Robin Frijns tweede in de FIA GT World Cup in Macau

  • Gepubliceerd op 20 nov 2017 09:28
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Robin Frijns heeft een knappe tweede plaats behaald in de FIA GT World Cup in de straten van Macau. Daar zag het vrijdagavond na de kwalificatie niet naar uit. De Nederlander had met zijn Audi R8 LMS de muur geraakt en kwalificeerde zich daardoor slechts als zeventiende.

De snelheid zat er wel goed in, want Frijns had eerder in de tweede vrije training de beste tijd neergezet. De kwalificatierace moest hij echter dus vanuit het achterveld aanvangen, maar in Macau kan altijd van alles gebeuren. Zo ook nu, want de kwalificatierace werd een slagveld.

Door een kettingreactie crashten elf auto's samen, waaronder de Audi's van Nico Müller, Markus Pommer, Lucas di Grassi en Fabian Plentz. Frijns was de enige Audi-coureur die de chaos ongedeerd overleefde, waarna hij de snelste raceronde liet noteren en als vierde eindigde.

In de hoofdrace hield de Nederlander zijn hoofd koel, maakte geen brokken en profiteerde van de fouten van anderen, waardoor hij zich opwerkte naar de tweede plaats. Frijns finishte op slechts zes tienden van winnaar Edoardo Mortara, en dat bij zijn debuut in Macau!

 

Daar heb ik persoonlijk enorm veel waardering voor. Hetzelfde geld voor Brendon Hartley die gedropt was uit het Red Bull programma en toen in Mini's en Historische Formule 1 auto's ging rijden.
Wat Frijns laat zien als fabriekscoureur bij WRT Audi is werkelijk van een fenomenaal niveau. Het is ... [Lees verder]

  • 5
  • 20 nov 2017 - 10:11

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Nu maar hopen dat er zich geen Nederlandse politici met de autosport gaan bemoeien , dan staan er in no-time stoplichten,of wordt er een rotonde aangelegd...

    • + 1
    • 20 nov 2017 - 09:36
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      incl een inhaalverbod en zeer waarschijnlijk een max 80 beperking incl radarcontrole

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 09:54
    • Zeg dan gewoon niets jo...

      • + 4
      • 20 nov 2017 - 09:56
    • Aiii

      Posts: 717

      Aangezien er gisteren iemand gestorven is daar, lijkt me dat misschien geen overbodige luxe.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 10:05
    • pixel

      Posts: 706

      Dat dodelijke slachtoffer was een mafkees die het risico nam om een motorrace te rijden op een stratencircuit midden in een stad. Dan vraag je er om.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 10:18
    • @Pixel; soms kom je wijzer over door niets te melden, vandaag was jouw dag..

      • + 2
      • 20 nov 2017 - 11:33
    • 919

      Posts: 2.522

      @Pixel, hoewel je het weinig respectloos en kil wegschrijft heb je wel een punt.

      Voor de 'mafkezen' is echter wel een podium gecreëerd met het organiseren van deze wedstrijden.
      Het blijft natuurlijk een keuze om er aan mee te doen, en ik kan er ook niet echt met mijn hoofd bij dat er vandaag de dag nog mensen zijn die zo een passie hebben voor hun sport dat ze het risico willen lopen het met de dood te moeten verkopen.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 13:28
    • d@nny

      Posts: 3.263

      Tja, overlijd er niet ieder jaar iemand tijdens de Isle of Man TT? ook zo gevaarlijk als wat.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 13:42
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Frijns gaat gewoon Coronel achterna met zijn carriere: rijden in alles wat maar los en vast is.

    • + 1
    • 20 nov 2017 - 10:05
    • Daar heb ik persoonlijk enorm veel waardering voor. Hetzelfde geld voor Brendon Hartley die gedropt was uit het Red Bull programma en toen in Mini's en Historische Formule 1 auto's ging rijden.
      Wat Frijns laat zien als fabriekscoureur bij WRT Audi is werkelijk van een fenomenaal niveau. Het is een uitstekende coureur die echt liefde heeft voor de autosport. Wat dat betreft alleen maar lof voor jongens als Coronel en Frijns.
      Ik kan heel vrolijk worden van coureurs die hun ambitie om Formule 1 te halen in de ijskast zetten en verder gaan met het racen in alle klassen waar ze een mogelijkheid hebben. Felix Rosenqvist is daar ook een voorbeeld van. Wat dat betreft zijn Frijns en Rosenqvist voor iedere goede middenmotor in de Formule 1 een absolute aanwinst omdat ze overal kunnen instappen en overal kunnen winnen.

      • + 5
      • 20 nov 2017 - 10:11
    • MSC1

      Posts: 18

      Hij is gewoon Audi-driver, en rijdt hier ook voor Audi. Dus om dit nu te zeggen..

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 10:40
    • Dus?

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 10:41
    • Gummy

      Posts: 262

      Jeroen bleekemolen rijdt en heeft ook in van alles gereden.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 10:50
    • BMW E30

      Posts: 767

      Ja precies @Gummy. Voor hem heb ik erg veel respect.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 11:20
    • Beamer

      Posts: 1.518

      @MSE: en vergeet Jeroen Bleekemolen niet!

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 11:55
    • @MSC1 : Wat is je punt?

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 23:22
  • Gewoon heel erg sterk gereden. Super en dat voor de eerste keer hier!

    • + 3
    • 20 nov 2017 - 10:17
  • weet iemand waar je die race terug kunt zien?

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 12:05
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Ja, youtube....

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 17:59
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Alsof die hijskraan het rook...

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 13:20
  • Best knap. TR zou hem eens moeten overwegen. Denk dat hij meteen snel is.

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 14:03
    • 100% zeker. Sterker nog, ik denk dat hij al vrij snel sneller zal zijn dan Hartley en Gasly.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 23:23
    • ..en als je ziet wat ze er mee op het spel zetten..Gaat niets worden met die twee.

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 09:17
    • Gasly wellicht nog wel, Hartley... ik weet het niet. Maargoed, ze liggen vast voor 2018, laten we eens kijken wat ze kunnen in een volledig seizoen.

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 11:49

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar