user icon
user icon

Ricciardo over onderhandelingen: "Staat veel op het spel"

  • Gepubliceerd op 05 dec 2017 08:54
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Daniel Ricciardo heeft aangegeven voor de kerst met de leiding van Red Bull om de tafel te willen kruipen om te babbelen over zijn toekomst. De Australiër bezit een contract dat na 2018 afloopt en hij is reeds in verband gebracht met een overgang naar Mercedes of Ferrari. Hij gaat eerst in gesprek met Red Bull Racing, maar hij voelt geen haast om nu al knopen door te hakken.

Ricciardo schrijft in een blog voor Red Bull: "Volgend jaar is een belangrijk jaar voor mij. Elk jaar is belangrijk, maar er spelen nu ook andere dingen naast het racen. Ik ga niet ergens genoegen mee nemen zodat ik het maar achter de rug heb, daarvoor staat er te veel op het spel. Ik wil het onderste uit de kan halen, sportief gezien dan. Het is een belangrijke beslissing voor mij. Als het nodig is, neem ik daar de tijd voor."

"Ik ben van plan om nog lang in de Formule 1 te blijven racen. Dat gezegd hebbende, als ik nu een driejarig contract teken, dan is dat meteen voor een langere periode voor het tweede deel van mijn loopbaan. Ik moet de juiste beslissing nemen, dat maakt dit zo'n belangrijke keuze. Het wordt voor mij het belangrijkste besluit uit mijn carrière tot nu toe, denk ik."

"Ik word volgend jaar 29 en met een nieuw contract ga ik diep de dertig in. Het is dus niet dat ik net kom kijken en me nog moet bewijzen, en ik bevind me ook niet in de herfst van mijn carrière waarbij ik alles aangrijp om het einde nog een jaar uit te stellen. Ik ben in de bloei van mijn leven. Het is fijn om op eigen benen te staan en volwassen beslissingen te nemen. Misschien moet ik me ook maar eens volwassen gaan gedragen. Dat hoort allemaal bij je ontwikkeling, zo is me verteld…"

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Afwachten welk team dominant is in 2018 en daar naar toe gaan. Of blijven als het RBR is. Slim die Ricciardo!

    • + 1
    • 5 dec 2017 - 09:03
    • Ach, slim. Ik denk dat dit het meest logische is wat hij kan doen. Ferrari en Mercedes geeft hem zekerheden wat de toekomst aangaat. Met RBR zou hij weer een avontuur aangaan wat bijv. motoren voor de toekomst aangaat. Wat zeker toch ook zal gaan meespelen bij hem is de vraag of hij het daadwerkelijk naar zijn zin zou hebben bij een Mercedes of Ferrari qua cultuur. Hij heeft het qua dat natuurlijk ontzettend naar zijn zin bij RBR. Allemaal factoren die mee gaan spelen, en daarom zijn keuze nog lastiger zal maken.

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 09:12
    • Het wordt zowiezo een lastige beslissing voor Ric. Als RBR in zee gaat met Honda in 2019 moet je nog maar afwachten hoe dat huwelijk verloopt. Als bij TR het nogal stroef gaat in de eerste helft van het seizoen zal hij z'n biezen pakken denk ik. Mercedes zal hem met open armen ontvangen. Er heest bij dat team wel een andere cultuur maar zoals hij zelf al zegt;"Misschien moet ik me ook maar eens volwassen gaan gedragen".

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 09:26
    • Ricciardo moet gewoon ook beseffen dat 'm niet zomaar een stoeltje bij Mercedes of Ferrari zal worden aangeboden, mocht 'ie dat na 2018 willen.
      Hij wil wereldkampioen worden, en hij kan het ook worden, maar hij moet heel veel geluk hebben, want er zijn er nog 4 of 5 die het kunnen worden. Hij moet hopen dat er een flinke aardverschuiving plaatsvindt volgend jaar: Honda of Renault die ineens het licht zien, of McLaren of Renault die ineens wonderbaarlijk goed presteren. Dan komen er meer stoeltjes in de stoelendans.
      Is inderdaad een heel lastige zaak voor ''m om te beslissen.

      • + 2
      • 5 dec 2017 - 09:31
    • ap

      Posts: 910

      Als je goed zit bij RBR zou ik niet zo snel naar Fer of merc toe gaan om 2de viool te spelen! Weet wat je hebt!

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 10:18
    • Stitch

      Posts: 4.809

      Bij RBR blijven, waar hij (zonder pech) steeds om je oren word gereden door "broekie" Max, is omijns inziens voor hem ook niet de beste optie met blik op een leuke carriere...

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 10:56
    • Slim, behalve als die zoek zou (let op het woord zou) worden gereden door Max.
      Ik denk dat te lang wachten ook heel nagatief kan uitpakken als bijvoorbeeld een Sainz of Ocon het erg goed doen.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 19:57
  • Farsteps

    Posts: 474

    Kom op RIC durf en zeg NEE tegen RBR hebben wij fans tenminste wat te speculeren over de battle met HAM of VET

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 09:16
    • Inderdaad...de Battle tussen Hamilton en Vettel!

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 16:20
  • Smile of geen smile, nadenken doet ie wel. Verstandig, deze keuze wordt allesbepalend voor hem.

    • + 2
    • 5 dec 2017 - 09:17
  • Ricciardo gaat echt niet verlengen.
    Die is blij als 't seizoen 2018 is afgelopen en gaat dan echt naar een ander team, waarschijnlijk Ferrari.
    Bij RBR draait alles nu om Max en hoe leuk en gezellig het ook allemaal lijkt te zijn, Ricciardo wil daar zo snel mogelijk weg.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 09:20
    • NicoS

      Posts: 11.030

      Tja, bij Ferrari draait alles om Vettel, en bij Mercedes alles om Hamilton.
      Wat is een goede keuze he?
      Hoe lang kan hij wachten? Stel dat Bottas het volgend seizoen beter gaat doen bij Mercedes, dan kan het zomaar zijn dat ze met hem doorgaan. Hoe ontwikkeld Ocon zich, is tenslotte Mercedes coureur, dus ook een optie voor 2019. Ik denk dat Ferrari z'n enige echte optie is voor 2019, maar of dat de beste keuze is? Hij heeft zelf gezegd dat hij geen tweede coureur wil spelen, en dat zal bij Ferrari waarschijnlijk wel het geval zijn.
      Bij RBR weet hij dat hij gelijke kansen krijgt, en zal hij Max moeten verslaan.
      Dat zal niet eenvoudig worden, maar niets is onmogelijk, zie dit jaar.;)

      • + 3
      • 5 dec 2017 - 09:31
    • ik weet helemaal niet of hij bij Ferrari 2e viool moet spelen? Vettel zal het komend seizoen toch moeten waarmaken anders zie ik het nog wel gebeuren dat ze Ricciardo aantrekken en ze het onderling laten uit vechten

      • + 3
      • 5 dec 2017 - 09:44
    • Brammus

      Posts: 659

      Dat denk ik ook Jean, alleen heb ik bij Ferrari wel het idee dat ze meer met de "gun-factor" reageren naar Vettel (en elke andere oud-coureur die veel voor ze betekend heeft).
      Dus m.a.w. zal Ric toch veel harder zijn best moeten doen daar om zich te bewijzen dan bv Vet dat zou moeten doen. "Uit laten vechten", zal psychisch een wat oneerlijke strijd zijn op de voorhand.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 12:03
    • @Jean Alesi: Ik zie Ferrari inderdaad bij een matig jaar die gok (of stap?) zomaar maken!

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 20:00
  • Iets zegt mij dat hij uiteindelijk toch voor RBR gaat kiezen. Hij zit daar in een warm nest. Eerste rijder worden bij een Ferrari of Mercedes zit er voorlopig toch niet in. En mocht het zover komen dat een Vettel of een Hamilton gaan opstappen, dan loop je altijd nog de kans dat je Max weer tegen het lijf gaat lopen, aangezien dat de coureur is die men het liefst in een team heeft. Maar ja, het blijft toch koffiedik kijken. Alles zal afhangen in hoeverre de RB14 competitief (of niet) zal zijn in 2018.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 09:24
  • Ik denk dat hij naar merc toe gaat, weliswaar is ocon daar de kroonprins, maar ik schat ric hoger in ocon, maar die laten ze rijpen bij FI.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 09:25
  • Droopy

    Posts: 617

    Zou RIC in staat zijn om HAM uit te dagen als RIC ook bij Mercedes rijdt? Anders gezegd ziet HAM in RIC bij Mercedes een concurrent? Ik persoonlijk denk van niet.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 09:35
  • Ricciardo wil uiteraard wereldkampioen worden. Hij is er goed genoeg voor. Echter. Bij Red Bull is Verstappen net iets beter. Bij Mercedes is Hamilton net iets beter. Bij (een mogelijkerwijs competitief) McLaren is Alonso net iets beter.

    En dan is er Ferrari, ik denk dat hij het meest kans maakt om Vettel te verslaan. Dus uitgaande van de huidige krachtsverhouding en stoelverdeling wist ik het wel.

    • + 1
    • 5 dec 2017 - 09:37
    • Juist @Nino, dat is ook mijn gedachte. Belangrijk is dan wel dat hij een waterdicht contract tekent bij Ferrari waarin letterlijk staat dat hij geen tweede viool hoeft te spelen zolang hij in een seizoen ook nog kans maakt om WK te worden (dus zoals het nu bij Red Bull is geregeld).

      Velen zeggen ja Ferrari want hij heeft Vettel al een keer verslagen en net zo velen roepen dat Sebastian het toen expres heeft laten lopen...
      Misschien dat we in 2019 en/of 2020 alsnog antwoord kijgen hoe de krachtsverhouding daadwerkelijk was, hoewel we inmiddels al vijf jaar verder zijn.

      Mijn inshatting is dat Vettel ook Ricciardo de baas zal zijn maar of hij blijft of dat hij gaat, Daniël zal het altijd tegen één van de ‘Grote Vier’ moeten opnemen.

      Dat Max hoopt dat de Australiër blijft kan ik me goed voorstellen.

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 11:20
    • Beetle

      Posts: 954

      Grote vier?
      Hou het maar op drie.
      Max is nog steeds niets meer dan een zeer getalenteerde rijder.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 19:38
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ach, je kan het wel dik aanzetten, maar aan het eind van de dag kan ook Ricciardo niet in de toekomst kijken.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 09:41
  • Velen vragen zich af waarom Max in een zeer korte tijd de beslissing heeft genomen om zich voor langere tijd aan RBR te binden. Het kan niet anders zijn, dan dat hij de beschikking heeft over positieve informatie voor de komende drie jaar. Hij zou geen handtekening zetten als er onzekerheden zouden zijn. Op het verstappen forum is een nieuw Topic geopend met nieuws uit Milton Keynes 2018. Staan een paar interessante stukjes in.
    Ricciardo beschikt ook over die informatie. Hoeveel tijd heeft hij dan nodig om een beslissing te nemen, als Max het al vóór 2018 kon?

    • + 1
    • 5 dec 2017 - 09:41
    • Heb het net gelezen Pietje. Nogal verwonderlijk om te stellen dat RBR misschien halverwege seizoen al switcht naar Honda PU's vind je niet?

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 09:46
    • Inhoudelijk op jouw reactie;
      Misschien wil Ric ff kijken waar hij zelf staat tov Ver in 2018. Indien Ric echt een pak slaag krijgt van Ver zal hij willen vertrekken.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 10:11
    • Aiii

      Posts: 594

      Max en RIC zitten op twee compleet verschillende punten in hun carriere. Max is 20, en heeft nog minstens 15 seizoenen om successen te halen. Hij kan dus goed wachten tot de nieuwe motoren formule alvorens over te stappen naar het -dan- meest succesvolle team voor de toekomst. Ricciardo is daarentegen 28 en over drie jaar 31, dan zit je al op het einde van je carrière, hij heeft dus niet de luxe om een foute keuze te maken en neemt daarom begrijpelijk wat langer de tijd. Zeker omdat hij -mede dankzij de keuze van max- de luxe heeft zelf te kiezen met welke van de drie teams hij in zee gaat.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 10:20
    • @BILL
      " Nogal verwonderlijk om te stellen dat RBR misschien halverwege seizoen al switcht naar Honda PU's vind je niet?"

      Of het verwonderlijk is weet ik niet. Wel weet ik dat het Mateschitz geen moer uitmaakt wat het gaat kosten om WK te worden. Geld is dus geen probleem. RBR grijpt nu elke mogelijkheid aan om een kampioens wagen te bouwen, met alle mogelijke middelen die ze ter beschikking staan. Mocht de Honda beter presteren dan de Renault, zie ik ze zomaar dat onwerkelijke plan in werking stellen. Zijn ze gek genoeg voor. Of dat zomaar 1,2,3 kan naar Honda overstappen met het RB14 chassis, daar heb ik mijn twijfels over. Er zal dan toch het een en ander aan het chassis moeten veranderen en dat midden in het seizoen?!
      Toch petje af voor de manier waarop ze te werk gaan. Er wordt echt van alles uit de kast gehaald om beter voor de dag te komen dan begin dit jaar. Elke mogelijkheid wordt aangegrepen.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 11:28
    • @pietje bell. Dat fantasie draadje op dat forum moet je vooral met een hoop humor lezen. Is een hoop giswerk, aannames en wishfull thinking. Amusant om te lezen, maar niet geloofwaardig

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 11:42
    • Mee eens Pietje.
      We kunnen positief gestemd zijn over 2018 met RBR, ookal weten we nog niks. Het plaatje ziet er gewoon heel goed uit. Ik heb ook goede hoop dat Honda veel beter voor de dag gaat komen volgend jaar. Betrouwbaarheid zal prioriteit hebben maar men zal niet schuwen om regelmatig een motorwissel te doen voor updates. RBR kan gewoon meekijken met de data van dat blok en kan zo makkelijk knopen doorhakken.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 11:43
    • @MOETDATNOU.

      Dat is jouw aanname dat het een fantasie draadje en
      niet geloofwaardig is. Dus alle reacties zijn een hoop giswerk,
      aannames en wishfull thinking?
      Rare forumleden dan op dat Verstappen forum zeg!

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 11:59
    • En stel dat RBR nu al een parallel auto klaar houdt om in een noodscenario die Honda er in te gooien?

      Wat mi ook door het hoofd speelt is dat een team niet vele jaren aan de top blijft. De geschiedenis laat wel enkele dominantere jaren zien, maar ook een strijd in de latere jaren. In dat opzicht kan Honda het niet slechter doen en in de tuin (TR) van alles klaarstomen en testen. En stel nu eens dat de RBR na 5 wedstrijden er beroerd voorstaat, wat zou ze dan letten om alles op de ontwikkeling van 2019 te gooien?

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 20:07
  • Musky

    Posts: 2.187

    Daniel je bent zo jong als jij het voelt en je hebt plenty tijd om beslissingen te nemen, laat je leeftijd geen deadline zijn voor je verdere loopbaan in de F1. Volwassen worden hoort bij de evolutie heb jij je laten vertellen.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 13:35
  • Keuze, als er wat te kiezen valt, is altijd min of meer een gok... Als Ricciardo en Verstappen dikke pech hebben ,net als dit jaar, wordt 2018 hetzelfde verhaal... Kan je nog zo goed zijn...Als Ricciardo bij Ferrari terecht kan is het ook een gok of dat goed uitpakt... Kortom, het is toch een beetje gevoelskwestie en een portie geluk.... BTW, las laatst dat hij ook zonder manager werkt, dus alles zelf doet... of dat slim is? (Als het waar is)

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 15:35
    • Meen gelezen te hebben dat hij blij is om een team van 20 mensen om zich heen te hebben, die hem overal bij helpen en ontlasten, zodat hij zich volledig op het racen kan concentreren.
      Hij noemde ook managers. Kan het niet terug vinden. Is zo'n twee maanden geleden.
      Hij is nu in Milton Keynes, samen met Max.

      Tweet

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 15:59
  • Hopelijk is de RB14 zo goed dat hij na de winterstest al wil bijtekenen ;)

    • + 1
    • 5 dec 2017 - 16:33
  • mediF1

    Posts: 2.680

    waar moet ik heen ik kan niet naar ................. daar zijn ze zo slecht ................ dat bestaat niet echt ................... heb getwijfeld over Saubertje.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 17:53
  • Begrijpelijk dat hij wacht en kijkt of hij Max in het 1e half jaar kan verslaan, als dat zo is heeft hij mijns inziens inderdaad alle teams voor het uitkiezen (en zeker in het geval van weer een tegenvallende RB) maar als hij verliest van Max daalt ook meteen zijn marktwaarde.
    Als Bottas zodanig blijft presteren dat het voldoende is voor een constructeurstitel zie ik hem ook wel blijven want de grote baas D.Zetsche van Merc zei dit al in Abu Dhabi nl.
    Bij Ferrari maakt hij wel de meeste kans omdat Kimi te weinig presteert voor een constructeurstitel maar ook daar zou men kunnen kiezen voor Leclerc (mits hij een goed 2018 heeft) of voor Ocon (als die niet naar Mercedes kan,wel transfervrij voor 2019 nl)
    Echter alleen als ook Ricciardo vroeg bijtekent, dan pas ben ik overtuigd dat RB inderdaad iets positiefs in het vat heeft voor wat betreft de jaren 2019,2020 maar wacht hij langer dan denk ik dat Max echter veel te vroeg heeft bijgetekend zonder zekerheid van een goede motor(tot 2021 dan)

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 19:25
  • elflitso

    Posts: 355

    Volgens mij zegt hij hier dat als Renault in 2018 competitief blijkt, hij wel eens een swap met Sainz zou kunnen maken in de hoop met Renault binnen een paar jaar wereldkampioen te kunnen worden. Hij heeft de potentie maar ja de top teams hebben immers al een eerste rijder die nog voor jaren vastligt. Maar of RBR er goed aan doet Carlos weer naast Max te zetten betwijfel ik.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 20:27
    • Vermoed dat jij een zeer creatieve leesbril hebt @Elflitso want ik lees het nergens in het stuk.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 22:51
  • F1-06

    Posts: 571

    Ricciardo aast op het zitje van Raikkonen of Bottas, waarbij hij de meeste kans maakt op het zitje van Raikkonen.
    Hij wil kampioen worden en bij RBR maakt hij daar de minste kans op, niet zozeer omdat Verstappen beter zou zijn dan Ricciardo maar wel omdat Verstappen tussen zijn oren gaat zitten.
    Ricciardo neemt wel het risico dat hij komend seizoen verknald, dat Mercedes en/of Ferrari geen nieuwe rijder nodig hebben of een andere keus maken en dat RBR "Doei doei!" zegt. Dan kan hij zomaar zonder stoeltje komen te zitten (of althans, zonder een gewenst stoeltje... Ik zie bij McLaren, Williams en Force India de komende jaren nog wel plekken vrij komen).

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 23:26

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar