9
Aston Martin hakt in de lente van 2019 de knoop door of het al dan niet per 2021 als motorleverancier toe zal treden tot de Formule 1. Dat meldde Aston Martin-directeur Andy Palmer aan Motorsport-Total.com. Het Britse automerk is op zoek naar geschikte partners voor een Formule 1-project en zal op korte termijn voorzichtig beginnen met de ontwikkeling van een krachtbron.
Palmer: "Ik ben er niet op tegen om met een andere partij samen te werken aan een Formule 1-motor. Er zijn verschillende manieren om dat commercieel gezien op te lossen. Ik ga nu kijken naar partners die daarvoor in aanmerking komen. Daarna beginnen we met de ontwikkeling van een enkele cilinder en in de lente van 2019 nemen we dan een besluit over de Formule 1. Tegen die tijd zijn de regels bekend en weten we waar de grenzen liggen en welke technologie beschikbaar komt."
Een ding staat vast, hij gaat geen onverantwoorde risico's nemen met Aston Martin. "Ik ga niks doen zolang het niet duidelijk is hoeveel het gaat kosten en hoe we dat kunnen financieren. Ik weet heel goed wat wij ons kunnen veroorloven", aldus Palmer.
Een andere voorwaarde is dat MGU-H verdwijnt. Palmer: "Het probleem is dat bij de huidige motorleveranciers tachtig tot honderd mensen aan de turbocharger werken, dat is gekkenwerk. Zulke investeringen en uitgaven zijn voor ons niet te rechtvaardigen. Dat zou het voor ons ondraaglijk maken. En als de aandrijflijnen hetzelfde blijven als nu stappen we er sowieso niet in."
Grand Prix van PortugalLokale tijd
12:00 - 13:00
14:10 - 16:10
15:00 - 16:00
Grand Prix van PortugalLokale tijd
12:00 - 13:00
15:00 - 16:00
14:10 - 16:10
14:10 - 16:10
Circuit de Catalunya - Wintertest
L. Hamilton
K. Räikkönen
V. Bottas
Circuit de Catalunya - Wintertest
Spanje
Spanje
Spanje
Circuit de Catalunya
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Hongarije
Hungaroring
Groot Brittannië
Silverstone
Groot Brittannië
Silverstone
Spanje
Circuit de Catalunya
België
Spa-Francorchamps
Italië
Monza
Italië
Mugello
Rusland
Sochi Autodrom
Duitsland
Nurburgring
Portugal
Autódromo Internacional do Algarve
R. Kubica
Reacties (9)
Login om te reagerend@nny
Posts: 2.271
Succes ermee zou ik zeggen AM. Nu maar hopen dat de FIA de oren niet naar Ferrari en consorten laat hangen.
De huidige motoren formule is een doodsteek voor de F1. Het stompt de toevoer van nieuwe leveranciers af (en dus nieuwe uitdagers) zodat het een ons-kent-ons clubje blijft voor de huidige motoren fabrikanten.
masf1
Posts: 6.988
Andy Palmer ik hoop je een motor laat bouwen die sneller en beter is dan Jolyon,anders word het vrij weinig.
szixxx
Posts: 4.754
Dat lijkt me niet zo lastig. De enige voorwaarde is dat ie dan heel blijft en dan ben je al sneller dan Jolyon ;-)
Renegade
Posts: 92
Wat heeft dat met Jolyon Palmer te maken?
szixxx
Posts: 4.754
@Renegade: Helemaal niks. Maar aangezien de AM-Directeur dezelfde achternaam deelt was het wachten tot iemand een Jolyon gerelateerde opmerking zou plaatsen ;-)
Remedy81
Posts: 5.496
Als iemand met jou achternaam crimineel is wil niet zeggen dat je zelf per definitie crimineel bent ;)
mario
Posts: 6.868
@ Remedy: Maar het maakt de kans wel groter hahaha ;)
szixxx
Posts: 4.754
@Remedy81: Niet? Oh, dat dacht ik nou dus altijd ;-)
Larry Perkins
Posts: 16.125
Palmer: “Ik ga niks doen zolang het niet duidelijk is hoeveel het gaat kosten en hoe we dat kunnen financieren. Ik weet heel goed wat wij ons kunnen veroorloven.”
Deze quote is om zijn bestuur gerust te stellen...