die twee is niet mogelijk.

    • + 5
    • 7 dec 2017 - 16:51
    • Betekenis is precies hetzelfde. Is alleen een kwestie van perspectief van waaruit je het zegt.
      Kan dus prima naast elkaar bestaan.
      Je ontbeert deze kennis blijkbaar, of het ontbreekt je daaraan.

      Weer wat geleerd !! Toch???

      • + 1
      • 8 dec 2017 - 08:19
    • SolarCell

      Posts: 982

      Ja, grappig, slimpie. Maar je kunt niet zeggen (dat wat ik dus schreef) 'het ontbeert aan'...

      Voortaan eerst even goed lezen voor je populaire teksten gaat uitslaan

      • + 1
      • 8 dec 2017 - 23:00
  • Off topic: Kvyat heeft getest in williams simulator

    • + 1
    • 7 dec 2017 - 16:58
    • Gecrasht?

      • + 5
      • 7 dec 2017 - 17:48
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Zou dit noodoplossing zijn om dat kubica zijn snelheid toch tegenviel?

      • + 1
      • 8 dec 2017 - 09:54
  • jd2000

    Posts: 6.663

    Vind dat Toro Rosso vooral in een vrije val is terecht gekomen na het vertrek van Kvyat en Sainz.

    • + 0
    • 7 dec 2017 - 17:34
    • Kvyat is zelf in een vrije val terecht gekomen omdat hij helemaal niks presteerde bij TR.

      • + 5
      • 7 dec 2017 - 18:03
    • ringo

      Posts: 3.633

      Denk zelf ook als kvyat d seizoen had mogen afmaken , was voor TR gunstiger. De 2 coureurs reden op het oog voor volgendjaar

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 18:31
    • Kvyat had tot aan zijn ontslag 4 punten gescoord. Nog eentje bij zijn tijdelijke invalbeurt, dus hoezo?

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 20:47
    • vectraf1

      Posts: 292

      Eens, veel te veel gerommel en onrust met coureurs.
      En moet je je zien wat er nu zit.
      jammer.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 22:26
    • Ht lag aan het einde van het seizoen niet zo zeer aan de rijders. Het materiaal was niet meer up to date en de motoren...

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 23:19
  • Echt heerlijk dat ze volgend jaar een oefenlab zijn voor RB. Ze kunnen niks fout doen want elke race gaan ze er een nieuwe motor inpleuren. Dit lijkt me heerlijk als rijder: Gewoon geen druk en elk weekend een betere motor.

    • + 2
    • 7 dec 2017 - 17:47
    • Zou toch heel jammer zijn voor de coureurs dat ze mee rijden voor spek en bonen als dat gebeurd? Ik zie dan toch liever dat die Honda motor vanaf het begin goed is.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 18:06
    • Dus jij denkt dat Honda elke twee weken een nieuwe update klaar heeft?? :o Hahahahaha

      • + 3
      • 7 dec 2017 - 18:26
    • Ik vrees voor een zware ontnuchtering volgend seizoen.
      Uit de tekst blijkt dat het niet alleen de motor is, maar ook de wagen zelf.

      • + 1
      • 7 dec 2017 - 18:29
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Je had de tekst daar toch niet voor nodig? Zelfde motor als RBR en veel trager. Is gewoon het lot van een klein team. Hopelijk mogen ze inderdaad gebruik maken van de RBR bronnen zodat er gewoon een degelijk chassis staat. Obv enkel de STR infra zal het niet gaan.

      • + 0
      • 8 dec 2017 - 05:41
    • Gasly en Hartley moeten zich m.i. in 2018 er op instellen dat ze wellicht een aantal dnfs gaan meemaken en waarschijnlijk niet hoog in het WK zullen eindigen. Dan kan het hopelijk alleen maar wat meevallen.

      Hun focus moet verder liggen op zo goed mogelijk feedback geven om de doorontwikkeling van de auto en met name de motor te bevorderen.
      Daarnaast dienen zij zichzelf als coureur te blijven ontwikkelen bijvoorbeeld door onder moeilijke omstandigheden en tegenslagen het beste uit zichzelf te blijven halen. Hun mentale weerbaarheid komt hierdoor in de spotlights te staan.

      Ziet die progressie er goed uit dan zal dat bij Marko en kornuiten ook niet onopgemerkt blijven en gaat de deur naar een langer verblijf in de F1 met beter materiaal een stuk(je) verder open.

      Zo niet, kunnen ze eens bij Kvyat aankloppen om te vragen wat hij op dat moment zoal aan het doen is...
      Een gelukje kan dan nog zijn dat er nog geen vervanging voor hen klaar staat bij Toro Rosso.

      Blijft afwachten welke kant het op zal gaan: waarheen leidt de weg die zij ‘moeten’ gaan?

      • + 1
      • 8 dec 2017 - 07:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar